Capwheel

@Fronteix, @OlivierM parlait d'un embout sur la rallonge fournie ! D'où ma question. Pour le reste merci, mais je m'en sors. ?

Bonjour, Merci de vos réponses, et au sarcasme de @Fronteix… Je demandais car @OlivierM disait qu'il se situait sur la rallonge de valve. Il semble que non. Je vais donc en acheter un. @Fronteix…c'est quoi internet ? ??

Bonsoir, Heu… je le trouve où le démonte obus….? Voici 2 photos. Merci

Bonjour, @OlivierM, merci de ta réponse. Je vais faire ce que tu me dis, mais je n'ai pas compris l'histoire de l'obus de valve etc... Comment le dévisser ? y accéder ? Peux tu préciser ? Je pèse 80 kg pour 1,80m. Et ma roue a des coussins blancs. Elle a été achetée au mois d'avril. Merci

Oui mais, après quelques heures, ça descend à 2 kg à peine, et là, je sens que j'ai vraiment du mal à contrôler la roue et je ne me sens pas en sécurité. Donc si le produit n'abime pas, je pense que je vais me tourner vers cette solution. Soit, mais je perds alors la garantie ? C'est bien ça ? Merci pour la confirmation. Merci de vos réponses ?

Bonjour, Je suis possesseur d'une E+ qui affiche à peine 200 km au compteur. J'ai lu quelque part qu'il était fréquent de gonfler la roue une fois par semaine sur ce modèle. Or, je suis obligé de le faire quotidiennement. En effet, je gonfle ma roue à 3 kg, et au bout d'une heure environ, la pression baisse aux alentours de 2,3 kg, pour rester stable par la suite. J'éloigne donc une éventuelle crevaison lente, mais n'en reste pas moins ennuyé. Est ce que je peux perdre 700 g en débranchant le gonfleur ? Ce la me parait tout à fait improbable. Maintenant certains parlent de produit anti crevaison tel que celui ci-dessous. https://www.amazon.fr/dp/B006THGZZ2/ref=cm_sw_r_cp_apip_v4Gygkx3Ybi2D Est ce une bonne idée ? Est ce que cela ne va pas abimer la chambre à air ou altérer le roulement ? Ou vaut il mieux démonter la roue et changer la chambre à air ? Mais cela signifie la perte de garantie d'après ce que j'ai lu. Merci de vos réponses.

Bonjour les wheelers, Alors, petite balade dimanche de 9 km comme prévu, et ma foi c'est pas mal. Contrôle de la machine sur les chaussées dénuées de trottoirs ainsi que sur les trottoirs très étroits. Dénivelé positif et négatif de 90m avec de sacrées pentes absorbé sans problème, si ce n'est que ça entame clairement l'autonomie de la machine. Reste le problème de douleurs dans les pieds et les mollets qui me forcent à m'arrêter et marcher un peu pour soulager. Mais comme le dit @Nangaparbat ça a l'air de passer au bout de 10 à 15 minutes. Bizarre.. Hier j'ai repris ma roue dans le quartier pour m'entrainer. Alors chose assez spectaculaire pour être signalée, c'est que j'ai changé de baskets, et chaussé des chaussures de running. Différence incroyable ! Je me suis senti beaucoup plus à l'aise et les douleurs sont passées beaucoup plus vite. Beaucoup plus confortables que mes baskets plates, j'ai senti un meilleur contrôle de ma roue et me suis détendu beaucoup plus rapidement. @Gyroceros @db77, comme je vous ai dit que j'avais du mal à droite et pas confiance dans ma jambe droite, et bien....j'ai fait principalement des virages à droite ! et des huit aussi évidemment. Ben ça va nettement mieux ! Je repose bien la roue sur la jambe intérieure des 2 cotés, et me sens de plus en plus en confiance. Ah la persévérance ! Plus un petit parcours chez moi entre mes voitures et l'abri de jardin, dans les 2 sens, radical. @Nangaparbat je connais un peu ta très jolie région pour avoir des copines à Redon et à La Gacilly J'ai bien pensé à ça, c'est ce que fait mon frère au ski. Je ne sais pas comment je réagirais si ça m'arrivait.. Bonne journée à tous

Oui c'est ce qui est expliqué et bien ce que je fais. Mais sur quelle jambe appuie ta roue ?

