frabad

Super after nocturne, très fraîche pour la saison, mais chauds les coeurs ? Merci @minch et wheelers de nuit ! Je me suis couché à 1:30, la nuit a été brève et j'ai encore les yeux qui piquent. Mais quand le corps du wheeler réclame de rouler, l'heure importe peu !

Bonne synthèse, merci @S3RG3I Mais le titre de la partie «Quelles sont les nouvelles règles» ? est trompeur : les sanctions ne sont pas nouvelles, elles sont déjà présentes dans le code de la route actuel et la LOM ne fait que les rappeler sans dire comment elles seront appliquées.

Bonjour @Vlad, bienvenue sur le forum, bravo pour ton insistance sur cette excellente KS18XL. Tout le plaisir que tu as à rouler est une juste rétribution de ton effort d'apprentissage ? à bientôt !

La reconnaissance en question est portée par le fameux et décrié décret de la LOM qui concerne nos engins : il s'agit d'une autorisation pure et simple de certaines trottinettes electriques (oui, celles dont les specs correspondent aux flottes de location). Cette autorisation pourrait, au mieux et par coïncidence, concerner un pourcentage ridicule et/ou négligeable des monoroues électriques ? Cette autorisation minimale et timide ne s'y trouve pas encore, mais c'est bien l'un des objectifs de la LOM de l'apporter au code de la route. Et c'est tout ce qui changera pour nous et nos engins par rapport au code de la route actuel, qui interdit tout ce qui n'est pas autorisé.

@Palou au lieu de simplement chercher un chargeur plus puissant, tu peux aussi considérer une «solution de charge rapide» qui exploite les ports de charge et le chargeur dont tu disposes déjà. Tout ça est bien discuté dans le topic ci-après :

Avis au lecteur qui cherche à se faire une idée objective de la 16X : aucune des affirmations suivantes n'est exacte ni sourcée, elles sont donc à considérer comme fausses : Désolé @Matoone, mais franchement ça ne serait pas du luxe de donner les sources exactes des «informations» que tu donnes. Elles résultent probablement d'une mauvaise interprétation de ce que tu as pu lire sur un forum US dont certains imbéciles ont cru acheter du Gotway en achetant du KingSong. Je ne m'attarderai pas davantage sur leur «déception».

@Kis turul je veux bien croire que tu tentes d'apporter des infos utiles sur une roue que tu ne possèdes pas : sois en remercié. Mais quitte à rapporter des impressions a priori et/ou subjectives, sois exhaustif et rapporte aussi celles des wheelers nord-américains qui reviennent sur leurs préjugés sur la 16X pour les contredire : il y en a plusieurs ?

@marko a raison, ce débat a déjà eu lieu, il a fait son temps, inutile de le réveiller. Les crétins qui ont acheté la 16X pour les performances, sans considérer la "touche KingSong" (en gros : les garde-fous et l'évolutivité micrologicielle) n'avaient qu'à acheter une Gotway.

J'ai lu tout le topic en question depuis le début et je comprends assez bien l'anglais. Je crois que non, il n'y a aucun débat : les rares wheelers qui ne savent pas si la mise à jour en 1.07 depuis la 1.05 en vaut la peine sont invités par les autres à ne pas se prendre la tête, donc, dans le doute, à ne pas faire la mise à jour. Cette mise à jour n'est pas obligatoire. D'ailleurs la seule mise à jour micrologicielle obligatoire a été celle qui accompagnait la nouvelle version de l'application KS. Note : @Kis turul ton insistance me laisse perplexe : je me demande si le choix de l'expression «fait toujours débat» ne cache pas une tentative de FUD ?

Bienvenue @Loverboard ! Si tu veux nous parler des endroits où tu roules, en joignant éventuellement quelques photos aux écrits, je pense que ça dépayserait très agréablement beaucoup d'entre nous (et les parisiens comme moi t'en seraient particulièrement reconnaissants) ! Ta prochaine roue, si tu la souhaites autonome (c'est de la performance), ne sera absolument pas aussi légère que ta V5, et probablement pas aussi maniable. Tu devras peut-être garder ta V5 pour ça. La plupart des marques ont sûrement des modèles qui pourraient néanmoins te convenir si tu prends le temps de t'habituer à un pilotage différent. KingSong présente la particularité de faire des concessions sur le design et aussi (parfois) sur la performance de ses modèles, mais aucune concession sur la sécurité ni la fiabilité, qui reste leur priorité absolue (après le CA, comme les autres, évidemment). Les autres constructeurs voient les choses différemment, ça ne rend pas leur modèles moins intéressants. Il faut juste que tu saches quelles sont tes priorités entre performances, design, fiabilité, ça aidera les autres wheelers à te conseiller ?

