Valpan

Je n’ai rien vu dans l’appli Begode… Quelqu’un l’a-t-il déjà vu ?

Je viens de recevoir la roue que j’avais commandée dimanche dernier. Mais il y a un gros problème : l’écran et les leds s’allument, mais le moteur et l’effet gyroscopique ne fonctionnent pas… J’ai trouvé que le carton extérieur était moyen, et surpris de ne pas retrouver le carton Begode a l’intérieur (C’est ce que j’avais eu quand j’avais commandé une Gotway il y a 3 ans). Je viens de contacter les personnes concernées, pas de retour pour l’instant mais le décalage horaire n’aide pas… Bref, pas super ravi pour l’instant…

J’ai payé 1237€ (la conversion du dollar en euro n’est pas favorable actuellement 😝)

Voilà c’est fait via Chicway : bon tarif avec chargeur rapide en cadeau 😉 Merci !

Merci, je vais aller regarder ! 😊👍

Bonjour, J’envisage d’acheter une T3 dans les prochains jours : auriez-vous connaissance d’une offre intéressante en ce moment ? j’ai trouvé cette offre sur Aliexpress, mais je ne connais pas le vendeur… : https://a.aliexpress.com/_EQ1BX19 Merci par avance pour vos bons conseils ! 😊

Allez top chrono pour la semaine prochaine ! Profite bien de ta roue, je pense qu’elle est super.

Comment la trouves-tu pour un usage purement urbain ? Facile à manœuvrer ou tire-t-elle sur les articulations du fait de son poids ?

Ça c’est du live !

Ça donne quoi alors ? 1ères sensations ?

Excellente nouvelle ! Je fais quasiment exclusivement de l’urbain, mais ne suis pas contre un peu d’amortissement pour mon dos, si la contrepartie liée au poids n’est pas trop marquée !

Super ! Je craignais que les 10 kg supplémentaires se fassent sentir et attaquent un peu les articulations 😝

Bonjour, Un habitué de la Tesla 2 ou 3 a-t-il pu essayer la T4 ? Retrouve-t-on l’agilité de la T2 ou T3 en ville ? Merci par avance !

Je pense que cela dépend de leur carnet de commande : à Lyon, ils ont un quasi-monopole, ça doit bien aller pour eux…

Merci pour ton retour 😊 En même temps, vu que j’ai pas acheté la roue chez eux et vu le risque qu’il y a de péter un petit bout de plastique par-ci par-là, je peux comprendre leur position. D’autant plus que je suis certain qu’ils ne savent pas que l’on peut faire un démontage à minima pour un changement de pneu. Du coup, ils doivent penser qu’il faudrait facturer la prestation plusieurs centaines d’euros pour être sûrs de s’y retrouver, ce que les clients ne sont probablement pas prêts à mettre. En revanche, ils sont gonflés de dire sur leur site qu’ils réparent toutes les roues, pas uniquement celles achetées chez eux. Je n’ai pas encore vérifié s’ils ont fait la modification, mais j’espère que cela va être rectifié rapidement !

