onlytwo

Voici mon équipement ( aussi comme Osmo Pocket ..càd petit et légère car en carbone et les trous sont renforcées en aluminium) : -Soit tenir dans la poignet ,devant poitrine , sur épaule ou sur le casque -Soit le montage directe sur la roue avec système de montage rapide et pouvant orienter de 360° (mais simplement AVANT ou ARRIÈRE suffi )les chocs vers haut ou bas seront automatiquement compensés par le système .C'est le DIY stabilisateur 'Z-AXIS' que j'ai personnellement ,moi même ,tout seul fabriqué...... Le tout monté avec système de vissage de GoPro donc RAPIDE et FACILE surtout ORIENTABLE et sur la roue: et pour la durée de vidéo plus longtemps possible . Un chargeur portable de 27Ah qui pourrait alimenter en même temps de l'ensemble -le smartphone et Osmo Pocket

C'est ça l'Artiste ,bravo joindre l'esthétique à l'élégance!

J'utilise 1 buzzer enregistrable et modifiable pour avertir mon passage sur les piétons , j'ai crée 3 phases d'avertissement : son alerté à approche- son signalé au passage- et son remerciement éloigné. Ce buzzer pourrait être attaché sur poignet de la roue - tenu autour la poignet de la main ou sur le sangle que j'ai mis devant la roue

@Charles Liebert et @OsmOze Felicitation ! vous etes parfaitement PARFAITS ...de jouez vos roles des Grands responsabilites sur ce Forum. UN JUST DO IT Merci de ces infos precieuses

@Vincent Bourdeau Je suis maintenant ravi que tu comprennes mon chagrin sur l’échange de couleur NOIRE ou BLANCHE , Pour 1 têtu et vieux singe comme moi, Une fois que je vise, je tiens donc je tiens et je tiendrai toujours mon WHEEL actuel même en BLANC ,… depuis tu fais échanger mon wheel en Blanc , elle est impeccable et je le tiens solidement pour moi et même roulé beaucoup, il est toujours comme tout neuf .DONC pas la peine de rechanger …. Sauf … SI encore tombé en panne, on verra ce moment-là. Avec mes expériences vivantes dans la vie, Ne t’inquiète pas sur l’influence et jugement qu’avec le Wheel NOIR qui est plus costaud que celui le blanc. . je NE suis PAS aussi naif à ce point !!! Quant à le changement de couleur sur le Wheel, tu sais bien que je pourrais le faire n’importe comment sur son apparence. EN CONCLUSION : Ton geste est mérité d’UN GRAND CHAPEAU et GRAND MERCI ------------------------------------------------------------------------------------- @valentinoeval "on n’apprend pas aux vieux singes à faire la grimace' POINT FINAL

