nikoo

Bon au final hier soir, j'ai refait les connections moteurs / controlleurs AV AR en ecartant bien les connecteurs males pour qu'ils fassent bien contact j'ai remis une gaine thermo par dessus. Mais ça merde toujours. Ce soir je crois que je vais dégommer l'interrupteur principal et le by-passer. Quelqu'un sait si les connecteurs qui viennent de la batterie (les deux fils rouges) peuvent se connecter en direct sur celles des controlleurs ?

Ahah ok oui part la bas y a de bonnes lignes droites c'est clair, Je pars de saint Lazare le soir, donc c'est pas très loin

oui je pense que c'est 80km/h gps dans le meilleur des cas

faudrait qu'on test ensembles voir si j'ai perdu en acceleratino ou c'est just en vmax. Ca deboite tellement que c'est pas facile de se rendre compte si elle a perdu en peche ou pas J'ai une tite piste d'essai vers pantin bien pratique pour tester "safe" . Avec un bon bout de plat, une petite cote et une tite descente bref parfait

oui t'as vu ça faisait pareil pour ma mienne quand elle fonctionnait bien

par défaut cad 11, pair de poles moteur à 15 aussi ( pour les dtU v2). Mais la prise au vent peu faire de grosses differences. Par exemple dans un sens avec une batterie vers les 70% je faisais 76km/h dans un sens et 84 dans l'autre sens. Batterie pleine sans vent sur du plat ça devrait être ~85 km/h compteur donc proche de 80km/h gps. En single elle mets longtemps à accélérer la trott mais ça dépasse les 60km/h c'est quand même impressionnant pour du single ^^ je n'ai pas testé jusqu'ou elle pouvait aller dans cette configuration.

Ah tu me diras combien tu prends avec la tienne si t'es bloqué comme moi vers les 80 ou si ça prends 85 tranquille

ah tiens "Products that run a bit slower" ça c'est exactement mon souci on dirait!!

merciiiiii bon ok rien n'est soudé alors c'est normal sinon oui les fils du moteur AR sont bien soudées. j'ai nettoyé les connecteurs à l'alcool j'ai remis de la thermogaine et voila ... ca a rien changer a mon avis lol mais au moins j'aurais essayé. j'ai vérifié le cablage dans le bras de suspate AR, ras pour moi. J'ai démonté l inter de son logement pour voir, pas possible de sortir les cosses elles sont bien fixées visiblement ... l'inter avait un peu de jeu dans son logement... et defois il s'enclenche pas parfaitement. J'lui ai mis une claque pour le "coller" dans la bonne position, allez zou je repars tester .. vais checker le lcd avant l'aimant des gaz voir si il est bien en contact...

je suis en train de demonter mes connecteurs moteur Ar et les petites fiches dorées ne sont pas soudées. c'est normal?? j avais lu que c'etait le cas pourtant!! pareil pour mon inter principal les cosses ne sont pas soudées

sans garde boue elle est trop belle . Moi j'ai opté pour la lame de carbonrevo

exact, mais dans le cas ou les conditions le permettent la machine doit bien monter au maximum de ses perfs, et la ce n'est plus le cas.

Kylin est débordé en ce moment il m'a répondu avec un peu de retard en s'excusant. Il fait remonter l'info chez minimotors mais déja ca fait plaisir qu'il traite cela comme un défaut. Parce que avec ce genre de soucis la tu va voir la plupart des revendeurs pour leur dire que ta trott elle va à 77 au lieu de 85 ils vont t'envoyer bouler direct... bah quoi elle roule tout va bien msieur vous allez pas nous casser les pieds pour quelques km/h !!

Bin les moteurs AV et AR ne sont pas montés dans le même sens. Il y en a un ou la sortie cable est a droite ( l'avant) et l'autre ou la sortie est a gauche (l'arrière) Si je cable le moteur AR sur le controller avant sans inverser la phase je pense qu'il va faire tourner le moteur en marche ar. En fait le truc c'est de trouver quels fils inverser ?

non pas essayé, mais ce n'est pas risqué tu penses de rouler comme ça même pour un test ? surtout que je vais devoir inverser le sens de rotation, pour que ça fonctionne. Je ne sais pas si on peut inverser, et quels fils il faut inverser vu qu'il y en a 3.

