Frifrilaw7

la prod commence ya plus qu'a attendre🤪

tu parle de cette video 😅

super dommage ont aura pus avoir une remise si tous ont ce seraient consulté ( merdouille javais opté pour la v13) salut rdouvi je suis passé par top -wheel et je suis passé par what'sapp en communicant avec la commerciale venda elle a changé via msgerie et m'a envoyé un changement par mail, versé un acompte de 500 usd ou euros! puis j'attends la confirmation de sa part pour versé la somme finale et tout ca via leur site mais en PayPal! salut septicolore la vidéo je l'ai vue et Jai bien ris , ca veut dire que toute la team inmotion met la main a la patte 😅 oui pour la coupure , les avis sont partagés cut-off ou pas il s'agirait d'un problème de la perche du rider enfin les doutes subsistes, attends la suite ca va venir , si tu mange et dors sherman c'est bon signe , t'es en bonne santé, moi la pratique c'est comme un médicament , ca en deviens addictif , genre qu'en t'es en manque 🤪

ca sera + dans tout les domaines aussi bien en accél et en vitesse de pointe , plus de couple enfin la suspension va m'aider grandement sur les axes et dénivelés sur la région , je m'en servirais essentiellement sur route !💨 Estéban tu n'est plus tout seul 😉 ont l'aura peut-etre en decembre la fin! de ce mois.

Bon les gars ! Changement de programme j'ai changé d'avis pour la S La ptite venda m'a changé ma preco de la V13 pour une leaperkim sherman S avec la suspension en 62 lbs ! Un peu moins de poids une batterie plus grosse en espérant que le reste suive Mais je comprends l pas la mise à jour technique c'est bien 3500w et non 3000

j'attends ton feedback avec cette shermie S bon ride!

les riders sont obliger de faire les modifs ont est tombés sur la tète , ils foutent quoi les ingénieurs chez kingsong? tu paye une roue 3200 e et tu dois trouver des solutions pour jouir de ton engin 😬 ca me fout en rogne 🤨 en espérant que tout soit pris en charge par la firme et gratuitement!

apparemment ce sont des visses intérieur qui ont bougés d'où le bruit , en tout cas les Shadocks ont bercés mon enfance, ont fait plus de dessins animés humoristiques comme ca de nos jours 😅

allez un p'tit mode Harley ca devrait le faire , je sens que je vais annuler ma preco , et attendre ou viser un autre model encore un effort inmotion pour fiabiliser tout ca au prix que l'ont payent ces roues!

c'est pour les riders saoudiens ou pays du golfe 😁

tu as parfaitement résumé la sherman qui est et restera un best -seller la S est une max avec une nouvelle cosmétique et il (leaperkim) capitalisent sur la fiabilité du moteur ,déjà éprouvé une p'tite collabo avec un spécialiste de la suspension et une petite sauce revue et corrigé de la MAX ! je pense que ce sont eux qui vont passer la ligne d'arrivée ( la fable du lièvre et la tortue) 😁

bon je reste dubitatif 🤔, mais( j'ai un plan B) lire aussi les avis des youtubeurs et autre essais a venir , ca promet pour 2023 😑

https://www.facebook.com/zenleetech/videos/605704454614541?idorvanity=2786182348343390 ca commence mal pour la V13 😲

juste que tu fasse une inspection des fils de phase de ta master soit les fils trop courts ou risque de pincements sur rebord a vérifier par précaution 🧐

ne rajoute pas de poids supplémentaire 50 kgs déjà assez , c'est justement ces fameux gardes fous qui on fait pencher la balance pour cette V13 ( Des capteurs hall indépendants signifient qu'en cas de défaillance de l'un, vous en avez un autre prêt à empêcher une coupure. voila les p'tits détails qui m'on fait prendre la v13 , le reste tu connais je suis pas la a te faire un cours de technologie 😉, chacun choisir sa monture en fonction de son budget mais ton choix reste une valeur sure ca s'annonce prometteur pour cette sherman et quelle efface la bourde de leaperkim avec l'abrams.

je reposte ma video au bon endroit , juste pour vous dire surveiller bien vos fils les gars en cas de démontage de votre master ou autre 🧐

Jai hésité entre la shermanS et la V13 juste une question de design mais jai faillit me diriger vers la shermanS la puissance N'est pas flagrante en VMAX ca se jouera sur des détails de finitions et conception différente mais cette.. S ..est promis a un franc succès! enfin je l'espère si la fiabilité suit ca vaut aussi pour la V 13!

500 en acompte et 3100 au final avec le taux de change 3708,97 Euros et tout ca sur leur site qu'ils m'ont dirigés pour l'avoir un peu moins chère top-wheel!

la 16S ou brave léopard fait référence a une roue inmotion dans le choix des couleurs , pour le reste ......... sans commentaires 😑

hello! oui l'acompte a été encaissé via PayPal plus message suite a une demande de remise il va me confirmer ,et m'a répondu qu'il reste en contact pour l'expédition et le versement final plus qu'a attendre ca va 🧐 long

tu l'as essayé la master ? pour la v12hs qu'en pense tu ? et et des cut-off sur les v12 un moment je voulais me prendre une v12 n'ayant pas eu de roue inmotion mais quand la qualité est la je suis prêt a changer de point de vue ! je la sens bien la V13 un gros investissement mais je reste persuadé d'avoir fais le bon choix! sans vouloir être hors sujet la finition interne de la master m'inquiète (fils ou cablages) qui sont a la merci d'être sectionnés enfin je préfère les anciens modelés begode malgré leur finitions erratique!

je sens que tu vas faire fumer la CB 😉🤑

vous battez pas y'en a pour tout le monde et pour tout les gouts 😅 un p'tit tour et démontage par ecodrift nous permettra d'en savoir plus sur les monstres et savoir qui a raison et si Jai fait le bon choix 🥳 ! ridez Safe💨

C'est bien trop timoré chez Kingsong pas de prise de risques du cosmétique et non une refonte ou nouveauté, la ou la concurrence est féroce un peut décevant une S 22 en perdition ! Bon ben bonne sieste Kingsong !

non mes propos sont transparents mais désolé si ca ta heurté ce n'était pas mon but , j'avais moins de kms que toi mais peu importe mon fond de pensé , le plus important est que ta xl soit vendue le reste ce Nest que du verbale 😉 bientôt des photos de ta future acquisition 😁