Frifrilaw7

sur montpellier quelques riders ! mais pas comme les trots , ou la conduite et la maîtrise est plus accessible, mais je reste positif car les gens nous regardent différemment, surtout bien équipés!

le design ya pas plus originale après les marques americaines électriques c'est 15000et 30000euros.

je l'ai deja en taille L j'adore cette marque! dainese aussi!

ca interroge!

le seul bémol avec ce rider est sa cigarette que l'on voit a chacune de ses videos pour un non fumeur comme moi ca me pose problème! 🤨

yes je pense a mettre ma sherman très bientôt! elle est comme neuve wait and see!😊

me too! que 170kms mais j'y pense!

t'avais un budget de 1400e pour ca que je ne te l'ai pas proposé!

on essaye de coller a l'esprit de la sherman allez leaperkim un peu de folie 🤪, lachez -vous les designers! 😵 pour moi kingsong a marqué les esprits , autant la sherman avait introduit une roue simple efficace un peu brut dans le design , autant la le tigre, est devenu chaton, bouffé bientôt par le lion ( qui a très faim j'ai nommé kingsong) et sa s20!

non mais sur les sites ou magasin ( specialisé EDPM) qui ont pignon sur rue en france elle est en rupture de stock au prix fort pour moi c'est un signe!

je t'aurais bien vendu la mienne elle n'a que 20 kms elle est comme neuve acheté chez eroue! elle est noire comme la 1800V mais ton choix était déjà acté!

j'aimerais bien connaitre son CX tellement elle est profilé!

dans tout les cas bon choix! la ks 18 L est une valeur sure, fiable, pas trop lourde et reste dans le coup ! malgré les nouveautés !

son prix élevé ne dissuadera pas les riders qui la plébisciteront eu regard a sa suspension et ses caractéristiques. la sherman est devenue un best -seller meme a plus de 2500e en import , pour atteindre en boutique le prix de 3500e le bouche a oreille et si ça glisse fait des merveilles un ptit peu de vaseline 😵 avant l'achat et on ferme les yeux ca passe CREME! 🥵

sans hesiter prends la nikola, j'ai essayé la v10f je n'avait pas l'équilibre sur cette vf l'algorithme de glisse de la nikola est doux et fluide elle pardonne tout et je la trouve plus confortable que ma ks 18l , elle est stable et reste encore dans le coup au niveau perf! au niveau de la maintenance ( changement du pneu elle reste easy pour l'accessibilité) mon avis perso nikola!

c'est pas mal meme a 2800 boules! par rapport au 3300e !

exo en guest- star ca le fait! 🧐 au moins s'il t'appelle robocop ta le mérite d'être bien proteger! que du bon🤕

elle rendait mieux en image, il semblerait que ce soit des details esthétiques basés sur la coque et les phares mais ils (leaperkim) ont accentué sur la surenchère des perfs et non sur la difference par rapport aux autres marques je prends l'exemple de kingsong qui a chaque sortie de nouveaux models essaye d'imposer une rupture stylistique en corrélation de l'amélioration du confort ( amortos) et de l'efficacité ! ( gamme progressive S18- S20 ) le poids oui mais associé a un confort de conduite ( amortisseur) l'inflation du poids et du prix m'interroge 🤨 leaperkim aurais put introduire une roue plus légère en entrée de gamme car tout le monde n'a pas envie de rouler avec des trucks! ca commence a faire beaucoup des roues qui se généralisent a 35 voir 40kgs

attention fabs de ne pas glisser ou rouler sur une crotte! vu l'état des trottoirs et caniveaux a paris!

salut piou! ca me rappelle de bon souvenir la S2 ma 1er roue initiation je l'oublierais jamais celle-la! 😊

on est tous des héros 😁 le tout c'est de bien choisir son matos! vu le prix qui enfle et non les salaires il est conseillé d'attendre la sortie d'un model avant de se jeter dessus! mais parfois la passion emporte sur la raison! je ne connais pas en comparaison les prix en belgique et ceux pratiqués en france? y'a t-il une grosse différence?

l'industrie du cycle et nos bon vieux vtt sont en alu, le carbone est plus rigide, et sans rentrer dans les details techniques , les cadres vtt en alu sont assez résistants, tout est questions de couts!

ca promet! les nouveautés foisonnent pour la rentrée!

une bataille de chiffre va les départager , au profit des consommateurs! vivement les essais!