frabad

[edit] J'ai décommandé un RDV ; comptez sur moi aussi ?

Superbe itinéraire forestier avec quasiment pas de bitume sinon pour traverser quelques routes, un temps fabuleux, une compagnie très énergique et même quelques surprises de parcours ... Un pur régal sauvage cette rando, merci @Cormo et aux rando-wheelers ?.

Encore une super balade, avec un temps frisquet mais radieux et une excellente compagnie. Merci @minch et rando-wheelers. L'itinéraire est répertorié sur cette page Wikiloc (after Palaiseau) il me semble. after-palaiseau.gpx

<hors-sujet> Je suis allé rendre une toute petite visite aux cerisiers du parc de Sceaux il y a pile un an et le spectacle était charmant, en effet. Cette année le Hanami est célébré du 21 au 22 avril au parc de Sceaux. Encore une bonne semaine pour profiter de la floraison des sakura ! ? </hors-sujet>

@dolko bienvenue sur le forum ! On s'est déjà croisés lors de la dernière after-@Viédou (je suis aussi en KS18L lors de la plupart des randos). Vu que tu es un wheeler depuis longtemps (même pas deux ans pour moi), mes respects l'ancien ! ? Et comme je crois que tu viendras aussi ce soir à l'after de @minch : à bientôt sur wheel ?

Bon fonctionnement pour moi après la màj 1.10 du micrologiciel et réétalonnage du coupe-circuit. Non, ça n'arrive jamais en roulant. Mais ça peut arriver à l'arrêt, et c'est déjà bien pénible, voire dangereux si tu t'appuies debout à un poteau et que tu as les deux pieds sur les pédales. La plupart des traces de frottement sur la coque de ma KS18L sont dues à ce coupe-circuit défectueux les premiers mois d'utilisation ; j'ai trébuché plusieurs fois à cause de lui en gardant un pied au sol. Heureusement, les mises à jour successives du micrologiciel ont arrangé le problème depuis. Mais la dernière màj (après installation de la nouvelle application KS) a refait déconner mon coupe-circuit et j'ai dû réétalonner pour corriger. Je n'utilise le coupe-circuit que pour grimper les trottoirs ou quelques marches. Pour grimper les étages de mon immeuble (je suis au 5e) je préfère éteindre la roue.

Salut @tomazy compliments d'avoir gardé une âme de wheeler malgré ta mauvaise chute ! Je persiste à croire qu'acheter une roue récente des marques InMotion, Kingsong, Gotway et Ninebot est le meilleur moyen de minimiser les risques (minimiser, pas supprimer). Quant à savoir si l'une de ces marques est plus fiable que les autres, c'est excessivement difficile car aucune n'est exempte de problèmes techniques plus ou moins graves et plus ou moins récents. Il y a me semble-t'il parmi les expériences citées sur ce forum des cas de coupure (de causes diverses) pour chacune de ces excellentes marques. La fiabilité renvoie donc (tout comme pour la notion de sécurité) à une expérience personnelle et à des affects et jamais à une garantie (ni contractuelle ni morale). Voilà pour la généralité. Maintenant, mon retour d'expérience : j'ai une très grande confiance dans mes roues Kingsong et Ninebot, chacune d'entre elles m'apporte donc un plaisir théoriquement sans limite depuis plus de 3000 km sur ma KS16s, 3000 km sur ma KS18L et 1500 km sur ma One Z10. Je n'ai jamais atteint la Vmax de mes 18 pouces. Personnellement, c'est sur ma 18L que je me sens le plus en confiance, mais la One Z10 me laisse aussi une très bonne impression, juste atténuée par son "freinage" un peu indigne. Enfin pour élargir le champ de la fiabilité à la sécurité : je te conseille de te tourner vers une roue de 18 pouces. Leur confort, leur puissance et leur qualité de conception sont généralement un cran au-dessus des 16 pouces. La future 16X sera sans doute une exception : les matériaux de construction choisis par Kingsong pour cette roue semblent encore meilleurs que ceux de la KS18(X)L pour une même puissance et un couple de freinage possiblement supérieur.

Dommage, mais tant mieux. Un peu de patience = un peu plus de plaisir à la prochaine occasion ?

