Jo69an

ok, je ne savais pas merci ?. dsl du dublon sur facebook? affaire a suivre

hello guizi, oui je me pose la question ... mais comment un controleur peux améliorer l'accélération ? alors que le moteur ne change de puissance ?

hello , je suis en pleine hésitation en ce moment aux choix de ma trottinette, soit trop lourde , soit pas assez puissante , du coup je me suis dit a votre avis est ce que c est possible de mettre le moteur de la dualtron dt3 avec les controleurs de la de dt3 dans une spider , j aurais la puissance de la dt3 dans une spider avec la légèreté de la SPIDER , mais est ce que les moteurs s'adaptes de la dt3 s'adaptent a la spider >?

Merci , j ai conversé du coup avec eux , ils m ont parlé de toi pour le coup ?, ils ont dit que tu étais un mec cool d ailleurs ? Il m ont répondu sa Thank you for your interest in the RION APEX.The rion apex is a carbon fiber super sport light electric vehicle. Top speed is 60mph (we limit the speed according to the regulation) with a range of up to 40 miles per charge.The basic version comes in black matte front and rear arms and silver polished / black matte neck. Carbon fiber body in natural carbon fiber look (gloss or matte). The basic configuration includes 5000W motor, 80V 21AH lithium battery, 90V 80amp controller, carbon handle bar and carbon pole and shimano xt m8000 4 piston brakes.The price is 4900 dollars and the shipping is 600 dollars via DHL express.We require 4 weeks for the build after payment confirmation.More additional options are available in different colors and different components as brakes, handle bar, different gear ratio for hills or flat. je leur ai demandé d autres questions en trotte la différence en les mode plat et montée . J attend leur réponse d ailleurs si tu sais je veux bien savoir zeidroc, magnifique ces vidéos et photos , elles a tombé . Peti bémoll’ Il aurais pu faire passé les câbles dans la colonne de direction mais son splendide , j attend beaucoup du retour de DaytO, si vraiment c est UNE formule 1 de la Trotinette et au elle mets minab’ L ultra je franchi le pas ?

Je me suis tromper pour le calcul, sur le couple moteur , j attend la réponse du constructeur du coup;

Josejunes, merci , du coup sa marche comme une ultra ?

Quelle est son poids ?

Félicitations en tout cas ?, j ai hâte d avoir ton retour , je pourrais être le 2 eme à en avoir une suivant ton retour ? question comment tu fais pour configurer sur leur site ( rion ) ? Aussi d après mes calculs on a l infos que le moteur tourne à 2500tr/min et elle fait 5000w en crêt , du coup on peut Calculer le couple , elle devrait sortit 19nm normalement ?

salut c est la puissance max en crete , le raptor fait 3200W en crete et 2X800w nominal la spider fait 3600w en crete , et 2X800w nominal par contre la spider ferais 19,5kg contre 25 kg la raptor

Hello Petit retournement de situation , si vous suivez mes aventures, j avais vendu ma dualtron ultra a une personne pres de chez moi, je lui ai racheté 3 jours plus tard car elle a eu de nouveau des problèmes de coupure par intermittence, il m en a fait part et j ai préfèré lui reprendre car je ne veux pas de probleme , ( entre temps j ai reçu ma duatron raptor plus nomade pour moi et puissante ( moins que l ultra mais pas de beaucoup ) kylin est sur le coup pour résoudre le probleme... , du coup je l a met en vente dans l état ( tres bon état, mais elle coupe de temps en temps , un coup de d inter sur 0 et elle repart; j en veux 1400 EUROS elle a environ 900km de toute maniére kylin est sur le coup donc a vous de traiter avec lui , je n ai pas le temps et j ai besoin de la vendre car j ai deux trottinettes ( financièrement sa fait beaucoup ) avis au amateur . il n y aucune arnaque remise en main propre de préference mais possibilitée d envois, j ai encore le carton.

sa doit etre sa ,

, comment dire , c est pas digne d un Lyonnais de me faire une proposition de la sorte ,

re dsl, pour la réponse tardive mais j 'étais pas mal pris en ce moment , écoute , j ai débrancher et rebrancher les alimentations des controleurs et regarder tout les fils voir si pas de coupure cables etc , et dpuis plus aucun problème du pur bonheur trop dangereux pour moi ( je suis tout le temps a fond ) quand je peux et trop gros aussi ( pas assez nomade ) du coup je vais la mettre en vente , possibilité de venir l essayer sur Lyon ou dans le pays de gex , je préfère la vendre en main propre mais je peux aussi l envoyer, j ai encore le carton d origine ... mais a la charge de l acheteur , je partirais sur une raptor , plus nomade ... par contre je ne sais pas a combien je peux la vendre elle a 790 km déja et deux chargeur ... si des intéressés faite signe . au plaisir de ce voir

