guizi

Elle est vraiment joli Par contre elle parait tres longue Envoyé via Tapatalk

C'est ceux de la compact a priori 9 de large c'est sympas Envoyé via Tapatalk

La taille des roues en pouces. Ca influ sur la vitesse du compteur Envoyé via Tapatalk

Ici une reponse d'ecencial sur plusieurs question: Bonjour , suite à un « débat » sur le "FB du club Etwow » ,qui assure d’une certaine manière votre promotion , je souhaiterai qu’un point important soit éclairci : 1) Si le constructeur écrit sur la facture d’une modification de la trottinette , que ce matériel doit être utilisé hors de la voie publique , continuez vous a l’assurer sur la voie publique ? Nos conditions générales d’assurance font référence aux conditions générales d’utilisation rédigées par le constructeur. En d’autres termes, vous devez respecter les exigences du constructeur dans la bonne utilisation de la trottinette. Par exemple si le constructeur mentionne que l’on ne doit pas monter à deux sur une trottinette et que vous provoquez un accident, nous indemniserons les dommages (matériels et corporels) provoqués aux tiers. En revanche votre garantie DTA (tout risque) ne vous sera pas acquise, pour non respect des conditions normales d’utilisation du fabricant. Le fabriquant ne mentionne JAMAIS dans ces conditions générales d’utilisation que leur engin ne doit pas être utilisé sur la voie publique. Ce serait se mettre une balle dans le pied car pourquoi acheter un engin de circulation que l’on ne peut pas utiliser ?. Concernant Etwow, je vous confirme qu’en l’espèce, le fabricant mentionne dans son manuel d’utilisation pour la S2 et S2/ Booster ou Booster Plus, que l’engin n’est pas limité à un usage sur voie privé puisqu'il est fait mention de trottoirs avec des contraintes : ne pas utiliser sur terrain huileux, défoncés, neigeux, sur flaques, sable. Une phrase porte à confusion : Précaution 11 page 4 «Produit interdit sur les voies de circulation automobile ou terrains dangereux. Respecter la législation en vigueur ». Le site service-public.fr rappelle que selon le code de la route : les engins motorisés doivent faire l’objet d’une réception administrative pour être immatriculés et être autorisés à circuler sur les voies publiques. « Le fait de circuler sur des voies ouvertes à la circulation publique avec un cyclomoteur, une motocyclette, un tricycle à moteur ou un quadricycle à moteur non soumis à réception est puni d’une contravention de 5ème classe…. (article L. 321-1-1al 1 du code de la route). Ces nouveaux engins motorisés ne font pas l'objet d'une réception administrative, ils ne sont donc pas autorisés à circuler sur la voie publique. Pour les engins non soumis à réception et pouvant excéder 25 km/h, le législateur a prévu des règles d'utilisation très strictes. Ainsi, "...ces véhicules ... sont vendus, cédés ou loués par des professionnels dans des conditions définies par décret…. Ces véhicules ne peuvent être utilisés que sur des terrains adaptés à leur pratique…". (article L. 321-1-1 al 2 et suivants du code de la route). Leurs propriétaires doivent veiller à être assurés pour les dommages matériels et corporels qu’ils peuvent causer à autrui. Ces deux articles de loi n’ont pas été modifiés depuis 2008. Clairement les EDP n’étaient pas concernés dans l’esprit de cette loi. Néanmoins, à défaut d’une autre loi, ces articles prévalent. Par analogie, on peut considérer que les trotinettes ou mono-roues qui, par construction dépassent 25 km/h, devraient n'être utilisés que sur des terrrains adaptés à leur pratique. Force est de constaté qu’aujourd’hui ces voies adaptées à leur pratique sont rares, voire inexistants. La législation en vigueur ne dispose d’aucune précision sur les endroits où peuvent vraiment circuler ces nouveaux engins de Déplacement Personnel (EDP), à vitesse maximale, hormis dans le code du piéton où est mentionné que ces engins sont qualifiés de « piéton » et peuvent emprunter les trottoirs s’il circulent à une allure de piéton, savoir moins de 6 kmh. Concernant les pistes cyclables, son utilisation relève d’une décision du Maire. Par conséquent, certains villes autorisent l’usage de la piste cyclable, d’autres non. Enfin, concernant la chaussée, une tolérance est donc de mise si vous ne pouvez pas emprunter d’autres voies alternatives. Je vous confirme donc que notre assurance ne prévoit aucune exclusion concernant les voies publiques. Nos garanties sont valables sur chemin, trottoir, route, piste cyclable, hormis les circuits fermés soumis à des autorisations particulières (type circuit de course). TANT QUE LA LEGISLATION NE CHANGERA PAS CLAIREMENT, nos garanties sont celles-ci. Si demain, il advenait que la loi (c’est à dire en l’espèce le code de la route) interdise purement l’ usage de ces EDP sur certaines voies, alors bien évidemment notre contrat serait impacté par ces changements mais dans tous les cas la garantie RC dommage matériel et corporel sera valide conformément à la loi Badinter. Ce n’est pas parce que le conducteur est en infraction en roulant sur une voie interdite que les tiers victimes n’ont pas à être indemnisés par l’assurance du conducteur. Prenons le cas d’un conducteur de voiture qui roule à sens contraire sur une autoroute. L’assurance de ce conducteur viendra indemniser les victimes. La compagnie d’assurance pourra ensuite si elle le souhaite sanctionner le conducteur en recherchant sa responsabilité via une procédure pénale. Enfin, dans votre question vous parlez de mention faite sur la facture par le vendeur. Rappelons que le vendeur ou le distributeur n’est pas le fabricant. Nos conditions générales ne font nullement référence aux mentions précisées sur les factures. Nous n’en tenons donc pas compte. J’ai déjà eu une conversation de ce type avec un vendeur qui par cette mention porte plus de confusions au consommateur qu’autre chose et lui ai recommandé de la changer par "l’utilisateur de l’engin doit respecter la règlementation en vigueur » Il s’agit là tout simplement d’une précaution qu’il prend pour que le consommateur ne vienne pas le chercher en responsabilité dans le cas où ce dernier lui reprocherait de ne pas l’avoir informé clairement sur les modalités et conditions d’utilisation. 2) Si le matériel , modifié par le constructeur dispose de performances supérieures ,( vitesse , couple ) continuez vous a l’assurer si vous disposez de la facture qui atteste que le constructeur a bien fait cette modification lui même comme un up grade du matériel ? Enfin, concernant votre deuxième question : nous acceptons les améliorations apportées par le constructeur. Il faut effectivement nous tenir informé si vous apportez un upgrade à votre engin, car nous devons tenir compte de ce supplément pour une éventuelle indemnisation (donc nous envoyer la facture). En revanche, nous n’acceptions pas les modifications non validées par le constructeur (du type débridage intempestif non validé par le constructeur). Se pose alors la question de la vitesse. A ce jour, aucune loi n’impose une vitesse max pour les EDP. Nos conditions générales n’en mentionnent pas non plus. La législation doit évoluer pour clarifier ces points. Retenez simplement que, compte tenu du vide juridique actuel, notre assurance couvre l’utilisation de la trottinette sur voie publique (trottoir, piste, chaussée, route) et nous prenons en compte les upgrade validés par le constructeur. Restant à votre entière disposition si besoin Bien cordialement Clarisse Coste Envoyé via Tapatalk

