Medhi Baclet

Oui, bien sûr, Je donnais les valeurs constructeur. Non seulement ces valeurs sont approximatives mais en plus ça dépend de la taille de la batterie. Ta 2200wh n'est pas une version d'origine, c'est donc normal que les valeurs soient faussées. Ca valide bien ce que je pense, suffirait d'avoir 3200wh sur la msx pour qu'elle atteigne des vitesses folles. Elle est incroyable ta bécane au passage ! Je ne pensais pas qu'une Msx 2200wh poussait autant, c'est mortel !!

Coucou, tout est dans le titre, vendez-moi du rêve.

Hello, toujours à la recherche d'une coque ?

La msx se situe pile poil entre la msp torque et speed. L'algo de la msx 100v est plus fluide que la msp dans les changements de cadence et la bécane est plus fine donc plus joueuse. En terme de vitesse de pointe, on voit de tout mais effectivement elle n'a pas non plus à rougir, sachant que les bécanes qui vont plus vite sont d'office bcp plus lourdes passé les 100km/h et ce ne sont plus les mêmes bécanes. En terme de polyvalence, elle reste devant, je pense. Bon équilibre couple/vitesse, pas d'électronique superflue, garde au sol mixte. A peu près sûr des chiffres : Ex 86km/h Monster v3 88km/h Msx 100v 1230wh 92km/h Msx 100v 1800wh 94km/h Msp/RS speed 97km/h Mss 99km/h Après c'est Sherman 101km/h Ex N 105km/h Monster pro 106km/h mais 18 mosfets.

Sans compter que ca sera l'un des derniers modèles 100v avec un axe classique. Une tuerie ,cette bécane, pas de fioriture, l'essentiel est présent. Pour atteindre les perfs d'une Sherman ou d'une ExN, suffit d'avoir les mêmes capacités de batterie.

Ne roulez surtout pas sous et sur la flotte avec la pro.

Belle bécane.

Ks14 et 16 aussi

Coucou, désolé, effectivement, c'était complet mais à a prochaine édition, je ne manquerais pas de t'en parler. ?

Il est aussi mort que ma grand mère, ce fofo. ??? Désolé d'avoir réveillé des gens. ?

Up, allez les amis !! La météo annonce du beau temps, l'événement et le cadre sont des plus sympathiques, les leaders sont charismatiques. On se motive !!! ?

Qu'est ce que t'appelles trop loin ? Pour info, possibilité d'hébergement.

Oups, c'est fait, merci.

Bien sûr, tu peux poser tes questions en mp, Minch.

Coucou les amoureux du Lithium. Nous organisons ce jour là un événement : Des équipes, des étapes, des énigmes, une carte, une boussole. Team Cosmo/Team Dela/Team Flex/Team Xtrem 110km en 4 étapes, départ 9h de Ercheu dans la Somme. Barbecue le soir !! C'est un événement vip mais il reste quelques places. Si vous désirez faire partie de l'aventure, nous en serions ravis. Il faudra pour cela avoir au minimum une batterie de 800w et un chargeur de 5A. Du matériel sera dispo pour ceux qui ne disposent pas de chargeur rapide. Bise.

Le plus délicat étant de déssouder les fils des capteurs à effet hall (A voir si il y a une carte fille, pas comme les 1eres ks16...) car il va falloir sortir le câblage moteur. J'ai déjà entendu dire que c'était faisable de changer l'axe.

Hello, quelqu'un saurait où trouver le câble Lenovo, en lien dans ce sujet, autre part que sur Aliexpress ? Besoin d'être livré rapidement.

Hello, tu peux donner le lien steup ? EDIT :OUPS pas vu. Tu as mentionné quoi ?

Tu devrais effacer ce sujet qui a crée une polémique de plus.

Coucou les amis, Lors de notre virée Metz-->Valenciennes, nous faisons une halte à mi-parcours le samedi 11 aout dans la ville de Charleville-Mézières. Si des wheelers sont open pour que l'on fasse une p'tite balade en soirée, nous en serions ravis. Medhi Baclet, Louis Stan Beuclair, Edmond Maksym en MP sur messenger. La bise.

Je me joins aux autres rouleurs pour te remercier (Cormo) pour ce sympathique parcours que j'aimerai également refaire à l'occasion. De belles rencontres comme d'hab'. La bise. ?

100km.

J'en suis si pas d'imprévu.

C'est le "ouais ouais ouais" qui fait fuir les gens, faut changer de slogan, il est fatiguant. lol Je regarde si je suis dispo, si c'est le cas, ce sera avec grand plaisir.

Je peux répondre à sa place si tu veux en te disant qu'elle en a sous le capot. Avant avec mon poids de 75 kgs, les bips de puissance apparaissaient vers 42km/h, dorénavant je dépasse les 45km/h sans qu'elle bronche et aucun bip. Par contre et là c'est le drame, dès que je l'éteins et que je la déplace, il me faut quelques minutes pour pouvoir la rallumer. Ca commence déjà à merder mais j'ai la flemme de la ramener encore et encore. Décidément, cette marque mérite la 1ère place sur le podium en terme de fiabiité.....