Pasteur

Les amis en tout état de cause je suis d’accord avec vous sur le fait que le poids du Wheeler influe beaucoup sur la réactivité de la roue et sur ses caractéristiques, celles-ci étants calculées avec une demi côtelette sur plat avec le vent dans le dos.

Perso je suis très satisfait de mes 800w pour mes 80kg avec le sac.

De plus, je reconnais qu’avec plus de puissance, de vitesse et d’autonomie je pourrais me permettre plus de folies comme avec ma Msuper2.

Si vous n’avez pas besoins de monter pic un cap que dis-je... que vous ne pesez pas le poids d’une demi palette de Nuttela et que vous n’avez pas besoin de faire plus de 17 lieues Romaines (38km en roulant avec une bonne moyenne), la V8 est pour vous.

Avec tout ça, j’envisage quand même de trouver une roue avec plus d’autonomie, je perdrais à regret le coupe circuit et le trolley intégré et la housse, mais en dessous de 50km réels c’est handicapant pour les belles balades sur une journée (avec la pause kit-kat).

A+

Ouais très bon le gars, moi c’est la marche arrière qui me pose soucis, j’ai essayé plusieurs fois mais j’ais les bons réflexes. C’EST RELOU !!!!

Oui mais même 20kg c’est 6kg de plus et avec 574wh donnés pour 40km ce dont je doute, je fais déjà autant.

il ne me reste que la Gt16 ou la Ks16s a voir !

J’entends beaucoup que le trolley doit être solide oui s’il est comme celui là le premier à être détruit.

Dans le cas où le trolley serai fixé sur la coque : cerise sur le gâteau, lorsqu’il prendra le premier shoot dans sa face les fixations sur la coque lâcheront en laissant au mieux des trous au pire fissureront la coque d’un côté et de l’autre.

S’il est fixé sur les pédales comme les gotway 14’’ & 18’’ ça cassera ou pliera simplement.

Il est vrai qu’il est gros mais ça donne un style malgré tout, ce n’est que mon avis, ça n’enlève pas qu’aussi saillant c’est la poignée qui prendra à la première rotation...

Après, moi ce qui me gêne c’est de mettre des batteries très grosses et lourdes pour faire 0km de plus que ma V8. Je suis en gros à 11-13wh/km en moyenne 12,5wh/km car j’accélère et freine très souvent (ouais je fais le con) pour 14kg (la roue pas moi) 480wh et 800w de moteur.

Le z10 qui pèse juste 23kg c’est à dire 9kg de plus et ces 1000wh et son moteur de 1800w serai à 12,5wh/km lui aussi pour faire les 80km rêvés par ninebot. Franchement ma V8 avec 9kg de moins serai au même ratio? 

Quelqu’un m’a dit qu’elle serai plutôt au alentour de 18-19wh/km ce qui fait 52-55km. Donc pour faire 10-12km de plus je devrais débourser quoi 2200€-2500€ ? Je passe mon tour !

Je ne vois pas dans quel coin tu es.

il faut trouver quelqu’un pour t’aider parce que là c’est incroyable comme c’est cassé! Parfois des conseils et un exemple peut éviter les erreurs...

tu roules vite ou quoi? C’est un vrai gros choc.

les démontages sont longs mais si tu regardes quelques vidéos et que tu es consciencieux pour rien perdre ou casser ça va le faire. Bon courage à toi.

J’avoue ne pas trop savoir ce que ca donnera cette taille de roue.

est ce que cela nous fera plus consommer d’energie?

Je vois que la puissance est souvent un motif d’inquiétude et je ne comprends pas ce que vous voulez faire avec une roue qui demanderait 1500w.

lorsqu’il y a des besoins d’accélérations ou de freinages forts, il y a de la marge avec la puissance en crête.

perso, j’utilise ma roue en ville et en chemin, je fais des accélérations et freinages en permanence et j’ai jamais eu un soucis, il y a parfois une alerte pour me rappeler de rester avec le cerveau allumé mais rien de grave.