hello @db77, Alors il y des pistes que je vais creuser pour bien comprendre et progresser en toute sécurité. Notamment le fait de tourner, j'ai analysé et en regardant les vidéos d' @Hirsute, et quand je tourne à gauche, j'utilise ma jambe intérieure pour appuyer la roue, la gauche ! C'est ma jambe forte. Mais quand je tourne à droite, et bien j'appuie la roue toujours sur la jambe gauche... jambe extérieure cette fois. Hirsute dit qu'il faut maitriser les 2 techniques, et bien moi pour l'instant je fais un mix des 2 ! C'est marrant, mais je ne fais pas confiance à ma jambe droite.. Quant aux mollets, je parlais de douleurs musculaires dans la seconde partie de mon message. Le fait que ça tire énormément. Pour le contact, je vais mettre mes protège tibias aujourd'hui

Bonjour, Alors je vous livre quelques impressions, un peu tardivement car je n'ai pas pu faire de roue pendant plus d'une semaine. Hier, en fin d'après midi, je suis allé m'entrainer sur un parking à 2 km de chez moi. 1er contact entre la roue et le mollet très douloureux ! J'avale ma salive et j'y vais. Pour ce faire, je descends la route jusqu'à la mer, environ 500m. Une descente pentue avec un beau virage en épingle, mais chaussée très abimée, aucune voiture. Je gère sans problème. Puis environ 100m le long de la route, je fais attention, mais là aussi nickel, avant de rejoindre le trottoir. Puis je longe la plage sur 7 à 800 mètres. Je croise donc les poussettes, les chiens, les joggers... Finalement à l'aise dans ce flot de circulation humaine, sous les regards curieux des passants. Je m'entraine sur le parking (arboré et plein de virages constituant un terrain de jeu idéal car il y a aussi suffisamment de place pour des évolutions circulaires) à faire des virages et des huit. Force est de constater que je tourne pas mal à gauche, mais la droite est compliquée. Normal je pense vu que je suis gaucher. Le retour se passe sans problème et je me sens à l'aise sur ma roue. Je suis impressionné de la facilité avec la laquelle la roue monte la dernière partie. Après avoir rechargé et diné, je suis ressorti vers 23h. Mais là assez bizarre car j'ai eu du mal à retrouver mes sensations. Surtout une douleur intense dans les mollets, l'impression d'être toujours sur une jambe et que l'autre pied va glisser, avec l'effet de godille qui s'en ressent. J'ai quand même fait des huit sur une petite place, mais avec beaucoup de mal. Je ne suis pas resté longtemps du coup. Le chemin du retour m'a paru très long à cause des douleurs dans les mollets, et plusieurs arrêts pour soulager mes jambes. Je ne sais pas si c'est la fatigue, le fait qu'il fasse nuit.. Vos commentaires sont les bienvenus. J'ai aussi des questions précises, mais je vais ouvrir un nouveau fil pour cela. En attendant, je vais rejoindre des copains le long de la plage, bon prétexte à un nouvel entrainement. Bonne journée à tous.

Certainement, et je n'avais pas l'intention de zapper les entrainements de ce type. Simplement que mon emploi du temps ne m'a pas encore permis de trouver un peu de temps avant 22h tous les soirs... Dis moi, ils t'offrent des bouteilles d'eau et des chips pour t'entrainer sur leur parking chez Leclerc ?

Bonsoir, Merci de vos précisions. A la réflexion, je pense que je vais prendre celui-ci, mentionné plus haut Pus un casque pliant urbain que j'ai vu chez Intersport à 40 euros. Comme ça j'aurai 2 casques en fonction de l'activité et de la saison, même si forcément, l'un n'empêche pas l'autre.

Bonsoir, C'est sympa de voir qu'on apprend en même temps. Enfin presque, vous êtes tous les 2 plus avancés que moi. Je rentre d'un petit tour bien sympa. Alors mes impressions de ce soir (3ème séance) : cool parce que j'ai réussi quelques démarrages sans aucun appui, et globalement plus à l'aise sur la roues. Quelques virages serrées également, des cercles. Mais beaucoup plus difficile sur le bitume que sur ma terrasse carrelée. Du coup j'ai compris, ça glisse beaucoup plus sur la terrasse, donc plus facile. En revanche, séance écourtée car très mal à la plante des pieds et les mollets qui fatiguent vite. J'imagine que ça va se tasser avec le temps. J'espère en tout cas

Bonjour, @DPrevel, en effet. Je 'l'avais bridée hier, mais ai enlevé la fonction au bout d'1 minute. Et j'ai senti le tilt back Et pour le réglage, je suis à 3. Je vais essayer de faire un tour ce soir si j'ai le temps.

Ah ok merci. Je vais chercher ça alors.