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En fait moi j'allume la roue, j'approche le tél et je fais tout depuis l'application, je calcule même pas si elle est dans la liste Bluetooth du tel, par contre quand tu es dans l'appli à coté de la roue allumée (pas obligé), sous l'icone Vehicle, ca t'indique quoi? Bluetooth not open ou Click to connect?
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Je pense que ça vient plutôt du téléphone, as-tu désinstallé et réinstallé l'appli? l'inscription chez inmotion est ok?
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Je constate (avec plaisir) que la V10 aura réussis une chose en plus d'être certainement excellente, faire sortir Ninebot du bois avec sa fameuse roue comme quoi la concurrence est très présente sur ce marché des gyroroues
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- que machina ?
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Si on regarde bien sur la vidéo plus haut ou le gars la teste sur des dos d'âne, le trolley à l'air bien integré à la forme de la roue ou j'ai loupé un truc? par contre le poids
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Bonjour et bienvenue sur le forum macreg
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https://www.rjb.ch/rjb/Actualite/Region/20180420-Vigier-presente-le-plus-gros-vehicule-electrique-du-monde.html autorisé sur piste cyclable ou pas? ok je sors
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Bienvenue à toi Anthony, et je te rassure un hoverboard ça me fait pas rire du tout passe vite à la trottinette lol
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Bonjour à toi Erwyn, effectivement une fois arrivé sur place se pose la question, comment faire avec mon véhicule? he bien en trottinette je t'avoue que c'est pas hyper discret même une fois pliée et tu dois la porter non stop ou alors tu la plie pas et la roule, la roue passe plus inaperçue si tu as un trolley, la plupart des gens pensent à une valise Mais quel que soit le véhicule que tu vas choisir il faudra composer avec une fois arrivé sur place. Bienvenue dans la multimodalité.
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Bonsoir MrFlex je profite de ton poste pour te dire que tes vidéos se font rare et que ça manque au fait il te faudra bientôt un Stormtrooper un peu plus grand pour mettre devant la V10 vu la hauteur Salutations!
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Bonjour Capwheel, tomber en gyroroue n'est pas une obligation hein, je ne suis jamais tombé, même pas à mes débuts et je ne suis pas prêt de le faire après il y a d'autres facteurs qui peuvent intervenir, la vitesse, les autres intervenants que tu vas croiser, l'état de la route, la malchance etc.. Je connais des Wheeler avec plus de 4000km et 0 chute au compteur. (si si ça existe aussi) Ma crainte est la coupure moteur, ça on y peu rien, mais bon on va commencer à avoir peur qu'un train déraille, qu'une voiture aie plus de freins j'en passe et des meilleures. Prend du plaisir avec ta roue, soit prudent et profite de ce moyen de déplacement fantastique. PS: on est censé rouler à 25, beaucoup de chutes ont lieu à 35 et plus
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Les cyclistes je m'en méfie terriblement, ils se croient tout permis, genre on est là depuis toujours, quand ils arrivent vite je préfère m'arrêter, sinon bravo pour tes progrès, bonne continuation
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Bienvenue à toi et je te souhaites encore beaucoup de plaisir avec ce moyen de déplacement
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Merci barns , je trouve que inmotion donne pas vraiment une grande explication à ce sujet qui m'intéresse beaucoup.
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Bonjour Arno et bienvenue à toi, une fois ton application ouverte tout en bas tu te mets sous ME et ensuite tout en haut tu as une roue dentelée, une fois dans le settings tu as Metric/imperial, juste mettre en Metric et c'est tout bon Bonne continuation à toi
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Concernant le PCB avec dual corps de la V10 ainsi que le nouveau système de refroidissement quelqu’un aurait des infos sur se que ça nous apporte de plus, y a-t-il une amélioration de sécurité? Merci d’avance
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Par le passé ? Tu es gentil lol j’en veux pour preuve la 16 s qui est donnée partout à 15,5 kg je l’ai essayée cette roue il y a pas longtemps, elle était agréable je discute pas, parcontre j’avais un doute sur le poids, le vendeur l’a mise sur la balance 17.5 cherchez l’erreur.
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Bienvenue à toi, et je te souhaites de bon début en roue!
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Bonjour DRS et bienvenue à toi, si ça peu te donner une idée, je pèse 80kg et j'habite juste en face de toi de l'autre coté du lac (Lausanne) je fais que des montées descente (pas le choix) dont certaine à 40% la V8 assure toujours pour le moment et mon autonomie est de 26 km par contre si je fais que du plat quand je vais dans le gros de Vaud je peux facile 10 km de plus, mais bon je roule pas très vite 25km/h max. Salutations
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Personnellement je préfèrerai une inmotion V5 à 470 ou 490 euros, le Q6 pour ma part je le déconseille, quitte à apprendre à faire de la roue autant le faire directement sur une roue, quand au ninebot one a1 je connais pas. Renseigne toi pour une V5 c'est une très bonne roue qualité/prix, je crois qu'on la trouve en paiement 3X Salutations
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Concernant la housse de la V10 j'espère qu'ils auront le bon gout de ne pas refaire comme celle de la V8 je sais pas pour vous mais de couleur noire comme la roue serait vraiment top!
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As-tu déjà commencé à en faire ou pas du tout? Essaie de louer ou de t’en faire prêter une, le soucis c’est que si tu y arrives rapidement et que ça te plaise vraiment tu regretteras vite ton modèle d’entrée de game, et pour ma part mes débuts ont été plus simple en 16 pouces qu’en 14, mais on est tous différent, l’ideal serait que tu puisses tester avant ton achat. Cordialement
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Merci pour ta réponse rapide Hirsute, 20.6 kg ok on va ressortir les haltères pas le choix lol
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Bonsoir, cette V10 m'a l'air sympa, par contre Hirsute aurais-tu l'amabilité quand tu auras un moment de peser cette V10, j'ai vu tous les poids, 16kg, 19 , 20, 21 et là je viens de voir 21.5 kg Sinon les 2000w sont bien en nominal et le double en crête ou j'ai tout faux? merci d'avance PS: ma V8 a un pneu 1.95 on est pas tous égaux lol
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Ne prends surtout pas le x3, modèle dépassé, trop faible en tout, je l'utilise juste pour le pendule et quelques exercices en intérieur, tu vas apprendre dessus et tu seras obligé de racheter une roue très rapidement, c'est du vécu. Bon courage à toi.
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Je confirme que certains modèles de l'été 2017 ont un problème, dont la mienne on peu changer le compteur, si un jour j'ai le courage de me déplacer pour aller faire l'échange, du coup je pense le compteur revient à 0, comme dit plus haut. https://www.tec-way.ch/product-page/upgrade-pour-e-twow-booster-et-super-booster-plus