EXD | Dorian

Oui moi, les suspensions ont rendu l'âme, sav qui a pris 2 mois cependant... Et la roue envoyé sans aucune mais vraiment aucune rayure , elle avait 600km est revenu avec des rayures profondes et pleins de micro rayures

Oui complètement c'est beaucoup trop, mais vu que apparemment ils en ont rien a faire..

Pour travailler dans un sav, sache qu'en les harcelant sa ne fera que empirer. Laisse les traiter ton dossier et si d'ici 3semaines t'as rien la tu pourras hausser le ton. Plusieurs mails en 1 semaine, chez moi tes dans la case client chiant et dans les derniers a être traité

J'ai eu le même soucis après 600km sur mes deux suspensions 🥲 C'est en SAV depuis 3 semaines 🥲

En vrai la V11 sur des routes en très mauvais état peut aussi être traître, car tu mettras un peu trop de confiance en elle vu le confort qu'elle ajoute en règle générale. Les batch 4 ne sont plus sensé avoir les soucis de roulement, après soit tu attends le 5eme batch soit tu tente l'aventure ( comme moi mdr ) et soit t'as de la chance soit tu patiente un peu a cause du sav. Sinon tu verra elle est vraiment confortable, pour avoir eu la V10F et la Z10, je trouve que c'est un peu un mélange des deux

Depuis le déballage le roulement faisait un bruit qui me rappeler quand le roulement de ma Z10 en avait bien pris 10 000km Mais je l'ai reçu mardi, Mobiliryurban sont en vaccances donc ils vont mettre un peu de temps à répondre. Je roule tranquillou et tout devrait bien se passer ( j'espère )

Tu as la référence/lien pour les roulements ? Si ça ne fait pas sauter la garantie je suis complètement partant pour le faire. Sinon j'attendrai car apparemment j'ai un soucis de batterie. J'y connais rien mais elle monte pas au dessus de 82V sa me semble chelou + les alertes aléatoires sur l'application ( des fois c'est rouge des fois c'est vert va savoir pourquoi ) Depuis ce matin en tout cas, plus de signes de mouette mais toujours le bruit de roulement chelou depuis le déballage.. Sinon merci beaucoup tu m'as grandement rassuré

J'ai roulé les deux derniers jours sous une fine pluie, mais je lui est bricolé une sorte de capote pour ne pas que l'eau rentre par dessus. La pluie étai si fine que c'est comme rouler sur un sol mouillé. Sinon aucune flaque, et je ne me suis pas amusé à couché la roue lorsqu'elle était "mouillé"

Haha je ne sais pas d'où le bruit vien exactement mais ce qui est sur c'est qu'il vient de la roue

Bonjour a tous, J'ai reçu ma Inmotion V11 il y a deux jours, j'ai malheureusement pas lu en avance tout le topic, même en connaissant les problèmes de roulements des anciens batch, je me suis dit que le batch 4 s'en sortirait mieu.. 80km au compteur et sa couine.. J'imagine que c'est les roulements et que sa va être la galère. Est-ce que quelqu'un aurait trouvé une alternative aux roulement "officiels" plus résistant car la 80km c'est tendu. Et je l'ai pas poussé à +35kmh.. Je vous met quand même la vidéo PXL_20210805_184949925.mp4

Et ba le 3 avril on sera fixés !

@Yugs C'est pour les projections d'eau et c'est surtout pour rassurer. J'ai travailler avec des V10F et maintenant avec des Z10 et ( comme en ce moment ) quand il pleut je suis plus serein de savoir que mes Z10 seront résistantes a la pluie ( elles résistent parfaitement a des grosses grosses pluies pendant plusieurs heures ! ), je suis coursier Deliveroo.

@Yugs Certaines roues comme la gamme V10 de Inmotion et Z de Ninebot ont des certifications IP. Amplement suffisant et je ne pense pas que l'étanchéité totale ( immersion ) soit possible/nécessaire

@Valpan C'est une bonne boutique, je suis a ma troisième Z10 acheter chez lui, les imprévus ça arrive Il récompense généreusement les clients fidèles

Même problème pour ma Z10

Salut, J'ai besoin d'un peu d'aide pour trouver d'ou viens mon problème sur ma Z10. J'ai une Z10 des premières séries, j'ai eu un problème : mosphet qui crame + câbles ( bleu, jaune et vert ) du moteurs qui ont surchauffé ( les gaines ont fondu et les câbles dénudés a ces endroits la se sont touché ) Du coup: je démonte la roue, je re-gaine les câbles du moteur. Je reçois une nouvelle paire de cartes mères neuves, je roule tranquillement avec la Z10 pendant 5min et la paf : l'écran s'éteint et la roue aussi. Impossible de redémarrer la roue Les batteries clignotent bleu mais quand je la charge les batteries clignotent en rouge. J'ai tester avec une batterie d'un ami, le problème ne change pas. J'ai re-ouvert le moteur et aucun dégât a signaler.. -> Est-ce que j'ai eu des cartes mères défectueuses ou le problème est autre pars ?

A oui ok mais même 11kg sur le dos je trouve ça pas fou.. ( Surtout qu'on peut aménager une poignée de V5 ) Mais pour certains cas ça dois être plus pratique

Je comprend pas l'utilité de ce sac mis a part se péter le dos

Plutot ici la bonne promo : une v10f pour 1299€ https://www.amazon.de/INMOTION-gyroroue-Elektrische-Erwachsene-schwarz/dp/B07C629JKV/ref=cts_sp_1_vtp

J'espère que c'est toute la gamme Z qui est impacter par la certification CE

La Z10 est disponible en précommande pour une livraison dès le 8 juillet a la FNAC https://www.fnac.com/Gyroroue-Ninebot-By-Segway-Z10-SGW-Z10-BK-Noir/a13602758/w-4?oref=00000000-0000-0000-0000-000000000000&Origin=SEA_GOOGLE_PLA_SPORT&esl-k=sem-google|ng|c294493425031|m|kpla321606108708|p|t|dm|a64784552531|g1555751698&gclsrc=aw.ds&&gclid=Cj0KCQjwjMfoBRDDARIsAMUjNZrUPKkZbNM2JpN8EIWRuGVHC3n0i9MTZdb6lNfJSCFp8Y31p2IjbaAaAje-EALw_wcB

Quand j'avais une V10F le tiltback était a 36km/h.. J'ai jamais atteint les 40 avec. Essaie de la remettre a zéro

C'est le proto de la V10/F ? Elle aurait du ressembler a ça mais apparemment, en ayant un design plus "ville" la V10/F toucherait plus de monde

Oui et aucun soucis. Le capteur coupe moteur me semble plus réactif

RAS