Ash Goodwheel

Je confirme que ce bug est corrigé sur la MsX V2

Au plaisir ?, je m'en souviens bien car j'ai ralenti pour trouver l'explication de la zone 30... je n'ai pas trouvé ? En tout cas, depuis vendredi dernier, rouler hors-agglomération me met parfois mal à l'aise, à défaut de me stresser. Hier, je circulais hors-agglomération sur une route limitée à 70, il faisait hyper sombre en milieu d'après-midi. Je croise sur la même route une famille avec enfant, tous à vélo, sans éclairage, sans casque, sans gilet, je les croise et c'est moi qui "culpabilise" alors que je suis habillé en tenue de motard, casque, protège-poignets, éclairages...

Hier, j'ai croisé une zone 30 km/h au milieu de nulle part...

il y avait beaucoup de routes à 70 km/h ?

15 min après le message ci-dessus, il s'est mis à pleuvoir, et on a roulé 3 h sous la pluie et le froid. On a bien failli abandonner et prendre le train à Evry. Finalement, on est arrivés à 19h à bon port ? Viva Italia ! ?? https://www.relive.cc/view/v1vjp1gQKY6

Le tracé a été prévu pour rester très loin de la boue ?

Je pense qu'on n'aura pas le temps, on a pris du retard ? par contre, pas une seule goutte de pluie ✌️

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Buongiorno, j'ai hésité aujourd'hui vu le temps incertain, mais je me lance demain pour une boucle dessinant l'Italie (encore une fois, je publie au denier moment ?). C'est un peu fortuit, le premier tracé ressemblait par hasard aux frontières grossières du pays, et j'ai ajouté quelques details aujourd'hui ? On sera vers midi à Melun pour le déjeuner, boucle en sens horaire, départ le Kremlin-Bicêtre à 9h30, s'il y a des wheelers chevronnés pour faire un bout du tracé. Le parcours au niveau du talon italien n'est pas safe, c'est de la route, et on respectera peu la réglementation de la LOM. Le parcours fera entre 150 et 160 km. https://fr.wikiloc.com/itineraires-mountain-unicycling/botte-italienne-43016000

C'est presque courageux de publier ce post dans un forum dédié au edpm ? ce qui est effrayant dans tout ca, c'est vrai aussi pour le pétrole, c'est qu'on épuise les matières premières utilisées pour des services vitaux dans le futur, en médecine, dans la production d'énergie, d'eau, etc. pour des contingences économiques plus immédiates et secondaires.

Ton éclairage est trop directif, et fixer un éclairage sur le casque, je trouve que c'est plus dédié à la spéléologie mais pas pour rouler en mode safe sur route. Privilegie plutôt un éclairage plus large et rasant, un faiceau quasi parallèle à la route, donc fixé directement sur la roue, et une bonne vieille torche à la main, ça reste super efficace.?

Je bosse ce week-end, bonne balade ?

Ce sera peut-être une réalité un jour de rouler sur l'A86, une petite partie du perif sera réservée aux cyclistes pendant la nuit blanche... mais un micro-tronçon de 1,7 km ?

Un grand 8, en assemblant tes boucles sud et nord...

Je charge à 10 A et suis en 2400 Wh, je pense finir à minuit mais faudra une dernière charge complète de 1h30 pour être sûr d'arriver jusqu'au bout...sans taxi, 2 charges de 1h, 1 charge de 1h30

Je n'ai pas encore planifié ?, départ à 6h (T0), recharge 1h à10 A et petit déjeuner à T0+4h, recharche dejeuner T0 +8h, etc. je pense que ça peut se faire entre 6h et 23h00 vu mon dernier parcours, même sans rouler avec Vmoy élevée

Oui, vive l'aventure en IdF, pas grave si c'est un échec, et on peut rentrer en taxi même avec plusieurs roues encombrantes, j'ai testé. Je pense que c'est largement faisable avec les roues et recharges adaptées.

Je vais essayez de préparer pendant l'hiver une boucle ultimissime de 300 km en juin en élargissant la boucle côté sud, possible en 1 journée en 2400 Wh et recharge très rapide, obligatoirement une journée sans taf le lendemain

Dommage pour moi, je ne serai pas disponible ce week-end... mais comptez sur moi pour la boucle complète au printemps ?

Décidément, la question sur le port obligatoire des protections donne toujours lieu à des échanges assez vifs ? Pour ma part, je roule en étant intégralement protégé suite à de bonnes gamelles, et, pour éviter l'inconfort des coudières, genouillères, je m'habille en tenue de motard "banalisée", une tenue d'été et l'autre pour l'hiver, que je peux même porter au taf car ça reste suffisamment sobre. Je me pose plus la question quand je sors rouler, ça va de soi, et c'est une protection bien plus radicale que les simples genouillères et coudières. Je conseille fortement le port du casque, même si je ne suis pas favorable au port obligatoire. Pour ma part, j'ai pris la mauvaise habitude de le soulever à petite vitesse en rando...

Les données de la rando (10 km sont en trop en raison du bug inexpliqué à la Plage Bleue), rando vraiment top au soleil, merci à tous. 113 km jusqu'à la porte d'Italie.

Fais plein de petites balades entre 20 et 30 km, tu prendras de l'aisance rapidement

Une figure artistique ?

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