bababou54

En terme de performances : En crête : 200nm et 2500w Capacité de la batterie : 1000Wh Vitesse max : 45km/h GPS et on peut encore l'embarquer avec le pédalage jusqu'à 48 km/h GPS Accélération : comme sur la vidéo 😁 Que ce soit en montée ou sur du plat le moteur embarque le vélo systématiquement à sa vitesse max Ce bike est véritable un tamdem pédalage/assistance qui va tranquille si on le le sollicite pas ou peu et Envoi du bois dès qu'on pousse sur les pédales. 😉 Un pur kiffe à piloter. Partie cylcle, il encaisse bien, rebondi bien et surtout il est super stable.

Merci @Pat75 Dsl pour l'attente. Je n'ai pas pu beaucoup roulé ces dernières semaines ( vie familiale prioritaire chargée en événements en tout genre 😅 ) 1. le voici en action : https://youtu.be/wZy2OPbiFkU 2. le voici chez moi tout propre dans mon salon : Mon retour : 1. Il marche fort 💪 2. La commande au guidon avec les LEDs qui changent de couleur selon le mode utilisé puis après quelques secondes indique le niveau de la batterie : C'est TOP 3. L'application NAVIE est ergonomique, simple, intuitive et complète 4. La géométrie du cadre permet vraiment d'engager le LMX56 et de le rattraper Instinctivement lorsque par exemple l'arrière glisse sur une branche mouillée. En balançant le guidon et le corps, il suit toutes les trajectoires qu'on lui demande. Faut vraiment l'essayer pour ressentir cette maniabilité/stabilité/accroche de la puissance au sol. Je reste à votre écoute pour olus d'infos Bon dimanche

Bonjour les amis, je voudrais partager avec vous cette nouvelle aventure en ebike. Toujours adepte de Dualtron, je découvre un nouveau plaisir immense au travers d'un VTTAE à mi-chemin entre une ebike et une moto. Le LMX 56 est doté d'une puissance de 2500W, d'un couple de 200NM. D'une géométrie faite pour encaisser des spots engagés 😁 Voici qq images des premières minutes avec mon engin: https://youtu.be/R2fUx4MOJTo Certains d'entre vous connaissent déjà ? C'est l'occasion échanger, de faire connaître, partager... A votre écoute.

Quelques images de la modif sur cette S3

Pour info : j'ai activé le frein magnétique sur ma bonne vieille speedway et j'en suis super content... Ni trop brutal, ni trop mou... En plus d'une réparation au niveau du folding, ça lui donne une seconde vie... Heureusement que j'ai cette trott en dépannage car le jeu avant sur ma Thunder est tel qu'elle n'est plus conductible. J'attends des pièces renforcées pour résoudre ce vilain défaut et elle sera comme neuve.

@sonkenn merci pour les infos... Oui en effet, entre mon stress de ne plus pouvoir rouler en Thunder pour aller bosser et l'absence de réponse sur message lu via messenger, ça n'a pas fait bon ménage. Mais tout est rentré dans l'ordre et le folding semble être arrivé mais pas livré par le transporteur car il n'a pas pris le soin de sonner à la boutique... J'ai passé ma journée à réparer ma vieille S3 qui était pliée sur l'avant. Ça devrait me dépanner d'ici la livraison. J'en ai profité pour faire un pont sur le contrôleur entre le "x" et le "ds" Pour activer le frein électromagnétique et ça fonctionne très bien. ( ni trop dur, ni trop mou )

Merci à Fastride d'avoir pris le temps de me répondre tardivement...

Ils sont débordés par les commandes et c'est tant mieux pour eux. C'est que le marché de la trott fonctionne bien ! J'etais loin de penser qu'en période de ralentissement de l'economie, Fastride pouvait être over booké mais ça semble être le cas. Donc mea-culpa vis à vis d'eux... Affaire close. Plus de peur que de mal ! Merci en tout cas les amis d'avoir réagi

Oui j'avais essayé mais ça ne répondait pas. Je viens d'avoir Julien sur messenger....

Hello les Amis,😉 Qui connaît quelqu'un de chez Fastride pour m'aider à débloquer une situation.😏 J'ai effectué une commande sur fastride il y a quelques jours. Commande d'accessoires pour ma dualtron thunder qui n'est plus roulable tant le jeu dans la colonne est devenu important. Ma commande est retardée car une ou plusieurs pièces ne sont pas en stock ( alors que ça n'etait pas indiqué lors de la saisie en ligne ) J'ai donc contacté par mail fastride ( sur messenger et sur le site en ligne ) , pour leur demander quelle(s) pièce(s) n'etaient plus dispo afin d'evaluer de mon côté si un premier envoi des pièces en stock serait judicieux. Aucune réponse malgré la notif de messages lus! 🤔 Ça donne le sentiment d'un manque de sérieux. Je j'espere pas. Quelqu'un a t il un contact privilégié avec Fastride ?? Mille merci par avance. Bonne soirée

Je ne l ai pas pris donc je ne peux pas te dire...

C est quoi le FP ?

Yes!!! ? Mais pas de finger print (ça ne me disait rien...) Reçue en quinze jours environ après paiement...

Mes ressentis par rapport à une ultra V1 : freinage hydrolique bien plus mordants et progressif que les TRP qui étaient sur l'ultra, la sensibilité du freinage électronique mieux etagé que sur l'ultra. L'accélération semble sensiblement améliorée. Les leds sur la colonne de direction sont magnifiques. Les Pneus tubeless semblent légèrement plus larges. Les suspensions sont plus dures donc le confort en baisse. A voir si mes pneus ne sont pas trop gonflés. Jeux : aucun. Bruits parasites divers : comme d'habitude va falloir mettre du silicone... Et trouver solutions pour atténuer bruits métalliques des etriers je pense... A certaines fréquences de raisonnance du moteur, ces bruits apparaissent... Je continue mes essais et reviens vers vous plus tard pour d autres avis.