MrP-MrF

Je confirme l'airbag est absolument pas nécessaire, par contre tu as pas mal de vestes de protections qui vont de la simple armure de cross à 30 euros moche (chacun son gout à la combinaison en d30 style blueglass armor ou la totale comme moi j'avais acheté style XION Jacket Pro (là tu peux y aller Bref, moi le d3o, c'est magique, surtout si tu commences, et en cas d'impact. Bon avec les 25km:H max maintenant, pas forcément besoin d'autant, juste des protèges poignets, un casque (que tu as) et des genouillères (c'est un choix). Pour la roue, la 16S est pas mal (35Km/H max), le top pour moi (plus lourde mais plus facile à démonter et 50 Max...) la 18L de chez kingsong, ce sont 2 modèles qui ont largement fait leurs preuves, la 18L en plus ayant les batteries dans un cache plastique assez étanche et pas un simple plastique bleu comme les batteries classiques. Oublies la tesla (pas assez étanche) ou la nikola (beaucoup trop lourde), si tu prends le train, la 16S est un excellent compromis. La V8F risque effectivement de te donner un goût de trop peu mais c'est aussi une chouette roue. Après comme dit plus haut... vu les limitations à 25KM/h... faut-il encore une roue qui monte à 50 ?

Quel prix ? Envoyé de russie c'est cela ?

Re Alors, est-ce que tu as changé la calibration de ta roue ou pas ? Sinon c'est celle d'usine, et elle doit être correcte. Changer l'inclinaison des pédales en arrière impacte aussi les tournants, l'accélération n'est que la manière dont tu vas te pencher en avant. La stabilité ne changera pas, au contraire, tu vas avoir une modification quand tu vas tourner qui peut être dangereuse. Quand tu allumes ta roue, droite, elle doit légèrement bouger quelques secondes pour se mettre en équilibre, il faut bien respecter ce temps avant de monter dessus, si tu as un doute recalibres ta roue, mais prends des mesures déjà au niveau pour vérifier la calibration avant de le faire parce qu'une fois qu'on commence à recalibrer une roue, faut un certain doigté et temps pour s'y remettre. Au pire essayes de changer l'inclinaison et de faire un tour...

Félicitations, WHEELcome, bienvenue dans le monde fabuleux et addictif de la gyroroue. La 16S est une terrible roue (je pense d'ailleurs que c'est celle-la que je vais acheter pour madame qui débute, fiable, performante, ça a été ma première et je l'ai vendu avec regret)... tu vas te régaler. Concernant les équipements : - casque obligatoire (de préférence jet ou moto, 35Km/h un casque vélo n'est pas suffisant) - protège poignets - genouillères pas obligatoires mais quand tu te plantes t'es content de les avoir - gilet clignotant et trucs clignotants pour le soir obligatoire aussi - rétro poignet c'est rassurant, effectivement d'autres ont des rétros fins sur perche qu'ils mettent sur les casques La lampe de la 16S est bien, mais tout le monde te dira qu'une visibilité de chemin et surtout de trous / chaussée dégradée est nécessaire pour éviter les chutes. Tu peux regarder sur ce genre de chose : https://fr.aliexpress.com/item/32861545203.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.16986c37tbvnP3 qui peut se mettre sur la poignée de la 16S et orientable (droite elle sera de travers vu la poignée en travers de la 16S), ou d'autres prennent des lampes style ceci https://fr.aliexpress.com/item/1005001567026467.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.16986c37tbvnP3 sur le casque. Un peu lourd mais efficace. N'hésites pas à poser tes questions, esprit roue est une très belle communauté, on s'engueule jamais (sauf pour savoir quelle prochaine roue acheter qui répond rapidement à ses membres.

T'as fait chier quelqu'un dans les forums récemment ? 😛 Tu as bien pris l'app du play store directement ? Tu as vérifié que l'application a bien accès aussi au gps ?

