Corex

Ah ... Je ne trouve pas ça réaliste pour ma part, je considère ma wheel comme un vrai moyen de transport pour ne pas dire "véhicule", absolument pas comme un jouet ...

Bienvenu

J'ajouterai simplement que même si tu ne souhaites pas acheter un CD, (ce que je te conseille pourtant), tu trouveras sur le site de @hobby16 plein de précieuses infos concernant nos (très) chères batteries ... A noter que son site est en déménagement ces temps-ci et que ttes les infos peuvent ne pas être immédiatement dispo ...

Bienvenu sur le forum, excellent choix pour ce que j'en pense

Bienvenu sur le forum! A priori pas mal de monde ici utilise le top souris D4, dont moi. Pour ma part je l'ai coupé pour qu'il couvre les 2/3 supérieurs de la roue et ça ne bouge pas.

Bienvenu sur le forum

Je te conseillerai de t'exercer longuement à circuler à la vitesse du pas, vraiment au ralenti, et à t'arrêter proprement en gardant un pied sur la roue et sans appui sur mur ou poteau bien sûr. Le démarrage patinette est également très important, et une fois ces trois éléments maîtrisés tu te sentiras plus en confiance pour appréhender la jungle urbaine, à vitesse réduite dans un premier temps. Pour ce qui est de mon expérience, j'ai commencé par le parking souterrain comme toi pour mes premières lignes droites et virages, ensuite je suis passé au parking de la forêt. Là-bas j'ai perfectionné mes virages dans les 2 sens en faisant notamment des 8, et quand je me suis lassé je suis parti dans la foret! Je pense que c'est un bon exercice car ça apprend à appréhender les bosses, les racines, bref le petit relief du sol que tu rencontreras forcément en milieu urbain. (bosses trottoirs fissures etc...) En foret j'ai commencé vraiment à m'éclater, et un jour au cours d'une balade j'en suis sorti et j'ai commencé à arpenter la ville! Ce n'est que mon cheminement et il y'en a un pour chaque wheeler, tu trouveras le tien et je te souhaite de profiter pleinement de ce merveilleux moyen de transport qu'est la gyroroue. Bon ride!

Bienvenu sur le forum ! Une machine très sympa cette 16S, protèges toi bien, et amuses toi bien !

Très impressionné par les prouesses réalisées dans cette vidéo C'est plutôt ce genre de compétition qui présenterai un intérêt certain je pense. Ma boutade ci-dessus concernait plus des éventuelles épreuves type sprint ... avec les risques de sur-sollicitations de la machine, coupures et violents faceplant afférents ... notamment au démarrage. Ce qui à priori est exclu en ski ou moto, ou rollers, etc ... ou les chutes seraient directement liées à une erreur humaine.

Une course de wheel ça risquerait pas de ressembler à : le dernier qui mange le bitume à gagné ? Je sors ...

Elles arrivent pourtant ... Mais la problématique reste la même avec 40 ou 45 toujours AMHA. Et celles là sont déja en vente.

Je pense que le statut ovni n'en a plus pour très longtemps même si je me tiens à carreau en espérant pouvoir continuer à profiter de la liberté qui est la notre en ce moment. En effet @CRYDER tu as raison le problême du "statut vélo" c'est l'interdiction de circulation sur trottoirs ... mais je ne pense pas (et j'éspère me tromper) que les pouvoirs publics puissent envisager d'autoriser des engins motorisés pouvant aller à 50 kmh à circuler sur les dits trottoirs. Après ce que je me dis c'est qu'on a rarement vu un agent verbaliser un cycliste circulant à la vitesse du pas sur un trottoir ... Edit: Et je pense que tu as raison également la route est un endroit dangereux pour nous wheelers, mais je pense parfois inévitable

Pour ma part je suis tout à fait d'accord avec cette approche et considère que voir dans le futur notre statut aligné sur celui des vélos serait un très très bon deal ! Hum par contre AMHA d'ici à ce que la F. F. de Cyclisme accepte la monoroue électrique dans son giron pfiouuuuuuuu ... Mais une fédé serait certainement une bonne idée.

Waouw la tienne est plus large que les deux miennes réunies ... J'avais prévu de mettre un aimant à cet endroit mais je crois que je vais m'arranger pour y mettre les deux Effectivement un collage sur coque d'usine semblerait plus pertinent. PS HS : à propos @wozphil tu as toujours tes 2 KS? voir fin du post ci-dessous

Et moi qui suis plus dans la perspective d'un achat de casque type "jet", je vais vraiment devoir me pencher sur le cas de l'intégral Remets toi bien Fizouille et tiens nous au courant.

On est pas trop trop sur la Tesla donc on va éviter de trop trop partir en HS. Ne connaissant pas le matériel que @Hansolo m'a présenté, je ne voyais pas comment mettre en place un feu de stop bien visible autrement que sur la roue ... Et puis en général quand on utilise un véhicule on attend de ce véhicule qu'il remplisse les fonctions de base de sécurité non ? Il est vrai que sur nos roues l'on est tellement exposé que si le pilote peut remplir ce rôle pourquoi en rajouter sur la roue, je veux bien l'admettre, à condition d'avoir un feu stop fonctionnel et bien visible je me répète.

Si tu peux en faire un retour sur le forum ce serait très sympa de ta part

@koto j'ai bien remarqué sur tes vidéos que les leds de la Tesla passent en mode feu de stop sur les freinages mais perso je les trouvent trop peu visibles de derrière plein face ... @Zenko La visibilité roue et pilote me semble hyper importante sur nos engins particulièrement durant les saisons qui arrivent avec une durée de luminosité réduite et beaucoup de trajets tafs à faire de nuit. Cependant j'ai mis l'accent sur le feu stop car comparativement à ce que propose kingsong la solution adoptée par gotway pour son nouveau modèle me semble un peu faiblarde, ça reste un sentiment personnel bien sûr. J'ai suffisemment pesté contre des usagers de la route de tous genres qui ne prennent pas le soin d'avertir de leurs intentions/mouvements. Même en tenant compte de la loi ou plutôt de l'absence de loi concernant les wheels, il existe en campagne et même en ville des situations qui imposent à un wheeler de circuler sur la route avec potentiellement des véhicules qui collent aux fesses ... ne pas les prévenir correctement d'un freinage me semble sinon suicidaire, pour le moins dangereux. La solution que présente @Hansolo me semble par contre particulièrement intéressante, à voir un éventuel retour utilisateur... Rassurez-vous cette Tesla me plaît quand-même, mais il faut remarquer que les futures 18L et NB Z sont de ce coté là, plus dans mes critères. Désolé pour le pavé, cdt,

Plus encore qu'une lumière, je trouve que c'est surtout un vrai feu de stop qui manque cruellement sur ce genre de roue haut de gamme

UP ? Personne qui aurait essayé avec la roue d'un parent/ami au pire ?

Salut, C'est vrai que l'idée est bonne, et il a très bien fait de venir nous la présenter :

Mince! Bon rétablissement @Fitz0uille et tiens nous au courant de l'évolution, pour toi comme pour la roue.

Encore une super vidéo in Lam's Pics style Beau boulot et belle rando en famille! Tu devrais te faire embaucher par l'office de tourisme de la Loire!

MP

Bienvenu sur le forum! J'avais découvert il y a quelques temps Gyronews via twitter. Le site est très sympa, félicitations