Mes priorités sont le poids et l’autonomie, le gros plus est le coupe circuit que j’ai vraiment beaucoup apprécié lors de ma dernière balade pendant 2h30 à Marseille la semaine dernière.

pour autant je penses changer de roue quand les finances le permettront pour une raison l’autonomie, mais je regarderai bien le poids et si par chance une roue sort avec un coupe circuit alors là c’est top.

si quelqu’un sait comment installer un mini coupe circuit sur une poignée fixe je suis preneur pour ma future roue. Peut être la gt16.

A+

Une semaine déjà!

echange possible contre un Inmotion P1F.

C’est clair que tu reviens de loin, comme j’avais du mal à te retenir c’etait Marrant!

mais tu as évolué grave, maintenant sur un gt16.

pour. En qui concerne la V10, si elle voit le jour j’espere Que la vitesse sans bipbip sera de 35kmh pour permettre de rouler à 30 sans bruit sur des portions larges et vides.

Il y a 3 heures, weehlcom a dit :

@Pasteur, he l'ami tu as quitté l'Est pour pour cette belle région viticole!

tu as bien raison d'envisager la GT16...ça marche d'enfer pour un prix top, quelques mois de pratique et toujours aussi satisfait

De Mâcon je suis parti sur Delle 90 et maintenant on est de retour dans le Vaucluse.

pour le moment le gt16 est la seule qui me plaise mais j’ai pas encore le pognon, d’ici là peut être qu’une autre sortira?

J’essai d’intéresser ma femme mais c’est une galère pour elle, je lui ai pris une trott etwow s2 booster puis une Egret one V2 et maintenant un vélo pliant électrique Green city Monte carlo (en vente). Je cherche à lui faire tester un gyropode style 9bot mini pro mais aucun magasin de roue dans la région.

Peux tu me donner l’autonomie réelle réactivité et vitesse avec ta gt16? Merci

Slt, la V10 a 18kg en perdant l’a poignée télescopique ou le cut sour la poignée Non merci. 

Autant prendre la gt16 ou la ks16s.

la z10 est trop large et son pneu large n’est pas suffisant pour me faire hypothéquer la maison ? 

La V8 avec ces 14kg est top, donc oui pour un peux plus d’autonomie mais 4kg de plus c’est franchement une régression.

c’est juste mon avis, mais il faut attendre pour des infos officielles qui je l’espere seront plus motivantes.

Bonjour, je cherche un magasin, boutique de roue électrique... dans une zone géographique désertique!

Au plus près c’est Lyon et Toulouse.

Donc si vous connaissez un shop entre Montélimar-Avignon-Marseille et Pertuis ou des personnes pour échanger et se balader merci de me faire signe.

Je suis franchement ? 

Si un gars se place dans la région et qu’il sait communiquer, ça devrait être top!

la batterie est elle amovible? à savoir si y a moyen d'en prendre une en plus et de la changer pour des balades plus longue que 15km en hiver et 20km en été.

Merci

Bonjour, je vends un vélo Greencity Monté Carlo 24v

roues en 20'

batterie impeccable, béquille, feux avant, garde-boue, aucun défaut sur le vélo.

Je l'ai acheté pour ma femme qui a dù en faire 4x-5x 

je n'ai plus la clé pour bloquer la batterie mais comme je ne laisse et ne laisserai jamais ce genre d'appareil attaché dans la rue.

avec ma V8 sur la plat je dois dire à ma femme de m'attendre car elle va plus vite et c'est pas une sportive mdr

très pratique car le vélo rentre dans mon coffre de prius avec les casques et le siège vélo de l'enfant que l'on fixe derrière sous la selle.

permet des balades en famille sympa avec ses vitesses puissantes.

faire proposition ou échange contre un Inmotion p1f.

550€ neuf, vendu à 240€ siège enfant et sa fixation en plus. Ou 200€ sans siège enfant. Non négociable et pas d’envoi postal, pas envie de chercher un emballage... ou alors en covoiturage (ça marche, déjà essayé plusieurs fois, même pour une Telescope de 2m qui prenait toute la longueur de la voiture...).

19kg pour quel modèle? Il me semblait qu’elle pesait 15kg...

