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Tout ce qui a été posté par Frifrilaw7
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Tilt back to the future : la tasse ultime du Wheeler 🔥
Frifrilaw7 a répondu à un(e) sujet de Trump_vance dans Discussions générales
pas contre son lien est gâté ou inexistant quelqu'un a -t-il une autre url ? -
Tilt back to the future : la tasse ultime du Wheeler 🔥
Frifrilaw7 a répondu à un(e) sujet de Trump_vance dans Discussions générales
il me semble que c'est la marque de mr flex! -
pas d'accord avec toi pour rester dans l'électrique tu as eu plusieurs cas avec tesla! et pouvant devenir mortel https://www.clubic.com/pro/entreprises/tesla/actualite-425673-tesla-mise-en-cause-pour-ses-freins-defectueux-aux-etats-unis.html
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Voitures électrique, Bruit de chiottes ou non ?
Frifrilaw7 a répondu à un(e) sujet de Christian-91 dans Le Bar
bon sujet Christian! Jai posté un commentaire , en affirmant que l'ont a pas finis avec les problèmes électroniques sur les futures véhicules électriques , + l'obsolescence programmé , faudra bien qui récupère la thune sur le dos des CONS-sommateurs 🤑 avec la fin du thermique et les pièces en mouvement et fluides en moins autours du thermique , d'autres alternatives vampiriques sur le pouvoir d'achats des gens! -
rassurer vous les gars , les pépins hadwares touchent aussi bien le monde automobile, avec des rappels constructeurs, ( fiabilité ) qui peuvent entacher la réputation d'un constructeur connue ou et bien établie! le futur du monde auto sera pire avec le tout électrique ( fin du thermique ) et le plein électronique embarqué dans nos véhicules mise a jour foireuse, et software qui plante!
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dawn champion en parle sur un tchat via YouTube! quand un a notre infortuné crashing dummie wheeler il va bien se content de dire qu'il atteint les 10kw sur sa V13 et est impressionné de la solidité de la V13! elle est solide la bete😱moralité sortez couvert quelque soit la vitesse! 💨
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Comparaison des roues à suspension en vogue début 2023
Frifrilaw7 a répondu à un(e) sujet de koto dans Discussions générales
le marché n'est pas porteur pour un constructeur en terme d'image , se concentrant sur le haut de gamme , malheureusement le marché US friand pour les modèles a longue portés , fait que les riders sont plus friands de roues puissantes , du a la longueur des routes ou la bagnole est indispensable tant les distances sont éloignés! reste le marché européen qui peut influencer la donne ou les EDPMS sont en plein essors ou les transports sont saturés la bagnole taxé et devenu indésirable, les gens seraient plus enclins a rechercher une gyroroue plus légère , facile a transporter, un marché plus en adéquation avec l'écologie! tout est possible si un constructeur conçois une roue fiable et légère toute suspendue peut-être la clé du succès! kingsong et inmotion et begode ont déjà ce type de roues dans leur gammes! reste leaperkim qui peut créer la surprise avec une mini-sherman light! l'espoir fait vivre. -
Comparaison des roues à suspension en vogue début 2023
Frifrilaw7 a répondu à un(e) sujet de koto dans Discussions générales
🤔si je devais choisir pour une autre routière , peut-être mon choix se porterais sur une Sherman S ( je l'avais mal jugée) ou master pour cette dernière avec les améliorations, mais leaperkim frappe fort si pas de soucis majeure pour la S durant cette année le contrat sera remplie pour le trublion fraichement nouveau et bien implanté dans la tète des Wheelers du monde entier, comme acteur majeur et qui confirme la fiabilité du label ou patronyme Sherman dans le microcosme EUC! pour le reste grosse déception pour moi chez kingsong avec la S22 une machine déjà bourrée de problèmes de conceptions , inmotion a frappé fort avec la V13 succès si il Ya largement mérité, le seul hic est le poids camionnesque et peux de possibilité de changer le pneu spécifique a ce model ( catégorie 22 pouces 🙄) a confirmer pour un pneu route adaptable a cette roue! pareil pour la master pro! ( quoique tout reste possible pour un street pour cette dernière!) on en viens a BEGODE qui alterne le bon et le moins bon, ajustement et conception a la va vite (suspension) détails nombreux de finition fiabilité a la roulette russe .... 🤨 on ne peux pas nier que la marque s'améliore pas avec une EX30 qui s'affirme avec du caractère et des perfs de folies , une roue bien née ??????? a confirmer , master pro ,X et master tt cours marque les esprits avec une T4 polyvalente ciblé budget et plaisir raisonnable , aller begode ont aimeraient plus de rigueurs sur la conception des produits avec une fiabilité plus poussé ! au final le rider sera le grand gagnant avec un choix pléthorique et les années a venir passionnantes pour les nouveautés...2024 2025! -
avec plaisir! sachant que tu as déjà essayer le missile , mais tu auras un retour d'une personne qui n'a pas essayé la bete et moi me permettra d'avoir une autre analyse neutre avec un pneu route plus adapté a ma pratique ! je vais devoir composer avec un poids plus conséquent plus inertie en mouvement 🙃.
