frabad

Tu as parlé un peu vite ... les amateurs ont juste oublié de répondre sur ce fil et préféré s'inscrire sur le lien que tu as posté ?

@introid à moins que tu l'aies mal compris, il est possible que tu sois victime d'un troll. Méfie-toi, ces bêtes-là ont mauvaise haleine. J'espère pour ton revendeur qu'il est juste en rupture de stock (et/ou qu'il attend un stock de 16S V2). Sauf que ces deux modèles n'ont de comparable que le diamètre théorique de la roue. edit : Marie de WeeBot n'est peut-être pas un troll, juste une personne qui s'occupe de la vente de tellement de produits complètement différents qu'elle ne peut pas toujours savoir de quoi elle parle.

C'est vraiment risqué ! Mais ce risque est atténué (dans le cas de KingSong) par la possibilité de corriger les fautes logicielles via les màj de firmware. Par ailleurs les personnes qui le prennent savent que leur audace sera récompensée par les nouvelles sensations qu'apporte un modèle inédit. Les premiers livrés comptent déjà des fans. Voici le premier témoignage de magicrobot par exemple, qui a l'air plus que ravi, malgré quelques problèmes techniques, de sa KS16X reçue quelques heures plus tôt : ... et tant pis pour la carrosserie de sa roue flambant neuve ?

Aucun ! heureusement ? Mais j'avoue que les excellentes performances des Gotway m'ont souvent donné le sentiment de constituer une priorité absolue (sans être une exclusivité) ... parfois au détriment d'autres critères, mais c'est un sujet déjà amplement discuté sur ce forum ?

Si les normes de sécurité évoluent pour pallier aux défaillances humaines, c'est généralement après retour d'expérience / accident, donc par empirisme (surtout) et respect du principe de responsabilité de l'utilisateur (un peu). Je trouve que c'est une bonne chose et suis tout à fait d'accord pour déplorer la tendance à la déresponsabilisation. Mais par ailleurs, si des constructeurs favorisent des comportements ou des situations à risques, je vais simplement prendre mes décisions d'achat en toute connaissance de cause ?

Je ne doute pas de ta bonne foi, mais ton exemple me donne quand même l'impression de défendre le cas assez typique et non générique du wheeler qui achète une roue Gotway parce qu'elles sont réputées très performantes et qui les sollicite dans leurs dernières limites, encore une fois en toute connaissance du risque que tu décris, précisément parce qu'il sait que sa roue le lui permet. Ça me semble de la justification a posteriori de comportement à risque que des constructeurs favorisent plus que d'autres. De la à faire croire que toutes les roues ont les mêmes limites techniques, c'est brandir un argument gentiment fallacieux ?

@Matoone j'espère que ta chute n'a pas eu de conséquences trop douloureuses ? Combien de Wh te restaient lors de la coupure de ta 16B ? N'aurais-tu pas réussi malgré toi à «franchir» un tilt-back en mode dégradé (moins d'un tiers de capacité batterie) ? Pour moi, le franchissement de ce tilt-back KS est impossible : pas seulement surprenant et disuasif, mais aussi trop fort pour moi. Je suis peut-être trop léger (à peine 70 kg). Enfin en dehors d'une faible quantité d'énergie disponible, ça m'inquiéterait beaucoup que «l'effet Gotway» touche aussi les roues KS plus récentes que la 16B, comme la 16S ou la 18L, qui disposent d'une bonne puissance nominale. edit : parmi les témoignages et commentaires de l'«accidenté en Tesla» sur Youtube, il y a cet aveu du pilote : et cet avis d'un commentateur, auquel je suis tenté de souscrire (surtout s'il s'agit d'une roue d'un constructeur réputé):

Cette situation est hautement improbable, sinon impossible à ma connaissance, sur les roues KingSong, les seules dont le comportement me soit familier. Je pense notamment aux rappels à l'ordre (tiltback autoritaire) lors de vives accélérations en mode dégradé. Tu pardonneras donc mon ignorance du comportement très libéral des roues Gotway. Je renonce de fait à une quelconque «sélection naturelle» dès lors que je me fie à un constructeur plutôt qu'à un autre, en toute connaissance de cause, et que j'assume pleinement les conséquences du choix de mon engin et de mon mode de pilotage ?

Allez j'en serai ! la bière suffira ?

? @marko oseras-tu ajouter ces petits restaurants familiaux et sympatoches dans la liste des adresses wheeler-friendly ? ?

Merci @Neo-Anubis pour cette balade au fil de l'Orge ! C'était sympa de voir autant de trotteurs en majorité pour une fois ? Merci @King Size @abazigalex @filou @Electrott75 @Viédou pour la P0 à la fraîche ! La P2 de retour vers Paris nous a permis de profiter de la coulée verte dans les meilleures conditions : très peu fréquentée, zéro travaux, petite brise d'été, végétation luxuriante ? Je vais arrêter de nommer cette enseigne de marchands de sandwiches pour éviter de leur faire de la publicité peu méritée : ils ont surtout de bonnes prises électriques et des places assises faciles à trouver. Mais si les halls de gare RER étaient ouverts le dimanche, ça éviterait de manger de la m*rde en attendant de pouvoir reprendre la route ?

Joli parcours, je serais venu si je n'en suivais pas déjà un autre le même jour ?

