Djowss_Hmong_Jaofa

Merci @En_Zion_La. Impeccable le réglage !

Suite

Balade en ce matin de 1er Mai. Petite escapade de 2h. Rouler 1h, 25 minutes de pauses ici et là pour contempler le paysage et jardins arborés. Plus 40mn de blabla avec des badauds, copains croisés par hasard et achat de brin de muguet pour Ma Dame. Je n'ai pas été très efficace pour rouler ce matin... Mais quel plaisir de prendre un bon bol d'air frais d'évasion. Voilà quelques photos les potos. Je vais devoir investir dans une Gopro "like" pour mieux vous faire partager les balades à faire le long des chemins et routes de L'ANJOU (ANGERS). THIS IS MY CITY .

Oui je vois mieux maintenant comment le faire. J'essaierai aussi tôt demain matin avec ce réglage. Et dire que je commençais à réfléchir déjà pour changer de guidon par un autre plus relevé ayant les poignets plus diriger vers soi. Celui avec la position d'origine me semblait pas très ergonomique et je sentais que ça n'était pas confortable. C'est décidé je vais l'adopter !!! Il y a du nylon qui va chauffer demain matin.

@En_Zion_La merci pour les conseils je vais essayer de faire comme tu viens de me dire. Par contre si tu as des photos en exemple je serai preneur . Je ne vois pas comment tourner les bras de 180°, dois-je les démonter et les placer de manière qu'ils soient incurvés vers le haut ?

Repositionnement des commandes beaucoup plus à l'horizontale. Ça me semble plus ergonomique et moins fatiguant sur la longueur. Le poignets sont moins pliés et dans une position plus naturelle dans le prolongement des bras. Au top pour les longues balades.

Salut les potos, Trop content. Rear bracket reçu et installer. @flashmp3 @Little

Je ne connais pas la sensation de la gyroroue. C'est vrai qu'on se bat un peu avec la Trott (car elle a vraiment de la gouache pour la Double) et que la sensation de fatigue parfois se fait ressentir. En tout cas c'est une belle expérience davoir fait la roue et la Trott et de pouvoir comparer ce sentiment là qu'on a de liberté et d'évasion.

Balade de 24km. La Xiaomi a bien tenue le coup en autonomie sauf en vitesse, j'en suis étonné. Peut-être que je vais investir dans une Speedway mini 4 pour plus d'autonomie et de vitesse. La Double Drive à un comportement impeccable en mode urbain.Pas hyper agile mais hyper réactive. Mission réussie, convertir le beau père Mouahahahaha. Voilà les photos les copains. J'attends les vôtres.

Demain balade de 20 km UBGO double drive et Xiaomi M365. Je sors le beau-père et je compte le convertir au syndrome de la trott !!! Mouahahahaha A voir si la Xiaomi ne tombe pas en rade au 20ème Km...

En essayant de varié les terrains, routes, routes de campagne, bois, parc, trottoirs peut-être que tu changeras d'avis. La roue est bcp plus dure à maitriser et donc le plaisir de conduire en devient plus vite une satisfaction alors que la trotinnette c'est facile tu tournes la poignée et ça avance tout seul. C'est bon à savoir pour la déconnection du fil bleu pour les futurs acquéreurs, (on s'en fout pas) , on à pas tous le même LCD et je voyais pas trop comment t'aider .

C'est moi qui ai mal lu @Little, désolé. J'ai fais l'amalgame Minimotors = DT. Tu avais bien raison. Tous ceux qui ont des Aqiho et des Kwheel double peuvent changer leurs moteurs pour des Minimotors Like. C'est cool pour ceux qui veulent démonter leurs pneus plus facilement. @flashmp3 pas besoin de changer de Trott, prends toi des nouveaux moteurs. Bon j'attends des photos de vos Trott les potos et de vos balades en Trott dans la section photos Double.

