frabad

+1 Xiaomi ne s'y est pas trompé, plutôt que de financer la conception de "la meilleure roue", ils ont financé la conception de la roue de Batman. C'était plus cher, mais au moins ça allait plaire tous les super-héros ? Un gros marché d'élite à la Apple ?

@krocky la One Z est indéniablement une très bonne roue avec des caractéristiques qui visent à la distinguer des autres. Sur ces caractéristiques en particulier (type de conduite et design) c'est réussi. Cependant sur n'importe quelle autre caractéristique (autonomie, maniabilité, stabilité, équippement, prix) il y a au moins une roue concurrente qui fait aussi bien voire mieux. Dans l'ensemble donc, si je fais abstraction du design et du mode de conduite atypique, la One Z n'est clairement pas "la meilleure". Mais le ressenti subjectif du wheeler l'emporte très souvent sur l'objectivité ?

Comme je n'ai pas vu ces topics et que j'aimerais bien rigoler aussi, je te serais reconnaissant de mettre quelques liens à l'occasion ? Pour ma part je vois surtout des commentaires de prosélytes qui voudraient faire croire que la One Z est tellement différente de toutes les autres roues que ceux qui l'achètent sont de vrais wheelers, mais pas les autres ? Belle réussite marketing que ce modèle de super-héro ?

Ça pourrait être intéressant d'avoir des statistiques fiables en effet, peut-être aussi pour s'apercevoir que la vente par importation depuis la Chine crée une fausse "confidentialité" qui tend à généraliser les commandes. Le prix annoncé par Esprit Roue pour la One Z 10 par exemple ne correspond même pas aux estimations de prix en Europe. Enfin et c'est juste un avis, ça pourrait montrer aussi que les acheteurs de la One Z, se croyant minoritaires et faisant partie d'une élite, sont en réalité plus moutonniers que les autres ?

Oui je suis bien sûr de ton avis, même ce "de secours" ne m'incite pas à prendre cette marque plus au sérieux qu'une autre ? Mais je trouvais l'argument commercial assez osé. Il s'agit bien sûr du même appareil que toi. Je crains que tu sois tombé sur un cas plutôt isolé ?

J'ai ce mini-compresseur (sous-marque AGT) acheté une soixantaine d'euros en été dernier chez Pearl à Paris (je boycotte Amazon tout seul ? ). @db77 Non seulement je n'ai pas le souci que tu rencontres, mais en plus le mien est à l'épreuve des faux contacts : il fait marteau de secours (si si, c'est écrit).

Pédales reçues et installées hier, les indications de ce topic m'ont été très utiles. C'est plus facile de sortir les tiges métalliques que de les réintroduire, donc en effet l'embout arrondi doit passer le premier et le graissage de la tige s'impose (et rendra d'ailleurs le (dé)pliage des cale-pieds plus agréable). Merci à @Oxion pour l'idée de la baguette chinoise, qui fait très bien l'affaire en effet (baguette plastique pour moi). Ces pédales sont excellentes, leur couleur ne dénature plus celle de la roue, elle n'alourdissent pas le poids total malgré leurs grandes dimensions et enfin elles apportent clairement un plus en termes de confort, voire de sécurité : j'ai trouvé la "posture sportive" dans les virages accélérés plus sûre qu'auparavant, mon pied peut désormais s'éloigner du centre de la roue et stabiliser davantage le poids du corps à l'intérieur du virage. J'ai senti un très léger mieux en accélération et en montée, je pense qu'avec le temps ces nouvelles pédales vont faire disparaître une gêne et/ou un inconfort auxquels je m'étais habitué. J'aurai confirmation lors des prochaines randos. Le seul inconvénient de ces pédales c'est bien sûr leur prix (~100 € la paire) les améliorations qu'elles apportent le justifient, mais ç'aurait été tellement mieux que KingSong les installe par défaut sur les nouvelles roues.

Décidément tous les arguments sont favorables à Pizza Paï Boissenart. Merci à tous, vous m'avez convaincu de m'incruster lors de la prochaine rando ?

Pas de demande d'autorisation pour faire de la pub, donc ?