Absolument pas. Parce qu'autant des shops autant des particuliers se sont fait envoyer se faire voir parce qu'ils devaient passer obligatoirement par high'tems... Hé oui. Après il t'a fait quoi le mec de high'tems pour que t'en soit aussi fan ? On a le droit de penser ce qu'on veut, je mets hight'ems au même niveau d'estime que new walking, et je te confirme effectivement que par contre, eunicycles c'est du vrai service.

Au fait! Moi, j'y suis allé à Amiens pour faire changer ma coque interne de 18L... Ils y ont passé la journée (à deux!). Et ça c'est aussi du concret. Quand tu rentres dans une supérette et que tu ne trouves pas de PQ triple épaisseur de la couleur que tu souhaites, tu fais aussi un scandale? Je ne fais qu'étaler ce que j'entends de 2 chops... Quand ça devient même compliqué de te livrer une chambre à air... Après, merci de me rappeler les frais d'une société, mais je pense que tu surestimes grandement les frais de douane, taxes, transport. Pour avoir bossé avec des chinois, j'ai une très bonne idée de ces frais, et quand tu commandes des machines, et que tu t'auto-prétends KS EUROPE, c'est encore heureux que tu aies des pièces de rechange, tout comme HIGHT'ems est le seul à avoir fait chier pour importer des S18 Blanche. Fénéantise, manque de liquidités ou d'ambitions, tout ce que je sais c'est que je dois passer par eux alors que d'autres fournisseurs pas loin officiels KS fournissent un bien meilleur service. Ah oui. Encore heureux aussi qu'un fournisseur assure le démontage de son produit, Une journée à 2 pour une 18l ? Hé bien... ça c'est de l'efficacité 🤣🤣🤣🤣🤣

Pour les pièces qu'ils ont encore en stock... Ca devient de plus en plus difficile de se fournir chez eux. Genre je dois commander des coques blanches de remplacement pour ma S18 je sens qu'on va bien se marrer, vu qu'il voulait pas rentrer les S18 blanches parce que je cite "sinon je dois rentrer cela comme référence et quelques coques de remplacement" (trop dur de rajouter une référence dans une database, et un énorme risque financier de stocker genre pour 80 euros de coque... Ca, par contre, c'est du concret. Après, chacun en tire la conclusion qu'il veut, pour ma part concernant High'tems, elle est faite depuis quelques temps, pas mal de clients gueulent sur hightem's et new walkings. Si les 2 s'associent en marché français, c'est tout bénéfice pour eux... les 2 ayant l'air d'être de sacrés roublards. Dans le sens négatif du terme.

Sauf que vu le prix sur green220 c'est des modèles européens. Donc il devrait pouvoir déverrouiller sa roue. Ou demander qu'elle soit rajoutée dans la liste des roues officielles.

C'est l'appli kingsong Essayes EUC World de déverrouiller la roue

l semblerait qu'elle soit fine, et un wheeler disait qu'il y avait des sortes de coussinets à l'intérieur pour absorber en fait un petit peu les malformations urbaines. Donc c'est pas une suspension mais une sorte d'amortissement de lissage de route. Un peu comme les ressorts de matelas ? Donc à voir, même si pour moi 29 kg pour une 16 pouces n'a aucun sens surtout les limitations de vitesse qu'on nous impose mais si le poids est réparti en hauteur par exemple, on va t'être pas les sentir énormément ces 29 kg (un peu comme une 18S) La 16s reste pour moi encore le bon choix.

Argh fait chier, j'habite bruxelles, je te l'aurais prise mais les voyages non essentiels sont interdits :s :s :s Bonne roue, bon prix, nul doute qu'elle partira vite.

Donc... comme j'avais dit plus haut... La 100v d'inmotion c'est fait. Manque que la 16 pouces avec suspension de chez inmotion ... ? Maintenant on attend la 100v de chez ks. Fin du mois ?

Très lourde, le coté écran tactile aucun intérêt (sans compter que ça va être drôle au premier crash), vitesse max 70 (mais en concret 60 d'après l'écran), des led (ouahhhh), un design... euh... j'accroche pas. Bref. Pour le prix et le poids, prends la sherman et tu l'imperméabilises, et tu mets une grilande de led à 5 euros de chez ali.

