Djowss_Hmong_Jaofa

Les différentes suspensions en vente chez Kwk. 163 euros ça pique un peu ? pour l'upgrade pour des rods plus souples. Est ce moins onéreux ta technique @sonkenn pr installer les tiges dans le carré ?

Vous avez des photos des entrailles de la Bête ? Histoire de voir comment elle est faite de l'intérieur. Merci ?

La discussion était bien jusqu'à que ça part en vrille. On peut ne pas être d'accord et continuer à discuter de manière intelligente. Ça n'est pas sain non plus de polluer d'autres réseaux de discussion avec un problème qui à pris pour source ici. A part faire le buzz de 'Je suis pas d' accord ' toute la planète n'a pas besoin de le savoir.

@LouisRS merci de vous identifier en tant que Professionnel et non en tant que particuliers pour promouvoir votre marque. C'est la règle ici sur Esprit Roue. @sonkenn

Le 5A copain Vinh ? https://m.fr.aliexpress.com/item/32842299607.html?tt=sns_none&aff_platform=default&cpt=1542655093153&sk=cMGDYtx6&aff_trace_key=68ffacdcf2824a3aa9b81553eb2d47f7-1542655093153-03107-cMGDYtx6&terminal_id=8f372623b0d94965b2fa9d1cf9a0f274

?? Comment peuvent ils nous mettre encore des connecteurs de M***e. ??. Même pas de gaine thermo dessus... ?.

Impossible de trouver les Vee Rubber à présent. On trouve les Guang li et les Hua jian. Par contre je ne sais pas s'ils sont aussi à structure Radiale... Comme les Vee rubber.

Sérieux ? ?... ? Good job ! ? ?

Il y'a bien 30 à 40 pages de conversation sur ces futurs caractéristiques et vidéos où on peut l'apercevoir chez nos amis Coréens. Va falloir étoffer le bob la Bricole des Thunders les DTTistes. ?

Salut @Didier.94600 toujours d'excellente trouvaille ?. Tu branches ça sur une batterie externe, je suppose. La batterie tu la stockes dans une pochette étanche ?

Salut @Ocni Je fais quasiment le même poids que toi, la même distance A/R maison boulot et... engin que tu souhaites la Mini 4 Pro (que je possède). J'utilise tous les jours la Trott. La Mini 4 pro est une excellente machine en terme de performance, elle pourra te monter dans les 'petites côtes'. En terme de fiabilité, je suis plutôt partagé, j'ai connu qlq déboires câble moteur qui s'est vrillé dans son axe (changement de moteur), coupure du câble capteur de frein Stop dans sa longueur à cause du passage de câble trop étroit. Bref, Trott parti en SAV Fr, temps d'attente longue 3 semaines a réparer, réception de la Trott avec garde boue pété. J'ai été naif de croire au SAV Fr. Plus jamais. 1ere commande hors kwk et c'est le tas de pb. Je peux faire les réparations moi même mais je pars sur le principe que j'ai acheté via revendeur Fr donc je dois laisser faire le SAV. Donc tu as tjr le risque de la Trott immobilisé pour bricolage et trouver le temps de le faire. Pour l'utilisation en période de froid, et de pluie, 0rsa à bien résumé la chose. Mon alternative avec les intempéries c'est le bus. En temps de pluie c'est la misère.

Ça va faire juste en terme de place.

OK ?, avec tes précisions, je comprends mieux ce que tu veux faire. Oui je pense qu'avec un Xtasy tu auras plus de place que celui d'origine. Je peux te montrer un exemple sur une UBGO pour te faire une idée de la place. J'essaie de retrouver ça

@Desterdee si je comprends bien ta situation, tu as besoin de plier ton cintre pour le stockage c'est ça ? Si pour ton stockage ça n'a pas d'importance, tu peux te tourner sur un vitre VTT, 67cm, tu y gagneras en stabilité et confort de conduite. Le LCD t'indique déjà la tension de batterie, tu veux en ajouter un en plus ? @helyxir ça ne m'a pas l'air évident de conduire une trott debout et de tourner une poignée pour accélerer. L'idéal dans ce cas là, serait de conduire sa trott en position assise avec justement une poignée d'accéleration. De mémoire, je crois qu'il n'ya que riendautreafaire qui l'a fait sur sa DTU.

@X4V1 petite vidéo d'installation de frein hydraulique sur Kwheel = UBGO. Je ne pense pas que ça te sois d'une grande aide... mais bon toutes informations et bonne à prendre.