Il faut relancer la recherche (scan) et sélectionner le petit nom de la roue lorsqu'il apparaît dans la liste des résultats. Il faut aussi rafraîchir cette liste par une pression sur la boîte de recherche (il y a une loupe à droite de cette boîte je crois). Attention, même lorsque la roue est détectée puis sélectionnée, la connexion bluetooth peut rater sa cible ? Il faut alors répéter toute l'opération plusieurs fois (et c'est bien pénible). Si la connexion réussit, un signal sonore est émis (pour moi c'est un bip) et l'application affiche alors les stats de batterie et informations de kilométrage. C'est sensiblement pareil pour WheelLog, mais avant la connexion il me présente une boîte de dialogue inutile que je dois fermer avant de voir les résultat du 'scan'. La géolocalisation ne fera que consommer la batterie de ton tél et autoriser Gogol à te surveiller plus facilement ? Mais l'appli KingSong n'en a pas vraiment besoin pour fonctionner (juste pour trouver des wheelers à proximité). En revanche, tu auras besoin d'une connexion données GSM ou internet pour créer ou accéder à une cochonnerie de "compte KingSong" nominatif qui te permettra d'accéder aux paramètres de vitesse.

Raison dans le fond ? Alors c'est tellement profond que j'ai rien compris non plus : accuser les "importateurs", les "boutiques qui n'assurent pas", les "taxeurs" ? Jouer les pauvres victimes qui "engraissent certains" ? "c'est dégueulasse" / "ça le fait bien rire" ? Je ne vois là ni sérénité ni débat. Je ne sais même pas si le gentil pigeon se prend pour un chevalier blanc, défenseur des consommateurs opprimés, ou s'il est juste jaloux des négociateurs qui font leur taf (moins bien que lui). Pour sûr, j'ai eu tort d'alimenter un troll et j'arrête là ? Ne compte pas sur moi non plus pour te tenir le crachoir. Bonne miction ?

Je m'abstiendrai d'essayer de relever le débat sur un sujet aussi crétin si la moindre considération politique est exclue. @gentil-pigeon : que tu paies ton VLEU trop cher à ton goût ne mènera jamais qu'à une énième (et stupide) invocation du dieu marché mondialisé. En dépolitisant le sujet, non seulement tu ne changeras rien à la situation, mais tu la rendras encore plus incompréhensible et exécrable. Continue donc de te vautrer dans ton confort d'occidental bien-pensant en te moquant éperdument des esclaves qui travaillent pour toi, enrage sur les taxes douanières, crache sur les intermédiaires commerciaux, prosterne-toi devant l'apôtre philantrope Jack Ma, et surtout continue de faire semblant d'ignorer que si tu payais ton VLEU au prix réel, il te coûterait au moins cinq fois plus cher. Si ce forum avait réellement besoin d'un urinoir ou d'un crachoir, alors merci d'avoir ouvert ce topic, qui aura au moins cette utilité.

Jadis alors que les trains proposaient encore un wagon pour les fumeurs, un type qui empestait le tabac s'assoit en face de moi pour me raconter des trucs délirants auxquels je ne répondais rien. Mais il avait l'air de s'énerver tout seul, il m'expliquait combien il en avait marre de se faire arnaquer, par les fonctionnaires, par les chômeurs, et tous ces gens qui nous coûtent un pognon de dingue voleurs et ces profiteurs. Et puis il me demande si je sais quand le train s'arrête parce qu'il ne tient plus, il veut griller une cigarette. Alors je lui dis, espérant l'aider (et l'envoyer s'enrager ailleurs), que le wagon fumeurs était juste à côté. Et il me répond qu'il refusait d'y mettre les pieds parce qu'il ne supporte pas la fumée des autres.

J'ai un poids et une conduite similaires à ce que tu annonces et j'ai à peine atteint les 55 km d'autonomie depuis la fin de l'automne (baisse des températures toussa). J'ai pu péniblement atteindre les 70 km d'autonomie en été, mais j'ai marché les derniers kilomètres à côté de la roue. Enfin je suis tenté de dire que cette roue ne se prête pas tellement à la conduite "cool" et donc que son autonomie ne devrait pas justifier son achat. Ou alors autant acheter une moto racing pour tourner sur un parking de supermarché. Bonne année gyro à toi !

ça dépend de la référence de comparaison: > par rapport à la "dernière génération" de la 18L, oui, c'est juste de la peinture en plus. > par rapport à la "première génération" de la 18L, c'est de la peinture noire sur un dispositif plus robuste.

