frabad

Merci @minch pour cette excellente after (un peu épuisante aussi, je crains de devoir reprendre le rythme 😉 ). La version nocturne du parcours lui a donné un charme tout particulier. Le tout servi par une température idéale (aaaah, le plaisir de rouler en T-shirt) et l'air rafraichissant d'une Vmoy très honorable ... que du bon !

Elles sont, pour ainsi dire, systématiques et mieux désignées par «défauts de jeunesse». En réalité il n'y a rien à faire : les importateurs sont déjà au courant et, lorsqu'ils sont honnêtes, prennent en charge la correction des défauts des premières séries si leur gravité le justifie. Or, la plupart du temps, les défauts de ces premières séries sont mineurs, rarement assimilables à de la malfaçon. Pour les cas isolés, la garantie suffit. Par ailleurs les premiers défauts se font de plus en plus rares : les constructeurs ont tendance (je n'ai pas dit obligation) à améliorer leurs engins, y compris KingSong (à défaut d'améliorer leur lamentable politique de distribution). Dans tout les cas, il est en effet bon de rappeler que les wheelers les plus pressés essuient souvent les plâtres. Mais comme ces «plâtres» sont acceptables, les plus pressés sont plus vite servis, et donc heureux avant les autres 😉

@TheG0ldKiller ma proposition s'adresse à des participants réguliers et expérimentés dont je suis sûr, pour avoir plusieurs fois roulé avec eux, que le pilotage correspond à cette rando et que ma 16S peut leur convenir 🙂 Malheureusement je n'ai pas la moindre idée de l'expérience ni du «gabarit» de ton ami 😕 Peut-être ton ami accepterait-il de s'inscrire et de faire ce que l'autonomie de sa roue lui permet ? Une rando même partielle peut déjà être une occasion de passer un moment sympa et @minch n'y verra, je pense, aucun inconvénient tant que les conditions décrites dans le formulaire sont respectées. (le lien vers le formulaire d'inscription est dans le premier billet de ce topic) Peut-être à ce soir ? 🙂

Cette politique de verrouillage s'applique aussi aux acquéreurs «d'avant maintenant». Jack de KingSong précise que ces clients «d'avant maintenant» doivent le contacter par mail pour demander le déverrouillage de leur roue. Il refusera en revanche de déverrouiller les roues vendues à partir de maintenant. Mais combien d'entre ceux qui risquent de voir leur «vielle roue chinoise» bloquée par l'application KS lisent le forum electricunicycle.org ?

Cette alarme existe, même s'il faut prendre le temps de la configurer et qu'elle est encore en test pour la InMotion V11 : c'est celle d'EUC World.

<hors-sujet> Tssssst ... à force d'écouter les mauvaises langues, tu as fini par les entendre partout 😉 Les GW «ne sont pas des roues pour petites b*tes», comme disent les Wheelers Pro. Autrement dit, elles encaissent bien les chocs. </hors-sujet> Voilà, c'était la séquence poésie 😁

@Cormo j'ai une 16 pouces très agréable en rab, avec une bonne cinquantaine de km d'autonomie. Si tu veux qu'on se retrouve à Paris pour une mise à disposition avant la rando, MP 😉 @IDR75 cette même roue aurait nettement moins d'autonomie pour toi et risque de déstabiliser un habitué des 18/19 pouces, mais si Cormo y renonce ... même proposition 🙂

Avis aux amateurs de batailles de roues : à la fin, c'est le chat de Chooch qui gagne 😁

Attention à la latence avec le bouton Flic 2 sur EUC World : le signal sonore se déclenche au moins deux secondes après la pression sur le bouton. Pas idéal, voire inacceptable en cas d'urgence. Pour toutes les autres fonctions que le Klaxon, le combo EUC World + Flic2 est parfait.

Présent et prêt à discuter 😉👍 Plus qu'à compter sur la clémence des conditions météo ...