@Alain.B Pour le trolley, ton montage me paraît propre. …………………. « parait » seulement !!!!! J’ai mis tout mon savoir- faire dessus malgré FAINEANT et TOUT PETITE TÊTE comme moi mais……Pas grave …. J’en suis fier de l’être , because : Je suis ….FAINEANT mais EFFICACE A propos de mon trolley, après les analyses comme suivent également comme sur mes critères pour la construction: - SOLOLOWHEEL EXTRÊME me permet de faire le montage le trolley , soit AV, soit AR , grâce à ses 3 vis costauds qui se trouvent presque au milieu du centre de l’ensemble de partie solide , donc moins de déformation en cas de choc . J’évite de le monter sur l’axe de rotation du pédale comme dans la plupart de cas, car en cas de chute brutales, plus le risque de fragilité et sera tordu cet axe (moins grave) , ET si cela influencé sur le trou de guidage du pédale , ce sera gravement mis en jeu sur l’équilibre gérée par électronique ou comportement physique individuel. - Contraire les idées reçues, quand on tombe, j’ai presque remarqué 80%, le Wheel part devant son maitre, donc l’argument de mettre à l’arrière sera beaucoup plus de conséquences graves que de le mettre AV. (toujours selon moi personnellement). - Il ne faut pas ce trolley soit plus de largeur par rapport l’épaisseur de mon Wheel. - Et « joindre l’utile à l’agréable », ce trolley se trouve devant, est 1 protecteur indispensables car tous les chocs subis sur l’ensemble de la roue se sont produits sur l’AV de la roue sans parler l’effet collatéral sur quelques accessoires secondaires (tuning etc...comme phare, klaxon ou compteur. comme le mien) - Il faut ce trolley soit, lui- même, solide - rigide et compact car sur 1 poids minimum 12kg -sur 1 seule patte- fait quand même de la peine!! Les trolleys ne sont pas spécialement fabriqué pour nos « 1 seul roue »et NE sera PAS très équilibré en poussant ou en tirant !!!!! , mais ils sont fait pour les valises ou bagages avec au moins 2 roues additionnelles équipées pour faciliter les mouvements linéaires. - Ce trolley, pour moi, - en plus – il doit être amorçable en cas de choc. Il ne faut pas penser qu’il soit solidement rigide car même comme la voiture, il faut avoir des zones « déformables ». Résultat, sur SLOWHEEL XTREM, il a des vis pour jouer ce rôle que j’ai envisagé. Pourquoi ne pas profiter !!! (ceux que je pense, XTREM a fait hein !!!Et même s’il n’a pas été fait, il faut INVENTER). - Mon trolley, Il faut qu’il soit ajustable comme longueur selon besoin, tous les trolleys ont cette capacité mais j’en veux plus …sur plusieurs longueurs ajustables ….. malgré ma taille est de 1.63m, donc j’ai additionnellement percé des trous secondaires pour ce but. - EN fin ….Le point le plus important pour moi sur ce genre de trolley …… c’est que …..RADIN comme moi, il faut qu’il soit encore LE MOINS CHER !!!! Chose pensée, chose faite : Alors, voici le tuyau : Dans les boutiques de Wheel, le prix des fois grimpées jusqu’à 60 euros, je boycotte carrément cet arnaque !!!