MrP-MrF

Pas de risque, pas de chute, pas de risque de procès

Ben... les mecs vont pas engager de la trésorerie gratos, surtout vu le coût de stockage et de rotation et la situation économique actuelle gratos quoi... Donc je vois pas trop où est le souci.... ça permet de gagner certainement 1 mois voire 2 par rapport au batch 2...

Ouais fin bon tu prends l'exception hein, 2699 sur black deal day, prends 2247 euros *1,21 % tva = 2718... T'arrives donc au même prix. A part la shermann hein ...

Je sais pas trop où tu vois encore une différence de 500 à 1100 euros si tu appliques 21% de tva...

Attention aussi à la tva qui va bientôt s'appliquer et qui pourrait être appliquée même avant le 1er juillet... https://geeko.lesoir.be/2021/04/29/commander-sur-aliexpress-et-wish-coutera-bientot-plus-cher/ Au vu de tous ces problèmes (délai, approvisionnement, sav), acheter sur ali n'a plus beaucoup de sens.

Hello les amis, petite question... J'ai fait une bonne petite balade dans les bois bien boueux dégueulasse avec une bonne boue bien pateuse (du style argile vous voyez...) avec évidemment le cassage de gueule qui va avec. Bon je suis rentré après la drache et tout, la totale, je l'ai laissé dans le couloir, et au lendemain ben et je veux nettoyer ma 18XL. Juste que bon je sens qu'il y a de la boue (style grosse plaque bien solide pateuse) en haut de la roue, j'ai un peu peur d'y aller au jet d'eau costaud de bas en haut et de toucher la carte mère ou que ça rentre dans l'axe moteur et le grippe, etc... Vous faites comment vous ?

Bienvenue ! 1000Km sur une v5f, ça en fait des bornes à 25km/h Très bonne roue la v5F, elle m'a permis d'apprendre à tourner, maitriser la roue, résistante (la mienne a glissé pas mal de fois) , son petit bruit TIDOUNG en l'allumant...

Moi qui la trouvait très moche sur les photos, en vrai elle a l'air pas mal en fait, elle me fait de l'oeil... Seul point négatif, le prix, et le poids :s

Comme dit précédemment, c'est vraiment juste un conseil "d'ami", déjà des risques de coupures avec des 14, (je me souviens d'avoir senti et entendu violemment la 14 caller juste sur un petit trou sur une place pavée, j'ai juste eu le temps de sauter avant le plantage) alors avec une 10 pouces... Mais tu fais ce que tu veux tes dents aussi, surtout que la différence de taille (extrêemement faible) et ses 4 kg niveau sécurité vaut largement la peine de pencher pour une 14 pouces. La mten3 est plus une démonstration commerciale / un jouet qu'une véritable roue de déplacement sincèrement (je t'invite à la voir en vrai pour comprendre) Concernant la différence entre la 67 et la 84V, elle s'explique par le fait que le moteur est extrêmement petit, donc niveau couple, on en revient à ce que j'ai dit plus haut, c'est extrêmement marketing. Déjà des roues de 14 pouces avec un bon moteur ont du mal à monter plus de 25 degrés, les roues qui montent des pentes de 35 degrés sont des roues avec des moteurs de 2000watts, alors une mten3 peut effectivement certainement monter une côte de 35 degrés... Avec un enfant de 30 kg dessus et à vitesse réduite Mais cela, begode se gardera de te le spécifier. Il n'y a pas photo, c'est de la mécanique simple

Ca a l'air de t'avoir solidement traumatisé cette histoire

MmM, la MTEN3, le feu follet... J'éviterais totalement ce genre de roue, le pneu est ridicule, faut tout le temps faire hyper attention (tout ce qui est en dehors du bitume plat), en plus pour une première roue pour quelqu'un qui n'a pas de réflexe / expérience, c'est hyper dangereux, ça part dans tous les sens. J'irais chercher une petite Kingsong 14 pouces ou une inmotion V5F... Petit retour sur la mten3, (7) MTEN3 la roue de compagnie - YouTube