Bienvenue sur le fofo @Phil38 ! N'oublie pas de persévérer pour ton apprentissage, le jeu en vaut la peine 🙂 Bonne chance à toi pour le choix de ta future monture. Mon seul conseil est de bien cibler tes (futur.e.s) besoins et utilisations avant de choisir le modèle de ta roue, pas l'inverse.

Oui c'est possible, j'étais moi-même un bleu lorsque je suis monté sur cette roue pour la première fois 🙂 Voir mes commentaires (en lien dans la description) pour plus de détails. Mais cette roue est customisée, elle est très différente maintenant par rapport à mes débuts.Elle peut éventuellement intéresser un wheeler qui a déjà débuté sur une roue d'apprentissage et qui veut passer au niveau supérieur. Le «freestyle» dont je parle ne sollicite pas l'axe, mais les sauts de trottoirs : oui. Cependant ces sauts ne sont pas une manie chez moi, je suis un wheeler poids-mouche plutôt soigneux, je n'ai pas constaté de faiblesse de l'axe lors des démontages. Enfin Il me semble que la faiblesse des axes chez KS concernait les roues des générations précédentes. Peut-être qu'il y a déjà des discussions sur ce sujet particulier. Je ne m'étendrai donc pas trop là-dessus.

Il n'y a pas de risque nul avec les boutiques chinoises. Même si le vendeur de Chicway est de bonne foi, il n'est pas infaillible, et ne dispose pas de stock illimités de roues «internationales». En outre, en s'éloignant du protocole AliExpress, il sera moins sensible aux éventuelles insatisfactions des clients et moins exposé aux litiges. Bref @BondZero07 tu peux chercher à te rassurer comme tu voudras, mais tu as nécessairement une part de risque à assumer, comme tous ceux qui ont commandé leur roue sur le marché gris. Seuls les distributeurs officiels apportent une garantie de roue fonctionnelle à livraison, soit zéro risque de roue verrouillée. Tu raques ou tu risques. CQFD.

L'importateur polonais EUnicycle est une (très) bonne référence, c'est un passionné, il ne prend pas ses ciients pour des pigeons et il sait exactement ce qu'il vend. Tout le contraire de High'tems / KingSong-Europe.

Merci 🙂 Je ne suis absolument pas de cet avis. Je n'ai pas de mots assez durs pour écrire ce que je pense de F*book et n'ai pas l'intention de m'étendre sur la question. @NicoAngers je me permets de te demander de bien vouloir masquer ton commentaire ou de supprimer son lien et sa photo, afin que mon annonce ne soit pas associée à ce groupe, ni qu'elle lui serve de publicité. Faute de retrait de ta part, je me verrai contraint de signaler ton commentaire comme spam à un administrateur. Je t'adresse néanmoins tous mes vœux de réussite pour ton initiative.

@BondZero07 je vois que tu as déjà la One Z 10. Réfléchis aux raisons qui t'ont poussé à l'acheter, et fais pareil pour ta prochaine 😉 Plus sérieusement, je trouve vraiment dommage de chercher à différencier la S18 et la V11 seulement par leur prix, alors qu'il est communément admis qu'une bonne roue est avant tout celle qui correspond le mieux à ton utilisation, ton style, tes besoins, et enfin ton budget. Tu devrais peut-être attendre de pouvoir essayer la V11 et la S18 pour te faire une idée. Si c'est impossible et que tu ne veux absolument pas imaginer quelles sont tes priorités, ni faire l'honneur aux participants de ce forum de lire ce qu'ils ont déjà discuté dans les pages consacrées à ces deux très belles roues, alors le plus rapide est de choisir au hasard. edit : ah pardon, j'oubliais : cette question est un peu hors-sujet, il me semble 🤔

