gardien

cool, merci à tout de partager vos combines je vais regarder ça de prés

bon déjà si éteinte pas de bruit, c'est qu'il y a pas de problème mécanique, donc peu-être pas problématique, je vois pas du tout d'ou ca peu venir et pourquoi il est autant présent sur la tienne. dommage qu'on soit pas voisin pour comparer, te reste plus qu'a trouver une gt16 dans la rue et lui demander, l'occasion de ce faire un pote

salut bien écouté à fond avec un casque ton bruit, le sifflement est normal et correspond à la mienne, en revanche le grésillement me parait ... ba moi je n'es pas ce bruit du tout je suis descendu te faire une vidéo pour comparer, à petit vitesse et à 20-25km en tirant dedans pour la faire forcer voir ce que ca donne, micro contre la carte électronique, et proche roue au dernier passage, à aucun moment j'ai cette friture qu'on entend par dessus ton grésillement. ca fait un peu penser à un roulement complètement mort, ta essayé de faire tourner ta roue machine éteinte voir si ca couine cracouille aussi ?!

si d'ici la je gère mieux ma GT16, je serais présent

un casque too much on dirait un anus, mais au moins il doit bien protéger, il pique juste un peu les yeux des gens que tu croise

oui c'est intéressant, je suis aussi chez allianz, par contre il aurait peu-être été plus rentable de prendre l’assurance de base et une assurance sur les accidents de la vie qui coute de mémoire 5€ par mois. A vérifier mais , cette assurance accident de la vie te couvrira tout le temps même quand tes pas sur la roue par contre ayant eu l'occasion de tester les services d'allianz, c'est des enfoirés Mon logement à entièrement brûler, (non responsable) ils m'on rembourser 1200€ meme pas le prix du matelas tout neuf et nous ont laissé vivre 1 ans dedans avant que les travaux commence un accident de scoot, une voiture sort d'une place de parking, l'assurance me rembourse le scoot car pas rentable à réparer, 300€ un scoot qui avait que 3000km encore en rodage, je refuse l'offre mais pour récupérer le scoot une vrai galère car il l'avais déjà revendu sans mon autorisation au garage qui avait fais l'expertise, au final le scoot avait absolument rien, juste la roue de travers mais c’était juste desserré au guidon apres bien des gueulante j'ai pu recup mon scoot et mes 300€ mais vu le prix du casque à changer, ma veste de moto épluché, et la carte grise a refaire (que j'ai pas refais).... voila je partage mon expériences avec eux, c'est toujours bon de le savoir.

@Sloth97xmoi il a fait qu'une cession dans un parc puis je les viré en rentrant, le moindre gravillon se coince entre la roue et le garbe-boue, et la boue s'entasse la dedans, en rentrant pour l'ouvrir j'ai du forcé comme une brute avec une pince pour l'ouvrir malgré que je l'avais rincé un max au jet d'eau. j'ai vu de la part d'autres utilisateur qu'il vaut rien, tu es quand même éclaboussé avec, et ce coince tout le temps, tout le monde fini par le virer, dommage ca aurait pu être bien pratique

sur les site chinois (bangood, dealextrem...) ils vendent des rouleaux de scotch réfléchissant, ca coute que dalle et ca marche bien, j'en es acheté pour ma voiture, j'en es collé partout même à l’intérieure des portières pour être visible quand je l'ouvre, et il m'en reste encore, inépuisable le rouleau il est posé depuis environs 2 ans et à pas bougé, se voit pas du tout car coup de bol ma voiture est grise, se pose tres facilement, prend bien les arrondies, et optionnellement protégera un peu la coque des rayures. cool j'ai retrouvé des photos Sinon j'utilise un autre produit, une bombe de peinture phosphorescente, bon c'est pas ce qu'il y a de mieux pour être vu, car ne réfléchi pas les phares mais s'allume dans le noir complet, c'est surtout joli, je les utilisé à 2 endroits mais l'un a posé soucis: - Dans ma résidence dans les couloirs du sous-sol, j'ai bombé un trait le long des murs blancs, quand la minuterie se coupe vous pouvez le suivre jusqu'au bouton, c'est génial, vous arrivé sans probleme à vous repérer dans le noir total, je les fais suite à une extinction et en cherchant à taton je me suis pris un angle et paf une bosse énorme sur le front, ca bouge pas depuis des années, aucun regret. - Sur la deuxièmement utilisation, un bip de garage en plastique il a peluché, la peinture est resté molle comme une couche de caoutchouc, elle ramassait la crasse et est devenu noir, surement à cause de la couche de verni que j'avais rajouté par dessus, j'aurais peu-etre pas du, je sais pas j'ai pas ressayé sans, mais un coup de ponçage, elle est partie assez facilement et le plastique ne c'est pas détériorer comme ta roue. Ps, ce produit est transparent, il faut que la peinture initial soit clair, blancs c'est au top, noir ba ca va pas beaucoup marcher.

