RolluS

Hello et bienvenue, Il commence à y avoir quelques gyroskate ici , LE forum d'après papyGillou, auquel je répondrai que les autres membres montrent plus d'interêt pour les gyroskate sur l'AUTRE forum. Jusqu'à présent, beaucoup d'interêt est montré pour les gyroroue et trotinnette ici, moins pour les engins exotiques, espérant que ta venue, grandissant la communauté d'engin exotiques, me fera mentir Bon apprentissage en tout cas

C'est aussi ce que je voulais dire avec mon exemple de syndicat et de communiqué de presse et aussi mon tout premier commentaire sur le "râleur"

Je suis d'accord avec ce qui est écrit dans le commentaire, à 100% même, et maintient ma question. Un délégué syndical (je suis en plan social) a posé la même question: pourquoi les media parlent toujours des licenciements de l'entité de Massy et jamais la nôtre? Pourquoi le peu qu'il le font c'est erroné. Ma réponse: t'as comparé les communiqués de presse? Lui: on en a pas fait, eux si. CQFD

Le râleur à organisé la randonnée? Il a invité les médias ? C'est un acteur majeur injustement peu exposé? Merci pour le sommaire, je regarderai l'émission

Allez, à poil!

A l'autre extrémité, de la planche ou de la "gauge d'énergie" ? (une tite photo pour illustrer?) Coté gauge, il y a 3 cartes électroniques: - Carte mère - Carte bluetooth - Module LED Coté opposé, il y a la batterie et son BMS. Sur mon modèle (Ares-SF acheté en Chine), je n'ai pas LED côté batterie. Mardi je vais roder du côté de Parc des Princes/Boulogne/T2 diretion pont de Bezons via avec mon gyroskate, on pourrait peut être se croiser ! Bon week-end

Bonjour, un ptit tour vers la case présentation? Ca ressemble à une batterie déchargée. La doc n'explique pas ce comportement? (j'ai jamais vu la notiec française, elle est peut être plus détaillée que la version anglaise) Quel voyant? Il y a 4 voyants sur la planche représentant chacun 25% d'autonomie (du rouge au vert). Il y a 1 voyant sur le chargeur, celui ci est vert quand on branche le chargeur sur une prise. Ensuite, on branche à la planche (éteinte) et il passe au rouge. Lorsque me voyant du chargeur passe au vert, la planche est chargée.

J'aime bien le sifflement typique des Gotway aussi, j'ai le même sur mon skate, ça fait un peu autolib /métro /surfeur d'argent

@cortogreg j'avais bien dit que c'était une question conne Sinon aujourd'hui c'est le grand jour! T'as pris un RTT pour attendre Chronopost?

Ha yes, exact merci

1- Effectivement, donc y'a du produit partout dans la chambre. C'est mieux que partout dans la jante/le pneu d'après moi 2- Je change la pression de ma roue en fonction de l'utilisation et des conditions. Du coup, Je maintiens ma question: est ce que je peux dégonfler par simple pression sur l'obus?

Je vais utiliser du Zefal Z-Sealant, je viens de le recevoir. J'en ai discuté avec des VTTistes, à priori, sur les pneus tubless, il y a des inconvénient: ça colle partout, attrape les impuretés qui ont réussi à passer, et du coup c'est dégueulasse quand on change le pneu. Je me pose une question: on peut dégonfler le pneu ou alors ca va empêcher la fuite... par la valve?

Dans le bureau de poste e Levallois Perret près de mon ancien boulot je déposais souvent des colissimo prépayé sur Paypal pour honnerer mes ventes (ebay, etc..) de trucs divers (surtout pièce de youngtimer japonais). J'y allais tout le temps pendant ma pause entre midi et 2, j'envoyai une photo géolocalisée et horodatée aux copains "que je dépannais" en live lors du dépot. La levée était vers 18h, mes colis étaient en moyenne scannés dans les bacs juste avant enlèvement au bureau de poste par le camion. Parfois, le suivi ne le mentionnai d'ailleurs que le lendemain. Je sais que t'es pressé, mais baser ton mécontentement sur un seul suivi je trouve ta réaction exagérée. Un colissimo c'est 48h, un chronopost 24h. Je salue le geste de @Vincent Bourdeau qui a été arrangeant je trouve (il le dit lui même, bien que surpris, car le défaut de leur faute). Aussi, question conne: ça charge pas parce que le témoin reste vert. Mais as tu déchargé la roue? Imagine que pour tester, Urban ai fait une charge complète... Y'a quelques années, tu aurais du mettre de côté pendant 4 mois avant de pouvoir avoir ta roue.

