frabad

J'ai acheté mon TSG Pass chez Titus et suis content de leur service J'ai pris le noir, mais j'aurais dû prendre le blanc. @Électron si tu veux une taille S je peux te vendre le mien pour 100 € (il n'est plus neuf évidemment).

Je vois que le FUD dont je parlais plus haut a très bien fonctionné, c'est tant mieux pour les Gotway fanboys et les détracteurs de KingSong, mais tant pis pour la raison. @Gyrouleur pourra bien évoquer par lui-même l'absence de cut-off (même à haute vitesse) sur sa KS-16X, j'imagine que les utilisateurs satisfaits sont désormais condamnés à passer pour une heureuse exception plutôt que comme la règle, alors que KingSong a une fois encore démontré avec cet engin qu'ils sont loin d'être en retard sur la concurrence (ni en régression par rapport à GW qui augmente légèrement le couple de la MSX pour justifier le nouveau nom de cette dernière). Mais comme le suggère @Cormo, c'est un autre sujet 🙂

C'est exact, les roues KS importées de Chine n'utilisent pas le même protocole et EUC World App ne permet ni de changer les seuils de vitesse, ni de mettre à jour le micrologiciel sur les modèles du «marché domestique [chinois]». Peut-être que Seba trouvera un contournement un jour. Edit : je ne parle plus de l'appli officielle, je l'ai virée. Il s'agit, je crois, d'une erreur de la part de Loomo. La 18LH est simplement le nom du micrologiciel adapté aux 18(X)L équippées du nouveau moteur 2200 W. Ce serait me semble-t'il le boulot de l'importateur officiel. Les importateurs polonais et anglais (Ryszard chez Eunicycles et Speedyfeet UK) sont des passionnés, ils font un excellent boulot d'information sur leur site et adaptent les engins à leurs publics respectifs (offres avec chargeurs rapides et pédales XL par exemple), travail comparable à celui de l'importateur US (Jason de eWheels). Nous on a High Tems 😕 . Heureusement, il y a Espritroue pour la pertinence et l'indépendance de l'information ! 🙂 C'est une super nouvelle ! mais j'ai vu passer (sur ce forum) tellement de cas de mise à jour micrologicielle et de changement des seuils de vitesses impossibles sur les 18(X)L importées que je croyais la même chose que @papaCoursac... j'espère que ces problèmes sont résolus ! 🙂

Il y a déjà un topic exprès pour ces pédales, leur installation et leur compatibilité avec les 14 pouces 🙂

Curieusement, je ne vois pas de régression chez KingSong, plutôt une absence de progrès surprenant après la KS-16X (que je trouve toujours sensationnelle et bien au-dessus du FUD dont elle a fait l'objet). Au final si je suis assez agacé par des détails que je qualifie volontiers de foutage de gueule chez KS, j'ai toujours été inquiété par les imperfections des roues Gotway. Si je regarde (comme tout le monde) avec intérêt les évolutions liées à la MSPro, j'ai du mal pour l'instant à voir davantage qu'un effet d'annonce, sans évolution réellement pertinente. J'en viens à espérer davantage d'inovation à l'arrivée de la future InMotion V12. De toute façon comme le dit @minch, c'est la faute du wheeler s'il est exigeant, pas la faute des marques 🙂

Ou le changer, peut-être. Celui de la 16S et de la 18L me convient parfaitement, juste assez discret pour ne pas me stresser au démarrage, juste assez audible pour entendre les alertes lorsque le seuil de vitesse max est atteint. Mais il est évident que s'il fallait éliminer le son du buzzer de la 16X d'une manière ou d'une autre, les enceintes bluetooth devraient prendre le relai (via EUC World App certainement) pour émettre les nécessaires alertes. J'étais au courant pour le nouveau moteur, ça date de plusieurs mois maintenant, mais je n'ai aucune info sur le pneu de 3 pouces de large. @Tank tu as des détails ? ça m'intéresse 🙂 (je ne suis toujours pas prêt pour Gotway, en dépit du prétendu immobilisme de ses concurrents)

La V12 sera annoncée pour mai / juin : ce sera la première 18 pouces d'InMotion, plus puissante que la V10, randonneuse, avec un look agressif, peut-être des suspensions, et ne tiendra absolument pas dans le casier de @Vexx 😁 Donc déjà, c'est sûr elle n'est pas dans sa short-list

EUC World App permet aussi de régler les seuils de vitesses de toutes les roues KingSong (KS). Cette appli est par ailleurs moins lourde, moins boguée et moins intrusive que l'appli KS officielle. Je l'utilise depuis plusieurs semaines sans compte KingSong. Il faudra quand même une connexion à internet et ouvrir un compte anonyme EUC World, mais ce dernier est beaucoup plus facile à obtenir qu'un compte KingSong.

Il me semble justement que la Nikola balance un jingle tonitruant via les haut-parleurs bluetooth : ceux-là même qu'on pourrait alors débrancher sans toucher au buzzer 😊 Donc du coup et en l'occurrence, l'option Gotway est la moins merdique des deux.

