JRC
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Bonjour à tous, je ne me suis jamais occupé du freinage électrique de ma Mini 4. Aujourd'hui, je tente à tout hasard de regarder à quel niveau est réglé le freinage électrique, stupeur je n'ai que de P0 à P9 mais pas de PA... suis-je le seul ?
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Bon j'ai définitivement résolu le problème de l'écrou de direction qui se desserre en mettant une entretoise entre le boulon et le tube. Ainsi, le bouton n'a plus la place de se desserrer : On met une entretoise de 5mm et le tour est joué, on peut les acheter chez decathlon : https://www.decathlon.fr/entretoises-direction-alu-id_8005524.html
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Bonjour à tous. J'ai un feu à l'arrière qui n'éclaire plus en feu de position mais fonctionne pour le freinage. Vous avez un lien où en acheter un neuf ?
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Oui le domino est en metal (laiton) et retient le cable de frein avec deux vis. Par ailleurs, impossible de changer le cable d'origine qui est serti sur la vis qui permet le réglage de la tension du câble au tambour. Moi j'ai acheté du cable et gaine décathlon par contre cette dernière étant de bien meilleure qualité que celle d'origine l'arc qu'elle fait à la fin est trop serré avec l'attache d'origine donc j'ai créé une attache déportée avec de l'inox pour donner plus d'angle à cet arc.
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Bon voilà, j'ai modifié le garde boue arrière qui s'était cassé. Ainsi que la gaine du câble de frein...
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Franchement cette nouvelle version est bricolage...
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Je prends le plan, mais par contre, il semble un peu court ?
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J'ai vu ta découpe mais le mien est mort au sens ou les trous des vis sont cassés donc plus possible de le fixer
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Bon j'ai pété mon garde boue arrière, je l'ai enlevé en cette période de canicule je ne risque pas les éclaboussures ! Mais faudrait essayer d'en trouver un autre qui accessoirement donne un meilleur style à notre Mini 4. Car là sans garde boue elle a une bien meilleure allure.
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Sinon vous avez trouvé un adhésif efficace pour caler le jeu du guidon ? Moi je dois le remplacer toutes les semaines car ça se décolle !
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Moi je m'en suis servi tout l'hiver sauf quand il y avait de la neige.
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Bon la pièce que j'avais commandé pour changer le câble et gaine du frein étant trop grosse. Le temps d'en trouver une plus adaptée, méthode domino mais surtout j'ai été obligé de créer une pièce pour donner un angle au couple gaine/câble sinon ça coulisse mal et le frein ne revient pas.
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C'est vrai mais la poignée de frein est à l'image du système de freinage de très mauvaise qualité. Si on joue trop de la vis de réglage ça sent le filetage qui va devenir pourri
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Vos montages sont sympas mais on perd la possibilité de réglage de la tension du cable.
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Merci du lien mais je veux réutiliser ma trottinette avant l'hiver ^^ En plus, c'est cher et certain que c'est la même daube que celle d'origine Fin mot de l'histoire, je vais acheter du câble et gaine de base et ajouter l'embout : https://www.ebay.fr/itm/192489621598
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Pour ceux qui ont changé gaine et câble, vous l'avez trouvez où car c'est un ensemble avec les bouts sertis ? Moi c'est la gaine qui est morte ...
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Voilà ma Mini 4 a maintenant 1000km par contre au niveau freinage je n'ai plus rien du tout comme si le cable se détendait lors du freinage. Je vais m'atteler à regarder ça en changeant la gaine et cable sinon je vais étudier le frein à disque
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Les cales en caoutchouc ne tiennent pas à la longue. J'ai mis deux plots de mastic Sika en polyuréthane qui adhèrent et restent moux
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Quel travail de précision, chapeau !!! En plus ça lui donne une meilleure ligne ! Avec quel outil as-tu coupé ton garde-boue car pour faire d'aussi beaux arrondis c'est impossible aux ciseaux
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Je n'arrive pas à remettre la main sur le message mais je souhaite mettre une roue avant pleine. Quelqu'un avait il trouvé ? En effet, j'ai crevé et c'est irréparable avec une rustine car la chambre à air d'origine est de mauvaise qualité EDIT : au final j'ai acheté ça : https://fr.aliexpress.com/item/200-x-50-8-x2-tyre-Foam-Filled-Scooter-Tire-for-electric-scooters/32821593071.html
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C'est de la bienveillance ou de l’hypocrisie ?! Franchement, c'est moche
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Hey parce que c'est tellement du bonheur que l'on préfère s'en servir ^^ Moi qui arrive d'une etwow je ne peux que te conseiller de passer dessus
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Bon, j'ai voulu isoler le port USB du compteur pour pouvoir y connecter une autre source d'alimentation et malheureusement c'est impossible car le PCB est double face. j'ai donc tiré à la sortie de l"interrupteur d'allumage des phares un transformateur 12v->5V 3A et donc deux fils qui remonte jusqu'au guidon du 5V 3A ce qui est top pour alimenter un phare (un vrai truc qui éclaire).