Djowss_Hmong_Jaofa

Les suspensions A5 sont en vogues en ce moment à Singapour en remplacement des ressort. Pas de soucis de ce côté là en terme de suspension. Trouves tu les pièces sur Ali ?

Comment fais tu pour les réparations éventuels pour avoir des pièces ou pour la correspondance SAV ?

Entièrement d'accord avec toi @shivas Beaucoup de gens ont eu les yeux plus gros que le ventre , prennent une bestiole de fou sans avoir un minimum d'expérience. Soyez vigilent dans vos choix ces démons ne sont pas à mettre entre toutes les mains. Là on parle de grosse Trott, des sensations qui te font sortir tes tripes.

Belle réalisation @Didier.94600. Tu vas pouvoir de nouveau faire chauffer la gomme !!! Content de te voir reprendre du service sur ta DT Black and red, 10000 bornes à la fin de l'année

Alors ça donne quoi après test sur route ? Ça vibre moins non ? Perfect poto. En noir ça sera nickel.

Balade en campagne.

Un peu de visionnage de la Thunder

C'est normal que les moteurs sont chauds, c'est la meme sur les DT. Pas d'inquiétude de ce coté là. Avant que les moteurs crament il faut y aller. Surveille surtout sous le deck les controleurs chauffent tout autant. C'est plus de ce coté là qu'il faut surveiller.

Je te comprends tout à fait. Avant la naissance de ma dernière, j'avais une Xiaomi qui m'a bien aidé pour aller visiter la maman à la maternité. Ma femme n'était pas de mon avis et trouvait ça étrange pour un adulte. Puis en Janvier je lui ai acheté sa 1ere Etwow booster. Elle a kiffer. Depuis elle a la Xiaomi, la Etwow revendu et j'ai une Double. Papa et maman en Trott les gosses adorent. J'ai 3 marmots de 3, 2 et 6 mois donc ne t'inquiète pas je sais ce qu'est une journée bien remplie et on bosse à plein temps tous les 2. Donc filer en Trott est plus agréable que rouler en bagnole pour ma part. Pour le temps à osculter la Trott je le fais entre 21h et 1h. C'est chaud mais quand tu kif tu prends sur toi. En tout cas félicitation à vous 2. Tu vas surkiffer c'est sûr. Bon courage. Désolé pour le HS les gars et de polluer votre fil.

@Erwanrcx exact. 40km en roulant assez fort. 60 en mode pépère mode single turbo / eco, réglage à 2. A 60km/h ça commence à te faire des sueurs dans le dos. En plus @Erwanrcx à mis sa patte de maitre sur la trott à @Justin. Je recommande les yeux fermés @Itrot_itrot .Il y'a tout un tas de conseil du maitre dans la catégorie aqiho/kwheel/DT.

arf ! j'espère rien de grave. Je redoute le jour où l'un d'entre nous aura un accident plus grave. Comme tu l'as dit "sortez protégé les gars", on ne le dit jamais assez. Fort heureusement ça n'était qu'à 20 km/h quand tu sais que nos machines filent à plus de 50 voir 70 ... j'en ai des sueurs déjà. Bon rétablissement.

T'inquiète pas ça fait bien le taf. Mate ça.

@Itrot_itrot @max31 Après pour la Double en 500 bornes, j'ai pas eu de problème pour le moment. Dire que tu n'as pas une trott fonctionnelle c'est faux, elle marche très bien. Il faut juste l'optimiser. C'est un diamant brut qui demande qu'à être poli. A part checker sous ton deck les connectiques et contrôleurs, tes freins, la visserie et palier à d'éventuel problème. Avec une DT la démarche sera la même de tout checker. Donc au final tu passes tout autant dans l'un que dans l'autre. Avec une DT tu voudras l'upgrade à mort et là encore ça sera du temps à passer. L' outil "trottinette" que tu penses être un moyen de locomotion banale devient vite un objet de passion et comme ça te coutera moins chère qu'une bagnole en pièces tu te lanceras dedans. Donc pour ma part, elle reste un bon choix rapport qualité/prix cette Double. Il faut savoir qu'un moment ou l'autre et c'est inévitable il va falloir mettre la main à la patte que ce soit en terme d'optimisation, entretien ou réparation. S'engager à acheter une trott électrique c'est s'engager à mettre les mains dedans. "Que celui qui n'a jamais mis les mains dans sa trott me jette la première pierre" On aurait en France des shops dédiés à la vente et réparation de trott, je comprendrais que certains ne veuillent pas se salir les mains mais à l'heure actuelle, on pas le choix. En cas de merde avec la trott "ton meilleur pote pour en parler ça reste Esprit Roue".

