frabad

Cette vidéo «montre» clairement le contraire. Mais ce n'est peut-être que de la com.

@thekid tips : la dernière version de l'application KS (fond bleu, APK disponible sur le site de kingsong) se connecte mieux que les précédentes tous les composants électroniques ne sont pas égaux devant le protocole bluetooth, la connexion de certains téléphones bon marché risque la défaillance

La màj évoquée ici ne concerne que les modèles KS18(X)L. J'ai vérifié il y a qques jours, aucun nouveau firmware n'est disponible pour la 16S (depuis quelques mois). Oui, c'est l'application KS. Elle te permet de vérifier la présence de màj de micrologiciel pour le modèle de roue connecté.

<hors-sujet>C'est malheureusement cohérent avec une politique de contrôle par le constructeur qui correspond à la définition de «logiciel privateur [de liberté]». Cette restriction d'usage est compréhensible d'un point de vue commercial, mais ça ne la rend pas moins inadmissible.</hors-sujet>

Si les opérateurs étaient contraints de prendre en charge la mise au rebus ou le recyclage de leurs déchets engins, ils chercheraient à en augmenter la durée de vie. Tel n'est probablement pas le cas, donc pour épargner leur image, autant mettre en cause l'incivilité de leur clientèle : ça coûte moins cher. edit : Ce chiffre de 3 mois de durée de vie n'est peut-être pas tombé par surprise après découverte de la sauvagerie de ces salopards de français râleurs-anarchistes-inciviques-et-j'en-passe. D'abord je serais très étonné que les opérateurs n'aient pas fait les études de marché préalables pour obtenir des financements (privés, mais aussi publics, n'oublions pas que la macronie les aime bien et que les opérateurs ont a minima bénéficié d'avantages fiscaux) et n'aient pas décidé ce chiffre en connaissance de cause. Enfin il y a eu des précédents : pour rappel le même prétexte de l'incivisme français avait été invoqué fallacieusement lors du départ du free-floater Gobee.bike.

Belle leçon de minimalisme ? ?

Une jeune femme de 28 ans est soignée depuis hier à l’hôpital Lariboisière après avoir été mordue par une trottinette électrique susceptible d’être enragée. Reportage. La Préfecture balaie aussi une autre rumeur de trottinette mortes vivantes qui s’en prendraient ainsi aux usagers. Comme le précise une source anonyme au sein de la mairie de Paris :

Et voilà, encore une after très sympathique, avec une bonne dose de fraîcheur, de joyeux wheelers, et des petites vapeurs de kérosène autour d'Orly pour nous rappeler qu'on n'est pas des sauvages. Merci @gordas06 et rando-participants !

+1 je trouve que cette màj fait honneur à l'algo KingSong et au potentiel de la 18L. Ma meilleure roue est tout simplement encore meilleure ? Ouch, je ne sais pas si les wheelers adeptes de sécurité verront ça comme un avantage ...

Idem, très peu de différence ressentie entre les modes de pilotage de la 18L. Les nuances sont bien plus nettes sur la 16S. En revanche cette dernière màj du micrologiciel (et l'une des précédentes, j'ai oublié son numéro) rend l'accélération de la 18L étrangement plus "sensible" que celle de la 16S, même si cette dernière reste évidémment plus coupleuse. Enfin ça reste un avis subjectif et je ne me risquerai pas à faire des essais à l'aveugle pour prouver ce que j'avance ?

Je plussoie tout ce qui a été dit sur cette rando ? que du bon ... une fois de plus. Merci @marko et participants.

Moi quand j'ai chaud, j'ai une pensée rafraîchissante pour l'Ultime de @marko et ses passages boisés (je parle de l'itinéraire, pas du bonhomme). Si certains se demandaient pourquoi on n'a fait que 20 km/h de moyenne, voici la réponse en images : Heureusement, le retard ça se rattrape (le flou est voulu, il est artistique)

C'est mon mode favori sur la 16S, mais j'ai bien du mal à faire la différence entre les modes sur la 18L. Du coup je reste en "learner" pour économiser des Wh et je trouve l'accélération déjà bien meilleure que lorsque je suis monté sur cette roue la première fois ?