Salut @Desterdee, Tu peux lire l'excellent tutos de @Riendautrafair Il me semble que l'essai n'était pas hyper convaincant en terme d'ergonomie de conduite. Pour le cintre pliable X-TASY, hmm à quoi bon changer pour un autre pliable ? si celui d'origine fait le taf. ? Tu peux acheter le même sur AliE à 2 x moins cher, après c'est toi qui voit. ? https://fr.aliexpress.com/store/product/Dualtron-folding-handle-stem-Stem-only/1587045_32734984805.html?spm=a2g0w.12010612.8148356.4.5dfd7ab1hl5APO

Salut, Rien à voir avec ta vis. Tu peux mettre un ressort au niveau de la tige et boulon de frein.

Salut Dayto, L' adresse que @Didier.94600 t'as recommandé est une bonne adresse pour te faire monter des Magura MT7. La qualité du matériel à un prix ainsi que son montage. Les Xtech ne sont-ils pas assez bons ? Tu peux les up par des Juin tech ou des Trp hyrd qui sont de meilleurs qualités en terme de finition et de freinage. Ça évite tout le travail de montage en full hydraulique. Bon courage en tout cas.

C'est toujours un plaisir de voir ce genre de photos. Le partage d'un ride c'est le pied. ?. Alors dans le choc des générations des Reines. Quelles sont les points forts et faibles de l'une et de l'autre ? Merci et au top les gars.

Excellente vidéo !!! pour une à l'arrache. La bande son colle terriblement à cette Thunder !!! je kiffe. Je suis impressionné par la stabilité de cette trott.

Bienvenue @choucas Sans vouloir répondre à la place de @sonkenn concernant le " c'est frustrant pour nous", je partage sa position. De voir des personnes qui débarquent pour profiter d'une réduction de tarif de Trott sans se présenter, sans partager, sans procéder à l'outboxing de la trott comme le veut la tradition sur le forum, de balancer sur d'autres forum de discussions que Kwk ne les ont pas satisfaits totalement. De voir la promo se balader de forum en forum... Je pense qu'il faut un minimum de respect et de reconnaissances pour ces personnes qui nous ont permis d'acquérir une belle Trott et à un tarif défiant toute concurrence. Par "nous", cela désigne aussi les membres, les bricoleurs, les réparateurs, les électroniciens et autres randonneurs qui partagent et oeuvrent à passer parfois des heures à rédiger des tutos, à partager leurs expériences d'utilisateurs ou d'ingénieurs, tous ces mecs qui partagent sans reconnaissance et pour l'amour de leur passion la Trott. Dans le "Nous" c'est toi, c'est moi, c'est la Team ER qui dans la mesure de chacuns et de leurs moyens vont essayer de t'aider a réparer ta trott. Les gens peuvent dire que ça ne concernent que les Dualtronistes ce forum... C'est en partie vrai dans le sens où ce sont les plus gros partageurs de tutos et de partageur de retour d'expériences. Je viens de l'UBGO et j'ai tjr trouvé des copains Trott pour m'aider et avec qui parler pour des conseils. Je peux t'en citer des pseudos. ER c'est la famille ? de la TROTT. La plupart des personnes ayant acheté une Trott finissent par revenir ici pour être aidé pour leurs trotts alors qu'il y a qlq mois, ils jouaient les petits ingrats ?. Sur ce fofo, tu as tout pour démonter et remonter ta Trott, ici tu as des frappa dingues de passionnés. En tout cas, j'espère que tu trouveras ta monture et que tu nous partagera en photos et autres. Chacun doit se faire sa propre expérience en Trott.

À Angers, nous ne sommes pas nombreux Comme e-trotteur. 2 pour le moment ☺️ et on arrivent à s'organiser pour se faire des Mini rando d'un peu moins de 40km. Avis aux amateurs de rando de la région et alentours si vous êtes intéressé. mp à @Djowss_Hmong_Jaofaou @tofito49 A bientôt les copains.

PUREEEEEEEE !!! Elle a intérêt à etre parfaite cette trott et sans défaut. Presque 4 mois ... Courage.

Bonne nouvelle pour ta DT3. Changer ta section de charge va t-il faire sauter ta garantie de 2 ans ?? ???

Il n'y a pas de Trott parfaite. La zéro 10x n'est pas à 600 euros TTC me semble t-il. A moins que ça soit le coût de production de la Trott dont tu parles? J'ai loupé un truc... ? Soulever les défauts ça permet de les améliorer. Les DT sont des sortes de mètres étalons permettant d'évaluer une Dual Trott non ? Même si cette dernière n'est pas absente de défaut. Même si elle est moins chère en coût de production ne doit on pas exiger le meilleur pour avoir qqchose qui tienne la route. ?.