Bonjour à tous, J'ai fini par passer à l'action (non sans mal), et reviens vers vous pour partager mon retour d'expérience. Tout d'abord, je dois dire que j'ai galéré, car les premières vidéos que j'ai consultées n'étaient pas forcément concordantes, et souvent prévoyaient inutilement de désosser complètement la bête (électronique incluse) pour procéder à la manip. J'ai donc commencé à bidouiller, à faire des trucs inutiles, à m'énerver, jusqu'à trouver (bien trop tardivement à mon goût), la vidéo ultime qui fonctionne à 100% avec finalement très peu d'emmerdements, contrairement à ce que l'on pourrait croire. En effet, les autres vidéos montrent : - soit des démontages chirurgicaux complets (presque sadiques 😉) alors que ce n'est pas nécessaire pour changer le combo chambre à air + pneu, - soit des démontages partiels incluant néanmoins des opérations de déconnexion de la carte mère et des batteries, ce qui est inutile ! Dans ces vidéos, les personnes enlèvent généralement la carte mère pour accéder au fameux morceau de scotch qui relie les deux demi-coques au niveau de la carte mère et qui est censé assurer une étanchéité de cette dernière. Ce faisant, ces personnes démontent donc toute l'électronique juste pour arracher ce morceau de scotch. La vidéo que je vous invite à utiliser (https://youtu.be/q3ftVbusMRs) est en anglais, mais le mec parle très lentement et prend son temps, de sorte que c'est très facile à comprendre (même si l'on ne parle pas anglais). Dans cette vidéo, on voit qu'il suffit d'enlever les pédales et les caches avant/arrière, puis d'enlever les vis internes et externes pour accéder au pneu, sans retirer quoi que ce soit d'autre. Pour le fameux bout de scotch, il suffit en définitive d'écarter les deux demi-coques de façon un peu virile et il se déchire tout seul (donc pas la peine de démonter la batterie + carte mère pour en arriver au même résultat…). Dans la vidéo, le gars écarte les deux demi-coques sans effort, car il explique qu'il a déjà fait la manip avant et qu'il n'y a donc plus de bout de scotch qui gène. Bref, j'ai suivi ces consignes à la lettre, et cela a parfaitement fonctionné ! Pour remplacer le scotch, j'ai mis un peu de joint silicone, cela sera toujours mieux que rien (et probablement aussi bien qu'un morceau de scotch…). Ceci étant, comme j'ai découvert tardivement cette vidéo et que j'ai pas mal bidouillé ma roue dans tous les sens, j'ai quand même fait des conneries, et j'aimerais bien savoir ce que vous en pensez : - j'ai pété le petit bout de plastique qui matche avec la vis externe située en partie basse de l'une des demi-coques. Normalement, il y a 5 vis externes pour chaque demi-coque : quand j'essaie d'écarter par le bas les deux demi-coques en tirant dessus, cela crée un petit interstice en parte basse là où la vis manque. Et je ne vois aucun moyen de rattraper le coup… Je ne pense pas que cela soit gravissime car j'ai 9 vis sur 10, mais si l'un de vous à un avis, je suis preneur ! - j'ai quand même bidouillé la batterie et un peu la carte mère pour rien, et du coup je psychote, peut-être pour pas grand chose, mais j'aimerais bien être rassuré sur ce point : quand je fais rouler ma roue avec le trolley, je m'aperçois que le ventilo se met en route quasiment à chaque fois, au moment où je donne des impulsions, même si la température de la roue est basse. Ca devait probablement le faire déjà avant, mais bon, là je suis plus à l'affût, et du coup tout bruit suspect m'inquiète… => l'un de vous peut-il me confirmer que cela fait pareil sur la sienne ? Par ailleurs, j'ai noté que le ventilo se déclenche automatiquement à 40°C => normal ? Merci par avance, et n'hésitez pas à me contacter si vous voulez plus d'info sur le changement de pneu, je suis au top maintenant ! 😁

Ce qui me fait flipper est cette histoire d’étanchéité merdique avec un scotch : comment faire pour rattraper le coup une fois ouvert ? Pas bien compris non plus le fait de décharger la batterie pour éviter de prendre le jus : certains déconnectent juste les câbles, d’autres allument la bête une fois le capot ouvert. Bref, rien de bien terrible, mais suis pas à l’aise 😂 Autre truc : je vais changer le pneu aussi tant qu’à faire, car il a déjà pas mal roulé : je peux prendre n’importe quel pneu avec les bonnes dimensions, ou il faut nécessairement qu’il soit agréé Gotway ?

Bon ben, je leur ai mis sous le nez, et ils ne veulent rien entendre… Je leur ai dit qu’il fallait à tout le moins enlever cette mention mensongère sur le site, ce à quoi ils ont répondu favorablement… J’ai essayé de joindre Wattmob également, mais apparemment en vacances 😝 Je suis toujours preneur si vous avez des idées ou suggestions ! Merci

Pas sûr que ça aide davantage...mais bon! Bonne chance. PS : Si des Gotway'istes ou des Bigoudens ont le tuto qui va bien... Bien vu, merci ! Et en plus, ça fait travailler son anglais 😂

En ayant de bons démonte-pneus et un peu de talc pour ne pas pincer la chambre à air. On est à peu près tous passé par-là alors...bonne chance! La vidéo s’applique-t-elle aussi à une V2 ? Il me semble que c’est la V1 sur la vidéo… Merci 😉

Connais pas, je vais me renseigner. Merci !

Merci ! Je vais leur en parler de nouveau car là, ce n’est plus la même histoire ! Bien vu 👍

Je suis d’accord avec toi… Mais bon, pas possible de mettre un pistolet sur la tempe… quoique ! 😂

Merci pour ta réponse. J’ai commencé par aller les consulter : malheureusement, ils ne veulent pas la réparer car je ne l’ai pas achetée chez eux… (Ali)

Bonjour, Je crée un nouveau topic, en espérant ne pas faire doublon avec un précédemment ouvert… 🙏 Je suis l’heureux propriétaire d’une Tesla V2 qui fonctionne du tonnerre, mais je viens malheureusement de crever mon pneu 😝 Je suis absolument incapable de changer le pneu tout seul, car je suis nul manuellement. Je suis très souvent sur Lyon ou dans le Vaucluse : connaîtriez-vous quelqu’un qui serait à même de changer le pneu dans les règles de l’art ? J’aurais un peu les boules de devoir acheter une nouvelle roue juste pour ça… 😱 Merci par avance pour votre aide !