RolluS
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Oui, c'est bleu à l'arrêt avec une "respiration" éteint/allumé. En roulant c'est rouge, et clignote au freinage
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Le problème c'est que derrière le stator t'as le guide plastique des câbles de phase: Du coup tu peux pas vraiment traverser. Moi j'ai taraudé au plus profond des trou de 25 que j'ai fait, puis tiges filetées que j'ai vissée en force avec un bon gavage de frein filet très fort.
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Dites rien à ma femme mais... Ça va piner [emoji23]
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Moi c'est au démontage la surprise... Je suis en train de passer toutes les vis à la filière, histoire de nettoyer le frein filet (je ne fais pas de copeaux métalliques et il reste du frein filet après filetage... No comment) Je vais faire tous les taraudages également
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Concernant les pédales, absolument. Le pneu je vais en avoir un, avec un kickstand Concernant les mosfet: y'en a 33% en plus en nombre, mais s'ils sont 30% moins performants... J'attends donc de voir les specs des mosfets, et du moteur. (A noter que je vais recevoir un QS dans quelques semaines normalement, en tout cas j'attends un moteur neuf).
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Hello les guys, Voici la V2! Voilà pour la partie visible: nouvelles pédales, moteurs de chez QS, on remarquera aussi que la gaine du cable moteur est maintenant noire mais ça à l'air d'être la même (perso j'ai rien vu de mal à ca) Pour la partie invisible: nouvelle carte mère avec 18 Mosfets au lieu de 12 (donc + de courant de phase, donc + de couple). Les batteries sont toujours des Samsung 50E
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On peut pas tarauder un trou borgne? C'est ce que j'ai sous la main, pas trouvé de goupilles inox ou titane chez Leroy. Et puis, à lui je sais pas comment ça lui est arrivé, au démontage ou autre, mais impossible avec un filetage: video5303242926371904854 (1).mp4
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Franchement, j'ai aimé la démonter, c'est bien conçu. Et voilà, les deux roulements faits. J'ai ajouté les joints spi aussi, a voir au remontage mais t'a pas de raison Le stator n'a pas bougé:
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Je te dirais, moi je vais au boulot 214 jours par an avec la roue, elle doit donc etre all-weather. Je change mes roulements en curatif, ça grogne, parfois ça croque.... Ahh, t'as un atelier? J'ai déjà pas mal d'outil entassés dans un coin de l'appart. si j'ajoute un tour, je suis mort
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Joli bravo! Donc t'as un tour?? De mon coté, en plus des roulements et joints spi, j'ai acheté des vis inox sans tête, et un jeu de taraud . Je vais m'amuser demain après midi, j'espère que ce sera pas trop compliquer d'extraire les roulements.
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Effectivement faut mieux une cage d'escalier oblique avec un garde-boues pelle à tarte Non sérieusement, à part le garde boue, le tiens offre plus de dégagement, notament en descendant des pentes débiles (offroad, pump track)
