Wheelim
-
Compteur de contenus
822 -
Inscription
-
Jours gagnés
3 -
Evaluation
0%
Type de contenu
Profils
Forums
Calendrier
Téléchargements
Blogs
Galerie
Tout ce qui a été posté par Wheelim
-
Oui c'est clair, pour la plupart d'entre nous on est loin de pousser les roues à ce point là ! Avant la Nikola j'avais la V10F et c'était pareil, il y avait une ou deux vidéos qui montraient une V10 prendre feu à cause de soit disant problèmes d'étanchéité.. Mais combiens sur le nombre de vente ont réellement brûlées et dans quelles conditions d'exploitation !? En tout cas pas la mienne, mais même si je ne l'ai jamais ménagé (en roulant sous la pluie par exemple), je n'ai pas non plus tenté le diable en roulant volontairement dans la flotte !
-
Rassure toi depuis ils ont modifiés la carte mère et l'ont même changés de place ! Elle n'est plus sous la poignée comme les 1ère sorties, mais sur le flanc en dessous de la batterie et les mosfets ne sont plus les mêmes, ils sont plus gros.
-
Entre 0 et 1° tu arrives à sentir la différence ? Je vais essayer avec 2° pour voir..
-
Quelle appli tu utilises pour les degrés d'inclinaison ?
-
Je ne sais pas à combien est la mienne désormais, mais je l'ai ramené proche de l'horizontale avec un niveau à bulle et sur mon trajet boulot je n'ai plus de douleur aux pieds depuis. Vivement que je puisse essayer sur un parcours plus long. En plus j'ai l'impression qu'elle est plus facile en virages
-
Génial ! Merci pour la vidéo à westindiis, effectivement c'est plus clair comme ça et c'est ce que j'ai du faire sans trop le savoir lol 😂 ! Canaille56, j'ai modifié l'inclinaison mais sans appli pour mesurer les degrés, juste avec un niveau à bulle et pour le moment pas eu vraiment l'occasion de tester avec le confinement.. J'avais une v10f avant la Nikola et c'était beaucoup plus simple à faire ! L'appli Inmotion est beaucoup plus complète et intuitive que celle de gotway.
-
Salut, je m'incruste car je roule sur la Nikola, mais le principe reste le même... Après avoir roulé plusieurs mois en dur je suis passé sur le mode intermédiaire et j'y reste car effectivement elle tourne plus facilement et reste largement assez nerveuse et sensible à mes sollicitations. Évidemment comme c'est pas le même diamètre de roue mais que la puissance est la même que la msx, je pense qu'elle est plus réactive, normal. Après faut prendre en compte le poids du pilote aussi.. Je fais 1,85m pour 102kg, pas besoin de me pencher beaucoup en avant pour qu'elle réagisse lol !!
-
Hello les amis, je cherche à comprendre la manip à faire sur l'application pour régler l'inclinaison des pédales de ma Nikola. J'ai réussi mais je ne sais pas trop comment, j'ai cliquer elle c'est mise a faire une série de bip sans fin, du coup j'ai éteins la roue et au rallumage les pédales étaient plus relevées mais un peu trop à mon goût. Maintenant j'hésite a le refaire, j'ai peur de faire une connerie 😏... J'en appelle au techniciens qui maîtrisent l'application gotway ! Merci
-
Les suspensions sur une gyroroue, une évolution logique c'est évident. Tout le monde cherche a évoluer, dans tous les domaines, avec plus ou moins de succès.. C'est parfois réellement efficace mais pas toujours esthétique ! Enfin, ça dépend des goûts...
-
Quand on change de roue y'a un temps d'adaptation.. Pour le passage de la KS16S a la V10F il m'a fallu 200 km environ pour être vraiment à l'aise dessus et de la V10F a la Nikola ça m'a fait pareil ! Après c'est le bonheur ?
-
Oui c'est vrai.. Souvent c'est les mêmes photos ou vidéos qui sont utilisées pour les 2. J'ai commandé des coques neuves sur Ali et elles sont livrer sans les liserets (rouge ou gris), c'est moi qui les ai récupéré sur les anciennes coques et recollé sur les neuves
-
Après tu sais y'a des sites où ils se font pas chier, ils collent une photo V10 ou v10f pour illustrer l'annonce et c'est marre ! Si ça se trouve ils savent même pas la dif entre les deux ?
-
Non je confirme, v10f c'est rouge. Après faut dire que y'a rien d'autre pour les différencier ! Juste la capacité de la batterie et un peu plus de puissance sur la F mais ça ne se voit pas a l'œil nu évidemment..
-
Oui mais le pneu est plus gros sur la V10, je mettais 2.8 voir 3 mais pas plus sinon c'est un bout de bois !
-
Je pèse 102kg et aucun soucis avec la V10F. Juste vérifier la pression du pneu régulièrement
-
Je ne pense pas.. J'ai changé les miennes avant de la vendre et surtout avant qu'elles se cassent ! Sur Ali elles valent 60$ la paire environ.. Il faut surtout éviter les chocs sur les pédales, genre quand la roue tombe sur le flanc ça appuie sur la pédale et risque de fissurer le métal qui est un alliage léger mais sensible aux chocs apparemment. Sinon cette roue est géniale !
-
Perso à part les pédales qu'il faut surveiller car fragiles, j'ai jamais eu de problème d'étanchéité ou autre en 3000 km
-
Les histoires d'assurance faut relativité... J'ai assuré ma Nikola, l'assurance m'a juste demandé la marque, le modèle et le numéro de série. C'est pourtant une roue made in aliexpress et donc en full ! ?
-
La V10F a 1099 € sur amazon en ce moment !!! C'est une très bonne affaire, du coup elle est moins chère que la V8F.. ?
-
J'ai eu le même souci sur la Nikola, les pads me sciaient les mollets ! Je l'ai ai viré au bout de deux jours et remplacé par un morceau de combinaison de plongée, ça fait à peine 3mm d'épaisseur et c'est nickel ?
-
Mais une Nikola ça tombe pas en panne ?? !
-
C'est certainement pas la roue la la plus facile a faire rouler éteinte ! Elle est très lourde et le poids de la batterie (1600wh) haut perché la fait très vite basculer. Il est clair qu'un trolley type tesla ou ks sera bien plus pratique dans cet exercice d'autant plus qu'il ne se verrouille pas en position déployé..
-
Oui après c'est vrai que je l'utilise peu, quelques dizaines de mètres en ville de temps en temps. Mais par contre il ne saute pas du tout même en prenant les trottoirs il reste bien calé dans son logement ! Peut-être as-tu essayé un prototype ou 1ère série mais sur la mienne pas de soucis.. Après qu'il se bloque pas une fois déployé (comme sur la V10F) ça surprend au début mais on prend vite le coup et ça ne me gêne pas et ça n'empêche pas de la faire circuler dans les 2 sens
-
Pour circuler avec la Monster "à la main" et en ville c'est clair que ça doit pas être simple, mais pour la Nikola (que je possède) je peux en parler, le trolley est très pratique et vraiment bien intégré comparé à la V10F (que je ne possède plus) qui a le même genre ? ! Du plus il a l'air assez solide et sûrement moins fragile qu'un télescopique (type tesla ou 16s) à mon avis..
-
Et non désolé, pour ouvrir l'application il faut la roue et je l'ai vendu !