(Cela ne regarde que moi)Je veux comme tout le monde, C’est le JUSTE PRIX. Faire 1 tour dans les grandes surfaces (AUCH. – CARRE. Et surtout à LERO.MERL) vous trouverez des trolleys de bonne qualités, solides, très très SOLIDES, beaucoup plus solides que les trolleys de boutique Wheel !! pour charger des objets lourds - avec 3 branches télescopiques avec moins de 20 euros et si vous êtes de grandes tailles , adopter donc 4 branches télescopiques pour environ 30euros , ces tubes carrés sont PLUS costauds et solides par rapport les trolleys dans boutiques WHEEL , et en plus …l’achat compris avec les 2 roues à billes et 1 plateau de charge articulé – J’ai failli fabriquer 1 trolley articulé horizontal avec - ( mais c’est 1 autre histoire) FABRICATION : Il faut scier de l’ensemble de ce trolley avec la longueur des branches (partie télescopique) étendues qui vous conviennent selon et dépendent de votre taille et percer les trous, Là c’est 1 travail assez délicat car mon but, car en général , quand on actionne le système de verrouillage, (le bouton de verrouillage qui actionne les mâchoires qui verrouille ou déverrouille le system ) les parties télescopiques partent en DESORDRE TOTAL sur toute la longueur, c’est cela que je ne veux pas, donc il faut faire les trous de déverrouillage au dernier tige juste à la buteur de celui qui suit la suite et ainsi la suite pour les autres si vous avez 3 -4 – 5 branches télescopiques. Là ; c’est la classe, une fois actionné, la longueur de votre trolley vous obéit à l’œil et au doigt.et une fois sur place, cette longueur sera fidèlement et fermement tenue . Les parties liées entre le trolley et avec le Wheel sont en acier dur pour pouvoir tenir solidement , solidariser fermement avec ce trolley. Les écrous et boulons traversés les tubes de trolley sont renforces à l’intérieur, on peut serrer fortement sans crainte d'écrasement les tubes et joindre l’utile à l’agréable , j’ai mis 2 roulettes à bille (les plus petites roues -rollers pour les petites filles pas chers, solides avec 4 roues + 2 de secours pour 15 euros)Ces 2 roues sur mon trolley sont pilotables, escamotables et fixés par des crans directionables sans gêne le bon fonctionnement de l’ensemble , Mon Wheel pourrait être poussé- tiré ou mis debout tout seul sans appui sur quelques choses , en cas besoin de m’arrêter dans 1 bistrot pour boire 1 bière !!!Encore « le cerise sur le gâteau » avec 1 petit cadenas à combinaison avec fil d’acier très fin , pour empêcher les gens honnêtes de voler mon Wheel au moment de me souler !!!!(Je disais ‘les gens honnêtes car les vraies mauvaises intentions, je n’y peux rien faire !!!!) La partie haute de ce trolley est fixé avec les petites barres en alu, fixé et solidarise avec l’ensemble des vis de la poignée de Wheel, dessus installés confortablement 1 phare pour la nuit, 1 compteur de vitesse..etc.… qui sont sous la protection totale de mon trolley en cas de chute accidentelle. Donc l’ensemble très compact et le but de ces barres en alu est le pouvoir déformé et déformable pour amorcer le choc en cas d’accident. Il faut être solide et dur à la fois mais souple en cas de besoin, Une combinaison de YIN et YAN, c’est de la classe. Plus est dur, plus ça casse et je veux que le trolley casse, tordu au lieu des parties vitales de mon WHEEL casse ! Voilà, c’est ma conception et fabrication de mon trolley, pour 1 petite chose mais trop de Bla Bla Bla hein !!!!

