Sloogh

Et avec surcroit de consommation flagrant aussi Je peux passer par là dans les jours qui viennent... il suffit que j'aille par là dans les jours qui viennent. La nouvelle rustine semble tenir bon, et ça fait longtemps que je n'ai pas été dans ta forêt ! A mon avis, la version HT (ou LS comme tu veux) coupe à 28km/h, théoriquement. On va demander à @MaxLfd de tester, lui qui est capable de se rattraper en courant avec ses grandes jambes lorsque son MS2 coupe à 34km/h

@Becks C'est une erreur dans le descriptif, c'est bien la version 1300 qui coute 2199€. La version 1600 coûte 2390€.

Bonjour tout le monde ! Vous le savez peut-être, je me lance le 1er juin dans un nouveau wheel-trip en solitaire durant 39 jours à travers l'Europe. Vous pourrez suivre mes aventures à travers une petite web-série qui sera diffusée au fur et à mesure sur ma chaîne YouTube ; des photos, vidéos live, traces GPS et anecdotes sur mon profil Facebook (vous pouvez me rajouter en ami si vous voulez, mais ce qui concernera mon voyage sera mis en mode "public" de toutes façons) et pour ceux qui sont allergiques à ce réseau social, je viendrai publier des trucs de temps en temps dans ce fil de discussion, si j'y pense. Je ne me suis volontairement fixé aucun objectif précis pour garder la liberté d'aller à un rythme raisonnable et avoir le temps de partager de petites vidéos le plus régulièrement possible. J'aimerais bien voyager dans plusieurs régions d'Europe, trop éloignées les unes des autres pour avoir le temps de tout faire en 39 jours ; je ne m'interdis donc pas de prendre un train ou de faire de l'auto-stop de temps en temps. Voici une aperçu de la trajectoire approximative que je pourrais suivre : Matériel utilisé (liste non exhaustive) : MSuper3 rouge 1600 Wh (la couleur rouge n'étant pas commercialisée officiellement en France, le délai de livraison est plus long et je ne l'aurai très probablement pas le jour du départ, je vais donc rouler de la côte Atlantique à Paris avec mon MS2 en attendant) Sac à dos Deuter Traveller de 107 litres (environ 20kg sur le dos) Drone DJI Mavic Pro Fly More Combo + 32Go GoPro Hero5 Session + 64Go (caméra embarquée sur le côté du casque) MacBook Air 11" avec iMovie Smartphone OnePlus3T (contrôle du drone, paramétrage de la roue, GPS, connexion 4G forfait free mobile 5Go à l'étranger) Casque Uvex City V et protège poignets Trousse de soin, trousse à outils, trousse de toilette Vêtements, dont une veste Urban Circus (imperméable et haute visibilité) Carte Mastercard N26 (pour réduire les frais bancaire à l'étranger) Matelas Thermarest autogonflant Sac de couchage Carinthia Tente ultra légère Eureka Logo honteusement pompé sur celui de l'émission "J'irai dormir chez vous". J'hésite encore à garder "J'irai charger chez vous" parce que je ne vais pas souvent charger chez vous tout compte fait. Et puis CE QUE JE VEUX !! C'EST CHARGER PARTOUT ! PARCE QUE C'EST NOTRE PROJET !!! VOUS ! PARTOUT !! VOUS ALLEZ ME FAIRE ROULER !!

@Boumba Par défaut les revendeurs proposent le MS (type2) mais si tu demandes ils peuvent importer le HS (type1 = high speed) ou HT (type3 = high torque).

Finalement je suis content que le HT que j'avais commandé ne soit pas arrivé à temps ; j'avais dû me rabattre sur le modèle standard la veille du départ à Amsterdam. A l'époque venant d'un ninebot j'estimais que 28km/h était suffisant, et que le couple supplémentaire me servirait dans les zones montagneuses. Mais si vous dîtes que la différence de couple n'est pas flagrante, aucun regret. Et aujourd'hui ce n'est pas rare que je frôle les 30km/h... j'aurais sûrement eu des ennuis avec le type 3 Mon seul regret c'est que je l'avais commandé en noir et du coup je me suis retrouvé avec la version carbon, seule couleur disponible en stock en 850Wh ce jour là. Avec l'usure il finira peut-être par être noir

@willos Personnellement je ne l'ai pas acheté pour l'utiliser en région parisienne, mais plutôt dans des endroits sauvages, à la campagne ou à la montagne. Ça sera mon compagnon durant le mois de juin, pour vous faire de belles images de mon voyage en MSuper à travers l'Europe Et puis l'objectif durant l'apprentissage ne sera pas de l'envoyer à des centaines de mètres, donc un parc en banlieue avec peu de monde ou un terrain de foot devrait faire l'affaire.

