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RolluS

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Tout ce qui a été posté par RolluS

  1. J'ai fait du RC (hélico classe 660) et manipule des lipos depuis une bonne décennie, même pas peur ! D'ailleurs, Lithium-ion ou Lithium-polymère c'est la mauvaise utilisation qui est dangereuse. Il y a des cas de gyropode "smartboard" qui ont pris feu, et c'est des batteries Lithium-ion
  2. Aujourd'hui, charge d'une des batteries neuves, ça fait bizarre de manipuler des watts... La batterie Une alim de serveur, en 12V, puissance inconnue mais déjà tiré 300W C'est bruyant, très bruyant Le chargeur, 1.34kW ! Pendant la charge: La charge a été normale (parti de 3.8V par cellules), mais l'équilibrage a pris 3 plombes... Mais finalement...
  3. D'origine, y'a une rondelle frein de chaque coté. Je préfère pas serrer à mort, faut mieux rester sous la limite élastique pour pas entrer dans la zone plastique de l'arbre.
  4. RolluS

    Coup de gueule du jour!

    Je suis de la région parisienne...
  5. RolluS

    Coup de gueule du jour!

    Je crois que la connerie est universelle, pas uniquement bordelaise
  6. RolluS

    Rétroviseur de poignet

    Belle trouvaille! J'ai peur par contre que ce soit pas assez large ave un casque
  7. La batterie d'origine de mon gyroskate ne donnait pas assez de courant au moteur (en crête) pour avoir du couple pour monter un trottoir (je ne parle pas de saut). Upgrader une toute petite batterie ( Passer de 640 à 820 par contre, je crois pas que ce soit significatif et je rejoints les autres.
  8. Hello all, quelques news, finalement j'ai craqué pour les batteries, je viens de les recevoir! Ca dépasse un peu, je fais un capot plus épais ou creuse chassis et planche? Beau bébé batteries 8S, 12Ah qui seront montées en 16S1P! Ca donnera 59,2V, 12Ah, soit 710Wh, puissance instantanée 1420W, puissance en crête 3 secondes: 2130W
  9. RolluS

    Crevaison et demontage

    On les a mentionné ou appelé ou indiqué dans le titre qu'l sont concernés? @INMOTION France / Belgique, on a besoin de vous
  10. RolluS

    La pénurie d'essence

    Je travaille dans le nucléaire, je devais aller sur une centrale sur une tranche en construction. Du coup j'irai plus tard. Pour info, à moins de faire tomber des pylônes ça ne s'arrêtera pas comme ça. Aussi il y a des réserves d'électricité, sous forme d'un liquide prêt à être utilisé pour produire de l'énergie ! Avant de connaitre des coupures comme y'a 15-20 ans, on aura arrêté d'exporter de l'électricité (celle que Merkel nous achète pour sortir du nucléaire :p) Sinon, y'a pas tant de pénurie que ça, en fait, les cuves se vident car la demande, au lieu d'être étalée dans le temps, est concentrée sur quelques jours car les gens, en ayant peur de la pénurie, créée la pénurie (on se croirai dans un film américain ou tout le monde pile les supérettes car un événement climatique arrive). Aussi, à coté de la carte des pénuries, sur mon-essence.fr, on trouve la carte des ravitaillements. Les moutons ont soif de gas-oil et les citernes sont à coté !
  11. Sinon vous avez déjà essayé de faire rouler une Ferrari à l'essence ordinaire, octane 88? Ou encore de faire marcher un micro-ondes avec une pile 9V? Nan parce qu'un moteur de 500W, 1kW, ou plus, avec une batterie de 132W, 340W, ou 680W, on le fait.
  12. Voilà c'est exactement ça, et je crois que ça a plus de sens du coup, d'augmenter la puissance de l'alimentation, plutôt que d'augmenter la puissance du moteur. Vous pouvez mettre un moteur de 1.2kw sur une petite batterie qui délivre 132/340W au moteur (allez, à 2C pendant 10 seconde 264/680W), ça sert à rien. Attention, multiplier le nombre de cellule Li-Ion prends de la place. Passer en Lipo 16S permet par contre de tirer généralement 10C et jusqu'à, selon les gamme, 20, 35, 50C sur l'accu, et ainsi en permanence pouvoir alimenter le moteur au maximum de sa puissance requise. C'est exactement ce que je fais sur mon gyroskate: je passe de Li-Ion 16S 2.2Ah 2C (soit 260W) à LiPo 16S 12Ah 2C (3C 10secondes), soit 24*59.2=1420W, de quoi gaver le moteur en électrons s'il en demande . J'ai choisi une batterie grosse capa petite décharge (710Wh, 2C/3C), mais on peut très bien trouver des batteries à plus petites capa grosse décharge. Hobbyking est notre ami. Attention, mon projet custom me permet d'avoir la place necessaire.
  13. @Techos78, on est pas dans le domaine du subjectif, et objectivement je reste dubitatif quand je regarde les spec des cellules Panasonic, LG, Samsung utilisées dans nos batteries. 2.2 à 3.5A nominaux, 10-15A en crête. OK en 16S4P, mais pas en 1P ou 2P comme beaucoup de roues. Quant à la coupure moteur, je vois 2 cause à ce manque de couple: on est à la limite de ses performances, ou à la limite des performances de la batterie. Si je tape le tail de mon gyroskate, limite la puissance de freinage m'éjecte batterie pleine, et batterie déchargée je sens bien le glissement magnétique (merci hall pour tes capteur qui empêche le rotor de décrocher). Je n'ai pas étudié nos contrôleurs, mais j'ai la sensation qu'il y a également ou aussi ou plutôt de l'injection de courant continu au freinage, il suffit de tenir la roue verticale et de la faire tourner à la main.
  14. Il n'y a pas de coupure moteur, il n'y a que des coupures batterie si j'ai bien compris... Aussi, mon moteur de 500W est très suffisant pour mes 78kg même sur terrain accidenté, mais, seulement au premier tiers de décharge de la batterie. Si on parlait un peu des puissances des batteries? On peut avoir un moteur de 1200W, avec une batterie de 60V*2.2A=132W nominaux, probablement 10A soit 600W en crête, on ne fournira pas assez d'énergie au moteur pour nous relever.
  15. Je peux sans probleme ajouter une cuisine complète ! Ce modèle te plait? Ca fait 10cm de haut. Plus gros je ne garantie plus l'autonomie de ta roue Sinon j'ai avancé un peu, en arrangeant comme sur cette photo et en rehaussant la hauteur de 5mm (avec le capot) je peux mettre 2 lipo 8S 12Ah soit 710Wh... Sinon j'ai ajouté 2 boulons et fais les finitions du passage de roue:
  16. Allez, on continue les hostilités!
  17. Ce voyant signifie que la batterie est chargée. Pour l'apprentissage, j'aimais bien les murs, la rambardes des rampes d'accès handicapés, les rambardes le long des trottoirs, et enfin, la meilleure progression c'est pour moi sur piste cyclable ou autre chemin droit et bordé d'herbe. Ha cool Asnières, effectivement c'est pas loin, avec plaisir pour une balade!
  18. Je fais de l'hélico RC, la position du gyroscope est pas super sensible, tant qu'il est perpendiculaire aux axes de rotation. Il n'y a pas d'accéléromètre (edit: en fait je viens d'avoir la Doc, la centrale inertielle est une 6 axes, donc y'a, mea-culpa). Par contre, changer la distance de la carte par rapport à l'axe va un peu changer le gain (le concept du bras de levier, je suis d'accord), et encore, car on mesure une vitesse angulaire, pas une accélération. On notera que la même carte, installée dans des MCM3, est montée verticalement. Au cas où, j'aurai à lancer une calibration. Merci pour tes conseils
  19. RolluS

