gardien

heu non, je sais meme pas de quoi tu parle?

ha ba voila, j'étais pas au courant pour le compteur j'ai bien pensé a l'interrupteur général pour la petite coupure du dual qu'elle ma fait l'autre jour, mais pour la perte de puissance et vitesse tu pense que ca peu-être lié ?

voila, charge terminé sans le charge doctor, voyant au vert elle affiche au lcd 67.7 volt, mais toujours qu'un total de 2 charge, elle enregistre plus je suis sortis testé, même route qu'hier idem 77km/h pas moyen d'aller plus haut, j'arrive peinement à 80 sur longue ligne droite tete dans le guidon au lieu de 91, j'ai test à vide sur un bancs elle monte à 99, le plus étrange c'est que dans une cote suffisamment raide et longue pour pas avoir envie de la prendre en vélo elle est monté aussi a 77... A croire qu'elle est bridé pourtant tout a fond sur le lcd. Bon pas bien grave, je la pousse rarement à fond, juste que je m’inquiète et c'est embêtant de perdre en puissance, peur que ca empire..

yop merci de votre soutien Alors je viens de regarder, le compteur total indique que 2 charges bizarre c'est déjà ce que j'avais quand je les eu (d'occasion à carbonite) pourtant j'ai déjà fait des charges complètes avec équilibrage, mais impossible d'estimer combien de charge j'ai fais en tout... Sinon j'ai 1100km au compteur, charger avec le Charge doctor à 83% et une fois sur 10 environs un équilibrage quand je sais que le lendemain je vais faire une bonne balade pour pas quel reste à 100%, dans l’ensemble j'essaye de la garder dans les 65/70% et elle sert tout les jours, environs 10/15km. J'utilise le chargeur d'origine, et au besoin je branche le deuxième (no-name) de 2A aussi, je vide jamais la batterie en dessous de 50% à par 2 x à 30%, j'utilise beaucoup le frein magnétique en revanche, (réglé à 3) je ne savais pas que ca l’abîmait La je les mis en charge complète et demain je test voir si ca va mieux et vous dit.

Bon ba j'ai un soucis, il me semblait bien qu'elle était moins nerveuse dernièrement, je pensais que je mettais habitué à la bête c'est tout, et pas eu l'occasion de tirer dedans voir ça. La je suis partit en off-road à meudon, ha oui y'a un soucis, déjà je dépasse plus les 77km/h, je me traîne la bi** ? et elle à du mal à monté des passages hard qu'elle monte tout en burn d'habitude. merdouille, le faite qu'elle soit moins nerveuse, ca peu venir d'ou ??? ?

c'est surtout que je lui est piqué son panier.. siège

jamais eu de soucis de ce coté là, elle est linéaire. Par-contre hier, le dual qui c'est arrêté puis a repris 2 sec après, ca ma déséquilibré c'est comme prendre un coup de frein puis un coup d'accélérateur sans t'y attendre ? j'ai tout démonter mais rien trouvé de débranché, vais être obligé d'attendre que ca tombe vraiment en panne pour décelé l'origine, mais bon car ca fais un drôle d'effet quand ca arrive, un coup à se crouter ?

ha c'est moche, sale coup j'ai 2 box dans 2 résidences différentes, mais je préfère mettre la trott dans l'appart, pas confiance de la laisser la bas, ici avec nous et le chien elle est 100x plus en sécurité, et je sors presque jamais sans, ont sans sert comme porte-manteau pour compenser la place que ça prend. Bizarre quand même, tout laisse penser qu'il sont venu pour elle, soit il t'on suivi, soit quelqu'un que tu connais, va falloir faire le tri dans tes relations, qui à une trott et sait ou tu la gare?! qui à besoin d'une batterie ou sait fait une batterie externe?! déboulé à l'improviste et en force chez les personnes suspect, c'est comme ca que j'ai retrouvé mes affaires après mon cambriolage, un coup d'oeil par ca fenêtre et hop. en tout cas pas un gros voleur, sinon il aurait forcé la porte et embarqué toute la trott ? Bizarre qu'il est pris le deck, difficilement revendable, à la place j'aurais pris les moteurs; Vu le prix des pièces détaché, envisager de racheter une nouvelle trott serait surement plus rentable, et revendre les pièces de l'ancienne, fabriquer un deck devrait pas être trop infaisable, mais la batterie...

salut alors @saidb je répond au fur et a mesure que je te lis: les traces noires dans la coque, sont de la peinture pour mon cas, c'est peint au pistolet ils en ont mis partout à l’intérieur, et pas assez à l’extérieur, plein d'endroit ou c'est pas peint Pour les 3 fils moteur qui freine la roue si connecté, c'est intéressant ce que tu as découvert, je discutais avec quelqu'un qui me disait que si on court-circuitait les fils moteur, ca freinant ca rotation, on cherchait un moyen d'enclenché le frein électrique avec l'alarme sur ma trott, c'était une des piste envisagé, du coup on peu pensé que tu as un court circuit à ce niveau... mes chargeurs (d'origine et un chinois) ont jamais clignoté rouge vert, je pense que ye chen à pas compris, il a du lire avec la truduction, que le chargeur passe au vert après la charge. sur ma deuxième carte mere, les soudures sont aussi mal faite d'un coté, mais de l'autre ca peu aller, un coup de fer à souder est conseillé. J'ai une deuxième carte électronique, si tu passe vers paris on peu tester, mais de bruxelle je doute ye chen est un branleur, il va te balader, fais gaffe et insiste.