À partir du moment où il ignore volontairement la première, la plus efficace et la plus basique des protections, à savoir les limites de sa roue (l'appli Gotway permet de les outrepasser, c'est un choix technique qui a valu de vives critiques à la marque), je dirais que non, il n'est pas protégé, en tout cas pas de manière proportionnée au danger qu'il encourt. C'est justement ce qui me fait penser que le deuxième ne relève pas de la même catégorie : il commet une imprudence mesurée en défiant les intempéries et en se protégeant spécifiquement contre le risque qu'elles représentent. Je mettrais cette vidéo du côté des bêtisiers ou des entraînements de freestylers ou de randonneurs chevronnés.

Je ne sais pas si la deuxième vidéo a sa place entre les deux autres. Le gars est équippé de protections intégrales et se fait "assister" d'un témoin automobiliste pour tester les conditions d'utilisation de sa roue. Il est manifestement conscient des limites (intempéries) qu'il tente de franchir et, contrairement aux deux autres vidéos, les dommages physiques sont mineurs, du fait justement qu'il avait prévu le coup. J'ose prétendre que le fait de se protéger convenablement pour prendre de nouveaux risques est une approche opposée à la conduite irresponsable et inconsciente.

Tout à fait ; la confusion (à laquelle j'ai malheureusement contribué) sur la présence des nouvelles pédales sur les dernières '(X)L' tient à la traduction de posts américains relayés par anticipation, alors qu'ils ne concernaient que le marché US. La seule autre différence entre L et XL semble être la couleur (noir pour la XL, gris pour la L) des pédales et des tiges du trolley, d'après KingSong-Europe.

Ne t'inquiète pas, je vous épargnerai mes longs monologues ? Si je commence à délirer tu peux me demander d'arrêter.

Volontiers. Les pop-corn c'est pour ces sales capitalistes de yankees ?

Il y a un dernier facteur à mentionner, tout particulièrement dans le cas de la One Z : l'expérience de l'utilisateur. La position basse des pédales provoque un comportement intuitif de pression accentuée ; mais la One Z est parfaitement étudiée pour rendre cette pression quasiment inutile. En fait, une très légère pression latérale suffit largement à faire pivoter la roue : à moins de 10 km/h, il est possible de virer littéralement à 180° très rapidement sans frotter la pédale au sol. C'est assez surprenant, je n'avais personnellement jamais ressenti ça avant d'essayer la One Z, qui me semble conçue comme un culbuto. Le gros pneu large en biseau y est sans doute pour quelque chose. En tout cas ce comportement est suffisamment inédit pour tromper l'utilisateur pendant des centaines de kilomètres, avant bien sûr qu'il ne s'habitue à cette sensibilité particulière.

@Anti-Pigeon en te lisant j'ai l'impression que ton salaire est versé en yuans. Si c'est le cas, alors en effet, tu te fais pigeonner grave par ton employeur, dépêche-toi d'en parler à un inspecteur du travail tant qu'il en reste. Sinon c'est très gentil à toi de nous rappeler que le sens de notre vie est d'acheter des produits fabriqués en Chine par de joyeux lutins libres et que l'état (je suppose que c'est après lui que tu en as) est un gros vilain d'embêter Xiaomi qui veut juste nous permettre de rouler en One Z sans la moindre arrière-pensée lucrative. Je me demande bien à quel âge sera fixé le départ en retraite en France et quelle sera notre espérance de vie réelle lorsque nous aurons l'incroyable privilège de payer notre roue électrique au prix du marché chinois.

Pas de problème, merci Marko ?

~7000 Km de plaisir sage ne m'ont pas fait oublier cette redécouverte inattendue du système de récompense. Toute peur est nécessaire, l'appréhension ne vous quittera pas complètement avant plusieurs centaines de kilomètres. La meilleure peur, bien sûr, est celle qui est accompagnée d'un p'tit coup de dopamine ; vous savez, ce moment d'extase où vous avez le sourire jusqu'aux oreilles et que vous vous dites soudainement "oh ! mais c'est génial ! j'arrive à slalomer ! je virevolte ! je vole !" et que vous gesticulez les bras pour joindre le geste à la pensée. (... et faire de la roue.)

ah ? je croyais que c'était une chiure de chauve-souris