Réponse de Kylin : yes, now we use same style motor like minimotors. Je lui avais posé la question avant d'acheter la mienne. Ce sont des moteurs DT "like" de part le démontage facile. Minimotors ne fait pas de moteur de 2000w, il me semble. 800w pour les DT2 LTD/EX+EX et pour l'Ultra ce sont 2 moteurs de 1200w nominal si je ne me trompe pas. Après voir si les Aqiho on des moteurs 2x950 ou 2x1000... D'après les posts d' @0rsa et si j'ai bien lu ce sont des 2x950 pour les moteurs rouges et pour les Kwheel des 2x1000w. Mes moteurs sont des 2x1000w avec la tension mentionné dessus 52v et je ne pense pas qu'on puisse monter des moteurs 60v (DT) sur une trott prévu pour des moteurs 52v (UBGO). Par contre il a bien des moteurs DT "like" 52v. Je pense que c'est ce que tu voulais dire @Little ?

J'en suis à 165km en 8 jours et je la ménage pas beaucoup. Je la tabasse et l'épuise. Le Dimanche c'est vadrouille mode 3, P7 désactivé et je file dans la cambrousse. Je lui fais cracher les poumons à cette bestiole pour voir ce qu'elle à dans le ventre. Pour le moment ma petite Chinoise tient le coup c'est plûtot bon signe. Tant que le beau temps sera de la partie elle n'auras pas de repos. Ce samedi je compte me taper 20 km d'air frais et de liberté. Vivement ce week-end.

Tu en as déboucher des bouteilles @Didier.94600 !!! à la tienne. Tu tiens le coup j'espère. Tu laisses un peu de répit à ta DT pour mieux la faire bosser comme une dingue quand tu reprendras du service. Courage. P/S: j'adhère totalement à ton astuce, j'ai fais de meme sauf sur le doublage des chambres.

Salut @Antiklash44, bienvenue. J'ai le meme parcours que toi Xiaomi et depuis 2 semaines la Double Drive 2x1000w. A choisir entre la Izirod 2 ou l'Ultra, il n'y à pas photo je choisirai une Ultra. Le gain en perf entre ta speedtrott rs 1600 et la Izirod 2 ne sera que léger. Au prix de 2790euros tu as une Ultra... venant de Chine. A toi de voir ce que tu préfères entre un SAV Français physique ou un SAV Chinois non physique uniquement par message (au top!!!). Beaucoup de fanas d'Ultra pourront t'aiguiller dans ton choix et surtout tu bénéficieras du réseau de la Secte "DUALTRON" ( Le carré VIP).

J'ai changé le grip du deck.

Bandes réfléchissantes sur Aliexpress. Pour la nuit où l'hiver ce sera top.

C'est top ! Ça déglingue j'attends le mien la semaine prochaine. Il manque plus que le lance roquettes et on se fait des Aliens !

Voilà le tutoriel pour paramétrage du LCD UBGO, envoyé par Kylin. UBGO JPYBLCDH03 Display Instruction 拨指加速仪表.pdf

Voilà le tutoriel pour paramétrage du LCD UBGO, envoyé par Kylin. UBGO JPYBLCDH03 Display Instruction 拨指加速仪表.pdf

@Little alors tes impressions pour la Raptor ? ça aurait été bon pour une Raptor " le mec qui à peur de sa femme t'sais" ce qui m'a repoussé c'est les pneus en 8 pouces et pneu plein ça m'avait l'air super raide et comme les routes par chez moi sont nazes, qu'il y'a un frein à tambour + magnétique... et que je suis poids lourd je l'ai viré de mes choix.

Après la question n'est pas qui à la meilleure ou la plus grosse oops ... Non blague à part, les DT déchainent les passions et on va dire qu'elles sont comme des mètres étalons. Pour ma part, la comparer aux DT me permet aussi de voir où se situe ma bestiole et me conforter dans l'idée qu'elle est proche des "Reines" que je ne pouvais me payer. ( c'est surtout convaincre ma femme à été impossible ... et la terrasse tu la monte quand, bref on s'en fout ). Sans terrasse, c'est DT2 U à l'aise mais c'est une autre histoire.