frabad

@Snoofx bienvenue sur le forum ! Pour un choix de raison (et seulement dans ce cas), je t'invite à t'aider du questionnaire / vidéo de SpeedyFeet : Guide For Choosing An Electric Unicycle Tu as mis deux citadines dans ta short list, mais comme tu pratiques de la route de campagne, je te suggère de regarder aussi les roues de la catégorie au-dessus (les «bâtardes» 16/17 pouces): InMotion V10F, KS-16X, Gotway Nikola. Elles apportent davantage de puissance, de confort et de sécurité. Bonne chance pour le choix de ta future monture ? Peut-être pas ... mais il y a des roues plus ou moins adaptées à ton utilisation et à ton style ?

@SebaEucWorld ou @Hansolo j'ai quelques questions diverses sur le développement de EUC World : Le dépôt EucWorldAndroid sur GitHub est-il le dépôt de référence ? Est-ce que Seba accepterait aussi les dons par virement bancaire ? Comme la Pologne est dans la zone SEPA ça m'arrangerait de faire un virement récurrent annuel pour soutenir le dévelopement de EUC World et offrir «une bière par mois» ? [ Attention question probablement indiscrète ] : est-ce que KingSong a contribué (peu importe le montant de cette contribution) au financement du développement de EUC World ? Si tel était le cas, KingSong remonterait dans mon estime ?

@kevinlamshoots à ta place je prendrais une InMotion V8F ? Je ne sais pas d'où tu tiens cette information, mais elle est fausse.

Bonjour @kevinlamshoots, bienvenue sur le forum. C'est une bonne idée de te présenter avant de poser des questions à la communauté. Jette un oeil sur le topic Présentez-vous. Il est inutile, voire inopportun, de poser la même question sur deux topics différents. En ce qui concerne le choix de ta future roue, je t'invite à répondre aux 10 questions de ce questionnaire (en anglais) pour aider les membres de ce forum à t'orienter dans ton choix: Enfin, pour répondre à ta question sur la KS-16X : Il n'y a pas plusieurs versions de la KS-16X.

@Gyrouleur Tu parles du pneu ? Le pneu CX321 très typé des premières séries est désormais remplacé par un Chao Yang plus conventionnel. Le sujet a déjà été discuté ailleurs sur le forum : Sinon il n'y a pas de 'version de KS-16X' à proprement parler : le sujet de ce topic est trompeur et ton vendeur t'a correctement répondu.

<HS> il y a (eu) plusieurs pneus 18x2.5 pour la KS-18(X)L, ils sont tous chers ? Chao Yang (~20 €) : https://eunicycles.eu/en/tires/49-18-inch-tire.html Kenda 'croco' anti-crevaison (~35 €) : https://aliexpress.com/item/32993717106.html CST anti-crevaison (~50 €) : https://aliexpress.com/item/32947180165.html </HS>

J'aime bien aussi rouler «léger» avec ma KS-16S et trouve logique d'avoir des équippements de protection adaptés à la puissance et à la vitesse de la roue. Le Cratoni C-Maniac a donc mes faveurs lorsque je roule en 16S : plus facile à mettre et à retirer, plus léger, plus «symbolique» : il s'agit de paraître sérieux, alors que les risques pris sont relativement faibles. Il préserve les sensations de vitesse dont parle @Yugs. Mais je suis bien content de mettre mon TSG Pass en hiver, même avec la 16S, pour bénéficier de son excellente protection contre le froid, le vent, la poussière, les rayons du soleil matinal, etc. Ce casque protège de tout, il a un excellent design et reste très compact. Je le mets toutefois beaucoup plus souvent lorsque je roule avec une roue plus puissante que la 16S. Bref, avoir deux casques, c'est un peu comme avoir deux roues : ça ressemble à du luxe, mais les variations d'utilisation sont vite trouvées.

Faible densité de mauvais matériau à cet endroit. En effet cette réparation ressemble davantage à une amélioration : @Jamy76 a eu raison de mettre une bonne couche épaisse de l'un des meilleurs ABS du marché (vu son prix, c'est ce que j'espère)

Non il a déjà été expliqué dans les topics précédents que cette fissure était non extensive, justement parce que la tension y est bien moindre que ce que tu penses et que les seuls chocs qui lui parviennent sont ceux du pied. Je l'ai vérifié moi-même, en roulant plus de 7000 km sur une 18L que j'ai bien fait souffrir (saut de trottoirs, chutes, freestyle, off-road violent) et qui ne gémissait par frottement que lorsque je faisais du 1-pied avec. Ce frottement n'a jamais augmenté et la fissure ne s'est jamais étendue. Les murs se fissurent et la peinture se lézarde indépendemment de tout choc. Seuls le matériau et sa densité sont en cause. C'est la même chose ici.

En réalité cette «zone de tension» ne porte que le poids d'une batterie, pas celui du pilote. Le frottement que favorise cette fissure au moment de faire du 1-pied est dû au déplacement de la coque interne contre le moteur lorsque le pied exerce une pression latérale. C'est juste particulièrement pénible pour l'acheteur d'un engin coûteux de découvrir un défaut, même s'il est sans gravité. Pour rappel Ce même genre de fissure est déjà apparu dans de nombreux cas (j'en ai fait partie) indépendemment de tout choc et n'a rien à voir avec une usure normale dûe à une tension quelconque, elle est seulement imputable à la qualité insuffisante du matériau (amélioré depuis). Il faut lire les billets antérieurs à ce sujet.

Je n'ai rien contre Gotway, je préfère même en général la mentalité des utilisateurs GW parce qu'ils ne pleurnichent pas à la moindre imperfection de leur roue... mais rabâcher une fausse idée sur un prétendu problème qui n'est pas spécifique à KS ... c'est un peu lassant. Heureusement que c'est rare. Bon j'arrête de polluer l'excellent billet de @Jamy76.