Il est amusant de voir comment l'esprit humain peut vraiment défier toute logique psychologique dès qu'une vague (même insignifiante) mais à court terme arrive d'affirmations. Ce soir, en 2h sur les forums kingsong, on a eu droit au fait que la S18 coupe (attention hein 95 kg le bonhomme brut sans matos, batterie à 60%, 2 coupures en 10 jours...), et il y a 2 minutes, que les 16X aussi coupent... On est pas loin aussi sur les vaccins récemment quitte à dire par l'opinion populaire qu'on va mourir vu les rappels de vaccin tétanos (j'ai fait le mien y'a 6 mois, si je meurs dans 1an et demi, nous SACHONS). Conclusions ? #RESPECT THE BEEP

Absolument pas... J'ai chuté sur une 14D en voulant montrer à madame en me penchant très fort que la roue elle continue à accélérer... Sauf que une petite 14, 93 kg de muscles et de modestie, et une accélération trop brusques, font un cocktail fatal. Résultat, fracture du poignet gauche, de la tête du peronné, et énormément de chance d'être tombé en arrière en freinant fort dès qu'elle m'a gueulé bi bip bip decelerate sinon j'aurais volé la tête la première sans casque et ça aurait pu très mal finir même si c'était genre à 25 km/H... Donc oui... TOUJOURS se protéger.

Très joli travail, (et esthétique au passage) Comment as-tu fixé cela ? Sur les pédales ? Sur la roue ? Ps : la signature sur la roue, ça CLAAAAAAAAQUUUEEEEE 😍

14 semaines effectivement je n'avais pas calculé mais oufff... c'est hyper long... Mais bon. Félicitations et cool que tu l'aies débloqué !!! C'est toujours émouvant de voir une nouvelle roue, et encore plus quand elles sont toutes belles et immaculées (a les yeux qui brillent ! 😍

Déjà essayé pas de mot de passe ? (champ vide Sinon, vpn sur le gsm en chine (je suppose que ta roue vient de chine....) et l'application kingsong.

Je ne sais pas ce qui est le plus affligeant... Le manque de respect des gens qui roulent avec toi, qui se fouttent de ta gueule en t'emmenant dans des chemins avec une sherman qui sont tout à fait en dehors de ta portée de ton expérience Le fait d'imaginer qu'après 2 semaines en ayant commencé la roue, t'allais maîtriser en faisant du off-road direct alors que tu roules même pas droit et en équilibre (ça se voit clairement) Le fait de chuter plusieurs fois et de ne pas percuter que t'étais pas du tout du niveau. Le fait de ne pas se remettre en question comme quoi la roue c'est dangereux alors que TOUT est intégralement de ta faute (genouillères, modèle trop lourd, inexpérience, ne pas regarder devant soi et se concentrer sur sa caméra) et que comme dit plus tôt, ça ne pouvait que finir comme cela... Il faut certainement 200Km avant de pouvoir acquérir des réflexes inconscients de la roue, encore plus du off-road et encore plus lorsqu'on a un mastodonte comme la Shermann que même certains wheelers expérimentés ont du apprendre à maîtriser. Tu donnes une très mauvaise image de la roue alors qu'en belgique et en france, on cherche justement à se faire bien voir et à dépasser les normes des 25km/h. C'est pas avec des comportements comme cela qu'on va évoluer... Comment se tirer soi même une balle dans le pied (enfin dans ce cas ici, dans le genou...) #misère.

Pour quelqu'un qui vient de débarquer sur le forum tu vas te faire des amis Le lien n'est pas forcément faux, une moto, faut la sentir aussi au niveau de ses retranchements, c'est pareil pour la roue. On rappelle que finalement, la seule chose qui propulse et qui tient la stabilité du bidule, c'est un pack de piles... Ben oui ta vie tient sur un pack de piles... dingue hein ? Même pire... sur 4 fils en fait, dont si l'un se romp aussi, fait que ta roue va planter et aller dans le décors. Bref. Tu as eu ta réponse, les coupures se passent pas comme cela, la majorité du temps il y a eu un bip bip avant, et une roue en général dépasse sa limite légale inscrite, avec une petite marge de sécurité. Donc oui tu peux tatouiller les 50 km/h, même les 50.3 km/h, et à partir du moment où tu ne fais pas le con ou que tu n'as pas besoin de jus supplémentaire (style trou, racine, accélération supplémentaire, batterie au delà des 60%), elle ne coupera pas. La probabilité à 100% n'existe pas. Si ca t'inquiète, vends ta roue. Ou achètes une roue qui affiche 60 ou 70 en vitesse maximale. Et voila. #sujetclos ?