Hellos les Ultristes , je reviens vers vous pour vous donner la suite à mes problemes de coupures et grace l aide KYlin et de notre compatriote Erwan ( deux personnes en or, ), je n ais plus de probleme de coupure quel bonheur , Pour infos j ai démonté le deck regarder le câblage , brancher et rebrancher les principaux connecteurs batteries et controleurs, mesurées les tensions et depuis plus de coupures depuis environs 150 200 km et oui!!! je roule pas mal avec ce beau temps . merci également à tout les membres qui m on aidé un vrais bonheur cette trottinettes, Pour infos mettre son . diametre des roues sur 10 le compteur et ultra précis entre 0 ET 1KM/H par rapport au gps

Bon , les choses s’accélèrent kwk M’a répondu, il confirme à 100 % que cela vient de la batterie, il doit m’en envoyer une, je viens de lui demander qui me l’envoie en express, on verra bien ce qu’il me répond...

Merci c est c est super sympa, mais je vais attendre de voir ce que me propose kwk , pour le moment il ne répond pas ?, je n en peu plus ... j espère qu il va se manifester rapidement , car déjà le temps que tu rentres dans l orde je compte 1 bon moi ?.. en espérant trouver un terrain d entente

Je te remercie sincèrement du temps que tu prends pour résoudre mon problème de maniere pointilleuse , et également vous autres ? J’ai compris pour les explications pour le lcd qui s éteind avec et sans chargeur merci ? Au sujets du PA : il était sur 2 en permanence , sachant que la première fois que je l ai charger à 100% ( quand je l ai reçu donc )le PA était par défaut sur 0 ,je l ai mis qu après m’être famillirisè avec la trotinette du coup à la seconde charge dans les 90% Toutes mes autres charges, je les coupais entre 80 et 95% ... mise à part celle d hier à 100% mais la trotinette ne s allume plus depuis ?. Au sujet de la tension affichée sur le lcd avec lés chargeurs brancher sur la trotinette alors que sûrement une ou plusieurs cellules ´seraient endommagées’ je n’en peux pas t aider ... ps: j insiste sur le fait que les coupures par intermittences on commencées la première fois que j en ai fait ... Que me conseil(lez) (tu) vous ? De faire ?

Bon, je reviens sur mon problème , je suis casiment sur que c est la batterie vue les symptômes , j’ai regarder sur un autre forum avec une autre trotinette qui avait les mêmes symptômes, et il se trouve que sa viendrais de la batterie ... voci le lien http://cyclurba.fr/forum/484519/egret-e-v2-s-eteint-and-j-accelere.html?discussionID=19635 je vais voir avec kwk pour trouver un arrangement surtout que j ai devrais décabler la batterie , je ne suis pas trop de la partie pur ce genre de truc ... affaire à suivre

merci , je ne savais pas que @Erwanrcx s occupait de résoudre les problemes entre la France et Kylin .... j attend de voir si il voit nos messages , sinon je lui écrirais en PV , sinon une personne qui s y connait de Lyon ou dans les 150km autours pourrais la regarder ?

oui sa peut etre une alternative ,parce renvoyer la trottinette par ups c est 850 euros , mais les connecteurs sont soudés dessous la gaine terhmo ? mais il faudrait etre sur que se soit la batterie

Oh lala?... cool que tu n’ais plus de problème ?? , va savoir peut être que ta batterie était mal connecté ? Et comme tu l as manipuler et refais le câblage du coup je pense .... sa me rend ?? je vous assure , j attend le retour de kwk merci en tout cas

J ai l impression que ces nouvelles ultra on que des problèmes ... J espère que tu vas pouvoir avoir un contrôleur gratuit , c est quand fou une trotinette a plus 2k et 3k en France qu elle est autant de problème ...

Dalut malheursement non, j ai un pote qui va avoir une raptor , mais il ne voudras pas démonté sa raptor toute neuve pour teste sur mon ultra ce que je peux comprendre ... tu penses que c estla batterie ?

merci beaucoup pour cette réponse compléte , je vais essayer de répondre a tes questions 1 ) la trotinette s allume et clignotte deux trois seconde et se coupe, j ai le temps de voir qu elle indique 0% Lorsque qu elle est branché le lcd indique 100%l, lorsque j accélère le moteur tourne mais quans j accélère à fond le lcd clignote ( la tension chute ) le moteur se coupe , et apres avoir arrêté d accélère le lcd indique 100% 2) la premiere fois pas de coupure et apres les charges qui on suivit que des coupures a répétitions 3) et 4) sa pouvait couper a 95% comme a 78% il n y avait pas de régle , mais j ai l impression que c était souvent quand je solicitais beaucoup la trottinette ( montées, dual en pointe ...) je ne suis jamais aller en dessous de 60% p1 réglé sur 60V 5) chargé deux fois a 100% la premiere fois et hier et le reste du temps entre 80% ET 90% .... je regarder les branchement a vue d oeil tout a l air ok , j ai peur pour ma batterie effectivement ....

merci didier94600, je pense a sa aussi, c est un 6 broches 2 position ? il faudrait que je le branche en direct mais est ce risqué ? et compliqué ?