High'tems fait du inmotion aussi, et je sais qu'inmotion avait une 16 pouces suspendues en stock... Même si sauf erreur le carton d'envoi c'est un carton typique ks.

Trop gros pour une 14, trop petit pour une 18... Fort haute... pneu fort large, pas d'amortisseur de type S18 en triangle derrière... Une 16 pouces avec suspension. version coque 18l ou S18 bonne question.

On voit pas le nombre de gamelles, surtout les pros avec des s18 au début mais sinon niveau puissance... msx ? Impressionnant. Je transpire des couilles rien que de voir la montée.

Ca devient assez chiant de trouver des pneus, j'ai du passer par eunicycle pour un simple cst-1488..

Sinon désolé @Techos78 je serais dégouté comme tout si ça m'arrivait... il m'arrive aussi de déposer ma roue genre 2 minutes sur le mur du magasin le temps de rentrer prendre un coca dans un night ou autre, même si je fais attention, un bon rappel que ça peut vite arriver 😢 J'espère qu'on retrouvera le battard... mais c'est quand même dingue en aussi peu de temps 😢

Le mec qui a 4 posts à son actifs, et qui vient insulter l'un des membres les plus appréciés de la communauté Ben non, on s'achète même des roues bien plus chères à 2300 balles... Ben oui la mobilité alternative ça a un coût, la plupart des membres ont 2 voire 3 roues, de l'équipement etc... on bosse et on fait ce qu'on veut de notre argent, chacun sa passion. Ca serait une moto on dirait rien. C'est quoi le souci ? T'es jaloux ?

Le carton commercial QU'ETAIENT... Il suffit de voir les ventes et la communauté. Même moi qui roule pépère je ne roule plus en dessous d'une 16 (niveau sécurité moteur puissance largeur de jante), combien de gens achètent encore en 14 ? ou en 16 ? Ce sont des roues sur lesquelles on se fait les dents, ou que l'on garde et il y'a largement assez. La V8F, la 16S, la 16X, la tesla... ce qui manque c'est des 100v puissantes chez inmotion et kingsong, et si inmotion fait du 100 volts, crois moi que ks doit l'avoir dans ses cartons aussi. La 16x est largement suffisante et a un énorme succès chez Ks. La 16s est une roue fiable qui se vend toujours aussi bien d'occasion, flable, pratique polyvalente et qui sera probablement la roue que j'achèterai à madame) Par contre en parts de marché, une puissante c'est ce qui manque à KS pour grapiller des parts de marché. Au vu des déboires de gotway avec les batteries, tu sors une 100volts avec la fiabilité de kingsong, c'est nickel.

Et très cher pour ce que c'est...

Tout le monde a ralé sur le fait que ks ne propose pas actuellement une grosse roue puissante, haute vitesse, fiable... Donc clairement, je pense qu'on va se diriger vers un truc 19/20 pouces, gros moteur, grosse batterie. La question ça va être quid design (difficile de revenir en arrière vu la S18 et en même temps le modèle 18XL est un modèle qui a fait ses preuves et connu du grand public. En plus taper une nouvelle coque 20XL avec un gros moteur grosse batterie, ça nécessite pas beaucoup de boulot.

Je pense qu'on sera pas loin. Apparemment 2021 va avoir de grosses surprises et il ne faudra pas se précipiter pour l'achat d'une roue.

Pour les rumeurs confirmées : Inmotion (le plus garanti) : 2 roues, une 100volts, et une petite avec suspension (v8 ?) Kingsong : 19 (ou 20), 100 volts aussi. Je sais de source sure que effectivement kingsong a un truc en stock mais même les officials dealers ne disent rien. En même temps rappelons nous que mars c'était les annonces... Donc je pense qu'il faudra être sage d'ici fin juillet. En même temps vu les limites de vitesses dans les différents pays (belgique / france), si j'achète une roue ca sera genre après le 2ème batch et en en revendant une. Problème je me vois mal me séparer de ma 18XL ni de ma S18... NOTA : Je viens de l'annoncer à ma femme. Elle tire déjà la gueule