BatMat

Oui j ai une 18L aussi donc 84v. Je vois que tu as fais un chargeur quasi universel avec tous ces embouts

Maintenant tu sais ?? Treve de plaisanterie, fais donc remonter ce problème à inmotion. Sur ma 18L au début, l’application affichait constamment 100% de batterie car elle n’etait pas totalement compatible. Une mise a jour à réglé le problème. Ce que j’aime sur DarknessBot c’est qu’elle t’affiche une batterie légèrement en dessous de ce qu’il te reste vraiment, comme pour parer à un éventuel imprévu (cote, haute vitesse etc)

As tu essayer avec darknessbot? Elle n’est que sur iOS par contre

Impeccable, merci de ton retour! Si tu as une image de ton « bricolage » je suis preneur!

Oui j’avoue c’est chaud. Tu n’avais jamais poussé ta roue au max ? Ou c’est la première fois qu’elle te fait ca

Sur la V8 de ma nana on a un ecart de 10% environ. 20% ça parait énorme tout de même. Tu fais combien de bornes avec une charge toi?

Salut : 105kg tout équipé vitesse moyenne de 15km/h, terrain variable mais principalement du bitume en bon état, quelques belles rampes : 70km pour moi. Sur du plat bitume lisse sans vent de face 5km supplémentaires.

Ah ouai sympa! Donc tes deux port sont occupé pendant la charge, pas de chauffe exagérée sur les connecteurs ni le haut (au niveau du logo) de la roue (cette partie chauffe un peu lors de la charge)? Et du coup tu charges en combien de temps?

@Techos78 un truc que je ne comprends pas : les chargeurs sortent une tension de 84V mais dans la description le vendeur dit que c’est pour les batteries 72V pour vélos electriques. un exemple : http://s.aliexpress.com/2eq26FN7

Oui pas de sens en effet. Je poserai bien la question à KS europe mais bon je connais déjà leur réponse : non vous allez endommager votre roue, seule le chargeur d’origine est compatible, vous perdrez la garantie bla bla bla

Merci à toi @Techos78, selon toi, utiliser cette solution est donc compatible et sans danger?

Salut à tous, En parcourant le net et les boutique j'ai trouver ceci : https://fr.aliexpress.com/item/Female-Converter-Power-Plug-Charger-Cable-Adapter-For-IBM-Lenovo-ThinkPad-PC-5-5-X-2/32821238801.html?spm=a2g0w.search0104.3.144.6aa974c9vrGaU6&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10152_10151_10065_10344_10068_10342_10343_10340_10341_10696_310_10084_10083_10618_10304_10307_10820_10821_10302_5013515_5013615_10843_10059_5013715_100031_10103_10624_10623_10622_10621_10620_5013815_526,searchweb201603_2,ppcSwitch_5&algo_expid=99b4adb8-01d2-4d7d-9893-a57268ecd06f-21&algo_pvid=99b4adb8-01d2-4d7d-9893-a57268ecd06f&transAbTest=ae803_1&priceBeautifyAB=0 Je me demande si raccordé avec un chargeur 84v 4A comme ceci : https://fr.aliexpress.com/store/product/Yangtze-AC-DC-84V-4A-3A-2A-Lithium-Battery-Charger-For-72V-E-bikeo-Battery-Tool/3218144_32835921292.html?spm=a2g0w.12010608.0.0.20e710c4qhPji5 On pourrait avoir une charge 4A sur la 18L? Dans le detail de la fiche du chargeur il est possible de demander en sortie le connecteur 2.5x5.5mm (E) qui donc raccordé à l'adaptateur plus haut serait compatible avec la 18L. Mes questions sont : - Est ce que ce type de chargeur est 100% compatible avec les batteries de la 18L? - Est ce que l'adaptateur connecteur Lenovo supporte un courant de 4A? - Est ce qu'un seul port de charge de ma 18L supporte un courant de charge 4A sachant que le chargeur d'origine délivre 1.5A? - Est ce que la carte mère accepte cette intensité de charge? Je vous avoue que mettre 75€ dans une second chargeur pour charger "seulement" à 3A et devoir se balader avec deux blocs me freine un peu Si certain d'entre vous notamment @Techos78 peuvent m'éclairer? Merci à tous

Hello, As tu essayé de débrancher les batteries, attendre 5 min et rebrancher?

