MrP-MrF

Très sympa cette petite vidéo je cherchais justement tantôt une vidéo de l'intérieur de la roue par curiosité C'est intéressant de voir la qualité du matos, la simplicité et l'efficacité de la construction, la propreté du câblage des visseries etc, cela rassure vraiment sur le sérieux de la boite contrairement à une autre marque de grosses rouleuses Par contre je suis étonné que les trolleys ne tiennent que par 4 petites languettes vu le poids de la bête

D'abord la question est... Quand est-ce qu'on a entendu un moteur HS ? Une carte mère hs ? En plein fonctionnement ? Pas des masses. Comme tu dis si bien, plus de moteur = blocage de roue. Donc soit les 2 systèmes fonctionnent en parallèle et l'un des 2 est capable de filer instantanément assez de jus pour éviter la gamelle, soit c'est du marketing pur. Je penche plus pour du marketing... faut voir le prix.

Alors ca dépend. Moi j'ai commencé gros (ks16S direct) mais c'est de la grosse bête niveau vitesse et km autonomie. Puis j'ai acheté une V5F. Le pneu est plus petit, elle a une poignée qui arrête le moteur si tu dois la soulever pour les hauts trottoirs etc, le prix est pas le même, le poids aussi est pas le même. Commencer sur un 14 pouces va faire que cela va être moins stable, mais comme elle est plus légère, tu vas avoir plus simple pour commencer la tenir etc, les km vont pas importer vu qu'en fait elle te fera vraiment 25 Km (je pèse 90kg, c'est l'autonomie pour mon poids comparé aux 30 initiallement indiqués pour la V5F En plus vu le prix même avec la housse au pire tu exploses les 2 coques externes ca te coute 50 euros max tout inclus... T'auras pas mal si tu la rayes Donc si je devais revenir en arrière je commencerais avec une V5 / V5F pour me faire la main (y'en a d'occasion) quitte à la revendre après, même moitié prix, et acheter une bonne bête. De plus quand tu passeras sur du 16 pouces tu seras très stable. Après pour ma part par exemple j'ai réussi à choper la v5F chez fnac en promotion. Vois un peu si y'a pas des gens qui vendent pas des V5 / V5F d'occasion En tout cas je te confirme t'es vite accro

Ca fait office de veste. Même si c'est censé être léger, on sent les protections, donc à genre 30 degrés... ca commence à devenir chaud

Si c'est un support pour la poser tu peux trouver cela ici : https://www.thomann.de/fr/millenium_gs2001a.htm?sid=96f8c716dc293343ee67b13fe2918cc2

Ah oui tout con mais... Je te conseille d'acheter cela : https://www.decathlon.be/fr/p/balance-board-gym-stretching/_/R-p-143795?mc=8343000&gclid=Cj0KCQjwjN7YBRCOARIsAFCb9363fgt3A1NT_WPsESefl_nXxeNfIgGwPCjMuyfqqBDVjC5GvRV5jfwaAke8EALw_wcB Alors. Oui c'est un engin de torture. Mais cela va vraiment t'aider à muscler et raffermir les muscles nécessaires à la gyroroue... et en fait quand tu en fais tu arrives à tenir genre 30 secondes dessus [emoji16] donc avant... [emoji6] Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Indescriptible [emoji16] i believe i can fly. Le ski le roller c rien à côté. Note beaucoup de wheelers sont accros à l'un des 2. Ayant le vertige tu comprendras lequel je kiffe Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Tu vas te rendre compte que la communauté des wheelers est une super communautée très sympa et solidaire (y'a Tjs des cons partout [emoji6]) Niveau perte de poids étant dedans ce qui marche bien c'est 3 régimes - blm (bouffes la moitié) - 50% minimum de légumes (verts de preference) - protéine Plus de sucre (mes desserts sont par exemple des fruits style boîte d'ananas au jus et plus de sucre dans le café [emoji52] Après la ks16s est une super roue effectivement mais il y a des nouveaux modèles qui vont sortir la v10 la z8 ... Si tu es débutant je te conseillerais vraiment de suivre des cours d'initiation. Ca coute rien et même genre 8 voire 10 heure de cours coûtent rien par rapport au prix et à la destruction de ta gyroroue au début même avec une housse decathlon (la fameuse *souris*) Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Ainsi pour revenir sur nos fameuse batteries https://www.e-cigarette-forum.com/threads/bench-test-results-samsung-22p-m-a-poor-choice-for-vaping.823747/ Cdr de 14 ce qui est peu. On est en fait de nouveau au fait de dire que pour environ certes 25% de puissance en moins et d'autonomie on a des batteries style sony vtc6 de 3000 mah pouvant taper 19a maximum voire 25a sur 10 secondes... Pourquoi ne pas prendre systématiquement ce genre de batterie ? Je ne suis pas électricien et je pense que vu les volumes payer genre 10 euros sa gyro pour avoir une marge de sécurité de type industrielle avec encore 20% de marge même avec un pack défaillant sur les 2 batteries ne gênerait personne et serait même un bon argument commercial Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

