Wheelim
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Tout ce qui a été posté par Wheelim
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Hello Olivier, en fait c'est pas compliqué à faire et ça tombe bien car je suis vraiment pas doué en mécanique ! Le plus embêtant pour moi a été de démonter les coques latérales et je m'y suis mal pris, j'ai forcé et la coque de droite c'est fendue sur une dizaine de cm ? ! Bon, une fois remontée ça se voit à peine mais j'aurais pu éviter ça si j'avais cherché un peu avant sur YouTube, y'a des vidéos qui sont bien faites pour expliquer comment desasembler la V10F. Après le reste, avec tournevis et clés 6 pans c'est simple. Y'a 2 ou 3 connecteurs à débrancher dont celui de la batterie mais pas de soucis, tout redémarre après ??. Je vais pas tarder à le refaire pour son nettoyage de printemps et vérifier si tout est bien serré. Peut-être au passage renforcer l'étanchéité avec du silicone ou blaxone.. Sinon le sav Amazon fonctionne bien je crois. Pour ma part elle vient de aliexpress donc le sav c'est moi lol !
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Salut la compagnie, V10F n° 1260E85F82.... AliExpress 1296 km depuis juillet Joint d'étanchéité d'origine, je roule par tous les temps, avec une petite préférence pour le soleil quand même ? Seul petit souci au début mais vite réglé, le support des pédales mal serré sur l'axe. Par contre j'ai fendu la coque en l'ouvrant ?, c'est pas super ludique comme système !! J'adore sa vivacité, son autonomie suffisante pour mon usage. Son pneu qui garde mieux la pression que ma roue précédente (ks 16s), éclairage top et ses pédales confortables. Apli moyenne mais pas très compliquée à utiliser
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Oui, je suis d'accord. Après je comprends aussi que certains l'ai mauvaise suite à une expérience désastreuse avec l'importateur ou la marque, mais ça n'enlève rien aux qualités de la V10. Pour le moment je n'ai pas de soucis avec cette roue et toujours confiance en elle. J'espère que ça va durer !
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Très honnêtement l'ami peu de gens on ce genre de scrupules quand ils s'agit de se débarrasser de quelque chose. C'est tout à ton honneur et presque chevaleresque lol ? ! Non sincèrement je pense qu'elle plaît beaucoup à la plupart des possesseurs, sinon on en verrai beaucoup plus en ocass
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En tous cas on en voit pas beaucoup en occasion, y'a qu'à regarder les PA du forum. Ça prouve que les possesseurs les gardent malgré les soucis de jeunesse !
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Y'a plus qu'à prier alors hahaha ? Et espérer une V12 qui corrige tous les défauts de la V10
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Je suis d'accord avec toi, faut arrêter la parano avec cette histoire d'étanchéité. Déjà, l'un de nous connaît il quelqu'un qui a eu un problème avec ça ? Y'a peut-être eu un problème sur les toutes premières effectivement, mais depuis c'est réglé. Le joint a l'air plutôt caustaud et bien posé, à vérifier au démontage. Je roule également sous la pluie en ce moment, avec appréhension au début à cause de cette polémique mais la confiance en ma roue est de plus en plus grande au fil des kilomètres. Les vidéos de roues qui crames sur le net me laissent perplexe..
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Demande un échange standard. Après à peine un mois d'utilisation ils peuvent pas te refuser ça !
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Bonjour, elle a combien de km ? Et tu t'en sépare pour quelle raison ?
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Tu t'en sépare pour quelle raison ?
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Oui, faut voir.. Bien que je ne connaisse pas cette roue. Après le problème c'est aussi la distance car j'habite à Limoges
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Salut l'ami, la monster est toujours en vente ?
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C'est pas parce qu'on est pas content d'une marque qu'on est obligé de la dénigrer et de tout le temps revenir sur le sujet, à force ça saoule un peu tout le monde ! Pero aucun souci avec ma v10f, même sous la pluie, je trouve qu'elle est géniale cette roue, bon après je l'ai acheté suite à un problème sur ma KS16S et j'en fais pas tout un foin sur la marque kingsong.. D'autres part, on ne peut pas comparer le marché automobile à celui de nos engins électriques qui en est à ses balbutiements et génère très peu chiffre d'affaire et donc de petits moyens pour la recherche et le développement du produit. On peut dire qu'on essuie les plâtres, dans 10 ans ça fonctionnera mieux c'est certain, lol ?
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Ah d'accord.. Pourtant le sav Amazon a été assez rapide pour procéder à un échange de roue pour l'ami Dorian apparemment. C'est dommage qu'ils ne traitent pas tous leurs clients de la même façon alors !
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Ton discours est contradictoire, tu nous dit que le sav fonctionne pas et dans le même temps que t'as été remboursé, faut savoir lol ? !
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J'adore les "tutos de la semaine" de MONSIEUR @Hirsute ! Encore bravo et merci, c'est grâce à toi et également aux vidéos de notre ami MONSIEUR FLEX que j'ai un jour, posé mon pied sur une roue !
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Attention quand même, les prix sont en livre sterling pas en euro !
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? Mdr !! Elle y monte pas à 45 hahaha !!
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Je fais 104kg et bientôt 1000 bornes au compteur. Pas de problème pour le moment, je pense que la pédale avait un défaut de fabrication, peut-être une bulle d'air dans l'alliage ou l'aluminium je ne sais pas trop.. Avec le nombre de V10 en circulation, si c'était un problème récurrent on en aurait déjà entendu parler
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Wouaahh !!! Ça fait réfléchir
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Salut @Frank, je roule également sur le mouillé, pas de soucis particulier faut juste être un peu plus prudent et anticipé encore plus les freinages et faire gaffe aux feuilles mortes et autres plaques d'égouts en fonte ! En fait c'est comme en bécane, le mouillé c'est dans la tête, mdr ? !!
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Salut l'ami, 104 kilos pour moi et pas de soucis pour le moment (environ 800 km) avec ma v10f. Après, avec 117 kg je te conseil de ne pas taper en dessous. A mon avis une 14 ou même une 16 pouces "classique" genre v8 ou ks 16s sera vraiment juste niveau puissance et autonomie. Mieux vaut t'orienter vers les 18 pouces 18L ou Msuper3, mais la V10F peut faire le job
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Pareil pour moi, 300 bornes à faire pour trouver une boutique. Et avec ce que je lis à propos du sav InMotion, j'ai vraiment aucun regret d'avoir choisi Ali ! En plus j'ai de la chance qu'elle ne soit pas concernée par cette histoire d'étanchéité..
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C'est ce que je disais plus haut, on retient plus facilement les post de ceux qui ont eu des problèmes que ceux qui sont contant de leur machine hahaha ? ! Quoi qu'il en soit, je pense que toutes les roues "haut de gamme" sont plutôt bonnes et aboutis. Les marques les plus connues comme kingsong, gotway, inmotion et autre ninebot n'ont aucun intérêt à sortir du matériel moyen et surtout sans suivi de qualité et sécurité.
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Je crois savoir que celles qui ont pris feu faisaient parties du lot dont l'étanchéité était défectueuse et que c'est l'infiltration d'eau au niveau de la batterie qui a causé un court-circuit et l'incendie. Une fois le problème d'étanchéité réglé, plus de problème normalement. Ou alors j'ai mal compris..