j'ai pouffé de rire en voyant ta poêle moi j'atterri sur ce sujet car tout à l'heure j'ai osez pour la première fois rouler en ville en roue, ca y es je suis chaud je commence à la gérer, il faut que je passe au tabac allez go je tente... ouais sauf que pendant mes entraînements sur le parking je n'avais pas encore essayé de regarder derrière moi en roulant, la à un moment ou je prend la piste cyclable, comme en vélo je me retourne un coup sec rapide pour voir derrière et le truc que j'avais pas prévu... patatra la roue à tourné aussi évidement, j'ai bien essayé de courir pour me rattraper mais la roue ses foutu dans mes pieds, je me suis étalé comme une vielles et paf le poignet à pris un coup, une petite entorse pour te rappeler que ... tes fragile voila apres je me suis entraîné a regarder derrière pour me rendre compte que finalement c'est pas évident, du coup je cherche un retro sont sympa tes miroirs, je vais tenter de les retrouver sur le net, merci du partage

c'est ce que je disais, le soucis c'est que c'est à pompe à mort la batterie du camion même avec les panneaux solaire qui recharge en même temps c'est pas génial, uniquement moteur démarré. et le prix du convertisseur 12/220v qui est pas excessif mais pas donné quand même, excepté les merdes chinoises à 50€ qui vont te cramer ton chargeur et consomme encore plus...

ici un debut de piste, possible de recharger en roulant avec batterie de modélisme, mais son chargeur peu aussi se brancher en 12v https://forum.urban360.com/index.php?/topic/6-charger-sa-batterie-tout-en-roulant/ @Bolton en effet les panneau solaire dégage plus que 12v, il faut toujours mettre un regulateur en sortie

le sujet m’intéresse sur le camion j'ai des panneaux solaires 200w max en 12v mais je peu les passer en 24v, je peu brancher un convertisseur 12v -220v mais sa pompe à mort ses bestioles, et monté en 220 pour rabaisser en 82v ses couillon quand même, l'ideal serais un chargeur 12v avec un redresseur intégré en 82v, mais j'ai pas trouvé pour gt16 dommage car brancher sur l'allume cigare ou direct sur batterie voiture, moto, ça ferais plaisir à pas mal de monde pendant les vacances, donc si quelqu'un voit ca passer...

ha oui je le connais bien ce post, mais surtout les dernières pages ou ont attendaient tous impatiemment nos roues j'ai trouvé sur la page de yen des photos sur les led justement, je l'aurais bien posté sur le post mais il à dévié sur la réceptions des roues et plus sur ton éclairage, je le met ici histoire de partager https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1996467190637044&id=100008213479014

ha cool, merci beaucoup, je lorgne ca tout de suite

ha zut qu'elle idiot, des la première sortie elle s'est déchiqueté alors je l'avais enlever, sans l'avoir jamais lu je pensais à une consigne de sécurité, genre qu'il faut abaisser les pédales avant de monté dessus mais j'ai retrouvé mon carton dans le local poubelle, il y a marqué sur une petite étiquette blanche 1036wh donc voila ca devrait être bon merci

ha ba tiens, c'est ce que je cherchais à faire il y a quelques jours j'ai cherché sur gogole ou acheter le produit, mais il s'applique avec du matos spécial, pistolet chauffant et chez plus quoi, donc le faire à la maison c'est mort, du coup j'ai cherchez un pro pour me le faire mais rien trouvé en région parisienne J'ai vite abandonné les recherches me doutant que fais par un pro ca va me coûter une roue un bras, et que ca va être une vrai galère à appliquer car il faut démonter tout les carénages et mettre des protections sur le plastique la ou on veut pas que le produit ce dépose, ba oui si ont en met la ou le plastique s’emboîte ca va faire une sur-épaisseur et tintin pour remonter la bêtes après. bref un gros billet, un gros taf de préparation pour un résultat incertain... dommage