? OK c'est noté Matthieu. Pas une décision facile pour autant ? En outre les 16S seront équippées du nouveau coupe-circuit KS après épuisement des stocks en Europe, ça peut valoir le coup d'attendre.

@Ashrel je me suis initié sur une V8 et ai réellement appris sur ma KS16S, une citadine sportive dont je pense beaucoup de bien. J'ai ensuite acheté la 18L sans l'essayer et la transition n'a pas été évidente. Mais aujourd'hui je suis sûr et certain que si je ne devais garder qu'une roue, ce serait la 18L. Aussi bien équipée que la 16S, aussi maniable après entraînement, aussi coupleuse à haute vitesse, elle est juste parfaitement équilibrée (mieux que la 18XL à mon avis, qui est aussi plus lourde de 2,5 kg et dont le centre de gravité est déplacé trop haut pour moi). Elle est en outre douce et puissante et dispose de la meilleure autonomie de la catégorie 1 kWh. Pour le confort tu as déjà tout dit je crois, c'est une reine (à condition d'installer les grandes pédales), seule la V10 fait aussi bien voire mieux. Sans transition d'une 16 pouces à une 18 pouces tu ne devrais pas avoir de difficulté pour te familiariser. Franchement si l'encombrement d'une 18 pouces n'est pas un problème pour toi, je te conseille d'attaquer directement sur la 18L.

Sur la 18L la sensation de spontanéité se confirme. L'accélération reste douce au démarrage, mais plus franche. Beau boulot KingSong ? J'ai fait un petit ride préalable avec ma 16S sur les berges de seine avant de faire cette màj : les accélérations avant-arrière en sur-place (en mode «pendule») m'ont semblé plus fermes en mode "soft" sur ma 18L qu'en mode "intermédiaire" sur ma 16S ! Cette dernière a toujours une micro-latence en accélération, que je ne perçois plus sur la 18L. J'ai l'heureuse impression que ma 18L pourrait éventuellement remplacer ma 16S en mode citadin (sauf pour l'encombrement évidemment).

Pas d'astreinte, pas de contrainte : j'en serai.

J'ai perdu (ou jeté bêtement) l'attestation de certification de ma 18L que j'ai achetée neuve en boutique. J'ai fait une demande de duplicata auprès de mon revendeur qui l'a transmise au distributeur européen ; ce dernier m'a envoyé par mail une belle attestation datée et tamponnée avec toute la liste des normes harmonisées auxquel la 18L est conforme. Nul doute qu'un gentil acheteur de One Z pourrait faire de même auprès de Segway France. Il faut juste qu'il soit prêt à acheter la Z au prix européen, qu'il soit prêt à attendre la mi-juillet, et qu'il lise ce topic ?

Si la Z est distribuée par Segway France sur le marché français, c'est qu'elle a obtenu la certification. N'importe quel particulier qui achètera sa Z via un canal de distribution officiel trouvera l'attestation de CE dans un coin de la notice ou sur un papier à part dans le carton. La question de mettre la main sur ce papier (pour le montrer à un assureur par exemple) se pose plutôt à ceux qui ont acheté leur Z en import avant la mi-juillet 2019.

Bonne nouvelle en effet, mais s'agit'il vraiment d'un modèle particulier ? L'estampille CE n'est-elle pas valable aussi pour les machines déjà distribuées avant cette date ?

Oui j'ai d'abord mis le jour de mes vacances par réflexe ? Le week-end du 6 c'est très bien.

J'envisage un Paris-Rambouillet voire un Paris-Chartres au même moment. @Viédou que dirais-tu d'un peu de compagnie sur ce premier dixième de parcours ?

#MeToo Pardon, je voulais dire : moi aussi.

ah oui en effet, une belle ironie qui m'avait échappé. C'est une jungle ! Puisqu'on nous le dit...

Journaliste et wheeler équippé d'un engin de déplacement personnel motorisé, surpuissant, illégal ..? attention à la schizophrénie ?