J'ai traversé ce pays sur leur excellent réseau de pistes cyclables, on y croise beaucoup de vélos mais aussi des scooters... Je ne connais pas leur réglementation mais je ne m'y suis jamais senti hors la loi, ni en danger, bien au contraire

Ça y est, j'ai aussi acheté le Mavic, la fnac offrait 15€ tous les 100€ d'achat la semaine dernière ! Très intéressant sur un objet à ce prix Si un adepte de drones veut me donner une leçon, on peut organiser une petite balade technologique loin de la ville ce jeudi férié ou dimanche.

D'autant plus que le 25 juin devrait être la date du prochain rassemblement organisé par @Eroue EDIT : Guillaume avait annoncé fin juin, mais ce sera finalement le 2 juillet autour de l'étang de Saint-Quentin, donc pas vraiment à Paris...

Je confirme qu'il doit y avoir environ 6 rustines sur ma chambre à air. Promis prochaine fois je ferai une vidéo... et ça ne devrait pas trop tarder car le pneu est mort Ça pourrait bien faire partie de la petite web-série que je vais faire le mois prochain si je crève pendant mon voyage (je vais tout faire pour ) ça sera un mélange de vidéos d'aventures, de tutos, astuces, test, bons plans... Mais bon, y'a rien d'extraordinaire, c'est comme réparer une crevaison sur un vélo hein...

Non non, il peut encore tenir, tant qu'on ne voit pas la chambre à air à travers Une autre rustine et c'est reparti ! J'ai toujours du bol pour réparer, je sors juste une partie de la chambre à air sans tout démonter et je tombe systématiquement sur le trou du premier coup A force il y aura des rustines tout autour Le plus galère est de recentrer correctement le pneu, car il est un peu plus grand que la jante...

C'était court, mais creuvant

@Becks ça c'est mon itinéraire de 36km pour faire une boucle de chez moi. La coulée verte de Montparnasse à Massy c'est une quinzaine de kilomètres.

Tiens ben je vais me joindre également en brodant ce trajet : Je vous attendrai un peu après 19h15 à porte de Vanves sur la coulée verte aux alentours du 232 Rue Vercingétorix

@Hansolo Vous allez emprunter l'eurovélo 3 jusqu'en Belgique ? Ou vous improvisez ?

Elle a de la gueule ! La mienne est en route... je croise les doigts pour qu'elle arrive d'ici la fin du mois de mai. Sinon je ferai le début de mon voyage avec mon MS2 en attendant

Oui merci @Iero83 Il y a bien plus d'aventures dans ce genre qu'on ne le pense. Un autre exemple avec le blog de Christophe, un Belge qui a été de Bruxelles à Avignon en ACM16. Les deux Anglais de Speedyfeet qui ont terminé la semaine dernière leur challenge de 1000 miles en Monster. Et puis il y en a plein qui le font sans trop en parler. Je pense notamment à @nicolas2k qui a été de Nevers à Nantes le long de la Loire avec sa femme et sa fille, tous les trois en MSuper2. Ainsi que @Denkam et sa femme qui ont fait un bout de la Vélodyssée en MCM4 je crois. On remarquera que ce sont souvent les Gotway (et toutes les tailles) qui partent à l'aventure Bon en tout cas maintenant je sais quel est, à priori, le record à battre. Il va falloir faire le challenge des 5000 km...

Non ça me parait normal, qu'est ce que c'est gonflant de s'arrêter sans raison Quelle fixation as-tu pour la caméra au casque ? Ya un stabilisateur ou pas ? C'est pas mal comme point de vue, il me faut ça pour mon prochain voyage !

@Boumba je ne suis pas certain d'être le pionnier, je me suis inspiré de l'idée justement sur la version custom 2720Wh dont j'avais très vaguement entendu parlé à travers le voyage d'un chinois qui aurait traversé son pays... mais je n'ai jamais trouvé d'informations à ce sujet. Si quelqu'un connait son parcours, distance parcourue... ça m'intéresse car je voudrais bien savoir quel est le record à battre

C'est sympa comme challenge, chacun son rythme, chacun sa stratégie. J'aime le concept, ça pourrait me réconcilier avec les rando en groupe. J'y aurais participé volontier si je ne bossais pas le samedi matin (et si j'avais reçu ma MS3+)

En effet je passe ma vie à préciser "sans H, sans E" et là pour le coup mon prochain voyage sera "sans eux". Bien vu ! Toujours aussi bon pour trouver des jeux de mots, c'était déjà toi qui m'avait soufflé "J'irai charger chez vous" D'ailleurs je cherche un nouveau nom pour ce voyage à venir, car finalement je n'ai pas été "charger chez vous" tant que ça... et là vu qu'il y aura une grande partie à l'étranger ça ne va pas forcément s'arranger ! Concernant les comptes-rendus vidéo, j'essaierai de faire plus court, mais là j'ai voulu mettre les 4 jours sur la Vélodyssée en un seul bloc. Les images seront plus propres (drone, trépied) mais les montages peut-être plus à l'arrache car ça prend beaucoup de temps, et pendant le voyage on n'a pas trop envie de faire ça... Mieux vaut un truc vite fait mais diffusé en direct au fur et à mesure, plutôt qu'accumuler et ne jamais rien diffuser, comme mes différents voyages jusqu'ici

Et là on peut s'attendre à 180 km réels contrairement à la Monster 2400 La question qui demeure : est-ce bien raisonnable ?