Déjà répété à maintes reprises : c'est la maladie des coques ABS de ceux qui s'en plaignent sur ce forum. Le constructeur a changé l'ABS de ses coques depuis. Les utilisateurs de Gotway qui ont rencontré le même problème préfèrent l'ignorer (ils ont sûrement raison ? )

Je touve que Gotway à pourtant fait des efforts sur la conception : en visionnant quelques vidéos de démontage de la Nikola, j'ai eu moins d'écœurements d'indignation qu'en regardant celles d'autres modèles de la marque.

Et là, pour une fois, je pense que c'est dû non pas aux qualités intrinsèques de tel ou tel modèle de roue ou de telle ou telle marque, mais simplement parce que le réseau de distribution KingSong (avec ce qu'il faut de campagnes marketing) a été très efficace. (edit : pour rappel, la Nikola 100V, c'est en import sinon rien)

Esthétiquement, je crois que la comparaison entre la Gotway Nikola et la InMotion V10 s'arrête à une vision superficielle et de profil. De face, il faut être un peu de mauvaise foi pour affirmer qu'elles se ressemblent trop ? edit : pourtant j'admets que ces deux roues sont positionnées sur le même segment

Dans le principe je suis d'accord. Mais ce combiné haut-parleurs n'est qu'un petit double appendice de 2x50 grammes (je dis ça au pif) qui peut être retiré «facilement». Donc je dirais que cet argument est là pour faire joli ? Côté confort la Nikola est vraiment très bien lotie parmi les «16 pouces batardes». Côté autonomie elle devrait être au moins aussi bonne que la KS-16X. Et côté vitesse de pointe, en 100 V, c'est une formidable sprinteuse. Bref, la Nikola 100 V me paraît la meilleure routière de son segment. edit : perso si je devais acheter ma première Gotway (genre «y'a plus que cette marque après léfondreman»), ce serait celle-ci.

J'ai en effet aussi résolu le problème avec la même graisse universelle que celle que j'utilise pour lubrifier l'axe des cale-pieds.

c'est bien ça ! ==> Comme moi par exemple ! Du coup la roue bâtarde est celle qui se rapproche justement de ce concept ? TOUTAFÉ @Joe Bix merci, je suis tellement content de me sentir compris de temps en temps ! ?

Petite vidéo en attendant la prochaine rando ? Comme d'habitude, je prie les participants de cette rando/reco sympatoche d'excuser le retard du montage.

KingWay. C'est un concurrent de GotSong. Oui, je sais, il y a de plus en plus de raisons de les confondre ?

Abaissement de la vitesse maximum à un seuil «raisonnable» : pour moi c'est pire, Gotway est (encore) en train de copier KingSong.

Mais alors c'est quoi le terrain de prédilection de la 16X? La KS-16X est ultra-agile en milieu urbain et périurbain, sur sols plats, là où les accélérations sont nombreuses : je n'ai pas eu d'aussi bonnes sensations en conditions urbaines avec les autres roues que j'ai eues entre les pieds (et je pense personnellement qu'elle est meilleure que la V10). Mais elle n'est pas aussi bonne que les randonneuses (18 pouces et plus) ni les citadines (16 pouces et moins) sur leur terrains respectifs. Bref, elle est dans une catégorie bâtarde, n'en déplaise à ceux qui espèrent faire confortablement n'importe quel usage de n'importe quelle roue.

Le confort ce n'est pas ce dont on a besoin, c'est ce dont on ne veut plus se passer quand on y a goûté ? «joueuse» c'est certain ! évidemment elle est imbattable sur son terrain de prédilection. Mais «agile» ça se discute . Si tu veux pivoter sur place sans effort, la 16X (avec son pneu CX321, mais pour le chao yang je ne sais pas) l'est assurément. Mais si tu veux tracer de magnifiques courbes contrôlées plutôt que faire des slaloms de drone fou, alors la 18(X)L est plus agile. Bref difficile de dire que l'une est plus agile que l'autre, elles sont agiles différemment ? La KS-16X occupe une bonne place dans le segment des 16/17 pouces bâtardes, une catégorie étrange entre citadines (16 pouces et moins) et randonneuses (18 pouces et plus). Je préfère la comparer à la V10(F) (même segment) qu'avec les «grandes». Le pilotage n'est tout simplement pas le même qu'avec ces dernières. Ma première randonneuse est la KS-18L. J'ai eu le coup de foudre au bout de plusieurs centaines de kilomètres (et il a duré plus de temps qu'il n'a mis à arriver) ! Non, désolé, il faut réapprendre à aimer sa nouvelle monture, surtout venant d'une autre catégorie. Ça prend du temps, mais c'est très fort ? edit : et comme dit @Cormo, la 16X aura besoin dêtre un peu chahutée (voire violentée) pour dévoiler son potentiel. Il m'a fallu environ 50 kilomètres pour lui faire cracher le morceau. (verdict : c'est une bombe, pas une mule)

Allez @Joe Bix prends la V10F, sans être une randonneuse exceptionnelle, elle est bonne partout et médiocre seulement en autonomie. Tu es presque sûr de ne pas te tromper ?

«on» ne sait pas encore très bien ce qu'«il» veut, d'ailleurs «a priori» @Joe Bix n'a pas encore d'idée arrếtée ? edit : ah si pardon, mais je dois m'élever contre une idée reçue : la KS-16X en dépit de ses (nombreux) Wh n'est pas une très bonne randonneuse (pas mauvaise non plus, hein, mais bon, 18 pouces c'est bien mieux)