la gt est déja une 16 pouces c'est pas mal mais oui, une grosse roue est plus stable et encaisse mieux les aspérité, bosses, trou qu'une petite. j'ai jamais eu l'occasion de vider la batterie en dessous de la moitié, je fais que des petits trajets, donc je pourrais pas te dire comment elle se comporte, et avec le charge doctor je la rempli qu'a 90% pour éviter la coupure au freinage Bon je suis passé au magasin d'électronique voir s'il reconnaissait le composant, mais c'est mort, il faut la référence, il ma proposé de ressouder le câble sur le composant, il est fou, la patte est coupé à ras, ca revient à souder un câble sur une tête d'épingle, trop risqué j'ai refusé, je compte la revendre il est pas question que je la vende avec une réparation hasardeuse, soit je change le composant, soit toute la carte à effet hall... il paraissait sur de lui en plus, j'ai hésitez à lui dire ok tu répare et tu va faire un tour avec la tester si ca marche ?

A environs 15km/h je me suis foulé 2x le poignet, au pas à 5km/h je me suis décollé la plèvre et 1 mois à souffrir, samedi à l’arrêt j'ai manqué de m'ouvrir le crane sur le marbre du hall, et à 45km/h j'ai rien eu ... Comme quoi on est sur de rien Maintenant comme toi je roule à 20, je me dis aussi que j'ai plus de chance de pas m'éclater, mais finalement statistiquement la vitesse est pas le point le plus important, mais la gestion du pilote, et les protections qui vont bien aide surement plus, et surtout la qualité de la roue est un facteur important

ba je suis plus tres chaud à faire de la roue, j'adore mais qu'elle roue est fiable? elle viennent tous de chine, si elle sont tous de la même qualité ba ... ?

je dis pas que cette roue est la pire tout comme le vendeur, je partage que mon expérience. Mais oui, je pense sincèrement que cette roue est dangereuse, dommage sinon elle est génial, grosse puissance, vitesse, tres stable, autonomie, mais niveau fiabilité ca craint, au démontage tu fais des bonds soudure pas/mal faite, pistolet à colle sur les connectiques pour les tenir en place, étanchéité douteuse, câblages fragiles et pincés, vis et pas de vis foiré, vendeur bidon qui répond certe vite, mais répond n'importe quoi, te laisse dans ton jus, te baratine... Quand je lui es signalé ma chute à 40km/h à cause d'un comportement ératique et d'une coupure, avec video montrant le soucis, il a fini par accepter de s'occuper de moi (sous garantie) il me demande de renvoyer la carte mere, puis les mois passe et plus de news, ne répond plus, me dit qu'il la posté il y a 1 mois et c'était faux. Mais quand après avoir discuté avec un magasin de gyro sur paris qui comptait en vendre, il décide d'annulé sa commande d'un lot de gt16 au vue de mon expérience, et de celle d'autre qu'il lui à déjà été rapporté, il a contacté ye chen en me citant, ba la il ses réveillé, ma contacté prendre des nouvelles, j'espère que vous vous êtes pas blessé ... 4 mois après il serait temps, et a enfin expédié ma carte. Et la je me rend compte que le problème ne viens pas de la carte (ou pas que) mais du câblage moteur, et pas moyen qu'il me réponde pour juste me donner la reference d'un composant, je me démerderais après pour le trouver et réparer. Pour la roue de ma femme, elle se met neuve à vibrer très fort et t'éjecté, il me dit de dégonfler le pneu, absurde pourtant ca marche, si je garde la pression entre 2.3 bars et 2.7 bars ca marche, mais le pneu étant poreux des que je redescend en dessous, ou au dessus lors d'une bosse, d'un coup elle t'éjecte mais pour lui pas de soucis, il suffit de vérifier la pression et ca va bien, donc pas de garantie à appliqué, roule comme ca ma poule. Et la samedi, je monte dessus dans le hall, elle commence a vibrer un gros coup, mais juste une petite seconde, zut pourtant je venais de refaire la pression, je vais pour redescendre et d'un coup elle s'éteint sans vouloir se rallumer ? bordel, même à l'arret une roue qui s'éteint tu t'étale, ca serait arrivé 30 sec apres je serais au milieu d'un passage piéton entrain de me viander, en plus j'allais juste à mon box à 100m donc pas de protection. Bref pour moi, cette roue et vendeur sont à fuir. PS: A vendre deux gt16, très bonne gyroroue, fiable, encore sous garantie .... ?