Tu as ici une video d'un russe qui change son pneu par un pneu de raptor : Envoyé via Tapatalk

Sur le site, les caracteristiques sont bizarres. C'est un mixte de la dt3 et la thunder.. Pneu en 11 pouces.. 80 kmh.. Envoyé via Tapatalk

Moi je veux bien le filon, car j'ai pas trouvé Envoyé via Tapatalk

Petit trajet quotidien pour aller au taf. Avec une belle descente [emoji108] Envoyé via Tapatalk

Oui, exactement comme toi Envoyé via Tapatalk

C'est le bout de caoutchoup qui vient buter quand tu la deplie qui est trpp gros. Ca me faisait pareil. J'ai du le recouper un peu pour qu'il soit moins epais Envoyé via Tapatalk

C'est celle qui sont en vente sur vente-privee Envoyé via Tapatalk

Les dt compact egalement ? Envoyé via Tapatalk

Sur facebook Envoyé via Tapatalk

Top [emoji108] Plus qu'a attendre Envoyé via Tapatalk

Salut Shivas, Et la mise a jour se fait aujourd'hui ? Envoyé via Tapatalk

Petite photo du bolide apres 270 km Envoyé via Tapatalk

Salut Aliexpress en chine Gyrophare en france Envoyé via Tapatalk

La ya du taff ! Envoyé via Tapatalk

Peur etre pour aujourd'hui [emoji23][emoji120][emoji848] Envoyé via Tapatalk

Alors alors ..? Envoyé via Tapatalk

On a pas le choix [emoji47] Envoyé via Tapatalk

Tu as fait combien de km avec l'actuelle ? Envoyé via Tapatalk

Cool. Tu nous fera un retour. La livraison prend combien de temps Tu en etais contente de ton actuelle ? La partie cycle est bien egalement ? Envoyé via Tapatalk

Elle est jolie ! Par contre c'est une batterie no name non ? Cette marque est connue ?

J'espere qu'il nous a negocié 20% [emoji39] Envoyé via Tapatalk