Moi, n’étant pas encore possesseur de la marque de GOTWAY, mais l’action de ce brave jeune vendeur responsable de cette marque en France inspirée et gagnée sur mon estime .J’y serai peut-être si ce genre de problème sont résolus. Avec le monde internet actuel, tous consommateurs ou presque font des achats intelligents et calculés, donc on a besoin et il faut avoir des réactions comme ce monsieur. Je l’appelle cela : RESPONSABILISATION et LA CONSCIENCE PROFESSIONNELLE surtout quand il s’agit sur la SECURITE SI continuer comme cela vous dirigerez vers la REUSSITE CHAPEAU BAS ce MONSIEUR GUILLAUME

@Alain.B Il me semble que j’ai déjà parlé de cet étonnant sur l’autonomie de mon SOLOWHEEL EXTRÊME, mais, ce n’est pas grave, je répète ici : Comme je ne suis pas raciste (chut !! ou 1 petit peu) j’ai choisi mon SOLOWHEEL EXTRÊME en couleur NOIR et pendant mon entrainement, (même pas 3 fois pour chaque fois environ 30 mn depuis l’achat). Mon Wheel, en seul coup-sans tombé ou subi 1 choc … - s’est imprévisiblement coupé le jus tout seul, j’ai failli tomber !!!Et après, impossible de le faire redémarrer. le S.A.V de Vincent m’a fait 1 échange standard ce modèle NOIR contre 1 couleur BLANC et après , avec l’entrainement peu plus intensif avec les mesures assez fiables et reflet la fidélité sur distances étalonnées que je connais -je suis assez pointilleux et catégoriquement , soigneusement NOTé à chaque sortie et fais la comparaison du compteur de mon vélo (assez réputé comme modèle) -bien entendu avec précision peut-être +- 5m sur des km . L’annonce officielle de SOLOWHEEL EXTRÊME sur l’autonomie est de 20km, j’ai roulé en début de mon entrainement qu’environ de 10 km/h à 13 km/h max.et c’est très étonnant de constater de cette grande autonomie sur mon Wheel !!(Même l’équipe de 4 personnes de solowheel PARIS étonnés !!) Donc j‘ai cru qu’il y a 1 erreur quelques parts sur le compteur – mais NON. Moi, je suis modéliste et bon bricoleur et surtout, le compteur que je l’ai monté est 1 compteur filaire donc PAS de perturbation par les champs magnétiques ou électromagnétiques comme celui avec le system compteur SANS FIL et plusieurs fois notées même jusqu’à présent , en plus l’affichage toujours instantané et permanent en roulant . La distance mesurée de Mon Wheel est bien comparée avec distance réelle et étalonnée pour 18 pouces, c’est-à-dire 1 tour de roue passé sur l’aimant (fixé solidement ) fait : 18 pouces= 45.72 cm déduit : Circon= 2 PI x R = PI x d = 14.36 cm donc J’étalonné avec : - ce chiffre 1436 Sur le compteur -mon Wheel gonflé 2.5bars (préconise selon solowheel extrême) - Ma taille =1.63 m – poids 60kg. –Vitesse moyenne= 12km/h (en gros) - condition de route : route avec surface lisse ou sur terre stabilisée et presque tout droit. (Je ne peux donner que le n° de la carte orange si tu veux …mais pas celui de la carte bleue – ce n’est pas la peine d’insister hein !!!!) Et puis, puis la 2è. carte grillée (encore 1 raison inconnue !!j’appuie sur le bouton ON/OFF et …. PLUS RIEN …cette fois ci, c’est la carte Bluetooth) depuis le changement de la carte Bluetooth , j’ai constaté que cet autonomie est diminuée, mais resté stable entre 28 km – 32km (et encore 2 ou 3 barres affichées et plus de 23% affiché sur Bluetooth .Je roule presque toujours en 1 seul trait – pas d’arrêt du tout) je ne veux pas atteindre jusqu’à TILT, pour moi, la sécurité est TRES TRES importante surtout je ne veux pas tenter LE DIABLE avec). Voilà mes constatations avec quelques photos bien entendu avec batterie d'origine : (lire "passage" sur 2è.photo )