Le lcd je n'ai pas vérifié sa connectique pour le moment. Le switch je l'ai inspecté et utilisé, rien vu d'anormal. A vide pas de soucis les moteurs tournent à + de 100km/h (l'afficheur bloque à 99km/h mais on sent que ça tourne bien plus vite). il n'y a pas cette vibration / micro coupure C'est en charge que le problème se produit , toujours à la même vitesse, la ou je pige pas c'est que ça le fasse en descente. Ce n'est pas une grosse descente mais quand même, quand tout marchait bien j'ai pris 90km/h dedans. Si il y avait un problème pour passer la puissance, en descente je devrais pouvoir aller plus vite que sur le plat. A part ça rien à signaler, la trott accélère vraiment très fort sans accoups sans bruits suspects jusqu'à cette vitesse. J'ai commandé des pièces, qui au pire me serviront de pièces de rechange et de test, j'ai pris un moteur AR un controlleur AR et un lcd.

Bon bah moi ça n'a rien changé toujours pareil je suis bloqué à 77-78 avec des pti accoups qui viennent de l'arrière. testé sur la même route dans les deux sens rien à faire, même en descente !!! je rage... j'ai envoyé des messages à kylin hier pas encore de réponse . Chuis bon pour commander lcd moteur controlleur AR je crois.

oui t'en fais pas ! je vais déja voir si ça corrige le problème. Apres je ferais ça bien. Je n'ai pas vu de zone cramée ou de trace de chauffe (c'est de la saleté sur le jaune pas du brulé). Mais j'explique pas trop ce qui à fait ça, si ça se trouve ils ont été montés comme ça...

le couple max c'est le P8 à 3 edit : P9 à 3 P7 à 1 c'est très bien ça envoie propre même sous la pluie c'est agréable ... P7 à 0 c'est le mode "débranche ton cerveau" après les autres P7 - 2 3 4 5 c'est quand on est pas à l'aise avec la trott je dirais mais concrètement je vois pas trop l’intérêt. J'aurais préféré un mode entre le 0 et le 1. Sinon oui vous inquiétez pas je vais refaire ça avec de la gaine thermo surtout qu'a force de bricoler ma l8f avec ses connecteurs a changer souvent je me suis équipé avec tout ce qu'il faut pour faire ça propre. Et puis comme je vais devoir monter les magura avec les nouveaux disques il faudra que je déconnecte les connecteurs moteurs, je ferais tout à ce moment la !!

non pas vraiment pleine, mais au moins à 80%. Mais c'était pas vraiment une coupure, ou alors une micro micro coupure du moteur AR, du coup ce soir j'ai inspecté une nouvelle fois et à l'exterieur rien mais à l'interieur j'ai trouvé ça sur les connecteurs du moteur AR: et les fils n'étaient pas dans cette position a la base ils étaient bien collés les 3 ensembles, c'est possible qu'un contact intermittent ce soit fait entre le vert et le bleu. Du coup j'ai bien séparé les fils et mis du stoch électrique isolant, à tester demain ! Ce soir me suis amusé à rentrer en mode 1 dual P7 à 1 c'est finalement très agréable couple de camion pour démarrer puis après on a l'impression de cruiser pépère sur un tapis volant ^^ à 35 km/h. Ah et j'ai enfin réussit à régler mes reputes (c'est con je viens commander les magura) ! en fait j'avais les disques un peu voilés, j'ai corrigé ça et mis le disque au plus proche du piston fixe de manière à ce qu'il ne se torde pas lorsque on freine et la c'est impec super mordant pas de bruit. Perfect pour l'instant

je l'ai commandée le 10/12. une semaine avant toi quoi.

Salut @Didier.94600 ! Helas rien à signaler sur le cable à l'interieur du deck ou à l'exterieur tout à l'air impec. Je penche peu être pour un pb moteur ou simplement l'accélérateur du lcd qui ne fait pas bien son job quand la gâchette est à 100%.Je vais réessayer ce soir sur une route au calme.

Raah c'est chiant j'ai peu être un soucis avec mon moteur AR. en fait les vibrations que j'ai parfois à 77-78km/h qui empêchent la trott d'aller plus vite n'étaient pas dues au contact du garde boue avec le pneu. Ca fait comme des micro coupures sur le moteur AR. Ca peut etre un des pole du moteur qui déconnerait ? j'y connais pas grd chose ..

Mon mais c'est en rapport avec la conduite d'une ultra ... c'est tellement bon ^^

aaaha c'est parfait ça c'est tout ce que je voulais entendre . Si tu me dis qu'ils savent se faire doux et fermes à la fois ça serait la perfection Tu as du monter des spacers ?