PoumKa

C'est clair que les forces de l'ordre seront à jour. Ils seront presque sur de pouvoir verbaliser à chaque contrôle. Et si en plus on tombe sur un flic zélé, on risque gros. Moi perso, j'en ai gros, et j'aimerai être considéré en tant que tel. Je pense sérieusement me mettre au VAE en fait. A voir.

Il me semble avoir lu qu'une trottinette >= 25 km/h sera considéré comme un cyclomoteur, et donc plaque d'immatriculation, équipement, assurance etc... Du coup pas sur que ça y gagne au change.

De toute façons 20/25 ça ne change pas grand chose pour la gyroroue, ça la rend illégale de par le fait.

Il me semble qu'ils sont revenus sur les 20 km/h pour repasser à 25 km/h. Mais en soit ça ne change pas grand chose pour la gyroroue, ça rend plus de 90 % du parc illégal

Vu ce matin sur Facebook : http://www.anumme.fr/2019/09/03/1719/?fbclid=IwAR0AFlf1bvOiLlITOTV6Nk3CunX4oCYpjM_AH2plc8g-ZceZokGEp8m_HiE Ca confirme nos craintes, 25km/h par construction...

Ha OK pas de soucis, bon kiffe avec ta nouvelle monture ?

Tu pourrais donner le lien ou tu as acheté cette 1.5 stp ?

Merci pour vos réponses constructives en tout cas !

Je rebondis sur ce sujet car j'hésite aussi à me prendre une 18l. Ma seule crainte est le poids conséquent de la machine, actuellement j'ai une V8 (14 kg) et comme c'est ma rouetaf qui prend le rer, je la soulève pas mal. Du coup les presque 22 Kg de la 18l me font un peu peur, et pourtant je suis costaud Peux-tu m'éclairer un peu plus sur ce nouveau coupe-circuit stp ?

Quand on commence son tout premier message sur un forum par : "Vos avis m'importe peu[...]" Franchement... ça donne pas envie d'être sympathique...

Très bon !!! @connor N'oublie pas d'acheter des protections et un Bescherelle surtout

Quid d'une V8 sinon ? C'est une super roue, très chouette pour commencer

Done :)

Oui c'est bien celle-ci que j'ai testé J'essaierai de tester une vraie "release" si je peux !

J'ai eu la chance de tester les 2 roues sur Paris. Certes en mode test donc à basse vitesse, en faisant le tour de pâté de maison quoi. Les 2 engins me font de l'œil, et ma préférence va vers la ks18l. Elle me semble plus maniable, plus simple à prendre en main et plus aboutie de manière générale. La z10 est vraiment difficile à aborder, au vue de vos retours, elle nécessite un plus grand temps d'adaptation. Je suis persuadé que c'est une super roue, mais le fait qu'elle ne soit pas officiellement sortie en France, qu'il n'y a donc pas de marquage CE et qu'elle soit affichée à 2500€ chez les revendeurs français me semble, pour ma part, rédhibitoire. En tout cas bon kiffe aux heureux possesseur de cette BatWheel ?