C'est vrai qu'en mettant mon orgueil de côté, tout de suite je regarde d'un autre angle cette idée de @Sebastien. L'essentiel n'est-il pas de participer ? Du coup +1

Pour moi ce serait plus qu'ennuyeux : carrément rédhibitoire ! Mais j'ai cru comprendre que les fans de GW amateurs de belles machines rustiques (dont je ne fais, hélas, pas partie ? ) sont de bons bricoleurs ?

Jason de eWheels confirme que les moteurs V2 et V3 de la monster sont identiques. Il semble toutefois que quelques possesseurs de Monster aient pu bricoler avec succès l'axe du moteur pour en empêcher le jeu. J'ignore toutefois s'il s'agit du même problème que celui qu'a évoqué @Erwanrcx dans son topic dédié. Edit : la réparation commence à 7'20.

Salut @F.B, je suis sceptique aussi sur cette affirmation. S'il s'agit d'une préférence personnelle pour les roues de diamètre intermédiaire 16/17 pouces, bien sûr ça se défend. Mais aussi maniable et réactive que soit une roue de 16 pouces, je me demande ce que devient cet agrément au bout de 70 ou 80 km de randonnée. La stabilité et le confort d'une 18 pouces (la KS18L dans mon cas) reste imbattable sur de longs trajets je pense. Je ne me risquerais pas à considérer que la Nikola puisse remplacer la MSX (ni que la KS-16X puisse remplacer la KS-18(X)L).

@marko je ne voulais dégoûter personne, voyons ? Mais si je peux aider à alimenter ta réflexion, tant mieux ?

@R2D2 La description que tu fais correspond bien à un dérèglement d'assiette, j'ai eu le même à deux reprises en faisant une màj sur ma 18L. Non, tu n'hallucines pas, mais je trouve étonnant que tu aies réussi à supporter ça pendant 3 kilomètres ! Moi au bout de 300 mètres c'était le mal de mer ? Ce réglage est assez rapide, mais c'est rare de le réussir du premier coup (= horizontalité parfaite). Suis bien les instructions de l'appli dans "horizontal pedal calibration" (je ne sais pas comment c'est traduit en français)

Alors n'hésite pas à juger subjectivement, après tout c'est un topic de retours utilisateurs ? <troll>Hourrah ! tu as réussi à atteindre la sensation de glisse Gotway ! Tu es un jedi maintenant, il va falloir songer sérieusement à désactiver le tiltback et à accélérer jusqu'au bip pour mettre les mosfets de ta roue à l'épreuve ? </troll> Plus sérieusement, je pense que tu devrais aussi vérifier l'alignement des pédales, il me semble que ça fait partie des recommandations de KS après une mise à jour de micrologiciel.

? les raisons subjectives sont les meilleures !

Tendance imputable au pilote, pas à la roue ... Et cette tendance est intentionnelle (je le dis au cas où ça ne sauterait pas aux yeux ?)

Hors-sujet, mais bon. C'est un point de vue. En voici un autre : Les utilisateurs de roues KingSong ont toujours été parmi les premiers à souligner les problèmes de leur roue, parce qu'ils se sentent écoutés : les représentants ou communiquants de KingSong réagissent activement sur le forum US et sont toujours clairs et intransigeants sur leurs priorités : sécurité, fiabilité. Les utilisateurs de roues Gotway ont toujours été les premiers à ignorer les problèmes de leurs roues, parce qu'ils sont persuadés de faire partie d'une élite. La communication de Gotway étant nulle, quand ça marche pas, c'est de la faute de l'utilisateur («t'as qu'à prendre sur toi mon gars»). Du coup, il se tait. J'arrête le hors-sujet. La Nikola a l'air très bien, mais il y a aussi probablement de bonnes raisons de l'éviter.

Ce n'est pas une régression. L'accélération est plus agréable sur ma 16X en 1.07. Je crois KS sur parole quand ils prétendent que le nouvel algo d'accélération de la 16X est aussi moins gourmand en énergie : s'ils n'avaient pas fait leur taf, ils ne se seraient pas emmerdés à écrire et traduire des notes de révision aussi détaillées ? (pour cette fois)

L'imbécile est plus que disposé à se faire instrumentaliser par les médias, c'est triste pour lui, mais surtout pour nous qui en paierons les conséquences. Je persiste à croire que les médias sont responsables de l'image dégradée que nous allons devoir traîner. Il ne font peut-être que leur (sale) boulot, mais sans eux, l'imbécile serait moins nuisible : il serait simplement ignoré. Je me permets de rappeler cette réponse de e-trotteurs filmés par M6 lors d'un reportage à charge (aujourd'hui retiré), qui montre bien les intentions et les méthodes des médias pour détruire l'image des utilisateurs d'EDPM.

?yeah ! et Robit il vient aussi ? ... ---> []

T'inquiète, y'a pas de mal. Je vais plutôt voir au bar s'il y a des wheelers qui savent de quoi ils parlent ? ?

Pas du sectarisme, plutôt de l'ironie. Je faisais allusion à la catégorie dans laquelle ce topic est tombé (apparemment par erreur) De cette année ? ?