Minimotorsfan

Pourquoi tu prends pas la s4

Personnellement je n en mettrai pas car les produit miracle comme sa change pas grand chose et cela ne remplace pas la vigilance et le contrôle périodique de nos scooter electric, après les trotinettes sont fais pour les belles routes de Corée et de Singapour moin assujetti au alléas des routes, pas comme nous en région parisienne

J ai constater et pas que sur cette trotinette, que au fur et à mesure de l utilisation, les vis se desserrent légèrement enfin suivant l utilisations de ta machine, qu appelle tu frein filet ??

J ai bien la 48 V 15.6 a, bah même en ayant une conduite sportive on peut difficilement rouler tjr à fonds car va gonfler du trottoire à la chaussé à 45 km heure et puis C est dangereux et rouler à cette vitesse, la s4 mini a une autonomie constructeur de 45 km jusqu'à 60 km pr une personne de 60 kg dc je suis dans les cloués en faisant 40 45 en faisait 73

Voilà cela ce desserre

Il a un problème car moi je fais 73 kg et je fais 40 km minimum en conduite sportive et une autre personne fais 33 km pr 90 kg et l autonomie de la s4 te convient pas ???

Essaye de mesurer l autonomie réel avec un GPS ou téléphone et surtout essaye ta trotinette avec 20 km heure sur du plats pour avoir un aperçu

Premièrement, quelle est ta corpulence à savoir taille et poids, Deuxièmement quel est la duree d une recharge complète ??? Déjà je pense pas ce ne soit un problème d affichage car ce problème a jamais été recensée, en revanche il est possible que tu es une avarie prématurée de ta batterie même si c est rare les batterie lithium que composent nos trotinette sont pas exampt de tout reproche question usure prématurée même si le processus de contrôle minimotors est poussée, Chez quel vendeur tu l as acheter ??

J ai oublier aussi surtout ne chargez pas votre trotinette sur une multiprise et que le fil ne soit pas comme un noeu

Pour la charge il est déjà à éviter et à proscrire une décharge profonde et globalement c est conseiller de charger ta machine entre 20 % et 80% et surtout une demi charge est un demi cycle de batterie, évite les charges à chaud également, après une batterie doit toujours être charger et utiliser fréquemment, jamais faire 1 mois sans en faire, et surtout le chargeur ne dois pas être posée sur une surface chaude style tapis ou quelque chose de similaire...

J ai presque eu ce problème car avec une conduite sportive et une mauvaise route cela est presque inévitable C est pourquoi il faut contrôler constamment les vis car moi il allait se dévisser complètement, en enlevant le garde beau c est un mini dualtron

Bonjours à tous les chers trotinophyles je viens faire un premier bilan personnel afin de mettre à profits et mutualiste les expériences et connaissance, 2 mois de possession de ma machine et voici les points que J ai relevee 1- machine fonctionnant super bien et aucun problème électrique d allumage ou d arrêt, temps de charge un peu meilleur(7h) ainsi que la puissance qui se débride 2- vérifier constamment le serrage des pièces comme la béquilles gardes boues etcc ainsi que la pression du pneu avant de façon périodique cela influe sur la stabilité autonomie et sur les crevaison éventuel qui malgré ma conduite sportive ne m est pas arriver. 3- venons en au nerf de la guerre:, l autonomie Jr fais 1.84 73 kg et je fais 40 42 km en mode 3 et il reste 1ou 2 barre c est à dire je roule à 30 kmh avec des pointes et des côtes, en roulant en mode 2 ou plus tranquille l autonomie avoisine les 50 et sans essayer le mode 1 ou en roulant comme un escargot il es possible pr une personne légère de dépasser allègrement les 50 km Voilà voilà le petit bilan perso d une machine qui au départ arrêter cloue les voitures et scooter

Je la connais c est 2.5 bars et il faut la Controler tout les 15 jours un mois Maxi

Question autonomie quel sont tes perfs?

J ai 220 km et pour moi cela me semble solide bien que il faut tjr des chambres à air en stock ( je fais 1m84 73 kg , après le type de conduite et la surface joue aussi

À combien de kilomètre as ta trotinette ? Dis moi si je le trompe mais j ai l impression quand tu accélère SS regarder la vitesse , je suis toujours entre 30 et 35 km h , une genre de vitesse de croisière faite pr ne pas facilement monter à 45 et te gameller facilement , une accélération progressive et cohérente de la machine

Je veux dire que faire de la trotinette le soir dc allumer les lumieres influe sur l autonomie je fais 40km 45km en roulant à 30 35km h avec des pointes à fond, Et pour toi 33 km sa va à fond et dis moi , ton guidon bouge enfin à t'il du jeu ???

Voilà je suis l heureux possesseur de la s4 mini depuis quelques semaines et je souhaites faire un compte rendu à la communautée afin de mutualiser les connaissances et remercier les membres actifs : - excellente trotinette bonne stabilitee , je note que les consommables ( roue gomme :pneu avant ) ne montrent pas de signes d usures même avec une conduite sportive , le moteur se debride avec l utilisation - temps de charges de 8 heures maxi de 0 à 100 conforme au prescription de minimotors ( pas de mensonge comme certain etwow) -Et enfin le nerf de la guerre l'autonomie pour 1m84 73 kg en conduite sportive je fais 40 km et 45 50km en roulant moin vite ( allumer les lumière le soir influe sur l'autonomie ) j en suis sur " exploser' le compteur en roulant sans dépasser les 20 km h , et la vitesse max sur plat c est 47 km heure au début de charge J attends les éventuels questions, de votre part , c est un produit qui respire la qualite

Moi je suis possesseur de s4 mini et c'est comme dans les mariages , meme si la fête était bien , ils y en a ils trouveront toujours le moyen de dire quelque chose après la meilleur des vérités c est de vérifier par toi meme

Eux pour répondre à ta question, j ai du jeu sur le guidon mais quand j en fais et je suis dessus il ya l'air d en avoir moin car le jeu permet comme un amortisseur d amortir les choc

Je suis possesseur de s4 mini sortant d une etwow eco et bah je peux te dire que sa monte tout sans problème ( 1m84 73 kg ) bien que ma legerete m aide , j ai le profond sentiment que même avec un poid plus important ça ne aurai rien changer et même quand la batterie est déjà bien entamer( moin de puissance) Pour tout les eventuelles posseseur de s4 mini , la hantise des franchissement des côtes ne sera que un mauvais souvenir...

Tu as déjà eu de la creuvaison sur celle à 2350 km et as tu eu déjà à changer une ampoule ?

Je demande à tous les possesseurs de s4 mini sur si ils ont eu déjà à changer le frein tambour( si c est comme le vélo ) et vers quand il faut aussi le changer ainsi que la durée de vie du pneu gomme si une personne à enchaîner les bornes

Et en le resserrant il ya moin de jeu ??? Car il.es normal que cela fasse du jeu car celui ci agit comme un amortisseur pour pas quand tu traverse un trou ou obstacle cela déforme les pièce de par une trop grande rigidité , sa amélioré aussi " l agilité " lors de l.utilisation De ce faite du jeu oui il en faut mais légèrement

Un ami à acheter aussi la s4 mini et lui il a moin de jeu