OH là la !!!C’est pour cela que Vincent B. m’a forcé et m’a obligé de prendre le solowheel BLANC contre le NOIR, lors le premier échange sur la défaillance de la carte mère qui était d’ailleurs irréparable !! C’était le SOLOWHEEL NOIR que j’ai initialement, attachement, solidement choisi et N’ai décidemment acheté QUE le NOIR, Ce Malin Vincent !!! Il me fait mal au cœur !!!!! Pour moi, ,si SOLOWHEEL EXTREME veut modifier la capacité de la batterie pour avoir plus de durée autonomie par rapport sur l’ancien modèle ,comme il a précédemment dit sur la modification de son indicateur de jaugeage électrique que l’ indication des barres soit plus fidèle et correcte (et n’a pas été aussi correcte et fidèle comme prétention )et SI et seulement SI …TOUT cela pour dire que c’est SOLOWHEEL EXTRÊME version V2 – Moi, personnellement, je DIS : c’est 1 abuse détestable de sa part !!!! Car comme les logiciels, il pourrait appeler SOLOWHEEL EXTREME version V1.001 ou V1.01 ou V 1.1 mais PAS de l’audace pour l’appellation Version 2 …..Pour cause : « Rien n’est changé sur l’aspect , ni technique dans l’ensemble de son SOLOWHEEL EXTRÊME depuis la naissance de celui-ci, son évolution marche toujours SUR PLACE, MÊME ENDROIT, STATIONNAIRE, CLOUE au SOL ….» Je suis fidèle et franc sur mon jugement et cela ne regarde que moi ,car étant toujours amoureux et fier d’avoir possédé le SOLOWHEEL EXTRÊME, je suis toujours , depuis début et jusqu’à maintenant, pour dire que ….SI à refaire , j’achèterai toujours ce SOLOWHEEL EXTRÊME ,il est simple mais élégant, confort, solide , fiable , sécurisé avec son 18 pouces , je trouve tout ce qu’il me faut de ce SOLOWHEEL EXTRÊME – tout est à mon goût –l’autonomie me convient également car en général, je l’ai toujours et moyennement roulé avec plus de 28-35 km de l’autonomie , des fois 40 km (rarement) avec mon poids, ma taille, mes vitesses et remarqué en plus à partir de 25 km parcourus en 1 seul trait , la plante de pied déjà tétanisée, donc ….largement ,suffisamment pour moi de ce Solowheel extrême malgré 2 fois mécontents depuis début avec 2 cartes grillées pour 2 raisons inconnues ???!!!!…Moi, je déduis comme 1 joueur de tennis, quand je fais face avec mon adversaire qui fait 1 coup gagnant terrible, quand …premier coup arrive, pour moi, c’est le hasard, et si 2è. coup pareil s’est produit, pour moi, c’est encore de la chance … mais si la même chose pour 3è. coup pareil , c’est que l’adversaire a du talent, donc, il faut se méfier !!!Or, les 2 premiers coups grillés de la carte de mon SoloWheel Extrême, Vincent B. m’a dit que c’était exceptionnel !!! Je commence à douter ce 3è. exception… mais depuis, j’ai torturé mon WHEEL, sur presque toutes les surfaces accidentées, sur chemins VTT, sur le sable, sur cailloux, sur surface ondulée, sur surfaces de l’herbe sauvage avec des chocs imprévisibles, balancement AV -AR …ça M.A.R.C.H.E impeccablement mon Wheel et j’espère que cela va durer !!!, je ne suis pas encore tombé avec -je ne crie pas de victoire sur ce genre !!!! Sauf 2 fois attaquées par gros chiens, mon Wheel part tout droit et couché sur l’herbe ….. Heureusement, le service de Vincent B., un S.A.V.de qualité et essai toujours de satisfaire et faire plaire au client, surtout pour 1 -avec mauvais caractère - qui est très exigeant comme moi. Une chose que je reproche chez SOLOWHEEL maison, c’est qu’il DORT et CONTINUE à DORMIR sur son oreiller en or avec son argent gagné depuis et NE PLUS RIEN FAIRE POUR LA SUITE depuis, pourtant c’était le LEADER dans ce domaine. DOMMAGE !!!! Donc Vincent, c’est à toi de te démerder et vider le stock restant. Car avec ce rythme - là, ce n’est pas la peine de produire toujours la même chose

Vous etes bien gates avec cette marque laquelle je vois une bonne volonte d'ameliorer et d'avoir 1 evolution assez reguliere ...tant dis qu'avec mon Solowheel extreme ,j'etais tres enchante au debut ...mais moindre maintenant malgre toujours adore sa forme et sa simplicite elegante (2 fois tombes en pannes sans raison ,achete depuis 3 mois mais vraiment pratique il y a 1 mois a cause d'autre urgence a faire avec du mauvais temps) et surtout .... Il est tres primitif cet affichage des donnes de Bluetooth,!,, rien evolue depuis ....pourtant Solowheel est parmis l'un des premiers de monoroue.Non!? Cela m'avait donne l'impression cette firme veut encaisser son argent gagne dans le coffre fort plutot d'investir pour satisfaire consommateurs !, Je compte avoir 2e.roue apres vos tests de cette marque . Allez,torturez vos roues pour voir sa resistance ,sous la pluie,la neige et autre....comme Papy(Gillou)fait la resistance

C'est G.E.N.I.A.L ce forum et ce topic ( il doit avoir encore beaucoup d'autre que Je n'ai pas lu....) Je viens de decouvrir ce forum et egalement debutant de ce monde de monoroue , surtout Je suis en train de chercher quelle falcon d'apprendre rouler en marche arriere et les infos,renseignements sur king song 16 que j'ai l'intention d'acheter prochainement. Et c'est ici que je trouve mon bonneur avec vous sur mes interrogations aujourd'hui. Merci et avec G.R.A.N.D M.E.R.C.I