Clark06500

C'était un achat coup de coeur, absolument déraisonnable. Je m'en suis mordu les doigts. A l'avenir, je ferai plus gaffe.

Au moins, l'acheteur est content... C'est le principal...Et j'ai toujours un toit sur ma tête.

En ce moment, mon budget pour l'acquisition d'une grande roue a été réduit en peau de chagrin.... Je garde ma V12 HT, pour l'instant.

2500 euros... pour une roue qui a roulé 48 km. C'était une très bonne affaire pour l'acheteur!

La V13 vient de partir... bradée.

Oui... Elle se sent un peu seule et jalouse de ma V12 HT.... Bon, je crois qu'elle aura droit à une retraite sacrément anticipée... Oui,elle trônera dans mon salon....J'aurais préféré mettre une belle moto à sa place, mais bon....

Je me demande si la Patton n'aurait pas les avantages de la V12 HT et de la V13... à savoir à l'aise partout, avec une grande autonomie et un confort au top...

Ah, les Begode doivent être un peu bricolées, je crois. Pour le off-road, je n'ai aucun avis mais avec la V13, c'est comme demander à un éléphant de faire du saut d'obstacles sur un circuit de karting!

Je l'utilise beaucoup moins que ma V12 HT!

Oui, certainement. Mais elle est un poil lourde pour le off-road....

Bonjour, Je mets en vente ma roue Inmotion V13. Achetée en janvier chez Mobility Urban et livrée en avril dernier. Totalise presque 50 km. Je me trouve à Menton, sud-est de la France, entre Monaco et la frontière italienne. Prix: 3 500 euros. IMG_5479.HEIC

Hello... J'ai l'impression que le pneu frotte quand je freine... ça craint. Je vais re-vérifier la pression du pneu et le réglage des suspensions en psi. Mais comme je n'ai pas utilisé l'outil métallique orange pour ce qui se trouve sous les 2 caches en caoutchouc de part et d'autre du trolley, c'est peut-être pour ça que j'entends ce bruit... Qu'en pensez-vous? Probleme V13.MOV

Pourquoi dépenser le prix d'une belle moto 125 pour ne pas dépasser 40 km/h pour 130 km... Je pense que pas mal de roues moins haut-de-gamme sont capables de rouler cette distance à 30/35 de moyenne... Remarque, ce n'est pas parce qu'on a une Porsche dans son garage qu'on fait du 200 de moyenne, à chaque fois qu'on la sort... Encore heureux...

Bon, je comprends que pour certaines têtes brulées qui se laissent griser par les sensations comme moi, il faudra obligatoirement mettre la dernière alarme à 70 km/h..., après avoir progressivement atteint des vitesses moindres pendant quelques centaines de kilomètres de découverte. Sinon, déguster la douceur du bitume lors d'un face plant sera le plat imposé...

Et moi…..prochain essai quand j’en prendrai livraison! 😁😁😁

Demain à partir de 10h30, yesssss...

Il faudrait tester, avec un bip à 7 km/h... Mais, plus que la présence du bip, tu dois sentir que la roue va se stabiliser (grâce à l'effet gyroscopique...comme un vélo!), à une certaine allure. Et après, c'est presque gagné pour faire une dizaine de mètres, seul sur ta roue, en sentant l'équilibre de la V12, et les micro-corrections que tu apportes avec tes pieds. Là, l'expression "conduire comme un pied" prend tout son sens...(et c'est flatteur dans le cas du pilotage de la roue! 😁) En tout cas, le principal est de le prendre...Ton pied!. 🙃

En fait, le mieux est de rester droit comme un I, le regard au loin, les jambes fléchis, et atteindre 8 km/h environ avec ta V12 HT. Sinon, si tu n'atteins pas cette vitesse, comme elle est lourde, elle risque de basculer à droite ou à gauche. 8 km/h.... Juste avant de tester cette vitesse sur la roue, marche d'un bon pas pour le rendre compte que tu atteints facilement les 5 voire 6 km/h... et essaie d'atteindre les 8 km/h (environ) sans regarder l'écran entre tes jambes... C'est sûr qu'il faut savoir démarrer sans regarder ses pieds, donc sans pointe son regard vers l'écran non plus.... Le mieux est de t'entrainer sur un sol que je qualifierai de mou, comme celui du petit stade d'athlétisme derrière la piscine du bord de mer de Roquebrune-Cap-Martin. Au pire, tu tombes à basse vitesse et sans bobo! Courage, @D3vid!!!

Si je peux t'aider, je le fais avec plaisir. En ce moment, comme tu le sais, je suis plutôt disponible.😀 Et s'entrainer à lâcher le poteau est une bonne chose à faire aussi. 💪💪💪

Bravo à toi, @Naotien! 💪 En deux heures, j'ai trouvé que tu as de plus en plus trouvé tes marques! 👍Tu vas bientôt pouvoir prendre un rythme qui va te permettre de rouler sur la route et de me suivre..voire me dépasser.😉

La perle de la France! (si on lit le panneau à l’entrée de Menton) 🍋

Pas évident de trouver un parking aussi vide, sur notre littoral méditerranéen...😂

On a chacun un côté préféré... Une fois que tu te seras lancé pour de bon, il faudra s'entrainer à faire des 8...pourquoi pas avec des cônes, comme pour le plateau moto. ✌️

C'était avec grand plaisir, @D3vid! Je suis sûr que tu auras fait des progrès, la prochaine qu'on se voit. 💪

J'imagine que les 5 ou 6 font partie d'une même série dans la chaine de production... et que le problème est maintenant résolu.