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bon je suis rut de joie 😜 la bete est en route avec un pneu street envoyé par venda de top-wheel! envoyé par UPS avec un tracking mis a disposition, !
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merci koto pour nous avoir fais vivre ( on a l'impression d'être en direct) ton feedback peut-être ton ressentie aurait été renforcé avec une EX30 en pneu route je pense que tu aurais plus kiffé! cela dit la revue de EEVEE après avoir été démonté par les techs a montré une nette amélioration de qualité de finition et de construction de la part de begode ce qui est un point positif, de la suspension aux différents point sur l'électronique avec un joint dans le moteur! tous les aspects négatif trouvé sur les master ou T 4 ont ete gommés pour ne pas se retrouver sur cette EX30! a voir dans le temps la fiabilité et autre problèmes d'écran tout cela me rassure dans mon choix d'avoir anticipé pour un model en pneu de route!
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l'algorithme de glisse de begode est unique ont le dira jamais assez! ils faut qu'ils se focalisent sur la fiabilité et la finition pour qu'ont continuent a leurs faire confiance et achetés leurs roues! maintenant s'ils continuent a jouer les sourds d'oreilles , leaperkim va leur passer devant car leur gamme est plus cohérente, et la gamme sherman a martelé les esprits des wheelers du monde entier , par sa polyvalence , fiabilité ,robustesse , et finition! leur credo (leaperkim ) mieux vaut vendre une roue déjà éprouvé de 100V avec une puissance raisonnable autour de 3000W que la course a l'armement du renouvellement et en vouloir trop en faire, défaut de begode , avec beaucoup trop de mise a jour pour les masters et T4, en jouant sur la sécurité , et le portefeuille des riders du monde entiers! donc attention begode , wrong way ne veut plus tester tes produits ( va -t-il s'y tenir ) notre pouvoir d'achat n'est pas extensible 🤨
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la revue de bonheur sur seine , sur la EX30 est pas terrible , il se contente de rouler dessus , et confirme son ressentie! une roue comme ca ce test avec au moins un descriptif sur sa vitesse de ponte , son autonomie , bon le reste de sa conclusion me laisse sur ma faim!😪 je pense attendre ma EX30 pour me faire ma propre analyse, on est mieux servie que par soi- même! l'essai de jack ( Electric Dreams ) était plus précis!
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en suivant ta trame un wheeler peut-être d'origine thaï a atteint presque 94km/h et parle d'un monstre de puissance!😲 peut-être pour ca que la batterie se vide, le C40 tape allègrement dedans! sans faire l'apologie de la course a la vitesse de pointe , la roue se trouve en porte a faux avec la commander pro la sherman S et les master pro et X! et V13!
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tu as raison pour faire court , je dirais que choisir une roue est déjà un investissement murement réfléchie! la gamme de begode et le renouvellement de leur model me fais dire que la EX30 ne sera pas obsolète de sitôt le reproche a faire a cette firme , est la tendance a faire des mises a jours trop nombreuses et a réagir par vagues ,sur leur model a peine sorties! ya qu'a voir les masters et pro , pour le reste (SAV et fiabilité je note un mieux) ont les jugera sur le long terme!
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la confrontation nous en dira plus , car il plane toujours le litige entre les 2 firmes avec un procès engagé par leaperkim pour vol de technologie et on sera laquelle des 2 suspensions est la plus performante 🧐 même si je pense que la sherman conserve une tète d'avance! les caractéristiques sont proches! bon pour ne pas m'éloigner du sujet je pense que la EX30 va bien cartonner !
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pas que la EX30 elle va jouer les trublions chez les futures acquéreurs de sherman S🙃
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Extreme Bull / Begode : Commander Pro (20 pouces, 134 V, 3600Wh, Suspension, 43 Kg)
Frifrilaw7 a répondu à un(e) sujet de koto dans Begode
en espérant que begode ai résolu son problème de surchauffe , qui était lié a la 1er commander pro et que le model tout suspendue , en soit exempté! ont croisent les doigts! 🙄 -
koto j'attends ton unboxing sur ta prochaine commander pro ca risque d'être long 😁
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ca commence a ce preciser!
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coup de vis et tournev-ice 😜
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tu as blackdealday ou le responsable SAV guillaume qui peut te faire un diagnostique , si tu n'as personne de qualifier pour ta panne 🧐
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salut falk 34 tu es sur montpellier?
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cette meuf va provoquer des accidents avec sa tenue.......... un peu 😲 light!
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Extreme Bull / Begode : Commander Pro (20 pouces, 134 V, 3600Wh, Suspension, 43 Kg)
Frifrilaw7 a répondu à un(e) sujet de koto dans Begode
faux ma EX30 est livré tout compris ttc pas de taxe douanière , comme sur aliexpress!