Perso et c'est juste mon avis, la singularité de l'algorithme Gotway (je trouve un peu racoleur de parler de «glisse Gotway») m'a semblé plus perceptible sur la Tesla et sur la MS3 que sur la Nikola. Pour moi la sensation que procure cet algo, s'il n'est pas un mythe, n'est pas non plus un critère suffisamment objectif. J'ajouterais aux bonnes raisons d'aimer Gotway : une rusticité appréciée par les bricoleurs une ancienneté rassurante une offre pléthorique de modèles variés et pas toujours cohérents une sensation partagée par de nombreux wheelers d'appartenir à un club de fins connoisseurs (des vieux loups de mer si vous voulez mon avis ? ) edit : ah oui, j'oubliais les grosses performances évidemment

De quelle communauté parles-tu ? La même que celle qui hurlait haut et fort que seule la Ninebot One Z valait le coup et que toutes les autres roues étaient minables à côté ? Je ne crois pas en faire partie ?

Il y a un malentendu je pense ... la traduction de @SamSuffit laisse entendre à tort (je ne dis pas que c'est intentionnel de sa part) que si votre coque est blanche alors vous ne rencontrerez pas ce souci et que si votre coque est noire alors vous allez devoir vous adresser au S.A.V. Mais l'indication du forum US prétend juste que les dernières coques (noires ou blanches) devraient être épargnées et qu'elles sont conçues à partir de plastique blanc.

Ce serait bien intéressant aussi d'ouvrir un topic «Pourquoi pas Gotway ?» ... du moins, tout aussi putaclic que celui-ci ?

Salut @Bouice futur wheeler, bienvenue, c'est un beau cadeau que tu vas t'offrir et je suis sûr que tu te remercieras vite ! J'appuie le résumé de @papaCoursac ci-dessus (j'ai moi-même choisi l'option 2a pour mes débuts et en suis très fier). Je tiens juste à rappeler que, contrairement aux apparences, l'option 1 revient plus cher ! (elle coûte l'aquisition de deux roues au lieu d'une).

Oui. Pour faire simple, les marques suivantes sont fiables : KingSong, NineBot, Gotway, InMotion Rockwheel Toujours pour faire simple, les modèles suivants n'ont jamais connu le moindre problème et sont au-dessus de toute critique : aucun Voilà @introid j'espère que tu y verras plus clair ?

Vicky Huang (responsable de ventes KingSong SZ) annonce déjà un siège spécialement conçu pour la KS-16X (~70 $) https://content.invisioncic.com/r254450/monthly_2019_07/1563952330026.mp4.7c2f9829e35420fe54cca4b6d7e093a0.mp4 source : forum EUC US

il n'y a aucune difficulté ni aucune inquiétude à avoir @King Size ? (en dehors des prévisions météo, mais c'est une autre histoire) L'idée est d'assurer aux participants de la p0 le temps nécessaire pour charger à fond leurs batteries pour le départ à 14:00 de la P1. En effet, ne s'agissant pas d'une boucle, le parcours de la journée risque d'être très long s'il faut envisager le retour à Paris (P2) sans les transports ? je voulais dire que je ne le prendrai pas mal si tu ne te joins pas à la p0 que je propose ?

et enfin bénéficier des mêmes droits que les cyclistes ? pourvu qu'on ne soit pas obligés de porter du lycra pour atteindre les 45 km/h ? En effet, d'ailleurs le "droit" à l'homologation de nos véhicules est tout ce qu'il y aurait de bon à en tirer.

+1 L'idée c'est de nous accorder une généreuse pause-recharge (deux heures idéalement) avant 14:00. Si tu veux te joindre à nous @King Size tu es le bienvenu évidemment (nos itinéraires se ressemblent beaucoup un peu), mais je ne le prendrai pas personnellement si tu tiens à faire la balade en solo ?

@introid pour en revenir au vif du sujet de ce topic et pour tordre le cou aux fausses bonnes idées : je te conseille la KS16X c'est une 16 pouces avec le confort d'une 18" elle à un trolley intégré au top et un coupe-circuit très efficace elle est très compacte, KS a judicieusement agencé les batteries en hauteur dans la coque elle a plus d'autonomie que toutes ses concurrentes citadines trop lourde pour être emportée avec soi dans les transports ? C'est normal. Elle est censée te faire oublier tous les autres modes de transport, y compris les transports en commun ! Il faut n'avoir pas complètement compris l'intérêt de la gyroroue urbaine pour vouloir la transporter en ville. Il ne viendrait à l'idée de personne de porter son scooter et de chercher le modèle le plus léger pour l'emmener avec soi. Rien évidemment ne t'oblige à prendre mes conseils au pied de la lettre ou au strict premier degré ? En attendant, deux vidéos bien dans le sujet :

La garantie DIY est assez compliquée à mettre en place, surtout au début, mais certains y prennent goût et ne comptent plus le temps passé à la faire valoir ? . L'autre avantage c'est que n'importe quelle source d'approvisionnement peut faire l'affaire et que le matériel peut être récupéré de n'importe où (AliExpress, Pearl Diffusion, leBonCoin, brocantes, vide-garages, coins de rue, déchetteries, etc.) @introid si tu tentes l'aventure tiens-nous au courant ?

Ça n'existe pas (encore) ? Je comprends plutôt qu'il existe tellement de bonnes roues ... que certains flashent trop souvent ?