raaa mais quel conn***, ye chen me répond à ma demande de me fournir la référence du composant cassé, avec la photo ca réponse: c'est le fil du moteur qui est cassé ! Nan mais sans blague?! j'avais pas remarqué j'ai commandé chez lui car sur ce fofo tout le monde le trouvait génial, perso c'est le pire glandu à qui j'ai eu affaire, si il était à porté de main je lui péterais les dents, pour m'avoir vendu 2 gt16 en panne, une qui ma éclaté la tronche au bout de 300km, la deuxième acheté pour ma femme, et moi en attendant ma réparation, mais est arrivé défaillante au déballage, (jamais réparé, ce met à vibrer fortement par moment, pour ye chen pas de problème) pour les 6 mois de perdu, les heures à me prendre la tête, la qualité dégueulasse des soudures, de son baratinage, les 2000€, etc... Ha oui je vous es pas dis, la gt16 de ma femme encore en panne, elle à coupé d'un coup dans le hall au moment de partir, elle voulait plus s'allumer, et le soir elle remarche normalement, je lui est interdit définitivement de remonter sur cette roue, et je sais pas quoi en faire.

yééé ca avance alors le topo, carte électronique renvoyé a ye chen perdu à l'aller, puis retrouver, 2 mois apres il m'en envoi enfin une nouvelle, perdu au retour soit disant mais il a juste tardé à l'envoyer, reçu il y a peu, à peine 5 mois pour faire l'échange ? Je la monte, toujours le même problème, roue bloqué qui hurle des que j'essaye de la faire rouler, j'ai passé un coup de camera thermique dessus, en quelque seconde les câbles et le radiateur se mettent à chauffé... (45°) ok je démonte le moteur, et comme je le disais depuis le début, j'ai bien un soucis au niveau du moteur, un câble du capteur à effet hall est sectionné à a ras du composant ? évidement les inscriptions sont illisibles, ye chen me répond pas pour me donner la référence que je pourrais acheter dans une boutique d'électronique et réparer ma roue dans la journée. Quelqu'un connaîtrait ca référence par hasard ? au passage, la nouvelle carte électronique reçu, j'ai du refaire les soudures inexistantes pour certaines, dégueulasses pour d'autres ?

Salut @Yonanka Ce n'est pas le meilleur endroit pour poster ca, ici c'est une bibliothèque ou on partage des fichiers de pièces conçu par nos mains, fichier 3D, CNC, etc... pas des installations complètes, sinon on se retrouverais avec un gros fouillis, allant du montage de freins magura, deck lumineux, etc... Il serait mieux de rejoindre le sujet qui en parle déjà afin de garder celui-ci le plus clair possible pour facilité les recherches et pas se retrouver avec 200 pages de tout et de rien bonne journée

tu imprime en quelle matière? si c'est en abs, remplissage à 100% et passage à la cocote minute avec acétone, ca la rend bien costaud, mon support de feux en prend plein la tronche, il tient avec un gros serflex d’électricien, lors de choc c'est le serflex qui pète, le support à rien, il faut laissé du mou quelque part pour absorber Sinon tu peu voir à imprimé en 2 matières, la base en filament flexible permettra d'absorber les vibrations et les chocs, le reste en abs/petg/etc.. mais va falloir redessiner ta pièces car tu pourra peu-être pas faire coller les 2 matières ensemble, et je trouve qu'imprimer en 0.40mm rend les pièces plus forte que en 0.10, moins de couche, donc moins de risque de délaminage. J'ai une bobine neuve de ninjaflex en 3mm à vendre si tu veux.

mais si sonkenn, plus on est de fou, plus on rit si tu veux te joindre, viens poster ici :

oui absolument possible, s'il déconne il peu faire fonctionner le moteur avant par intermittence voir plus du tout. Essaye de l'éteindre rallumer plusieurs fois et test, si ca continue, shunte le et re-test Edit: je parlais du bouton sous le deck, mais valable aussi avec celui du dual ?

Allez demain après midi, on se motive et on rechargent les trotts

cool, vu le nombre de réservation pour ?samedi, ca sera surement que dimanche pour nous aussi... ou les 2

yop @Aurel75 oui ravi de t'avoir rencontré avec Dider et @Trottox dommage que tu soit pas dispo, pour le moment il y a pas de jour et d'heure de défini, je crois que Didier viens, si tu veux quand même te joindre il y a pas de soucis, même au dernier moment. Bon aller les autres, qui est chaud?? il fait beau ce week-end, faut en profiter, l'hiver et la boue arrive. Donnez vos disponibilité

c'est ca qui est le plus drôle en ultra ?

ceux qui sont chaud ici, donnez vos disponibilité, qu'on organise le jour et heure, sachant que samedi matin pas possible. j'ai rencontré 2 autres mecs hier sur la coulée qui serait susceptible de nous rejoindre