Je ne l'ai pas comparé si tu lis bien. Je donne un exemple de roue avec laquelle tu peux taper une accélération bien agressive ou puissante sans trop de souci... ça aurait pu être n'importe quelle roue 100volts.

Ca me fatigueeeeeeeee... On le répète, le cut-off il arrive pour toute roue... Sauf que Kingsong a une marche de sécurité (80% biip biip) plus grande que chez gotway par exemple où en général, tu as le temps d'entendre le bip 4 secondes et BOUM Les roues à vide montent haut (la 18XL à vide avait tourné à 67km/h sans souci), quand on donne une vitesse d'indication, elle est toujours théorique vu qu'on parle ici toujours de vitesse SAFE pour des utilisateurs "normaux" ... chinois... genre 60 kg. Donc en gros, si on est costaud comme moi avec un bon poids sur la balance, le cut-off arrivera beaucoup plus vite (et probablement juste à 50), tandis qu'un utilisateur de 40kg ira certainement tatouiller les 58 km/h sans trop de souci. D'où la marge de sécurité de 45 km/h en tilt-back sur toutes mes roues qui fera que j'irai rarement chatouiller les beep de sécurité de cette fameuse marge même avec une montée / descente / accélération rapide. D'où le respect du beep. D'où le comme toute roue, décharge trop rapide / puissante d'un coup = cut-off. Sauf erreur, j'ai pas entendu un seul cut-off de la s18 à part Wrong Way qui nous a fait un bon speed test de 0 à 50 en 4 secondes ce que toute personne censée fait pas cela (et qu'on se serait d'ailleurs jamais permis il y a 3 ans de faire des speed test avec n'importe quel roue qui aurait coupé direct) La S18 n'est pas une gotway msx ou une monster pro, c'est pas le but prévu pour. C'est une roue multi-modale, multi terrain, mais pour les amateurs d'agressivité / de pointe de vitesse rapide, oubliez. C'est du Kingsong. c'est une roue "familiale", c'est pas le but de venir chatouiller en agressif, il y a une autre marque pour cela, avec les conséquences et les cut-off fort réguliers qui vont de pair...

On rappelle que inmotion lui avait gentillement offert la V11 aussi. Et comme tu l'indiques, elle est tellement mauvaise qu'il a quand même vendu une gotway et acheté la S18 avec laquelle il prend un pied super... Les vidéos et les slogans pute-a-clic bonjour...

Ou pas... Le seul défaut qu'on peut lui trouver actuellement, c'est une autonomie faible par rapport à ce qu'on trouve sur le marché, quand à la transfiguration, c'est pas très compliqué d'élargir un pan les batteries. La preuve en est qu'il est assez difficile de distinguer une 18L d'une XL...

Comme toute roue elle coupe si tu vas au delà de l'utilisation normale, mais je doute que beaucoup de personnes tapent du 0 à 50km/h en 4 secondes... ou visent une pente de 30 degrés à 50Km/H... Je te confirme donc que ta roue est extrêmement dangereuse. De ce fait je veux bien te sauver la vie en te la rachetant pour 200 euros ? Juste question d'écologie, de bonté etc etc etc.

Batch = lot de production en livraison C'est pas forcément une amélioration de la version (les défauts ont été corrigé depuis la version 2 et une légère modification version 3). Comme dit plus haut, quitte à attendre mai, j'attendrais une communication de ks de ce qui va sortir (une S18 XL à un moment je suppose, et une monster/ 100 volts ?) avant de faire quelconque achat.

Victime de son succès commercial. Y'a eu bcp de bashing sur cette roue, mais depuis que 2 célèbres youtubeur (au min) dont wrong way l'ont acquis comme modèle et vu les problèmes avec la v11, y'a eu beaucoup de commandes d'un coup, et KS Europe ne stocke pas beaucoup. Mais comme indiqué, les batchs sont toujours réservés dans l'usine ks, mais faut 1 mois de livraison. Donc si tu as un batch 4 qui sort fin mai, ca sera la prochaine commande... Pour info, ma 18XL commandée 3 mois après la mise à jour (nouveau moteur) était encore un batch ancien.