En gros en tant que vapoteur on s'intéresse beaucoup à la capacité maximale des batteries niveau ampérage pour éviter de se faire exploser la gueule. Il faut savoir que en gros il y'a des fabriquant de batterie (Samsung Panasonic sony les plus connus) et des marques qui achètent ces batteries.. et recollent leur nom dessus. Le principe est là. Oui 2 packs de batteries sont effectivement à du 20 ampères MAIS si un des 2 packs de batterie morfle (l'un des avantages de kingsong) est que ta roue continue à tourner au lieu de couper sec et vol plané. Le problème justement est que théoriquement en fait tu devrais avoir une marge de courant de décharge maximal en marge acceptable pour éviter que la batterie te pète à la gueule. D'où les 25r par exemple que je citais. De plus normalement les batteries sont enveloppées dans des couches successives de plastique donc même en flotte c'est censé être assez étanche. Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Samsung 35e effectivement 10 a max Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Je vois pas où le configurer sur l'app Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Hello les wheelers... voilà nouveau wheeler depuis peu je commence à rouler doucement ( 40 km au compteur hein newbie level) Ayant commencé hard sur une ks16s j'ai eu envie aussi d'une 14 pouces légère pour faire plus du ride rapide (courses dans le coin par exemple, ville) et moins lourde aussi. Première impression la stabilité et la légèreté. Je suis moins à l'aise vu le diamètre 14 pouces du pneu. Ca bouge plus niveau route au moindre décalage, niveau départ beaucoup plus maîtrisé, cles virages sont nettement plus simples (en fait ayant fait du roller je ne suis pas loin niveau sensations ce qui n'est pas encore le cas avec ma 16 pouce en ayant l'impression d'être un hypopothame) L'algo me semble plus fiable et soft que ma ks16 (les bordures hautes me semblent moins violentes niveau réaction roue). Par contre l'application inmotion... misère quoi j'ai mis 15 minutes pour arriver à coupler ma roue. Question Quid du tiltback ? Pas de configuration ? Il se déclenche quand ? Pas de son ? Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Pour rajouter au débat m'intéressant aux batteries dans nos gyro j'ai appris que pour king song c'était des batteries Samsung ou Panasonic avec un courant de décharge Maximal de 10A capacité 2000mah si je ne m'abuse. J'étais fort étonné du cdr de 10A... Pourquoi ne pas avoir pris des 25r 2500mah et 25a ? Question de coûts... Mais bon quand on voit comment brûle une batterie... on roule avec un pack de dynamite si une fout le camp... Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Ça dépend. J'ai commencé sur une ks16s et c'est 17 kg donc au début galère la roue est très lourde. Donc difficile pour apprendre. Je viens de prendre une v5f que j'ai testé maintenant. 14 pouces mais 11 kg aussi moins stable mais plus facile pour apprendre genre 5 minutes après l'avoir testé sur mon salon et j'étais déjà en train de faire un tour. Pour un débutant commencer sur des "monstres" c'est chaud Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Salut et bienvenue [emoji16] Alors d'abord excellent choix. Par contre en théorie la v10 supporte jusque maximum 120 kg. 130 kg me semble dangereux niveau axe... Pour ma part je fais entre 90 et 92 kg et j'ai une ks16s qu'on m'a conseillé par rapport à mon poids alors que je voulais une v8. Qui dit poids dit moteur puissant niveau couple par sécurité si le moteur doit donner un coup de "boost" (bosse etc) et aussi diminution de l'autonomie. Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Finalement j'ai craqué... J'suis passé par la fnac, ils faisaient 100 euros sur la v5f sur le site web, donc... Pouf visa power. Au pire si je la revends dans 1 an je peux espérer m'en sortir avec un prix de vente de 500 euros pas trop abimée ce qui me semble un prix raisonnable et une perte acceptable...

Je pense qu'il serait intéressant de voir avec le mec qui fait les charge doctor, il doit avoir plus d'infos sur les courants de décharge max des batteries dans les packs... J'ai tenté de chercher sur le web mais bon, j'ai l'impression qu'en fait c'est pas forcément aussi important que ce que je pensais, mais les 25r restent des batteries de référence autonomie / Sécurité. Après de nouveau, rien que déjà faire une batterie 48v c'est chaud

Hello les wheelers, Je m'intéresse à une v5+ car j'ai une ks16S et tester en fait la 14 pouces et une roue la plus légère en poids me semblait intéressant. J'ai beau regarder sur inmotion ou autre je ne vois cela nulle part en neuf, juste la v5F, qui ne m'intéresse pas forcément. De plus, j'étais en train de me dire, avec la sortie de la v10 est-ce que ce genre de modèle ne va pas être en vente en promotion ? Des idées ?

Gyro ou trottinette [emoji16] Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Les Samsung 25r, elles ont une autonomie de 2500 qui est très correctes et elles peuvent monter haut en décharge. Elles sont assez fiables (avant de les faire cramer il faut y aller...)

Attention effectivement pour être vapoteur... on parle de CDR et surtout d'autonomie. La question est... on va de toute façon bosser en packs de batteries, les panasonic sont pas forcément les meilleures. Voir le tableau de mooch indépendant qui teste cela https://www.breakingvap.fr/listing-courants-de-decharge-continu-batteries-18650-mooch/ Il vaut mieux prévilégier vu le nombre de batteries un CDA plus important parce que l'on risque moins une coupure de courant en pleine décharge qu'une autonomie genre de 10 Km en moins. Voilà Le choix est fait, je vous conseille vraiment MOOCH qui est ZE testeur de batterie qui sont dans nos bécannes

Je rappelle que pour les belges ag insurance a un pack mobility qui couvre notamment la gyroroue Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Merci Corinne [emoji16] C'est clair que j'aime trop [emoji16] Pour le reste oui je pense que je vais faire plus court J'ai mal partout (mollets cuisses genoux) aux jambes... Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk