Naboo

King Song S20 Eagle. $100 Deposit - (ewheels.com) Tiens ewheels qui parle d'une arrivée massive début juillet... En fait, les distributeurs français, ils nous la font juste à l'envers... A mon avis, c'est juste que la prod globale Kingsong est encore enormément retardée... et pour moi, les livraisons début juillet... partout, ça sera le batch 1 :). (Le coup du batch 2 à mon avis, c'est une tentative pour faire passer la pilule...). Du coup, alors que certaines rumeurs parlaient déjà de 1000 roues de prod déjà prètes... y'aurait pas des modifs hardware de dernière minute dont on aurait pas encore eu vent... ? (là pour le coup, c'est de la pure supputation ).

Si un feu de batterie m'arrive et qu'il est imputable à un défaut manifeste de fabrication... Je te confirme que ça me dérangera. Mais tu ne rebondis pas sur mon argumentaire. Mon point est le suivant : Rien n'indique à l'heure actuelle qu'un hypothétique batch 2 (dont on ne sait fichtre rien à l'heure actuelle) sera plus sûr que le batch 1 à venir. En revanche, ce dont je suis sûr, c'est que le batch 2 arrivera plus tard. Je base donc ma réponse sur ce que je sais, et pas sur des suppositions. J'ajouterai même que rien n'indique que le batch 1 sera plus sûr que le modèle actuel de préprod vu que les modifications apportées pour améliorer ladite sécurité sont software et déjà appliquées sur les modèles en circulation, pourvu que la roue soit à jour. Edit : Lumentin a répondu peu ou proue la même chose pendant que je postais mon message

Imaginons, qu'a leur actuelle, le premier batch soit finalisé, déjà vendu. Il est constaté un gros pépin HARDWARE. Une modification est prévue pour le batch 2 qui corrigera ce pépin. ALors, là, je receverais l'eMail de façon très bienveillante... Sauf que tout ce que j'ai cité n'existe pas... Et je suppute que ce qui nous est raconté est du bullshit. Pourquoi du bullshit ? Parce que sauf si nos amis de green 220/New Walking ont des infos qui n'ont pas été portées à notre connaissance... absolument aucun élément ne tend à montrer que le batch 2 sera plus sûr que le batch 1. (A part des spéculations... mais ça, les spéculations... je m'en carre un peu). Y'a des des batch n+1 de moins bonne qualité, moins sûr que les batchs précédents... D'où mon mécontentement et mes soupçons de "bullshiterie". Edit : Et perso, les histoires de feu/etc actuels ne me dérangent pas... car justement, ce sont des aléas de "pré-production" qui tendent à rendre un batch 1 bien plus "fini" que certains batch 1 que l'on a pu voir par le passé, toute marque confonfue... bref, avoir le batch 1, quitte à attendre un peu (ça je crois que c'est fait), ça ne me dérangeait pas... Mais communiqué sur un batch 2 plus sûr qu'un batch 1, ça a un effet inverse que celui esperé de rassurer... du moins pour moi)

Nan, mais tous les batch seront S22... et j'ai reçu le même mail de la part de KingSong France/New Walking (c'est la même boite que Green 220 peut être ? je suis pas au fait de ces choses là... mais vu qu'ils pratiquaient les mêmes promos... envoient les mêmes messages sur les délais de livraisons...). Mais oui, ça fait foutage de gueule... C'est juste qu'ils seront pas les premiers servis niveau appro mondiale... et donc, ils foutent ça sur le dos de la sécu pour faire passer la pilule...

A part le renommage qui m'énerve (car là pour des raisons évidemment marketing), le reste de la com' me satisfait plutot... je vais également conserver ma préco (bon forcément... quand on a fait une préco, y'a une petite part de nous qui essaie de nous convaincre à tout prix que tout va bien...).

Vu que mon seul petit souci sur cette roue est son autonomie... et que speedy feet la situe systématiquement en dessous de 50 bornes par charge, ça fait du bien de voir des tests un peu plus dans des conditions proches des miennes : Ils font entre 95 et 105km en une charge... en essayant de maintenir une vitesse de 40kmh (ce qui me parait énorme)... (l'un des deux, tout chargé fait autour de 100kg). Bref, la S20 n'a pas l'autonomie d'une sherman (ça on le savait...) Mais en roulant éco, je pense qu'on peut tranquillement compter sur 70km (c'est un peu mon sweet spot niveau autonomie pour une roue).

Attention... L'autonomie est pas super claire... Ils parlent d'une balade de 67miles, donc effectivement 107 km... mais avec une recharche entre 20/25% à la pause déjeuner. (Et l'une des 2 S20 est à plat... et l'autre à encore 2 barres)... Bref, j'en conclus que le gars qui fait les range test côté Speedy feet est à classer côté "worst case scenario"... et qu'on peut attendre une autonomie supérieure... mais probablement difficlement dépasser 100km en une charge.

La dureté du ressort me contrarie.. (si j'ai compris le truc... le ressort serait bien calibré pour les personnes jusqu'a 75kg oO).

C'est vraie qu'une vitesse max d'une roue... on peut jamais l'utiliser vraiment parce que y'a le tiltback et compagnie... Du coup, comme la gueguerre marketing est pas mal axée sur la vitesse de pointe, ça permet à Kingsong d'augmenter legèrement la vitesse de la KS S20 (qui vue ses specs, le peu largement), sans renoncer à son image de "sécurité avant performance". (Car sur le papier ça restera 70Km/h... mais en fait ça sera 72/73 max... bon, moi j'irai jamais à ces vitesse là, je m'en fous, mais je suis sur que ça fera plaisir à certains ).

J'ai le même problème que toi en général avec leur vidéo... mais là, passé l'intro, je trouve qu'ils (enfin un des deux) donnent de vraies infos sur la roue. - Trolley pas top (ça confirme les autres retour) - Freinage excellent (je l'ai pas lu/entendu ailleurs), malgré les powerpads qui, pour accelérer, font le taff, mais pour freiner ne sont pas top - Des histoires de cutout, mais seulement dans les 3 premiers metres (Kuji ou d'autres "énérvés" des départs canon ont eu ce prblm), car les 126 ne seraient pas immédiatement dispo. Dès le départ fait, il n'y aurait plus de prblm. Une maj firmware a grandement pallier ce prblm. - Le pneu leur parait top (knobby, mais pas trop). - les lumières leur paraissent OK également - Le systeme de double poignée est "attrape-couillon" tant qu'on ne s'y est pas fait. (Pareil, autre mauvais point souvent remonté) - Coupleux/Rapide... Ils disent vraiment au début de la vidz qu'ils avaient peur... "high expectations but it's really the next level" Bref, ils sont globalement concquis dans l'ensemble. Roue qui assure niveau perf. Perfectible car préprod (à mon avis 90% des améliorations à venir avant le modèle de prod seront surtout au niveau firmware... mais ça reste mon avis). Mais ce n'est pas la roue la plus pratique...

J'ai regardé... je dois trop être habitué à des vidéos plus qualitatives autant sur le fond que sur la forme (la faute à M. Flex/BonheurSurScene entre autre...). Image et son vraiment pas top... et niveau contenu... c'est vide. (C'est très fragile, tout risque de péter... Et le seul fait pour étayer ça est une photo d'une partie PRÉVUE pour casser et protéger le reste... Ca s'appelle un pare-choc)

Comme toute nouvelle roue... on découvrira encore des trucs (malfaçon/imperfections) 1 an après la commercialisation... genre des trucs qui étaient durs à prévoir... Mais là, je reste quand même étonné par les premiers retours de la version pré-prod... De tout ce que je vois, elle semble tenir ses promesses sur la plupart des points ou on l'attend. Niveau maniabilité + suspention... visuellement ça donne le change... Mais cette histoire de vibration à haute vitesse... ça me tue. On a vu des pelletés de vidéos où moult gugusses nous ont fait état de leur skill par diverses prouesses techniques (sauts/franchissement/pentes improbables). En revanche... de bêtes tests de comportement de la machine dans la fourchette de vitesse détaillée dans le manuel (qui est plutot conservatrice/Kingsonguesque), on ne s'en rend compte que maintenant ? Et biensur, on peut penser du bien de la vidéo de Kingsong qui reproduit ce problème en "lab"... Mais... C'est pas le premier test à faire ? Avant de faire un saut en parachute avec réception en triple axel, juste voir comment le bouzin se comporte en roulage, ça a pas été fait avant ? Bref, c'était juste pour partager avec vous mon étonnement, et ma légère inquiétude... (et oui, je suis de ceux qui aiment jouer au dés, j'ai préco une S20). Rien ne m'avait chiffoner... sauf cette histoire là, qui pour moi est détectable avec le plus con des tests... Je croise quand même les doigts pour le futur de cette roue

Qu'est ce qu'ils sont rabat-joie dans leur notice : • Ne pas monter ou descendre des marches/escaliers. • Ne pas rouler sur un pied. Ne pas sauter en roulant ....