@Chromium tu ne vas pas attendre longtemps... départ prévu début juin Mais cette fois je ne veux pas faire un blog écrit mais plutôt un compte rendu régulier en plusieurs épisodes dans ce genre : https://youtu.be/JwtGGMpL7xo

Non tu n'as rien raté, il n'y a pas grand chose pour l'instant à part 2 ou 3 vidéos sur la chaine Youtube et la page Facebook du Wheelers Store. Je n'étais pas à l'origine de ce projet, j'ai été content d'y participer, super expérience, mais beaucoup de choses m'ont déplu dans ce voyage, je ne rentrerai pas dans les détails ici. En ce qui concerne la web-série qui avait été annoncée initialement pour la fin de l'hiver, je ne sais pas où ça en est, et personnellement je ne compte pas m'en occuper. A plusieurs reprises, avant et pendant le voyage, j'ai donné mon avis concernant le matériel à utiliser et la quantité d'images à tourner... Alex n'en a fait qu'à sa tête ; quand j'ouvrais ma gueule j'avais tort, quand je restais en retrait on me le reprochait... Bref moi j'ai fait mon boulot, je me suis investi pour faire grandir la cagnotte humanitaire avant le départ, je me suis forcé à rédiger au fur et à mesure un compte-rendu quotidien (qui n'a toujours pas été publié non plus). En tout cas maintenant, qu'ils se débrouillent avec leurs Téraoctets d'images à traiter Moi pour ma part je me reconcentre sur mes voyages solo où j'ai le contrôle sur ce que je fais C'est gentil ça ! Mais ça me gène un peu... tout travail mérite salaire. Et puis à vrai dire ça me branche pas plus que ça de déguiser ma roue. Elle est moche et je l'aime comme ça ! Tu parles probablement de cette intervention : https://youtu.be/Of1-WUQ-gCY?t=12m43s Celle que j'ai utilisé était buguée et j'ai réussi à parcourir malgré tout plus de 800km en assez peu de temps. Elle me parait fiable et costaud (à part la coque), il n'y a pas de raison qu'elle ne tienne pas 20.000 km ça ne représente que 250 cycles de charge après tout Même pas besoin de poignée rabattable, moi je la pousse en tenant la boite à la main. J'ai contacté Wheelzworld pour demander le prix de cette "version custom". Voici la réponse : "Les versions custom sont construites au cas par cas, cependant il y a généralement une quantité minimum pour ce genre de constructions. Je me renseignerai pour voir s'il est toute fois possible d'en proposer qu'une seule unité." Depuis je n'ai pas eu de nouvelles... Ça sert non seulement de siège, mais aussi de coffre (probablement pas sur la version 2720Wh qui doit être remplie de batteries), de trolley et de garde boue

Ça me parait un peu exagéré, à moins que ces personnes "à l'aise" ne pèse que 65kg et roulent à moins de 20km/h... Pour ma part, lorsque mon MS2 était tout neuf, n'ayant pas encore désactivé les bips et étant à l'époque habitué à rouler en Ninebot E, j'avais une conduite très peu énergivore et pouvais donc rouler 60km (voire 65 si j'acceptais de rouler avec peu de puissance, bips continus et tilt-back). J'étais à ce moment aux Pays-Bas (donc pistes cyclables bitumées et plates) et je pesais environ 80kg. Aujourd'hui après plus de 10.000 bornes, je constate une baisse d'autonomie évidente. Je ne sais pas si l'usure de la batterie y est pour beaucoup... je pense que ma conduite est plus agressive qu'au début, et surtout j'ai pris 10kg cet hiver ! Je ne saurais pas trop dire combien je peux faire de kilomètres maintenant (probablement autour de 45) ça fait longtemps que je ne lui ai pas fais une charge/décharge complète. En tout cas, je confirme que cette roue reste encore aujourd'hui une des meilleures sur le marché. Pour ma part, aucun SAV, aucune pièce changée... je n'ai jamais voulu en changer. D'ailleurs ça fait 8 mois que j'ai précommandé la MS3+ 1600, j'ai quasiment payé mes 10 mensualités et je n'ai toujours pas été la récupérer