BatMat

@Jules Eveno-Gallenalors t’en es ou?

Et toi t’en es ou?

Du coup c’est mort, tu n’as plus de Commande en cours et c’est annulé c’est ça ?

Avant avec soft tuner tu pouvais downgrader et il n’y avait aucun problème. Je l’ai même fait une fois car KingSong avait publié un nouveau firmware qui n’était pas du tout fiable, et ça m’avait fait bugger la roue en roulant. heureusement j’étais à base vitesse, j’ai pu m’arrêter car elle faisait des grosse oscillations avants arrière rapide.

c'est possible car les autres versions après la 2.12 ne me sont pas proposées, ma roue date de 2019

Effectivement elle n’est pas au niveau

Mdr c’est a n’y rien comprendre. Déjà l’application officielle KingSong ne me permettait pas d’avoir un nouveau fermoir alors que c’est DarknessBot qui me l’a proposé. Puis au final il y en a d’autres plus recents. Chelou 🤔

Bonjour à tous, ce matin darknessbot m’a proposé la mise à jour 2.12 du firmware sur ma 18XL (j’étais en 2.02) quelqu’un saurait les améliorations apportées?

Pour le coup, même sans pad, j’arrivais très bien à magner la roue d’un seul pied, mais effectivement ça rajoute plus de tenues

Un petit retour sur les pads officiel, l'autonomie de la bestiole et ses sensations : Sensations : ça va être rapide, c'est la glisse gotway! Un vrai tapis volant. C'est lisse, sans "grain", on a l'impression que rien ne tourne la dedans, seul le sol se fait sentir. Du coup quand c'est plat et lisse c'est du bonheur. Elle a la pêche, on peut lui en demander, elle n'a jamais bipé et pourtant je ne suis pas léger et je l'ai un peu cherché dans les rampes. Les pads : toute nouvelles sensations. J'ai mis une heure environ pour trouver mon réglage. C'est déroutant au début car en 7 ans de roue, c'est la première fois que je ride avec. En fait, la connexion avec la roue est différente, les genoux se plient moins vers l'avant pour demander de la vitesse à la roue. C'est tout le corps qui va avec les mollets de lavant appuyer sur les pads pour faire avancer. Au début j'osais pas trop appuyer, puis en fait il faut faire confiance aux Pads, c'est eux qui te retiennent (et ça tient bien) mais c'est vrai que question équilibre, au début il faut un peu tout réapprendre. au final quand certains disent qu'on peut plus s'en passer, je comprends pourquoi désormais. Les pads apportent un grand confort pour les pieds, j'ai beaucoup moins mal sur les longues distances surement qu'ils sont soulagé de moins avoir à appuyer sur les pédales. En revanche j'ai eu beaucoup plus mal aux cuissots et aux genoux (pourtant je run et suis assez musclé des cuisses mais la j'ai douillé, surtout niveau genoux). Peut être une question de rodage de mon corps? L'autonomie : 66,25 km parcourus, 31% de batterie restante selon la roue et l'app inmotion, en revanche 41% selon darknessbot, l'écart est conséquent et je serai tenté de faire confiance à la roue et son algorithme. On peut clairement tabler sur 100Km par temps tempéré et à allure modérée. Bref c'est du tout bon! Le seul défaut de cette roue : Pas de suspensions

As tu été informé par Darty d’un avancement ? moi ils m’avaient contacté par SMS pour me dire que l’article n’était plus disponible et qu’il fallait que je choisisse autre chose évidemment en rajoutant la différence Sinon c’est pas drôle ou que j’annule ma commande. Je leur avais dit que non je ne voulais pas annuler ma commande, et finalement trois jours plus tard, ma roue était expédiée.

Mail

Ce sont des grosses burnes. Achat récent d’une V12 chez Darty, je les contacte avant de recevoir ma commande afin de leur demander si en fournissant le numéro de serie ils pourront me dire si la carte mère fait partie des nouveaux modèles qui ont été fiabilisés pour éviter la coupure et les accidents qui s’en suivent. Au début, les échanges sont cordiaux, la femme me répond qu’il n’y a qu’à lui donner le numéro de série quand la roue arrivera et si elle fait partie de leur réseau elle me dira quand est-ce qu’elle a été produite et si la carte est bien une version 2. quelques jours plus tard impeccable, je reçois ma roue, je recontacte l’entreprise et leur donne un numéro de série. Je leur précise également qu’elle fait bien partie de leur réseau car la notice est bien sérigraphiée New walking. Et là, la personne me dit non elle ne vient pas de notre réseau, je ne peux pas vous dire. J’insiste et lui montre en photo qu elle vient bien de chez eux et que j’invente rien, refus catégorique. Je pense tout simplement qu’a ce niveau de débilités et d’incompétence, c’est de la pathologie mentale.