JE suis d'accord avec toi, si les 250 balles correspondent à la réparation nécessaire hors coup des pièces changées, ça me parait tout à fait normal... sauf que dans leur formulation, c'est "devis = 256€", ça comprend aucune main d'oeuvre... En gros, 250 boules pour supposer trouver d'un vient une panne sur un appareil encore sous garantie... Bref, je vais essayer d'apprendre à dépanner ça moi même...

Pour changer des plastiques, ça se fait tout seul, pour faire le diagnostic d'une panne, c'est plus compliqué (sauf si t'as un autre exemplaire de la même roue qui marche... via test croisé, tu trouves vite ce qui merde... moi j'ai pas trop de compétence en electronique... et determiner ce qui merde entre mes batterie, ma carte-mère, ou les deux... ben, ça demande quelque connaissances... que je vais essayer de dégoter, du coup ).

Bonjour à tous, je fais un copier/coller d'un post de demande d'aide que j'ai mis (sans succès) sur Facebook hier : Ceci est une demande d'aide : Du coup, comme elle aura 2ans le 28 juillet, et comme j'ai voulu privilégier le commerce local plutôt que l'import chinois, je l'avais acheté dans une boutique parisienne, qui vendait cette roue quelque 100€ d'euros plus cher que certains vendeurs chinois aux garanties inexistantes. Et en faisant ma demande de SAV, j'étais passé à côté d'une info de taille... leur garantie couvre ma roue pour 2ans ou 3000km. 3000km ? J'ai un peu halluciné, parcque j'étais passé à côté de cette info... et que je n'utilisais ma roue que pour mes 15km/jour pour mes allez/retour maison/travail. (Et ma roue avait 4000km au bout d'un an et demi... mais cela correspond à 15km/jour 5jour/semaine... et jamais aucune rando... mon trajet le plus long avec cette roue fu d'une 20aine de km un week end). Ma V10F à rendu l'ame (juste avant le confinement...). Un cutout inexpliqué qui m'a valu une epaule cassée et une intervention chirurgicale à une main (malgré le port de casque intégrale, protège poignet genouillère). Je n'ai pas grand chose à me reprocher, je roulais prudemment (bon ma V10F n'était pas bridée, mais je roulais rarement au dela de 30km avec, et lors de la chute je devais être entre 20 et 25km... avec 75% de batterie. Conclusion, le magasin dont je tairai le nom (parce que je n'ai pas envie de leur faire de la mauvaise pub... les charges parisiennes etc etc, je suis bien conscient des difficultés qu'ils peuvent avoir) me propose un devis pour 256€... Je ne ferai pas appel à eux estimant que j'avais déjà payé le prix fort pour un engin supposé haut de gamme. Que j'ai été soigneux vis-a-vis de cet engin. Bref,est ce que parmi vous, certains wheelers ont quelques compétence de diagnostic/réparation de roue. J'aurais aimé me faire aidé par quelqu'un de la communauté pour voir si ma roue est réparable ou si ce n'est pas le cas, au moins récupérer quelques 10aines d'euros en vendant les pièces détachées en bon état (je présume que le moteur est bon... et que le probleme est soit du aux batteries, soit à la carte mère...). Bref, si certains se sentent de faire une BA , merci par avance

Couldn't read a better answer. Awesome work with your app by the way ! Thanks a lot for all the features it brings us already. большое cпасибо

I'd like to ask this question to you, as tank asked (maybe it has bee answered already... but i didn't find it). Will it be possible with DB to change very easily (with flic and/or siri Shortcuts for example) the speed limit of the wheel ? (This for legislation purposes... In france we can't go further 25Km/h... but i must confess my ks16x isn't limited yet to this speed... so you understand, i guess, the convenience i could get from this feature ).