FlashedJunkMind

Merci pour cette info! Ayant une Tesla. Je vais essayer cette nouvelle appli. (j'ai Whellog qui fonctionne aussi avec la Tesla tout de même).

@Confusius15 : perso je pense qu'il faut une "vrai" législation "adaptée" au nouveau véhicule urbain electrique (trott, overboard, gyropodes, gyroroues...) et ne pas "calquer" sur les VAE, Cycles tradi , 2 roues, ... Ce qui me fait peur c'est que les parlementaires vont légiférer sur un truc dont certains n'auront même jamais entendu parler. Il aurait fallu un "lobby" réel et fort des nouveau véhicules électrique , pour une législation réellement adaptée à l'usage de nos engins ; afin de se faire entendre. J'ai bien peur qu'on ne pèse pas grand chose dans la balance le jour où l'examen des textes se fera au niveau du Parlement...

@Zorgalouf : je suis entièrement d'accord avec ce que tu as écrit. Nous cloisonner uniquement sur la route (et pistes cyclables) OU uniquement sur les trottoirs est stupide. Déjà , la Roue perd grandement de son intérêt. L'avantage de nos engin est de pouvoir passer "presque" partout. Et 100% avec le : "pourvoir rouler au "moins dangereux""!! C'est clair que les routes sont souvent dégueulasses. Un vélo en 26", et plus passe les nids de poule sans pb, et sans avoir les yeux rivés sur le bitume! Perso sur la route, c'est que je crains le plus!!! Surtt lorsque j'ai une voiture derrière moi! J'ai tjs cette peur du blocage de roue dans un nid de poule que je n'aurais pas vu (surtt de nuit) et chute et la voiture me passe dessus!

Hello @blackwidows , je ne peux comparer la MCM4 et la Tesla, mais seulement l'ACM 820 et la TESLA (étant possesseur). Et je te rejoins! La Tesla est très stable, avale les aspérités de la route de façon déconcertante, et on a tjs envie de la pousser en vitesse tellement cette sensation de stabilité, et d'adhérence à la route. Lorsque je reprends mon ACM (en mode "dur" pourtant), j'ai la sensation qu'elle est hyper molle, que le freinage est hyper laborieux et il faut en fait super anticiper par rapport à la TESLA. Côté Trolley, je préfère largement celui de la Tesla (je ne parle même pas du système de fixation de l'ACM, qui est une honte pour une roue à ce prix là!). le Trolley central (idem Inmotion ou KS) est super pratique. La roue en mode Trolley est hyper maniable! Je crois que je ne pourrais plus retourner sur des roues qui auront le trolley à l'arrière! Aussi ce que j'aime sur la Tesla, comme la Inmotion V8, c'est la double poignée : poignée retractable ET la poignée intégrée à la roue. A la dif' de KS qui est une 2 en1. Si j'ai besoin d'attacher ma Tesla avec un Antivol typé U, je préfère le faire à une poignée qui est intégrée à la coque. En tout cas, je compte bien m'arracher avec ma Tesla au Contest Wheeler33 en juin! (on verra p-être les première Z10?! :-) )

Bon, ça y est je me suis inscrit au Contest!! (nb : @wheelers33 : tu peux ignorer mes questionnement en MP! ;-)) , je me suis trouvé un logement en airbnb sur La Réole et je viendrai en fait en caisse , car je compte m'équiper pour ce contest : mon équipement de VTT DH! et en train ce n'est pas possible avec tout ce barda!). Merci et au 9/10 Mai !

ça m'intéresse pas mal ce petit challenge wheelers. après ce qui est balo, c'est que je reviens sur Bordeaux 2 semaines après pour le concert des Guns'n'Roses. D'ailleurs, je voulais te contacter (on s'était rencontré pour Paris respire en octobre), pour que tu me présentes Bordeaux en wheel! ;-) (tu m'avais dit : "si tu montes sur Bordeaux, n'hésite pas! ;-)). Je te contact en MP pour ne pas "polluer" le poste.

Super concept et idée! Et surtt une belle organisation en vue! nb @wheelers33 : est-ce que vous serez présent le 11 février sur Paris?

je réponds vite fait ici, car il en parle, pour la rando du 11 : oui les Trott sont de la partie. il faut qu'il y ait un max d'engins pour se faire entendre

je suis tout à fait d'accord avec @Erwanrcx . nous obliger à aller sur la route, et interdire les trottoirs ou le contraire, ou les pistes cyclables etc... est absurde. Personnellement, je roule en fonction de ma propre sécurité. Je me refuse de rouler sur des routes que j'estime trop dangereuses, avec des voitures dans le dos, qui malgré la ville, roule bien plus fort que les 50km/h , voir les 30! Perso, je roule mixte : trottoirs, routes et pistes cyclables, en fonctions de plusieurs critères : ma sécurité, l'état des revêtements, de l'affluence des piétons, des cyclistes etc... Et si je ne peux faire autrement, je roule au pas si je suis sur un trottoir, ou je descends de ma roue et utilise le trolley. Mais je n'irais jamais sur la route si j'estime que celle-ci met ma sécurité en jeu : revêtement déguelasse, étroitesse de la rue/route, bagnoles qui pensent être sur une voie rapide. Donc si les roues sont bannis des trottoirs, et bien, je ferais comme les vélos... qui roulent aussi sur les trottoirs, car certaines rues, routes sont bien trop dangereuses. Aux Maires à équiper les rue de ralentisseurs , de pistes cyclables avec terre plein (sinon elles servent de parking!)... et puis je serai verbalisé et puis tanpis... mais je préfère ça que me retrouver à l'hosto , en fauteuil ou dans une boîte!

je participerai à cette manifestation. Et je viens du sud de la France! ;-) mais si aussi c'est pour la bonne cause et nous faire entendre, alors je pense qu'il est important de nous mobiliser.

@MTok peux-tu nous dire quel enseigne qui a posé pb pour le SAV stp? (en MP si tu ne souhaites pas divulguer), car moi aussi, mine de rien j'ai déjà eu un pb de retour SAV, sur une roue. Et j'aimerais savoir si il s'agit du même magasin?! Thanx a Lot! ;-)