babaji

@Didier.94600 quelle type de colle contact as tu utilisé pour collé la feuille en caoutchouc ( je l'ai reçu ce matin ), et vu le temps pourri chez moi ça va être bricole! as tu changé les vis du deck pour des plus longues?

@Didier.94600 en tout cas il marche du tonnerre , sur ma dt2 ex charge complète en 3h ? déjà 250 km avec la belle et que du bonheur.. vivement que je reçoive les xtech hb-100 que je les installe car les étriers originaux sont pourris, j’me fais peur parfois avec ??

@Phil je compatis et j’espère Que ça va se regler vite et que tu sois au plus vite les pieds sur ton ultra ??

@Didier.94600c’edt curieux je l’ai commandé après toi et c’est arrivé très vite chez moi ?

une petite question.. j'ai mis le charge doctor à 65 volt pour la coupure auto.. effectivement il se coupe quand il arrive à 65 volt quand il est en charge, j'enlève le chargeur et je rebranche le charge doctor pour vérifier le voltage et à chaque fois j'ai 0,8 volt en moins (64,2) est ce normal? car au final j'ai pas les 65 volt injecté !

@Didier.94600 il est très robuste c’est vrai et de très bonne qualité..? je ne regrette pas à ce prix là fournit avec un fusible et une notice! Merci pour ce bon plan et ton temps de recherche! ?

Reçu aujourd’hui (13 jours pour le délai) il est rapide, peu bruyant, mastoque comparé à celui original, je le trouve class! j’étais à 59,8 v et j’e suis monté à 65,8 v en à peine 1h30! Merci @Didier.94600 pour le lien

J'avais demandais @Didier.94600 comment mettre le liquide de prévention dans les roues... si ça peut en aidé d'autre que moi https://www.facebook.com/dualtron/videos/322451998101992/ bonne journée à tous

Et 4 chambres de commandées ? @Didier.94600Merci ??

@Didier.94600tu parles à ce niveau là sur la photo? ou je dois démonter le cache en dessous et le colmater avec avec un joint d'étanchéité avant de le reposer?

@Didier.94600 merci, je vais faire ca demain c’est fou jsuis comme un gamin avec la dt, si j’en fais pas, il faut que je fasse un truc dessus :)) Je ne peux plus me passer de cette petite merveille ?

pour l’étanchéité mise à part mettre un joint sur l’autre pour plusqu’il y Ait ce 1 mm de vide au niveau du deck, il y a autre chose à faire? @Didier.94600 remets toi bien

@Didier.94600 sacré clou merci pour les astuces et la technique de change... j’enregistre Ton post pour éviter de retrouver la page plus tard ! ?? je vais profiter demain de mes deux jours de congés pour faire des petites ballade avec la DT et mon reflex numérique .. je suis nikoniste aussi depuis 5 ans ✌️

hello bon je suis passé chez feu vert acheté un démonte obus et j'en ai profité pour prendre un contrôleur de pression.. https://www.feuvert.fr/outillage-pneu/michelin-controleur-de-pression-digital-et-dusure-des-pneus/p202722.html Car ma pompe manomètre est pas très fiable pourtant elle est neuve. j'étais à 2,3 bar avant de mettre le liquide de prévention anti-crevaison! En tout cas comme tu dis @Didier.94600 cette DT2 c'est de la balle, ça envoi grave !!!!! Merci !

Merci Didier, t’es au top ??

@Didier.94600 oui je m’étais Trompé encore une fois pour les plaquettes j’avais acheté les shimano pour les trp.. mais je les ai gardé !! pour la clé de 18 je l’ai fait moi-même petite question débile pour les liquide de prévention anti crevaison, on fait comment pour le mettre dans la roue et garder la bonne pression du pneu? Le pneu doit être dégonflé pour le faire?