C'est certain et leurs tests sont assez utiles, mais il ont tendance à faire ce genre de chose sur des roues qui semblent faites pour ça (des Gotway notamment). Hsiang en revanche n'est certainement pas l'un de ces wheelers casse-cou, d'ailleurs il explique clairement dans la vidéo que le crash de la v11 n'était absolument pas intentionel. Une si belle roue ... ça me fait mal pour lui 😕

il y a plusieurs importateurs en Europe, mais en effet, celui qui se donne des airs de principal est assurément au cœur du problème. C'est effectivement pour satisfaire ses intérêts et exigences que KingSong accepte de nuire à ses clients particuliers en les obligeant à se tourner vers lui, même s'il ne sert strictement à rien du point de vue des clients («garantie» conditionnée à une limite de 2000 km parcourus, produits / services et pièces surfacturés, zéro offre innovante comparée à ses homologues internationaux, etc.). Il s'agit là d'une simple entente entre un constructeur et l'un de ses distributeurs régionaux, mais elle est obcène. Si «KingSong Europe» n'existait pas, les clients français pourraient tous commander sur AliExpress (ou laisser les boutiques locales s'en charger) et KingSong n'aurait alors aucune raison de les en empêcher. Le rêve 😉

Le «problème» ne tient pas dans une simple leçon de morale. Il tient dans l'acceptation d'un pouvoir de nuisance : KingSong a le pouvoir de verrouiller des roues à distance, c'est-à-dire de nuire efficacement aux utilisateurs qui les achètent. Quel naïf oserait affirmer que ce pouvoir ne peut pas l'atteindre simplement parce qu'il accepte (pour l'instant) des conditions posées arbitrairement ? Peu importe la finalité de ce pouvoir de nuisance, les intentions de son détenteur, les conditions de son exercice. Ce pouvoir de nuisance est déloyal, inacceptable.

je n'affirmerai pas le contraire, la qualité reste une notion vague et subjective. Mais les wheelers qui ont démonté leur(s) roue(s) comprendront vite où se situe leur seuil d'acceptabilité et sauront à quoi s'en tenir s'ils décident de changer de marque quitter KingSong pour Gotway 🙂

Bienvenue sur le fofo @brindille91, des wheelers sympas il y en a beaucoup, mais jamais trop 🙂

ça dépend de l'humeur perceptible (hurlement, plainte insistante, moquerie, etc. ) et des mots que tu places avant et après (juron, insulte, etc.) 😉 En effet, d'ailleurs le danger est autant pour lui que pour toi. J'ai pour ma part élaboré tout un lexique d'interjections fleuries avec ma sonnette de pouce : un simple tintement amorti du doigt : «bonjour gentil piéton» un tintement long (plus d'une seconde), sans amorti : «salut, ça va jolie piétonne ?» 7 tintements courts et rapprochés : «hey, oh, je rentre du boulot» deux tintement longs : «vous prenez un peu trop de place» tintements insistants en rafale : «vous êtes sourd ou quoi ?» etc. (j'improvise souvent selon la situation et j'attends d'autres idées pour compléter)

Il fallait dire tout de suite que tu circulais à plus de 20 km d'une certaine capitale ... là où, «bonjour» n'est absolument pas suffisant (ni même toujours bien accueilli) 🙂

L'avenir le dira ... pour l'instant 2 pistes : changer la carte mère (perso j'ai de gros doutes) utiliser l'APK (non testée) partagée plus haut par @MrP-MrF.

Je ne dis pas que GW se fout de la gueule de ses clients. KS montre désormais davantage de mépris pour les acheteurs de ses roues en les culpabilisant et en les punissant comme des gamins. Au contraire, GW propose des roues parfaites pour ceux qui savent à quoi s'attendre. Son «historique» joue en sa faveur : ils ne peuvent que progresser techniquement, même s'ils traînent les pieds (aïe aïe les futures suspensions avec moitié moins de débattement que les concurrents) et essuient quelques régressions (comme la Vmax de la MSX / MSP). La politique du «techniquement ça fera l'affaire, pourvu que ça bourre» a ses adeptes, tant mieux, mais je pense que cette vision est l'opposé de ce que proposait KS et de ce qu'attendent la majorité des wheelers. edit : désolé pour le HS, je le continuerai sur un futur topic «quelle alternative à KingSong» 🙂