MIKL72

"indécrottable" "trop exigent" ah bon! Je m'etonnais juste de ne pas avoir de retour pour la V8 et n'avais pas vu la nuance entre " je possède et je possèderais bientôt cette roue". Pas besoin d'être agacé pour ça! C'est cool la roue. Bon test.

On nous cacherait des choses! Ha voir! L'essai n'est peut-être pas très concluant?? Il faudra se faire une idée par soit même apparemment!

D'accord, par contre peut-être un comparatif entre la V8 et V5F, sont-elles très proches ? et l'autonomie?

Pourquoi parlez vous de l' ACM et KS sur ce topic ou demandez à @Hirsute de les comparer! Quelle est l'autonomie réelle?

Est ce que cela fonctionne sur une KS14 B? Y a t-il un intérêt? Est il possible ensuite de débrider la vitesse après la mise à jour? Pour info, ma carte mère a été changée fin 2015 et la vitesse de réglage max débridée via application (22KM/H) par @High'Tems

Quel est le problème? Ta roue fonctionne mal ? Il est possible que ça soit dans la normalité et par rapport à avant est ce que la valeur à changée? Je précise que je ne m'y connais pas, je questionne.

@Philippe et autres qui possèdent ou qui ont déjà essayé ces roues, est- il possible de faire un comparatif entre ces 2 roues pour le ressenti, la vitesse, l’accélération, le confort, l'autonomie, la sécurité. S'il fallait en garder une seule, laquelle des 2 et pourquoi? Merci.

exact @Orsa , que ce soit sur inmotion ou inmotion France, il n'y a aucune allusion à une batterie amovible dans leur présentation. Elle est juste facilement remplaçable. Là: http://www.imscv.com/en/inmotion/v8 et http://www.inmotion-france.fr/v8/29-gyroroue-inmotion-v8-3760243821011.html

Roue la plus fiable? je n'en suis pas si certain! Y en a plein à vendre d'occase sur eroue.

Visiblement sur eroue, le test est fait avec une personne de 80 kg sur circuit (vitesse constante sans freinage, ni accélération). à 15km/h de moyenne 30km, à 20km/h 20km d'autonomie. Il suffit de regarder le graphique de test.

Pour le V5F 1500W max. Pour l'étanchéité poussière eau IP 55 http://www.boulanger.com/ecommerce/notices/0/3760243820830_f_0.pdf

A propos des pédales, l'une est équipées de grip pour skate, l'autre de semelle silicone ou caoutchouc. Je pense qu'en cas de chaussures mouillées, le grip est préférable. A propos, en cas de pluie et de routes mouillées, laquelle sera la plus étanche et craindra moins ?

@INMOTION France / Belgique , je vous donne une info sur la concurrence (un peu trop optimiste sur la puissance de la S2) 450W La puissance en crête de la S2 est à seulement 1000W, et pour ma V5F ? Effectivement, ça serait très intéressant.

Il y a déjà eu beaucoup de témoignages similaires dans les forums, il est possible que tout possesseur de roue ait eu le même désagrément. Il faudrait que dans les manuels d'utilisation ou sur les forums, ce point soit davantage expliqué dans un intitulé: "bons usages de la roue et code de bonne conduite" en gros et gras.

ninebot one E+ à 669 euros https://www.amazon.fr/gp/aw/d/B011QM88XQ/ref=gbmg_mob_m-4_5127_b7bf3e3c?m=A1X6FK5RDHNB96&dealid=b7bf3e3c&pf_rd_p=1011065127&pf_rd_s=mobile-hybrid-4&pf_rd_t=30901&pf_rd_i=10124814031&pf_rd_m=A1X6FK5RDHNB96&pf_rd_r=3PHSWA5V1YPX0SN5FSTN

Nous pouvons rouler à 6 km/h sur les trottoirs donc à la même vitesse sur le passage piéton. Une voiture contre un piéton, roue ou vélo sans protection, risque gros en cas d'accident. Il faut rouler doucement quand on traverse et se méfier des véhicules tournants qui ont dû attendre avant de passer, pressés par les voitures qui viennent de passer au feu vert ou par un tram. De toute façon, y a toujours des cinglés y compris à velo qui passent sans trop regarder au feu rouge ou qui coupent devant nous la trajectoire. Vigilance partout devant, côtés, sol. Attention au manque de précaution qui peut nous rattraper hélas.

Le document de @orsa donne une batterie de 320 wh, alors que @urban360 donne la V5F à 290 wh puis 340 wh. Quel est le bon chiffre? En tout cas il y a quand même une grosse différence de prix avec aliexpress et la concurrence avec la ninebot S2 et la possibilité de changer de batterie facilement risque de faire mal à inmotion.

Quelqu'un connaît le coût d'une batterie?

Bon apprentissage. Hâte de suivre ton ressenti.

Ah ouais, quelle drôle d'idée! Je suis en vacances avec la roue à la maison. @Rubenlif, vendrais tu aussi une voiture ?

Et pourquoi pas par la suite !

J'ai pas trop envie de me promener avec un tournevis. @HIPPO tu as pu expérimenter la manipulation?

Oui, mais arnotoma dit qu'il n'a pas eu le temps de réagir aux bips (problème de paramétrage des bips ou bug de la roue ?). Ou bien, est-ce que les bips n'ont pas été entendus suffisamment tôt (à cause du bruit environnant ou de l’inattention à ceux-ci).

Tout à fait d'accord avec toi @Bil Une voiture achetée en UE aura la même garantie que celle achetée en France, y compris en France.

A quoi ça sert une batterie semi extractible ? il faut des outils pour la changer, si on veut en mettre une autre ? Combien de temps faut-il pour faire l’opération ? Le changement de batterie pour la ks14B est facile.