Salut, Izirod 2 Française à voir... https://fr.aliexpress.com/store/product/2017-Kwheel-Double-Drive-COOL-model-2000W-motor-powerful-electric-scooter-10inch-E-Scooter-with-oil/1587045_32776581035.html?spm=a2g0w.12010612.0.0.6f556b0fEAyitf quasiment la meme avec un bon SAV, certes pas Français mais KWK est au top ! pour t'aider en cas de galère. Plus de 1000 euros d'économie, à ce prix là prends une DT2, si tu as les moyens. En dessous de 1200 euros une double et au delà de 2000euros une DT2. Tu auras pas moins de galère avec une Izirod 2 ou une Double c''est pareil pour moi.

Outch !!! erreur de débutant et de jeunesse , on en apprends toujours de la part des ainés Bon ça fera le job pour le moment... Je verrai ça quand je trouverai des pneus 10x3,5 et qu'il faudra changer les chambres à airs qui vont avec. Pour le moment pas de crevaison en 500 bornes, que le temps passe vite et les km défilent. Slim+Bac+ tadaaam... doublage de la chambre à air (tuyau de @Didier.94600).

Salut @Didier.94600, j'en ai mis 60 mL ... Peut etre pour ça que j'ai l'impression que ça démarre moins vite depuis que j'en ai mis en excès.

Sous le deck bientôt fini. Oublier de mettre la gaine thermo. La loose totale. Donc j'ai mis du chaterton pour entourer les câbles (j'ai oublié de prendre la photo aussi). Connecteurs Xt150 reliant contrôleurs aux moteurs "OK", pads thermiques sur 3 faces "OK", cales en mousse "OK", film polyimide sur dessus et côté contrôleurs "OK" pour éviter que ça chauffe sur les fils et sur le côté face à la batterie. Ça devrait être bon. Test cet après midi et bombarder dans les grosses côtes pour voir si tout est OK.

@Dreadnought danse déjà avec le Diable sur sa DTU. La Thunder ne lui fera aucune différence . Avec son montage Magura il freine des flammes et fouette sa DTU pour qu'elle avance tel le ghost rider

Bon les potos, opération "qu'est ce que t'as sous le deck ! Que je te tripote" ce week end. Passage obligatoire de ma bestiole sur le billard, ça n'est que du préventif obligatoire... Hein poto @Little.Donc j'espère que j'aurai pas trop de cambouis sur les mains ?

Salut @Papinoch, à vrai dire je n'ai fait que les approcher et je n'ai pas encore creuser plus loin. J'attends leurs retour sur les pièces de rechanges et voir s'ils en vendent ou s'ils peuvent certifier un Shop sur Ali pour s'en procurer. Ces questions sur les pièces et SAV me semblent cruciales avant d'aller plus loin dans la discussion.

Excellente trouvaille. Je retire ce que j'ai dit. MORTEL, j'annule d'avance le rendez-vous chez le kiné

ça doit être lourd à se faire un lumbago . Porter ça 5 min j'en sue déjà avant de le faire ! Mais par amour on trouve toujours la force de le faire . En tout cas astucieux !

Je crois pas que la Thunder fasse 43kg, ça doit etre son poids avec le packaging. Comme sur l'Ultra, 43kg pour le colis et 37kg pour le poids net de la Bête. J'avais remarqué ça que les revendeurs de trott sur Alie affichaient souvent le poids trott+packaging. Idem pour la Raptor beaucoup pensaient qu'elles feraient 27kg comme la DT2 mais en vrai dans les 24kg.

Le prix est pas trop mal mais ce qui fait peur c'est le SAV (que je ne connais pas) et trouver un revendeur de pièces de réparation dispo.

Petit mail envoyé à Nanjing Tkd. En PJ les infos générales et techniques relatives à la bestiole. 2000w+MASTER+-2018%28new%29 (1).pdf