Annoncée à 1299$ pour nous ce sera supplement doigt dans le cul à 1790€ (1590€ si précommande)…. Bof bof à ce tarif. Mieux vaut attendre le retour de la S18 à 999€ 🥲

Interessante cette roue mine de rien. A t on les caractéristiques précises? J’avoue que si moins de 1000wh c’est light edit : ok 750Wh moteur 1000w… je garde ma MCM5 😅.

Alors, des news de votre histoire?

OUI!!!! J'irai rider vendredi aprèm, la météo sera clémente et les température aussi. Pour ce qui est des jump bloc je verrai car j'ai positionné ceux la assez bas donc si la position me convient pas besoin ni la place pour des jump, d'autant plus que j'aime rouler mais pas faire le con avec ma roue (mon coté prudent et méticuleux). Avec mes 100kg tout habillé j'attends d'investir dans une roue à suspension pour jumper et la malmener un peu. Pour le moment rouler et "skier" sur du bitume me convient 😝

Je vois, bizarre ces histoire de cartes. pour être tranquille change tout et assure toi d'avoir une carte V2 pour la carte mosfeet (elles sont noire au lieu de bleue). Effectivement si il y a un cour jus, cela peu cramer des composant de l'autre carte etc et répéter des pannes similaire.

attends je ne comprends plus trop là. Peut tu nous donner toutes les étapes que tu as fait, les cartes commandées et remplacées etc etc.

si je puis me permettre, ce n'est pas un problème de cut off comme certains ont eux de plus il a déjà changé la carte principale (avoir deux fois le même problème est très peu probable). De mon coté je m'orienterai plus sur la carte pilote à la vue du screen de l'application qui donne 0.0.0 en valeur de firmware de la carte secondaire. Cette carte est sans aucun doute "l'ordinateur de bord" de la machine qui surveille et gère tous les périphériques entre eux et la communication bluetooth etc. Si elle est HS c'est elle qui "bloque" l'utilisation de la roue quand bien même la carte HMIC aient été remplacée et bonne. Sinon l'écran ne serait pas noir et le firmware pas en 0.0.0. @Jules Eveno-Gallen Ce que je te suggère : commande une carte secondaire comme celle du lien que je t'ai posté plus haut mais chez un marchand qui accepte les retours. Tu la reçois, tu la branche, si c'est ok tu la garde et problème résolu, sinon tu la renvoies et tu n'as rien perdu. Tu peux aussi contacter le service inmotion world à l'adresse : service@imscv.com et leur poser la question, ils sont réactifs et ont les techniciens avec eux. Tiens nous au jus

Quand je vois ton diagnostique d’application, ta carte pilote et en version 0 0 0. Ce n’est pas normal, elle devrait être en 14.104.7 donc c’est quasiment sur que c’est elle qui fout la merde. Je t’ai mis un lien vers la piece à changer. attention le site n’accepte pas les retours donc si ça ne fonctionne toujours pas, malheureusement tu l’auras dans le baba (mais j’en doute vu ce que tu as donné comme info) mais sinon elle n’est plus garantie? car je vois que tu l’as activé en novembre

https://www.inmotion-france.fr/fr/pieces-detachees/445-carte-secondaire-v12-hs-3701522001175.html

Est-ce que tu as changé la carte mère la grosse avec les Moffet ou la carte secondaire ? À mon avis si tu as déjà changé la première grosse carte mère c’est la carte secondaire qui fout le bordel là-dedans, tu ne perds rien à tenter de la changer.

Salut à toi. As tu essayé de changer la carte secondaire ? Quand tu te connectes à la roue, quelles versions as tu dans les paramètres de ta roue? Ton application te donne t elle des info de diagnostic ? N’hésite pas à nous partager des copie d’écran de tes anomalies le cas échéant

Il ne faut pas que tu prennes mal sa réaction, c’est juste que quand tu fais de la roue normalement la première chose que tu apprends, c’est ce que tu viens de dire donc 99 % des Wheeler le savent déjà, il te taquinait. donc ce que tu dis est totalement vrai, mais batterie pleine et je dirais jusqu’à environ 70 %. Ensuite cela va être dégressif donc pour éviter un cut, il faut simplement connaître sa roue ses limites et ne pas faire n’importe quoi en cherchant toujours plus plus plus et surtout surtout ne jamais jamais oublier qu’on est porté par du courant. A partir de la il n’y a quasiment aucun risque de cut hormis un problème inopiné de la carte.