Complètement d'accord avec cet argument qui m'a fait sauter le pas (juste après la prouesse technique et le travail de MRN76 que j'ai voulu rétribuer) MAIS @fremalea @F.B ne faisons pas semblant d'oublier l'objectif premier de ce micrologiciel customisé et ne lui cherchons pas d'alibi n'est-ce pas ? Moi quand je veux me bourrer la gueule, j'invoque le goût subtil et délicat de tel ou tel alcool fort et prouve ainsi que je suis un adulte responsable et raffiné ?

médiocres pour une 18 pouces, mauvaises pour une One Z

Mon humble avis est que si un wheeler veut débrider sa One Z, il se démerdera pour trouver les infos (déjà présentes ici et ailleurs) ; inutile de le prendre par la main pour lui dire comment faire tout en feignant de lui faire la morale. Je crois comprendre pourquoi les administrateurs ne sont pas chauds pour un tutoriel plus clair et/ou plus explicite : quelle serait la valeur ajoutée d'un tutoriel si non faciliter l'accès à une opération périlleuse et lourde de conséquences ? Les informations utiles ne devraient-elles pas rester derrière les recommandations des utilisateurs expérimentés ? Un tutoriel n'aurait-il pas pour effet d'inciter un novice qui a acheté la Z10 parce qu'elle-est-trop-badass-et-que-c'est-de-la bombe-qui-déchire-et-que-c'est-la-plus-rapide ?

La KS16X sera visiblement bien plus encombrante (de par ses dimensions) que la 9bot One Z. En revanche, la 'X' pèsera environ 2 kg de moins que la 'Z', pour une autonomie très nettement supérieure (j'ai envie de dire 180 % si j'en juge par les prouesses de KS avec la XL !).

@TitiCongerosSalsa merci d'avoir rappelé que les séries Ninebot One Z ne plaisent pas nécessairement à tout le monde et en tout cas qu'elles ne sont clairement pas faites pour tous les wheelers. Tu as pu constater que les critiques à l'encontre des roues 'Z' sont généralement assez mal reçues et anormalement dénigrées. Mais je te rassure, plus que toute autre chose, le wheeler 'Z' a surtout un plus gros pneu que les autres ? Enfin si tu veux te faire un vrai avis constructif sur cette roue, essaye-là ! personnellement c'est en essayant celle d'U360 (oui celle que tu as vue dans un coin en boutique) que j'ai eu une petite révélation ?

+1 la plupart des roues puissantes récentes ont une Vmax utilisateur bridée par rapport à la Vmax usine (="à vide"), testée sans pilote. Je pense que la Vmax usine des One Z10, KS18L, MSX, (etc.) frôle déjà les 80 km/h. Ce qui est marrant, c'est que l'argument de la Vmax usine a réussi à faire croire aux possesseurs de Ninebot One Z10 que leur roue était en réalité plus rapide que les autres ? si l'argument fonctionne, alors les vendeurs Aliexpress ont raison de le réutiliser ?

@minch permets-moi de croiser les doigts aussi pour la météo ; et hop, je serai de la partie ?

Bonne idée @Cormo, j'espère aussi que la météo sera clémente ou favorable :-) Suis dispo, donc je viendrai volontiers.

Ça m'est égal et je doute que tu aies besoin de ma permission J'ajouterai un lien vers ton topic si c'est utile.

Merci aux rando-wheelers, je me suis bien régalé, des after comme celle-ci je veux bien en faire tous les vendredi ? L'itinéraire valait largement le risque du mode 'reco', un grand merci @Viédou d'avoir assumé le double rôle d'animateur et de radar ! Je retenterais bien la même en essayant d'éviter les parties sur route si possible.

Arrête de taper, tu risques de blesser quelqu'un ? Essaie plutôt de graisser l'axe afin de l'introduire plus facilement et assure toi de passer le bout arrondi d'abord. Par ailleurs il y a quelques bons conseils sur le topic ci-après, ça peut t'aider :

@Kristof.Diy sauf erreur de ma part, le pneu CST est exactement celui qui est monté sur ta KS18XL. Il a remplacé le Kenda sur les éditions récentes des roues Kingsong et il a en effet très bonne réputation (mais le Kenda n'était pas mauvais pour autant).

Il s'agit d'un (sinon le seul) distributeur officiel de Kingsong en Pologne, donc bonne fiabilité ?

@MonNomEstPerson perso je suis du genre jamais-au-dessus-des-40km/h, mais pour un ou deux haribos je veux bien baisser ma Vmax. Par ailleurs, je doute que la Vmoy dépasse les 17-18 km/h, à ma connaissance @Viédou ne fait des pointes de vitesse que lorsqu'il a besoin de faire une pause technique ?

@Viédou joli programme ; si la météo est au rendez-vous, alors moi aussi ? edit : en raison d'un accès de paresse perceptible en veille de week-end, je vous lâcherai avant la fin de la boucle, au pont d'Issy-les-Mx ?

@Tom Bouss Le «bip» qui remplace l'alerte vocale lorsque tu la désactives (dans paramètres avancés -> voice / sound control) est à peu près aussi audible, mais bien moins pénible, je le recommande.

J'ajoute que certains maux de genoux ne sont dûs qu'à la fatigue et à l'absence de mouvement, ils apparaissent après avoir parcouru de longues distances, même avec une conduite très souple. La solution pour y remédier : à la fin de la rando, poser la roue, braver la fatigue et marcher à bonne allure pendant 10 à 15 minutes ?