    Présentation Mizuka

    Hello, (déjà répondu par MP mais ajoute des éléments ici, on sait jamais ca pourrai servir à quelqu'un qui fait une recherche) Oui, il "suffit" de démonter la planche en ôtant toutes les vis dessous (attention de ne pas arracher les fils en ouvrant, il ne sont pas très long). Ensuite, on modifie couleur, intensité, et effets, en jouant sur les boutons du module:
  20. Merci, moi aussi j'ai hate! Peut-être ce week end si je reçois mon pneu
  21. Vous avez peut être vu dans le sujet de présentation de l'Apollo X1, je l'ai complètement démonté. L'idée est de ne garder que ceci: On trouve donc: le "chassis poutre" (est-ce utile de le conserver complet pour un bonhomme de 80kg? cf plus bas) une batterie 16S de 2200mAh un moteur moyeu de 500W une carte avec gyro avec contrôlleur (la même que sur une gyroroue, premières GotWay/Rockwheel il parait) une carte audio bluetooth pour faire parler google FIT J'ai voulu changer le deck de ma planche pour quelque chose de plus fun (et old school) comparé au plastique d'origine:* Un peu de tracage et on fixe le chassis: Je pourrai conserver (ou pas) les inverted hook, afin de sauter des trottoirs, un jour... Présentation du moteur: Et voilà, la suite une prochaine fois après un passage chez Brico truc pour chopper du bois, une scie à chantourner, etc.. Je ne me suis pas encore décidé pour la position des composants , je pourrais éventuellement fixer l'électronique dans une boite sur le plateau pour libérer dessous de la place pour les batteries. Je pourrais peut être aussi réduire le chassis pour ne garder que la partie autour de la roue et gagner en poids... Des idées? ++ Reynald
  22. C'est l'idée de mes post: pour avoir de la visibilité faut organiser des choses et communiquer...
  23. Allez, on va (encore) se taper un "Discussions entre pro", ou règlement de compte à OK Coral! Avec des non dits et des on dit, et la boutique de Nante, celles de Paris, Bordeaux, Lyon ou que sais-je, et l'ancien forum, et le nouveau, et l'autre, et le forum... Perso en temps que simple forumeur, simple lecteur, ça me fatigue. Sortez vous les doigts du cul les pro rageux ! (personne de particulièrement visé, rien à faire du business français qui m'a depuis longtemps dégouté) Personne ne fera d'effort pour ceux qui attendent qu'on s'interesse à eux. Je ne suis pas commercant pour un sous, mais j'ai pu constater dans mon apprentissage de la vie que dans certains milieux, c'est "Chacun pour soit" ou "Charité bien ordonnée commence par moi -même ( )" Dans son comm, Railway semble pourtant citer la plupart des boutiques (en tout cas celles que je connais), de façon impartiale, mais non, ça va partir en sucette. Pop Corn time
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