@Didier.94600 je vais les retourner pas grave j’ai commandé les Xtech on verra bien, après j’ai déjà tout pour parer à n’importe quelle éventualités grâce à tout ceux du forum!!

Salut Didier j’ai juste reçu les étriers avec des vis et rien d’autre et ils ne vont pas dessus même sur les adaptateurs que j’avais acheté ! Pourtant j’étais préparé

Retour sur une petite ballade ... Sur DT 2 EX hier j'ai fait 35 km, je suis parti chargé à bloque 67,3 volt, je suis resté en mode full dans tous les réglages. P0 à 9 et P1 à 60 sur le nouveau LCD.. j'ai pas ménagé la monture, quelques belles pointes à 64km/h (67 sur waze) au debut! Après avoir passé les 50% sur la batterie( 59 volt environ) je stagne entre 52 et 58Km/h..sur les pointes.. lorsque j'étais à 55 volt sur le LCD il à commencé à clignoter (signe que je dois bientôt la recharger) il me restait 8km à faire pour rentrer chez moi, je suis resté en dual et mode turbo sans dépasser les 35km et arrivé à 500 mètre de chez moi au début d'une côte à 9% (200 mètres environs) plus de jus ! j'ai poussé jusqu'à chez moi( elle est lourde à pousser ) et la j'ai pu rallumer le lcd il devait rester un peu de jus, vérification au charge doctor 52,1 volt (51,8V sur le lcd)! donc je me dis que les nouveaux lcd sont quand même fiable dans un sens, et que sans lui tirer dans la face on peu faire pas mal de bornes car la je lui ai vraiment tiré dessus avec des grosses côtes et des belles lignes droites! j'ai fait ensuite une recharge jusqu'a 65,6 volt soit 90% environ en 4H30 avec les deux chargeurs je ne regrette pas du tout mon achat, entièrement satisfait de mon achat, une bien belle machine, merci encore à tous.. moi aujourd'hui je voulais faire la pose des étriers sachant le temps qu'il ferait et hier après la ballade j'ai regardé les étriers que j'avais acheté et bien je me suis bien planté ... https://www.probikeshop.fr/route/cyclocross-freinage-leviers-et-etriers-de-freins-c10135.html#t=0&manId=554&catId=10135&page=1&display_mode=3&sales=false un retour s'impose le boulet, j'étais trop pressé ! Bref j'ai commandé les Xtech https://www.probikeshop.fr/route/cyclocross-freinage-leviers-et-etriers-de-freins-c10135.html#t=0&manId=554&catId=10135&page=1&display_mode=3&sales=false je suis plus à 15 jours près maintenant ! ( merci Francky pour le lien) et merci à tous ceux qui poste car ça aide vraiment le novice et le boulet que je suis en mécanique et bricole!

il est vrai que la valeur en volt sur le lcd est différente du charge docteur, tout à l'heure sur le lcd j'avais 51% et 58,9 volt, sur le charge docteur j'avais 57,8 volt !

@Didier.94600 merci Didier, je voulais justement le faire ce week-end ? et la semaine prochaine changement des étriers car mon frein arrière freine pas !!

Poignée de portance finit jsuis content du résultat et bien pratique .. merci à ceux du forum pour cette bien bonne idée ? J’ai pris une plaque en acier de 5mm d’épaisseur.. découpe sur 22 cm en longueur et 3 cm de largeur.. je l’ai plié avec un etau et l’aide d’un gros maillet.. 4 trous dedans .. un tube en acier que j’ai rempli de résine epoxi que j’avais chez moi .. un trou à la perceuse de chaque côté du tube une fois la résine sèche et apres j’ai utilisé 2 chevilles molly pour le tube.. un petit covering( mal fait c’est pas mon fort ) par dessus ! assemblage et pose sur la bête avec des rondelles ?

Merci Didier, je viens de le commander ? !

J’ai commençais également à faire une poignée de portage .. je n’ai pas encore finit mais je posterai des photos une fois fait !