BatMat

cela vient d'androshit ? désolé^^ Pour avoir essayé plusieurs flashgrip, je suis toujours revenu à l'iPhone pour toutes ces petites raisons qui à la fin te font péter un cable. j'arrête le HS

Je pense que c’est le capteur qui doit merder alors

Salut, alors quand le chargeur indique vert c’est que ta roue est complètement chargée. Il n’y a pas de sens de marche tu peux l’utiliser dans n’impot quel sens.

C’est bizarre, il semble que ce soit lorsque qu’elle est poussée en mode trolley que cela arrive. Pas de lien avec le coupe circuit apparemment bien qu’on ne connaisse pas sa méthode de détection. On voit aussi sur le forum qu’apparemment l’usine à mis à jour le trolley

Yes avec plaisir!

Le trolley est fait pour la pousser, pas pour la soulever. Il faut la soulever uniquement poignée baissée et bien enclenchée.

C est le sens de rotation du pneu

Pourquoi ne fais tu pas la calibration? Les app android et ios ont été mise à jour, c’est désormais possible

Vois avec ton SAV pour le coupe circuit, moi il fonctionne correctement

Salut les gens, ok pour moi également @jeepy666 on y va ensemble ou tu ne seras pas dans le coin pour t’y rendre?

En parlant de pluie, en effet comme évoqué dans un autre sujet sur le forum, les pneus sont montés à l’envers. Pour évacuer l’eau il faut respecter le sens de rotation indiqué par une flèche sur un des flanc. J’ai donc changé de côté le garde boue. Au passage comme c’est ma première roue, vous confirmez bien qu’on peut rouler dans n’importe quel sens avec? Pas envie de devoir changer le pneu de sens ...

Et oui d’accord avec toi pour tous ces points fâcheux qui au prix de vente et au temps de développement de la bête auraient pu ne pas être présent.

NE PAS ROULER SOUS LA PLUIE. ? Il n’y a aucune étanchéité, seule un debut de pluie fine peut passer mais c’est tout. Seule les inmotion sont certifiés jusqu’à une certaine limite. Au prix de la bête il ne faut pas tenter le diable

Oui normalement les roues se mettent en sécurité d’elles même quand elles tournent dans le vide

KS est plutot juste mais regarde ton autonomie en roulant, pas à l’arrêt

On a roulé sur Nice et les environs, je suis en vacances dans le sud. Je remonte demain à paris, je suis dispo toute la semaine si tu veux

J’ai roulé à nouveau aujourd’hui en compagnie de @braincorp, sous 50% c’est 30kmh c est plutôt sous 35% 25kmh. On a fait une rando endurance surper sympa

Allez un énième retour pour les futurs acheteurs et autres indécis : rando solo aujourd’hui sur nice et l’arièrre pays. Départ centre ville jusqu’au lac du broc en utilisant les pistes cyclables de la promenade des anglais, aéroport puis saint laurent du var et enfin carros. Essentiellement du bitume, plat, un peu de vent contraire, poids du pilote 100kg plus un sac à dos et le équipements j’arrondis à 105, pneu à 2,8 bars. Retour sur mes pas ensuite. résultats: selon l’appli KS : 72km parcouru, 22km restant et 23% de batterie. selon darkboot : 72km parcouru, 6km restant et 12% de batterie (mais darkboot calcul ca de manière théorique) selon strava : 62,4km parcouru selon mes calculs via google maps : quasiment pareil que strava. j’ai roulé pépère, juste une ou deux grosses accélérations pour doubler des cyclistes ou piétons. Je tournais à 20-25km/h environ. Donc 62km parcouru, 23% de batterie restant (darkboot n’a pas le bon calcul il me reste 3 LED et depuis la MAJ 1.07, les deux dernières comptent bien) je pense atteindre les 75 voir 80km. Cette roue est très endurante si tant est que vous y alliez mollo et que le chemin est bon. Toujours aussi content hormis la bride du firmware 1.07

Dans 10 ans tu auras ça ?

Oui tous les modes sont concernés

Et ils ont pas corrigé le tir ensuite? C’est incroyable qu’on nous livre une roue qui marche bien et ensuite qu’on nous ponde ca:( mon expérience d’hier : 100% -> 60% = 45-50 kmh mais bien moins de couple qu’avant 60 -> 50 = 30-35 50-> 40 = 25 + tilt qui commence à faire chier < 40 = 25 et plus aucune patate, le tilt remonte trop vite. < 20 = 15-20 encore moins de puissance + tilt en quasi permanence. < 10 = 10kmh et 0 accélération, ensuite elle bip pour demander de recharger. Il y a encore 10j j arrivais en rampe légère à la monter à 40kmh avec 30% et un pique à 3100W au moteur, il y avait de la gouache, Incompréhensible. Trop trop déçu de cette MAJ @Kingsong Europe vite un correctif SVP

Trop réduit même je dirais. Vous autres qui pensiez qu’elle manquait de couple, vous n’êtes pas déçu par cette daube de mise à jour?

Si au moins ça re fonctionne comme avant...

Ca prends un peu de temps le déblocage quand tu demandes ton code via l’appli, ça mouline au moins 1min. Sinon pour les 50km/h il faut que tu fasses 200 bornes avant de pouvoir les régler en max

Si si ce jour:) 60km pour mes 100kg conduite mixte et 30% de chemin rocailleux. sous 10% il n’y a quasiment plus rien, on est très très vite remonté par le tilt. Et par contre la ou on avait encore de la pêche sous 30% de batterie en 1.06 desormais on est trop vite limité par le tilt back sous 50% de batterie et c’est vraiment frustrant. J’ai ecrit @Kingsong Europe pour leur faire part de cette régression injustifiée, j’attends leur réponse. le 1.06 était parfait