Merci pour ce sujet!

Ha OK, compris merci Je devrais reçevoir mon Zefal Z-Sealant dans la semaine

S'il était trop dur c'est pas à cause du produit qui aurait durci?

Donc @spoutnik t'as vraiment tiré sur la batterie!

Hello, Désolé pour ta chute. Un trop gros appel de courant sur ta batterie déchargée a mis la batterie en sécurité. Tu peux éviter la coupure brutale en shuntant le BMS de ta batterie, cf explications de @hobby16. Malheureusement, la perte de puissance est du à la décharge, pour l'éviter il faut rouler avec parciemonie, et shunter le BMS Voilà

Exact. Le pneu de Vespa, marque Kenda (comme les pneus de certaines de vos roues) est constitué de 4 plis, un gage de robustesse? Le pneu de Booster, marque Cheng Shin, je sais pas trop, mais indice de charge 26 et vitesse J, soit 90kg et 100 km/h, il doit pas être en bubble gum. J'ai envie d'un pneu qui me fait pas réfléchir quand je roule dans des terrains difficile!

Bien vu pour les aspects techniques. Pour l'instant je ne roule qu'en regular (pied gauche devant) mais si je me met au goofy (pied droit devant) le 1 n'ayant pas de sens est supérieur au 2. Le type 2 d'ailleurs, il accroche pas mieux en courbe ?

Merci @Chromium pour ton avis! J'y ai pensé, et figure toi qu'un VTT ou un BMX prennent de l'angle aussi. Par contre, le dernier style avec ses crampons "à angle droit" doit être plus difficile avec de l'angle car il y a une arrête, ce qui est aussi le cas dans une moindre mesure du pneu de Vespa. Je crois de ce point de vue là on peu mettre ensemble, en fonction de l'arrête, les choix 1 et 4, ainsi que 2 et 3 (quoique 3 est pas bien différent de 4). 5 doit être réservé à une utilisation purement tout terrain.

Hello all, D'origine j'ai un pneu 10x2 comme celui-ci sur l'Apollo X1 (pneu de poussette): Je dois le changer, ils ont été radins en caoutchouc, il est déformé, et le tissu à l'intérieur tout usé, il fait mal à la chambre à air .. Je vais en profiter pour mettre plus large. Je peux monter jusqu'à 2.75 de large, ce qui me laisse le choix entre plusieurs tailles: 1.75-10, 2-10, 2.5-10, 2.75-10. J'ai déjà vu 2.75-10: Apollo X6 10inch One Wheel Electric Skateboard with Wider Tyre Monster Wheel Mon utilisation est vraiment mixte: Trottoirs défoncés, routes, chemins stabilisés (sablonneux, cailloux, graviers), terre. Je roule quand c'est mouillé également. Je pense que le comportement est le même pour tous les mono ou 2 roues.. Ma roue d'origine manque cruellement de grip pour passer les bateaux ou autres obstacles lorsqu'il y a poussière/gadoue/eau. J'hésite entre plusieurs types de pneus: Style Vespa: Style Booster: Style Dirt: Style Cross: Style Cross 2: Ce sujet concerne un choix de pneu, merci SVP de rester dans le sujet: pas d'expérience de crevaison, de bombe anti-crevaison, de préventif de crevaison, etc.. sauf si en lien direct avec le type de pneu. Merci d'avance pour vos avis éclairés ++ Reynald

Hello all, Je vais tester GeoTracker. Peut-on visualiser ses trajets avec les détails (vitesses et dénivelés) depuis un site web? C'est le plus interessant pour moi. Pour cela, j'utilise (pour le moment) Strava (très précis au niveau de la trace) et Google FIT (parle tous les 500m pour donner les statistiques dstance/temps/vitesse moyenne):

Mince, c'est peut être pour ça que ce sujet ne semble pas beaucoup intéresser.

Hello, et bienvenue sur ce forum. Exact @0rsa, je possède une gyroskate également, avec une roue plus petite et plus fine: le MacFly Apollo X1 : Une roue, une planche, un g:!roskate!