MrP-MrF

Bon sinon y'a ca... proche et c'est 16.95 Eur. Ben juste pour le principe je vais me mettre à faire moi aussi des design de pads.

@LeKeiser des caterpillar par exemple moi j'ai énormément roulé avec cela au début. Sinon des chaussures de moto avec renforcement au niveau de la cheville (par exemple madame m'avait offert des Dainese Metropolis et ça déchire)

On en est pas loin. Bon, c'est un choix assumé de faire son électronique lumineuse soi même (donc là dessus je ne dirai rien même si finalement d'autres brols sont vendus sur aliexpress pour 1/5 du prix), mais pour les pads simples sans l'électronique lumineuse, oui, c'est extrêmement cher pour quelque chose qui se fait en 1H sur fusion 360 (voire moins pour des gens qui y sont habitués) et l'impression. Qui au passage est pas si "folle folle" que cela niveau finition. Ayant une Bambulab X1Carbon, effectivement, bah... j'avoue avoir du mal à comprendre l'énorme marge sur le produit. En même temps c'est pas nouveau que les wheelers sont une superbe manne commerciale...

Le taux de TVA standard en Australie en 2023 est 10%. Malheureusement les négociations de libre échange Australie europe ont échoué recemment (fin octobre) et ça ne sera probablement pas avant 2025...

Ca fait cher l'impression 3D...

Pour ma part elle était arrivée chargée à 48% la mienne. Bon choix d'avoir annulé ta commande pour ma part je prendrais pas le risque d'avoir une roue dont les batteries ont été déchargées à fond, surtout neuve. C'était pas méchant, plutôt admiratif

MONSIEUR a un scanner 🤪🤑💸 Si tu sais scanner les pads, ça m'intéresserait fortement histoire de faire un truc plus fin (oui tourner sec c'est pas facile avec les pads

Il faut s'y habituer. Au début, j'ai roulé sans mais le freinage est moins efficace. Curieusement, j'ai roulé avec des chaussures de moto hautes et elles s'intègrent parfaitement aux powerpad, j'ai l'impression de ne faire plus qu'un avec la roue. Je suis en train d'apprendre fusion 360 pour essayer de faire des pads que j'imprimerais par après, mais vu le temps, ça mettra quelques semaines :s

Rah lala aucun humour ici. Nan elle fait de l'oeil. Mais le prix pique trop. Le poids aussi :s A voir la suspension.

Mais encore... le design hein A part le 16 pouces, les packs de batterie en acier les poignées, la suspension certes plus impressionnate sur les tubes en acier (mais vaut elle le coup ?) Et le coté V11 phare agressif. Oui ca sent la qualité indestructible clairement. Par contre on parle de 1300 euros en plus, 50% plus cher pour 25% de batterie en plus. J'ai beau avoir un beau pouvoir d'achat, 3800 euros euhh

Puis j'ai vu le prix 3 790,00

On dirait un clone de la s19, les 4kg étant sans nul doute les 700 wh de batterie... mais en beaucoup plus solide. Très intéressant.

Bienvenue dans le monde merveilleux de la wheel et sur Esprit'Roue !

Plainte déposée en 2022 mais le site existe toujours... :s

Hello et bienvenue dans le monde merveilleux de la gyroroue. Je te suggère de parcourir les forums, il y a pas mal de forums parlant de débutants, tu y trouveras la majorité des "sensations" et galères du début. Pour résumer, ne pas trop forcer (30/ 40 min max par jour), s'entraîner à monter sur la gyroroue à l'arrêt allumée avec le pied droit dessus et celle=ci collée contre ta jambe, monter le pied gauche sur la pédale et le reposer par terre (oui au début cela fait mal, utilises des grosses chaussettes ou des protèges tibia vendus chez décathlon) Départ lancer comme si tu te lancais sur un skateboard ou une trotinette classique sans moteur. Regarder LOIN devant soi (et pas par terre à 2/3 mètres comme on a l'habitude/le réflexe), bien prendre le temps de te concentrer sur ta respiration et prendre un peu de vitesse Prendre le temps, le cerveau se "câble" la nuit, donc ne pas forcer. Et évidemment PROTECTIONS (casques, genouillères, coudières, protège poignet, kit "roller" chez décathlon.) Bonne chance l'ami

Vous êtes de grands malades 😛 Mais impressionnant en effet. Tu devrais envoyer cela à Kingsong... franchement.

Celle réglable (comme la S18)

J'ai trouvé la phrase de Bonheur sur Seine très réaliste... Begode c'est un laboratoire à ciel ouvert, les pigeons clients payent le développement de leur gamme.

Je viens à l'instant de voir une vidéo sur facebook de Mohamed Samir, qui a atteind les 100km/h avec le nouveau firmware begode. Donc je ne sais pas si c'est de la naïveté ou de la mauvaise foi de ne pas croire que certains ne vont pas frôler les limites. J'ai déjà quelques noms en tête.

125 km/h. On va avoir des morts. Cette surenchère c'est n'importe quoi.

Le pirelli angel est un peu chiant à monter mais ça vaut vraiment la peine. Ce pneu "colle" véritablement à la route, c'est un plaisir. @fritzouilled'ailleurs avait racheté le mien qui ne me correspondait plus finalement ayant opté pour un cst 1488 qui faisait bien son taff. J'ai un cst 186 sur la S19, je n'avais jamais roulé avec un pneu crampon de ce type mais même en urbain c'est un plaisir. Les pneus tout cela tout cela...

Je rejoins un peu les autres, merci d'arrêter de polluer les forums d'esprit roue avec ta rancoeur contre Green220, je trouve ça intéressant d'avoir un vendeur qui nous fournit des informations. Concernant KS, c'est un peu le bordel j'ai l'impression, S22, puis s22 qui disparaît pour ne plus avoir que la pro, maintenant ils commencent à faire comme begode des version avec des packs différents, S18 molicel, S15 PRO / Normal... Les 50LT sont déjà bonnes niveau ampérage, à voir si cela changera réellement la donne. Concernant le sav en chine chacun a son avis, bonne chance avec ton avocat pour attaquer un vendeur chez AXXX lorsqu'ils t'enverront chier.

Chouette vidéo, ça donne envie de faire un tour à Marseille, qui sait l'été prochain

Tu as bien vérifié dans l’app que c’est activé ? cette pièce ne me dit rien…

cow-boy attitude. 🤠