Supérieur à 1C? 10A tu veux dire?

Paris étant équipé de trottinettes électriques en libre service, il me semblerait complètement débile de la part de la mairie d’interdire les vleu ce jour là. Pose leur la question tu seras fixé

J’ai exactement la même demande mais pour le moment seul la charge 3A est proposée (charge avec 2 chargeurs). La question est de savoir si un port de charge est capable de recevoir un courant supérieur à 1,5A? car la conception à deux ports n’est pas anodine, en connaitre la raison permettra de nous éclairer : soit ce type de port n’accepte qu’1,5 A max d’où le choix d’en mettre deux afin de proposer une charge rapide en option (au passage dans pas mal de region du monde les clients reçoivent bien 2 chargeurs avec leurs roues @Kingsong Europe, pas très cool de n’en livrer qu’un et surtout de facturer le 2d 75€ quand on sait que le coût de production d’un banal chargeur avoisine les 8$ tout compris), soit on nous prépare un « super chargeur à double sortie » pour charger à 5 voir 6A. Toujours est il que la stratégie commerciale autour de la charge rapide est très discutable.

Le sons sont bien par défaut j’avais même mis espagnol puis remis normal

Salut les gens, j’ai récemment acheté une V8 et l’ayant essayé et atteint les 30km/h, j’ai juste ressentis un léger tilt back mais pas entendu de bips. Ayant aussi une 18L, j’ai d’abord des bip d’avertissement puis un bon tilt back. Comment ca se passe sur la V8? Hormis la V max rien n’est parametrable. Merci

Je suis les recommandations de mon revendeur ainsi que ma propre perception : V8 à 3 bars c’est trop dur, et c’est ma nana et ses 60kg qui l’utilise principalement donc 2,2bars pour elle c’est tres bien. Ma 18L à 3 bars : totalement instable quand je prends de la vitesse et très inconfortable. Je gonfle donc entre 2,5 et 2,7. Gonflez à votre convenance en fait...

Étrange qu’ils te balancent le 1.08 car le 1.10 est dispo, edit : tu es sur 16s pas 18L donc je ne sais pas

De rien, on prend moins de place au bar au moins ?

C’est toi qui vois n’oublis pas que tu es sur une 18 pouces vs une 16, on gonfle plus les petites roues que les grandes. Ça dépend aussi du pneu comme le dit max

Oui, j’ai une V8 également que je gonfle à 2,5 pour du 16 pouces. La seule fois ou j’ai senti la jante sur ma V8, le pneu s’etait dégonflé à 1.8. Sur la 18L jamais senti même à 2.3 bars lors de gros nids de poule (dont un que j’avais pas vu qui a faillit me couter une belle gamelle) Je te dis ca sur mon ressenti après 1500 bornes dessus et surtout les avis et conseils de wheeler aguerris. Certains gonflent même à 2 bars. Ce sont des pneus de scooter qui sont montés sur nos roues et un pneu de scooter tu gonfles rarement au dessus de 2,5. La tu n’as que le poids pilote plus 22kg soir bien moins que sur un pneu du scooter. Tu pèses combien?

Je fais 100kg je gonfle à 2.7 bars. Tu peux y aller avant de deformer la jante crois moi. J’ai essayé 3 bars, c’est juste trop dur, inconfortable et la roue n’est plus stable passé 25km/, elle zig zag. Sur du 18 pouces tu peux même descendre à 2.5.

Ce serait bien! D’ou tiens tu cette info?