Slt,

pour moi avec ces 14kg la V8 est super pour le multimodale avec sa poignet qui coupe la roue jusqu’à ce que tu lâches pour repartir immédiatement, mais tu ne dis rien de l’autonomie.

pour 100kg tu devrais faire 30km en roulant bien moi avec 80kg j’en fait maxi 40-42km en vidant complet.

Les pédales sont selon moi très bien, j’ai eu pas mal de roues différentes et franchement même la Gotway 18’’ avec ces pédales longues ne sont pas confortables. Pour moi le soucis n’est pas du tout la longueur mais la largeur, avoir son pied à moitier dans le vide casse la plante du pied et oblige à des pauses plus fréquentes.

la V8 a des pédales arrondies et laisse pas ton pied dans le vide.

Apres si tu veux de l’autonomie réfléchis bien.

dernier avis, je te conseil fort de contacter des gars proches de chez toi pour te faire tester, prends le temps, mieux vaut faire un achat sur de soi que de regretter sa dépense. Y doit bien y avoir du monde pour faire une balade au calme...

A+

Donc pour la question 856wh ou 1036wh c’est quoi l’autonomie des 2 sans avoir de réduction de vitesse.

Sur ma V8 je fais maxi 40km tranquille sans ralentir, les gars de bourgogne avec leur MS3 me faisaient tourner jusqu’à plus soif. ? 

Oui effectivement il y a un certain degré en dessous duquel elle ne s’allume pas.

sans doute une protection...

Slt,

Si je ne me trompe pas pour allumer la V8 que j’ai depuis 1an, il faut appuyer légèrement, je viens d’essayer et il me semble que tu n’appuies pas assez (0,5s), si j’effleure le bouton ça fait pareil que toi presque allumage par contre il ne faut pas appuyer sur la gâchette sous la poignée en même temps.

Apres il se peut que cela soit un problème de firmware mais avant essaie de bien faire la manip. j’espere que c’est pas grave, c’est une super roue.

A+

Merci les gars pour les photos.

Pour moins que ça je serai au 36ème dessous 

Slt, donc mon avis ne te conviendra pas.

je roule avec la housse, je ne tombe pas mais elle est déjà tombée à l'arrêt et là les griffures c'est pas comme d'autres marques de roue qui ont des coques très solides.

Cette coque est franchement très fragile niveau rayures, tu te retrouves avec une tranchée pour rien donc vaut mieux pas tomber au dessus de 02kmh mdr faut dire que je suis maniaque donc un rien m'agace.

mais pour moi avec la housse c'est beau et ça protège donc j'en veux pas plus.

je sais pas si t'aidera.

Slt David, ça fait un moment que tu es là mais c'est pas grave.

Je reviens dans le Vaucluse dans 1mois et demi au plus tard, avec ma V8 on serai content de faire un tour.

A++

Bonjour à tous

Je propose du 01 au 11 septembre de sortir autour de Vias dans le 34.

J'y serai une dizaine de jours et je veux bien profiter de votre connaissance des lieux, j'ai déjà fait quelques rando dans le coin mais cette année encore ça peut être cool.

contactez moi direct

0685841513

A+++

N'oublies pas ça: https://fr.aliexpress.com/item/2015-New-Motorcross-Racing-Motorcycle-Body-Armor-Protective-Jacket-Gears-Short-Pants-protective-Motocycle-Knee-Pad/32433476560.html?src=criteo&albch=criteo&acnt=france&isdl=y&aff_short_key=UneMJZVf&albcp=lowerfunnel&device=pc&clickid=599d44ca77c699e2fd12e24eb4dbdc81150347898632433476560

Moi j'y pense car plusieurs ont eu des accidents qui font froid dans le dos.

pour moi dans 5 jours c'est les vacances donc je fais gaffe ? 

Tu as la v8 donc test ça nous intéresse. J'aimerai savoir si un élément extérieur à la roue peut changer les paramètres techniques.

Il ne me semblé pas que çela soit possible, si encore Inmotion donnait une appli pour modifier sa roue pourquoi pas?

bref fais quand même attention.

A+