👍 Là, merci, je l'avais sur le boutz de la langue 😜 Ah mais je n'ai pas dit que Gotway ne se foutait jamais de la gueule de son monde de temps en temps : puisse chacun choisir les imperfections d'une marque en connaissance de cause 😉

@Gyrouleur aucune des tes questions ne concerne les haut-parleurs de la KS-16X, j'en ai peur. Tous les bips sont émis par un composant dont j'ignore le nom, mais dont je suis sûr qu'il n'y a aucun moyen de le contrôler, pour le moment en tout cas. Le quintuple bip est une fitchure du micrologiciel post-1.06 de la 16X. Il est là pour nous rappeler que nous ne devrions pas laisser la roue branchée lorsqu'elle est complètement chargée. KS se fout effectivement de la gueule de ceux qui souhaitent équilibrer les cellules de batterie de la 16X pendant la nuit. Les bips de mise sous tension/hors tension (marche/arrêt, donc) de la KS-16X sont très puissants en effet, c'est la raison pour laquelle ils sont plus désagréables que ceux de la 18(X)L. Mais il ne sont pas davantage désactivables. Gyrouleur ne l'a pas demandé, mais ça peut intéresser les wheelers qui veulent faire de la charge rapide sur leur KS-16X : elle émettra aussi des bips d'alerte lorsque vous chargerez à plus de 5 ampères. Là aussi c'est une fitchure post-micrologiciel 1.05 et ça ressemble bien à du foutage de gueule : la 16X peut certainement encaisser au moins 7 ampères comme les 18(X)L, mais ces dernières ne s'en plaindront pas.

Merci @Ash Goowheel et participants pour la plus belle rando de la semaine 😁 ! (trace / stats / photos : https://euc.world/tour/584354126584311)

Ça veut dire que tu t'es entraîné ? 😃 Moi ça dépend de mon humeur, souvent je reste très terre-à-terre 😁

@Électron le jeu de genoux est essentiel pour faire des virages correctement avec la One Z ! Pour cette raison cette roue est probablement la moins adaptée à la conduite assise dans sa catégorie. En revanche tu devras apprendre à «t'asseoir dans le vide» pour faire de bons virages avec.

@OliG je viendrai aussi. Comment s'inscrire sans passer par F*book ?

Bienvenue sur ta nouvelle monture @Crypto83 (très bon choix) 👍 Bon apprentissage et bon ride !

Très bonne idée @Ash Goowheel 👍 Je serai au RDV 🙂

à 2:37 je vois que tout le monde n'est pas de cet avis

Oui en effet c'est un TSG pass. J'ai déjà eu quelques occasions d'en dire du bien. @Électron sache que le 'style' de ce casque est loin d'être sa seule qualité 😉 Pour les défauts : cher production au compte-goutte, donc régulièrement en rupture de stock

Je suis d'accord avec @Logan et @F.B : une One Z se fait très facilement regretter, cette roue est exceptionnelle. Mais en effet, j'ose prétendre que la KS-16X peut avantageusement la remplacer : elle est aussi bonne pour le 'carving', a une finition presque aussi impeccable, davantage d'autonomie et un effet «mini-bombe» vraiment très fun 😉 Pour moi l'effet «mastok» a disparu après une quarantaine de km (à peine). Comme le dit @minch le nouveau pneu de la KS-16X est beaucoup moins sensible aux dévers du sol que celui la Z, mais c'est justement cet effet qui m'intéresse, donc j'ai gardé l'ancien qui m'offre les mêmes sensations que celui de la Z. Bon, comme de toute façon personne n'est prêt de trouver une KS-16X au prix que demande @Logan, j'arrête le hors-sujet.

Un ciel dégagé et pas de pluie* : parfait pour un bon moment de glisse ! Merci @minch et after-rouleurs d'avoir saisi cette rare opportunité 🙂👍 * note pour la prévention des éclaboussures : contourner les flaques d'eau ne suffit pas, il faut aussi se tenir à une distance raisonnable de @Fronteix (qui ne les évite pas du tout)

Aucun problème, je ne prendrai qu'une 16 pouces 😉

Houlà. Petite variante -> grosse autonomie conseillée 😁 C'est juste une note pour moi-même 😉

@Philippe R. personne ne remet en cause la V5. Mais je peux comprendre la remarque de @papaCoursac. @Vexx a demandé l'avis des wheelers pour trouver une «bonne» roue et les réponses ont été données en fonction de plusieurs critères, dont le budget, et d'autres tout aussi pertinents, tels que l'état de la roue recherchée et sa puissance par rapport au poids du pilote. Or le seul critère que @Vexx a retenu pour choisir sa roue, c'est le prix de l'engin, en dépit de tous les conseils qui lui ont été donnés. Peut-être valait-il mieux dans ce cas faire une simple recherche sur le Bon Coin plutôt que de solliciter les wheelers du forum. Si la question avait été parfaitement formulée dès le départ, elle aurait ressemblé à «cherche n'importe quelle roue à moins de 300 euros» et aurait dû être rangée dans la catégorie petites annonces. @Vexx personne ne te tient rigueur de ton choix et je réitère mes voeux de maîtrise rapide de ta roue 🙂 ! N'hésite pas à solliciter à nouveau les conseils des membres du forum, mais pas seulement pour valider tes choix 😉

@minch j'essaierai d'être au RDV 🙂 (c'est la météo qui tranchera)