@Sloth97x tu as reçu ta coque custom? ca serais intéressant une petite présentation quand t'aura le temps

cool, le sujet m'intéresse j'attendrais ton retour attentivement

arf bon ben tant pis, j'ai collé toute mes protection pas envie de tout arracher pour vérifier, espérons que je me sois pas fais rouler... merci de ta réponse

moi je me demandais si j'avais reçu la bonne version, la 1036 commander au lieu de la 850, car j'ai la notice de la 850 comment je peu vérifier cela ?

bon voila, j'ai protégé ma roue vite fait avec le truc que nous à fourni yen chang, le temps de trouver mieux ca le fera, j'ai quand même remis mon bout de lino par dessus, car à la premier gamelle ca va éplucher toute ca mousse c'est tres moche avec le lino, mais il à super bien tenu lors de mon premier essais, pas une déchirure et il à l'air de pas mal absorbé les chocs des 80 gamelles, avec la mousse en dessous ca devrait faire un bon combo photo

idem mais 2 raisons à cela pour moi, une tonnes de boue et gravillons coincé à l’intérieur, j'ai lavéau jet mais ca bouge pas, finalement une nuit devant le radia et aller faire un tour ca va mieux, et sinon quand je me met sur un pied ca frotte aussi sur les carénage, apparemment l'espace est restreint et l'axe un peu mou, peu etre que ta roue est mal positionné, si un peu de travers ca touche. dans tout les cas, si c'est pas un gravillons, tu va etre bon pour demonter verifier d'ou sa viens, c'est l'occasion de faire un controle complet, des fois on a des bonne surprise, joint manquant ou mal posé donc pas étanche, fils coincé ou posé sur une arrete qui va finir par le couper, pas de graisse, etc... ps: peu-etre aussi t'on pneu mal gonfler, donc trop large et touche les carénages, enfin ce ne sont que des idées comme ca

je ne suis pas calé en assurance, je sais juste qu'ils ont toujours le petits paragraphes qui les arrange bien caché dans un coin pour te le mettre profond le moment venu Donc en voyant qu'ils citent la loi machin 6km - trottoir etc... ba je me dis que.... ils vont nous couvrir que dalle... mon studio à entièrement brûlé (un fil électrique dans le mur) ils ont réussi à me rembourser que dalle au bout d'un ans, grâce à des paragraphes, bon ben voila, on a tout perdu on recommence et tant pis, mais si avec ma roue je rend handicapé quelqu'un, vu les sommes possible encouru à vie, ba la j'aimerais bien qu'elle me serve à quelque chose l'assurance...

@lutinBzh voici le lien, mon paragraphe ce trouve plus bas dans la FAQ https://gyromax.fr/content/57-assurance

en lisant les conditions d'un contrat prix au pif sur le net, il spécifie : En vertu du code de la route, les véhicules (trottinettes électriques, gyropodes et monoroues) non immatriculée sont des engins « piéton ». L’utilisation des trottoirs est donc autorisée (article R 412-34 à R 412-43 du Code de la route) » dès lors que vous ne dépassez pas les 6km/h. Ces véhicules ne sont pas autorisés à circuler sur les pistes cyclables, l’assurance ECENCIAL vous couvre en cas d’accident sur toute voie ouverte au public (chemin, sentier, trottoir etc…) ou d’un circuit privé n’ayant pas nécessité une autorisation préalable des Autorités. Donc on est couvert uniquement si ont roulent sur un trottoir et à moins de 6km/h bonne chance en gyroroue bref cette assurance est inutile, voir les condition pour les autres assurances...